菲爾馬特拉寫道,拜登政府和國會民主黨為最不值得的行業之一提供了非凡的好處。

1 月 XNUMX 日,喬·拜登總統在華盛頓特區美國國會大廈眾議院會議廳發表國情咨文演講 (白宮/亞當舒茲)
By 菲爾·馬特拉
Inequality.org
T拜登政府和國會民主黨人聲稱支持工會,但在急於阻止鐵路罷工的過程中,他們未能理解集體談判的一些基本原則:有時,工人們必須給公眾帶來不便才能實現他們的合法目標。
罷工是破壞的一種形式。它旨在透過減少營運對雇主施加直接經濟壓力。但它也使用間接手段。希望客戶、供應商、債權人和其他利害關係人能夠向管理層施壓,解決與工會的分歧,從而為工人帶來更好的條件。
民眾的呼聲越大,雇主做出讓步的可能性就越大。
透過試圖禁止對先前在拜登政府幫助下談判達成的協議不滿意的鐵路工人舉行罷工,國會正在消除管理層可能感受到的改善這些合約條款的直接和間接壓力。它試圖在本來就混亂的衝突中強加一個乾淨的解決方案。

華倫·巴菲特,其波克夏海瑟威集團包括 bnsf, 。 (財富直播媒體、Flickr、CC BY-ND 2.0)
在進步人士的堅持下,眾議院議長南希·佩洛西同意了一項附加法案,該法案將迫使鐵路公司提供額外的帶薪病假——這是爭論的一個關鍵點——但這項措施在參議院失敗了。
如果通過一項強制執行先前協議並禁止罷工的措施,將成為自 1981 年羅納德·雷根 (Ronald Reagan) 鎮壓空中交通管制員工會以來聯邦政府破壞罷工的最令人震驚的案例之一。一群在工作條件和安全方面記錄不佳的雇主。
如記錄在 違規追蹤器美國五家一級鐵路——BNSF、CSX、堪薩斯南方鐵路、諾福克南方鐵路和聯合太平洋鐵路——在過去二十年裡已被聯邦鐵路管理局和職業安全與健康管理局罰款超過9,000 次。 他們已支付超過 100 億美元的罰款。最大的罪魁禍首是 太平洋聯盟因安全問題受到超過 3,400 次罰單和 42 萬美元罰款。

聯合太平洋公司位於內布拉斯加州奧馬哈的哈里曼調度中心,2009 年。 (美國力量,Flickr,CC BY 2.0)
這些屢次發生的違規行為所顯示的危險,再加上鐵路工人的艱苦工作時間,使得對充足的帶薪病假的需求變得更加迫切。
這種緊迫感不僅適用於鐵路員工,也適用於公眾。聯邦鐵路管理局提到的安全漏洞可能會導致事故,例如在平交道口與汽車和卡車相撞或出軌,導致危險物質溢出並危及附近社區。
鐵路公司有試圖壓制有關危險工作條件的資訊的歷史。例如,2019 年和 2020 年,BNSF(隸屬於沃倫·巴菲特的伯克希爾哈撒韋集團) 有序 向一名因報告軌道缺陷而遭到報復的員工支付超過 1.7 萬美元的損害賠償。
CSX 因舉報人報復而多次被罰款。例如,2021 年 OSHA 發現 該公司違反了《聯邦鐵路安全法》,並在 2019 年 71,976 月解僱一名報告安全問題的工人後表現出報復行為。該機構命令該公司支付 150,000 美元的拖欠工資、利息和損害賠償金,以及 XNUMX 萬美元的懲罰性賠償金。
2020 年,諾福克南方航空 有序 支付 85,000 美元並恢復一名因報告工傷而被解僱的員工。聯合太平洋公司已在五起報復案件中支付了超過 700,00 萬美元的賠償金。

28 年 2004 月 XNUMX 日:聯合太平洋火車在德州聖安東尼奧附近的鄉村社區麥克多納發生脫軌事故。 (環保署,公共領域,維基共享資源)
一級鐵路的犯罪記錄還包括多項環境處罰。例如,2009 年,聯合太平洋公司必須支付超過 31 萬美元 解決 涉嫌違反內華達州清潔水法。 2019年它 支付 向加州四個縣提供 2.3 萬美元,以解決有關危險廢物處理不當的指控。
2010年諾福克南方 支付 因南卡羅來納州脫軌和危險化學品洩漏事件,向環保署支付了超過 8 萬美元。三年前,它 支付 向賓州提供超過 7 萬美元,以幫助恢復受鹼液洩漏影響的水道和濕地。
2018年CSX 支付 向聯邦和州機構提供 2.7 萬美元,以解決 2015 年西維吉尼亞州脫軌和漏油事件造成的水污染相關責任。 2004年BNSF 支付 北達科他州撥款 29 萬美元解決與大規模地下柴油洩漏有關的訴訟。
拜登政府和國會民主黨人可能無意這樣做,但他們解決鐵路衝突的方法最終為最不值得的行業之一提供了非凡的利益。
Phil Mattera 是企業研究計畫的主管,也是《Dirt Diggers Digest》的撰稿人,這是一個關於企業不當行為及其研究方法的每週部落格。您可以在 Twitter 上關注他@DirtDiggers。
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所表達的觀點僅代表作者的觀點,可能反映也可能不反映作者的觀點 財團新聞。
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鑑於巴菲特作為“好人”之一的名聲,他很可能擁有一張天堂般的公關賬單。
這位評論者同意直到 BH Holdings 出現…宣傳方式…只是另一個掠奪性虐待工人種植園!
在1960年代,當我還是鐵路工人兄弟會的成員時,管理階層和勞工之間似乎存在著公開的戰爭。沒有人說話,到處都是敵意,讓像我這樣的新工人感到困惑……有人可能會說管理太糟糕,工會不得不完全拒絕它,但我當時並沒有看到任何一方有多大好處。
那不是一個令人愉快的工作場所,我辭職了。