維傑·普拉沙德(Vijay Prashad) 和塔羅阿·祖尼加·席爾瓦(Taroa Zuniga Silva) 寫道，玻利維亞波托西的人民與智利阿馬里拉島的人民一樣，想要想像一種不同的提取方式。
玻利維亞烏尤尼鹽沙漠的鋰礦，2018 年 XNUMX 月。鹽蒸發和濃縮池是鋰提取過程的一部分，呈現網格狀。 （Coordenação-Geral de Observação da Terra，CC BY-SA 2.0，維基共享資源）
By 維杰·普拉莎（Vijay Prashad） 塔羅阿·祖尼加·席爾瓦
人民電訊
I七月底，一個大天坑 出現 位於智利科皮亞波省阿塔卡馬鹽灘的阿馬里拉鎮附近。 該隕石坑直徑超過 100 英尺，出現在智利最嚴重的隕石坑之一。 利潤 銅和鋰提取區。
附近 坎德拉里亞採礦綜合體 — 80% 的財產是 擁有 由加拿大 倫丁礦業公司 日本住友金屬礦業有限公司（Sumitomo Metal Mining Co Ltd.）和住友商事株式會社（Sumitomo Corporation）持有20%的股份－不得不停止在該地區的業務。
智利出現了一個神祕的天坑，而且其尺寸還在不斷增大。
該天坑寬約 82 英尺，深 650 英尺，位於首都聖地牙哥以北約 400 英里的銅礦區。 pic.twitter.com/TR33QZ5Hpg
— NowThis（@nowthisnews） 2022 年 8 月 2 日
1月XNUMX日，智利國家地質與礦業局（Sernageomin） 啾啾 據稱，它已經組建了一個團隊來調查距離人類居住區不到 2,000 英尺的天坑。
阿馬里拉島市長克里斯托瓦爾·祖尼加 (Cristóbal Zúñiga) 質疑為何阿爾卡帕羅薩礦附近的土地塌陷，以及該洞的出現是否與採礦作業有關。
「今天這件事發生在一個農業地產上，」市長 告訴 Ciudadano ADN 電台稱，“但我們最擔心的是，這種情況可能發生在街道上、學校裡等人口稠密的地方，保護居民的完整性是我們目前最關心的問題。”
政府官員前往阿馬里拉島調查天坑。 12月XNUMX日，礦業部長Marcela Hernando與Cristóbal Zúñiga等人一起 遊覽 阿爾卡帕羅薩礦。
在訪問之前，祖尼加 呼籲 當局採取「最嚴厲制裁」來懲罰那些對天坑負有責任的人，這似乎是 造成 坎德拉里亞採礦綜合體進行的地下採礦活動。負責調查的政府機構 Sernageomin 已 暫停 該地區的所有採礦活動，並正在繼續進行法醫評估，以確定採礦綜合體附近地球塌陷的原因。
暫停採礦
智利丘基卡馬塔銅礦，1984 年。 （萊因哈德·揚，CC BY-SA 2.0，維基共享資源）
「我們不應該談論阿塔卡馬鹽灘的任何形式的開採，」拉蒙·莫拉萊斯·巴爾卡扎爾在發現天坑幾天后告訴我們。莫拉萊斯·巴爾卡薩爾(Morales Balcázar) 是坦蒂基金會(Fundación Tantí) 的創始人，該基金會是聖佩德羅德阿塔卡馬的一個非政府組織，致力於促進農業生態和社會環境的永續發展。
「阿塔卡馬鹽灘已經枯竭，並且受到銅、鋰開採和旅遊業的嚴重影響。我們應該努力恢復那裡的生態系統。」莫拉萊斯·巴爾卡扎爾說。
「疲憊」這個詞也是一個新的標題 report 莫拉萊斯·巴爾卡扎 (Morales Balcázar) 與人合著，描繪了全球鋰提取廠導致地下水枯竭的令人不寒而慄的景象。 “鋰提取是該地區（阿塔卡馬鹽灘）的最新產業，現在是稀缺水資源枯竭的另一種方式，” 說 那個報告。
莫拉萊斯·巴爾卡扎 (Morales Balcázar) 是一個名為“ 安地斯鹽灘多民族觀測站 （OPSAL）。這些學者正在對橫跨阿根廷、玻利維亞和智利的鹽灘的生態滅絕進行細緻的研究。
這些學者在2021年寫的一本書—— 安地斯鹽灘：保護鹽灘和濕地的知識生態學 ——對他們所說的「綠色榨取主義」和「綠色成長」進行了詳細評估。
萃取、萃取主義
8,000 年，在智利聖佩德羅德阿塔卡馬海拔 2019 英尺的高鹽湖彼德拉 (Laguna Piedra) 沐浴。 （埃利亞斯·羅維洛，Flickr，CC BY-NC-SA 2.0）
採掘主義是指從地球開採自然資源以獲取利潤，而不考慮被開採的地球或生活在被開採地區的人們。
「榨取和榨取主義並不相同，」莫拉萊斯·巴爾卡扎說。前者只是對自然資源的開採，可以在不損害地球的情況下可持續地進行，並且是為了生活在礦井附近的人們的社會福祉而進行的。
「我們一直在與原住民機構和工會進行對話，設想不同的榨取制度，」莫拉萊斯·巴爾卡扎爾告訴我們。
鋰礦開採，智利洛阿省，2007 年。 （安德魯·奧布萊恩，Flickr，CC BY-NC 2.0）
當工人們在 雅寶 — 一家美國礦業公司 — 繼續 罷工 2021 年，莫拉萊斯·巴爾卡扎(Morales Balcázar) 和其他同事與他們討論了思考新型提取技術的可能性，儘管“這確實不是我們在不久的將來能看到的事情”，莫拉萊斯·巴爾卡扎(Morales Balcázar) 說。 雅寶 (Albemarle) 的礦工和原住民機構（例如 阿塔卡梅諾斯村委員會）無法想像任何替代方案是即使他們得到 小飾品 從礦業財富來看，這仍然被視為比面臨失業更好的選擇。
玻利維亞的替代方案
在智利北部的玻利維亞，「資源民族主義」的概念引發了該國圍繞鋰開採的爭論。
1992年，時任玻利維亞總統海梅·帕斯·薩莫拉（Jaime Paz Zamora）的政府與美國公司Lithium Corporation of America（現稱為FMC Corporation）簽署了一項協議，「允許該公司獲取其所能獲取的所有鋰資源，而玻利維亞只獲得了2010%的鋰資源」。利潤的百分比。許多玻利維亞人對這筆交易感到憤怒，」根據 XNUMX 年的一份報告 文章 in “紐約客”。 這導致 抗議 波托西市政委員會最終終止了合約。
當埃沃·莫拉萊斯 (Evo Morales) 2006 年接任玻利維亞總統時，這場戰爭的餘波塑造了他對鋰和其他礦產的「資源民族主義」態度。
“他發誓要‘有尊嚴和主權地工業化’，並承諾原料鋰不會被外國公司開採，而是由玻利維亞的國家控制實體加工並轉化為電池，”2018 年的一份報告指出 文章 在彭博社。
2010 年，玻利維亞前總統埃沃·莫拉萊斯與支持者。 （克里斯·克魯格，Flickr，CC BY 2.0）
2007年，玻利維亞制定了鋰產業化政策。我們從當時的官員那裡了解到，玻利維亞礦業公司 (Comibol) 鼓勵玻利維亞科學家開發通過蒸發提取的傳統方法併申請專利（儘管由於玻利維亞鋰中鎂含量較高，這種方法一直舉步維艱） 。
莫拉萊斯政府對鋰產業化計畫進行了大量投資，這使得玻利維亞能夠開發自己的電池（包括正極生產）並透過國有企業開發自己的電動車 量子馬達.
為了控制和管理鋰生產，一家名為 玻利維亞人的生活 (YLB) 由政府於 2017 年創建。
「我們取得了巨大進展，」艾沃·莫拉萊斯告訴我們，「直到 政變 2019 年，然後是大流行。”
政變最終導致他下台。
“我們想政變誰就政變誰” 寫道： 馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司依靠鋰來生產電池和電動車。 這就是對「資源民族主義」可能性的憤怒。
2019 年玻利維亞總統路易斯·阿爾塞·卡塔科拉。 （美國之家，Flickr）
玻利維亞的發展表明，人們正在探索新的開採方式，儘管這些方式並不完美。世界上最大的鹽沼烏尤尼鹽沼的環境挑戰和居住在那裡的人們的抱怨繼續影響著鋰的開採。
然而，鋰產業化政策和國家對玻利維亞人的高度重視 聯絡 地球母親 — 地球 — 在提取過程中與大型地球儀所做的提取工作存在一些差異 加拿大的 和美國礦業公司。
在智利，2021 年競選州長的安託法加斯塔市工會領袖萊斯特·卡爾德龍 (Lester Calderón) 寫了一份 文章 一月份，他提出原住民社區必須決定鋰的使用方式，並且智利的資源（包括水）必須國有化。
這些因素在玻利維亞已經具備，但那裡的人民仍面臨挑戰。
玻利維亞現任總統路易斯·阿爾貝托·阿爾塞·卡塔科拉希望更新國家主導的鋰工業化政策，但在國內找不到資源來實現這一目標。這就是為什麼他的政府已開始吸引外部投資（目前， 六家公司 中國、俄羅斯和美國仍在競標）。
玻利維亞的鬥爭中心是波托西，統治該地區的西班牙人幾個世紀以來一直挖空土地開採白銀，然後出口到歐洲。
「我們是[白銀]開採的中心，但仍處於國家決策的邊緣，」波托西政府官員胡安·特萊茲 告訴 路透社。 “這就是我們現在在鋰方面試圖避免的情況。”
玻利維亞波托西的人們，就像智利阿馬里拉島的人一樣，想要想像一種不同的開採方式：一種由那些靠金屬來源為生的人控制的開採方式，並且不會破壞地球，不會在各處造成天坑。
維杰·普拉莎（Vijay Prashad） 是一位印度歷史學家、編輯和記者。 他是 Globetrotter 的撰稿人和首席記者。 他是以下雜誌的編輯 左字書 和主任 三洲：社會研究所。 他是以下機構的高級非常駐研究員 重陽金融研究院，中國人民大學。 他寫了 20 多本書，包括 黑暗國家 較貧窮的國家. 他的最新書籍是 鬥爭使我們成為人：從社會主義運動中學習 和（與諾姆·喬姆斯基） 撤軍：伊拉克、利比亞、阿富汗和美國實力的脆弱性.
塔羅阿·祖尼加·席爾瓦 是 Globetrotter 的寫作研究員和西班牙媒體協調員。 她與 Giordana García Sojo 共同編輯了《 委內瑞拉，二十一世紀戰爭之渦 （2020）。 她是協調委員會的成員 Argos：國際移民與人權觀察站 並且是該組織的成員 機甲合作社，一個項目 解放通訊社.
所表達的觀點僅代表作者的觀點，可能反映也可能不反映作者的觀點 財團新聞.
電動車以煤炭為動力，它們是炸彈。
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他們確實會試圖“政變任何[他們]想要的人”，一直到內閣級別。
「[彼得]詹寧斯對玻利維亞總統海梅·帕斯·薩莫拉和美國大使查爾斯·R·鮑爾斯進行了尖銳的採訪，鮑爾斯發表了高度樂觀的評估，證明過去兩年近350 億美元的投資是合理的[作為「禁毒戰爭」一部分的軍事化緝毒行動]。
[...]
薩莫拉先生有點不好意思地承認，如果華盛頓不喜歡玻利維亞官員，他就會被解僱。
資源：
沃爾特·古德曼 (Walter Goodman)，“ABC 追踪玻利維亞可卡因販運者的踪跡”，《紐約時報》，28 年 1992 月 XNUMX 日
感謝 VIjay 和 Taroa。我是一名退休的工程物理學博士，幾個月來我一直在研究鋰化學和阿塔卡馬的條件。昨天我完成了一項專利「利用太陽能從鹽水中提取鋰並同時產生淡水作為副產品的新方法」的計算，該技術尚未經過測試，但我願意與智利和玻利瓦的人民和政府免費分享。我住在哥斯達黎加，需要找到一種方式私下向您提供文件。
哇，伊隆馬斯克——世界的救世主！真是個傢伙啊！他唯一的好處是，他是一個活生生的例子，證明我們不能僅僅透過用一種資源取代另一種資源來繼續維持如此高的生活「標準」。我們整個西方基於他人勞動力和資源的奢侈消費方式就是問題所在。如果我們不心甘情願地學習它——帝國曾經有過這樣的經歷——我們肯定會以艱難的方式學習它。希望有一位仁慈的上帝來教導我們
是的，真是個傢伙。他是個超級富豪，也是個超級混蛋，儘管特斯拉聲稱自己的使命是關心環境，但他只關心賺錢。只要只有富人才能購買電動車，它們就不會對氣候變遷產生影響。電動車的價格必須降至勞工階級所能負擔的水平。這已經開始發生，所以我充滿希望。
您是否認為大規模採用私人電動車除了繼續對自然世界造成如此破壞的資本主義榨取主義之外還有其他作用嗎？我們需要結束私家車模式並採用免費使用的公共交通工具。
作為一個個人不擁有機動車輛，並且喜歡在必要時利用公共交通或至少共享乘車的人（最喜歡我自己的兩隻功能齊全的腳），我仍然擔心極權主義的潛力在這種制度下，人們被剝奪了獲得個人流動手段的能力或權利，而企業集權寡頭政治/寡頭壟斷（例如，以艾達·奧肯等人為代表的跨國“達沃斯集會”）卻試圖思考和有時，世界各地的多個社會積極實施各種形式的全景社會信用體系，將其嫁接到本已存在缺陷的社會法律秩序中，這些秩序不僅助長而且常常鼓勵濫用權力，甚至限制行動自由。