維傑·普拉沙德寫道,中國國防部長已明確表示,中國政府願意與華盛頓對話。不過,他提出了一個前提──相互尊重。
O3月132日,美國和加拿大海軍艦艇在南海舉行聯合軍演。一艘中國軍艦,LY XNUMX, 超越 美國飛彈驅逐艦「忠勳號」迅速駛過它的航線。美國印太司令部發布 聲明 稱中國船隻「以不安全的方式進行了演習」。
中國外交部發言人汪文斌: 回應 美國“首先挑釁,中國予以回應”,“中國軍隊採取的行動完全正當、合法、安全、專業”。
這次事件只是美國在這些海域進行所謂的「航行自由」演習的眾多事件之一。
這些 FON 行動被 87 年第 1(1982)(a) 條賦予合法性 聯合國海洋法公約。中國是該公約的簽署國,但美國拒絕批准該公約。美國軍艦在沒有合法權利或聯合國安理會授權的情況下使用自由航行論。美國的航行自由計畫是 設立 1979 年,在聯合國公約之前並與它分離。
南海衝突發生數小時後,美國國防部長勞埃德·奧斯汀在新加坡香格里拉對話會上發表演說。自 2002 年起,香格里拉對話會每年在香格里拉酒店舉行,亞洲各地的軍事首腦與來自美國等國家的賓客齊聚一堂。
在一個 新聞界,奧斯汀被問及最近發生的事件。他呼籲中國政府“遏制這種行為,因為我認為可能會發生事故,導致事態失控。”
事件的發生是因為美國和加拿大在中國領海附近舉行軍事演習,但這並沒有引起奧斯汀的任何評論。他強調美國在確保任何國家都能「在國際太空航行、飛翔」方面所扮演的角色。
奧斯汀假裝無辜的說法遭到了中國國防部長李尚福的質疑。 「為什麼所有這些事件都發生在中國附近的地區,」李 問,“不是在其他國家附近的地區嗎?”他繼續:
“防止這種情況發生的最好方法是軍艦和飛機不要靠近我們的海域和空域……注意自己的領海和空域,那就不會有任何問題。”
李反駁了美國海軍和空軍只是在進行自由航行演習的觀點。 「他們來這裡不是為了無害通過,」他說。 “他們來這裡是為了挑釁。”
拉緊網
當奧斯汀不接受媒體採訪時,他正忙於在新加坡加強美國的軍事聯盟,其目的是收緊圍繞中國的網路。
他舉行了兩次重要會議,第一次是美日澳三邊會議,第二次是菲律賓同行參加的會議。三方會議結束後,部長們發表了尖銳的講話 聲明 使用的字詞(“破壞穩定”和“脅迫性”)加劇了針對中國的緊張局勢。
美國邀請菲律賓參加這場對話,並慫恿坎培拉、馬尼拉和東京之間展開新的軍事合作。
這是建立在日本與菲律賓軍事合作的基礎上的 協議 2月在東京簽署,日本承諾向菲律賓提供資金,菲律賓則允許日本軍隊在其島嶼和水域進行演習。
它也藉鑒了澳大利亞與日本的軍事同盟 簽 2022 年 XNUMX 月,雖然沒有提及中國,但重點是“自由開放的印太地區” 短語 該詞經常在中國水域及其附近的自由航行演習中使用。
過去二十年來,美國建立了一系列針對中國的軍事聯盟。 這些聯盟中最早的是四方聯盟,成立於 2008 年,然後 復活 2017 年 XNUMX 月,印度再次表現出興趣。四國集團的四個國家分別是澳洲、印度、日本和美國。
2018年,美國軍方將太平洋司令部(成立於1947年)更名為印太司令部,並制定了 印太戰略,其主要關注點是中國。重新命名這一進程的原因之一是為了將印度拉入美國正在建構的結構中,強調印中圍繞實控線的緊張局勢。
該文件展示了美國如何試圖激化該地區的所有衝突——有的小,有的大——並把自己標榜為所有亞洲大國反對「鄰國霸凌」的捍衛者。
尋找解決這些分歧的方案並未提上議程。美國印太戰略的重點是迫使中國屈服於一個新的全球聯盟來對抗它。
相互尊重
在新加坡舉行的新聞發布會上,奧斯汀建議中國政府“也應該對航行自由感興趣,因為我的意思是,如果不這樣做,就會影響到他們。” 他說,中國是一個主要的商業強國,“如果沒有法律、沒有規則,他們的事情很快就會崩潰。”
中國國防部長李克強明確表示,中國政府對與美國對話持開放態度,他也擔心大國之間的溝通「中斷」。
不過,李克強提出了對話的一個重要前提。 “相互尊重,”他說,“應該成為我們溝通的基礎。”
到目前為止,幾乎沒有證據表明美國尊重中國的主權,儘管奧斯汀態度樂觀,在新加坡更是如此。華盛頓的語言變得越來越尖刻,即使它假裝很甜蜜。
維傑‧普拉沙德 (Vijay Prashad) 是一位印度歷史學家、編輯和記者。 他是 Globetrotter 的撰稿人和首席記者。 他是以下雜誌的編輯 左字書 和主任 三洲:社會研究所。 他是以下機構的高級非常駐研究員 重陽金融研究院,中國人民大學。 他寫了 20 多本書,包括 黑暗國家 較貧窮的國家。 他的最新書籍是 鬥爭使我們成為人:從社會主義運動中學習 和諾姆·喬姆斯基一起, 撤軍:伊拉克、利比亞、阿富汗和美國實力的脆弱性.
所表達的觀點僅代表作者的觀點,可能反映也可能不反映作者的觀點 財團新聞。
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請注意,海事法專家克雷格·莫瑞表示,只有美國認為有關通行自由的國際法適用於軍事攻擊團體。通常,它適用於私人和商業交通,任何軍事過境都需要鄰國的許可。另請注意,美國不允許未經批准的外國軍事攻擊團體進入其鄰近水域。
換句話說,美方完全是虛偽的。照常。
如果它像一個正常國家一樣行事,就會得到更多尊重。
是的,反戰7:
我同意。美國在各種法律方面已經變得相當2。當其他國家簽署協議時,出於某種原因,美國軍隊的表現就好像他們不會做錯事一樣。美國,當你表現得好像規則是針對其他國家而不是針對美國時,你就做錯了。
看來一群頭腦年輕的人正在統治這個國家。誰能忘記維多利亞·紐蘭(Victoria Nuland)的“操歐盟”。或者拜登表現得好像現在是1940年代,美國剛剛贏得了第二次世界大戰。實際上,如果美國離歐洲更近,美國無疑也會被炸成碎片。
而且,難道不是時候關注這麼多失去工作和家庭的美國人以及了解美國現在的樣子——熱愛戰爭嗎!但你猜猜美國怎麼樣——金磚國家現在在這裡,這些國家似乎正在和睦相處、共同努力。”俗話說,「每隻狗都有它的一天」——但是拜登、布林肯、紐蘭和軍隊——我認為陽光下的美國的日子正在黯然失色——也許你能做的最好的事情就是表現得好像其他國家很重要(因為他們這樣做。)
將這次演習稱為「航行自由」本身就是挑釁。
美國並不稱彭德爾頓營演習為「航行自由」。關鍵在於,美國希望表明,只要它願意,它就可以將軍艦部署到足夠近的距離,對中國大陸發動大規模打擊。重點是迫使中國要麼做出回應,要麼讓步。這就是這個字本身的由來。
美國正在失去帝國的經濟基礎,只剩下赤裸裸的武力。統治者們蠢蠢欲動,四面出擊。他們在敘利亞建立基地,限制澳大利亞,在非洲大部分地區進行轟炸和殺戮,在南美洲各處推動政變,在烏克蘭投入金錢和彈藥(還有比我們所知的人數更多的人) )。他們炸毀了北溪管道,摧毀了德國工業:還能預見到什麼其他結果?
我不會說還沒有很多東西可以省。但顯然國家財政、工業和政府不再與這一切有太多關係。
我正在努力回想美國週邊的中國軍事基地數量
美國需要多少人才能表示尊重?
這應該是個因素嗎?
不,但是讓我們明確一下尊重的本質。
我同意中國和俄羅斯應該通過直布羅陀和英吉利海峽;但我懷疑它也很昂貴,而且如果到了緊要關頭,他們只是沒有鐵拳作為訊息。
然而,即使媒體掩蓋了這一行動,它也會暴露虛偽。
如果北溪能夠被炸毀而不受懲罰,那麼一切都有可能。
如果發生這種情況,當然不會被媒體埋葬;這將變成一種「挑釁」。為恐華者和恐俄者贏得更多支持。甚至可能引發非常嚴重的後果。
這直接來自喬·拜登。你不提他。
這一切都是美國為自己妄圖成為全球霸主服務的。這與航行自由無關。唯一航行自由受到損害的地方是海盜活動的非洲之角和美國活動的南海。
華盛頓的動機是幕後統治者的貪婪。他們不關心其他國家的主權。只要允許他們透過恐嚇和暴力來統治,就沒有人是安全的。
相互尊重?別屏住呼吸,中國……多年來的事實證明,美國不尊重任何人,也不尊重任何人。
擁有 850 億美元「國防」預算的國家,比世界上接下來的 5,000 個軍事預算還要多,它總是在距其海岸 XNUMX 英里的地方航行和飛行戰爭工具,但聲稱對方國家是挑釁者。
我對我們的世界外交政策警察感到非常厭倦。在過去的30年裡,美國已經從世界警察變成了世界黑手黨。如果我們要繼續實行現在實行的相同政策,我們至少應該將國防部更名為戰爭部。
也許,中國和俄羅斯應該在美國海岸舉行軍事演習和自由航行活動。那會怎麼樣呢?
很多髒內衣……如果你懂我的意思的話。
可能就像一個「鉛氣球」。我確信它不會「讓他們的船浮起來」。哈哈
這會導致與最近的氣象氣球引起的同樣的歇斯底里,甚至更糟。