獨家： 羅伯特·帕里報道稱，對 2014 年 MH-17 在烏克蘭東部被擊落事件一再拖延的調查因依賴烏克蘭情報部門獲取大部分證據而受到污染，正如一份新的臨時報告明確指出的那樣。
羅伯特·帕里
由荷蘭牽頭的對2014 年馬航17 號航班被擊落事件的調查在很大程度上依賴於烏克蘭安全部門提供的信息，並主要在基輔的一個外地辦事處進行，儘管事實上烏克蘭應該是這起事件的主要嫌疑犯。誰對殺害 298 人負有責任。
聯合調查小組 (JIT) 和烏克蘭政府特勤局之間的親密關係可以從過去幾天提交給荷蘭 MH-17 受害者家屬的聯合調查小組報告中看出，我也獲得了其中的一部分。
一架馬來西亞航空的波音 777 飛機，就像 17 年 2014 月 XNUMX 日在烏克蘭東部墜毀的那架飛機。（照片來源：來自瑞士蘇黎世的 Aero Icarus）
在這篇輕鬆的遊記式「電子雜誌」報告中，最令人震驚的可能是調查對烏克蘭安全和情報部門 SBU 提供的數據的依賴程度，該部門也是打擊俄羅斯族叛亂分子的戰爭的積極參與者位於烏克蘭東部，負責保護國家機密。
然而，根據該報告，SBU 通過提供精選的電話攔截和其他材料來幫助制定 MH-17 調查，這些材料可能不包括可能牽涉 SBU 在烏克蘭的政治大師的敏感秘密。但 JIT 報告似乎沒有註意到這種明顯的利益衝突，並表示：
「自 2014 年 XNUMX 月第一周以來，來自荷蘭和澳洲的調查官員就一直在這裡（基輔）工作。他們與烏克蘭安全和調查局（SBU）密切合作。事故發生後，SBU 立即提供了大量被竊聽的電話通話和其他數據。 ……
「一開始比較正式，後來與SBU的合作變得越來越靈活。 “特別是透過數據分析，我們能夠證明我們的附加價值”，[荷蘭警察官員 Gert] Van Doorn 說。 「從那時起，我們以各種方式註意到他們以開放的方式與我們打交道。他們與我們分享他們的問題，並盡可能地與我們一起思考。”
JIT 報告繼續說道：「透過竊聽 SBU 的電話通話，可以列印數百萬行元數據，例如有關所使用的手機訊號塔、通話時間和相應電話號碼的資訊。調查人員將這些數據整理並連接起來，以驗證材料的可靠性。
“When, for example, person A calls person B, it must be possible to also find this conversation on the line from person B to person A. When somebody mentions a location, that should also correlate with the cell tower location that picked up the訊號.如果這些交叉檢查不相符，則需要進一步研究。
「到目前為止，調查人員已經確定該材料的可靠性。 “經過深入調查，這些材料似乎非常可靠，”範·杜恩說，“這也有助於增進相互信任。”
因此，儘管事實上有些“交叉檢查不符”並需要“進一步研究”，但 JIT 仍認為 SBU 的材料“非常可靠”並支撐著“相互信任”。
人事關懷
另一個人事問題是，調查人員在基輔近兩年的長期任務可能會造成妥協的情況，特別是考慮到基輔作為歐洲賣淫和性旅遊溫床的聲譽以及人際交往較少的可能性。
根據聯合調查隊的報告，四名來自澳洲的調查人員駐紮在基輔，為期三個月，而荷蘭警方則分為兩隊，每隊約五人，為期「兩週」或兩週。
美國駐烏克蘭大使傑弗裡·皮亞特在推特上發布了一張俄羅斯BUK 飛彈系統的照片，以支持俄羅斯在烏克蘭東部部署BUK 飛彈的說法，不過該圖片似乎是美聯社在莫斯科附近的一次在航展上拍攝的照片 2幾年前。
澳洲調查人員的相對孤立進一步增加了他們對烏克蘭東道主的依賴。報道稱，「澳洲調查人員發現自己距離自己的祖國有26小時的飛行時間，並且不得不應對很大的時差。 「對於我們澳洲人來說，與我們的基地取得聯繫更加困難，這就是為什麼我們的行動在基輔相當孤立，」澳洲聯邦警察高級調查官[安德魯]多諾霍說。
儘管大家都依賴 SBU 的訊息，但這並沒有導致 MH-17 之謎的迅速解開。上週，聯合調查隊通知荷蘭家屬，對該案的調查報告已再次推遲，預計要到今年夏天之後，即災難發生兩年多後才能發布，即便如此，該報告也不會公開供公眾審查。
調查的長期拖延以及美國政府未能分享其情報部門的可用數據引起了一些家庭成員的擔憂，他們擔心對擊落飛機負責人的調查因地緣政治壓力而受到損害。
從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航班被擊落後，美國政府立即試圖將責任歸咎於烏克蘭東部的俄羅斯族叛亂分子及其俄羅斯政府支持者，但隨著更多證據的出現，烏克蘭軍隊可能發揮的作用單位變得更加合理。
例如，根據荷蘭情報部門去年17月發布的報告，2014年33,000月XNUMX日，烏克蘭東部唯一能夠擊中XNUMX英尺高空飛行的飛機的防空飛彈屬於烏克蘭軍方。
儘管如此，烏克蘭仍受邀加入聯合調查小組，並與澳洲和荷蘭的調查人員一起在調查中發揮關鍵作用。根據 JIT 協議，參與國政府（其中還包括比利時和馬來西亞）有權阻止向公眾發布資訊。
同時，在中央情報局分析師有時間評估美國衛星、電子和其他情報資料後，美國政府卻奇怪地對所發現的資訊保持沉默，包括肇事者的可能身分。在最初急於做出指責俄羅斯的判斷後，美國的沉默表明，更詳細的調查結果削弱了這些最初的說法。
俄羅斯總統專機和馬來西亞航空公司飛機的並排比較。
一位聽取了美國情報分析人士簡報的消息人士告訴我，中央情報局的結論指向烏克蘭的一次流氓行動，涉及一名強硬寡頭，其動機可能是擊落俄羅斯總統弗拉基米爾·普京當天從南美返回的公務飛機，飛機上有類似的標記作為 MH-17。但我無法確定這項評估是否代表了美國情報界內部的異議或共識。
忽略實質
新的 JIT 報告沒有涉及太多實質內容，例如荷蘭（即北約）情報機構的調查結果，即烏克蘭軍方 17 年 2014 月 XNUMX 日在烏克蘭東部擁有多個強大的防空飛彈連，以及俄羅斯-支持的叛軍沒有任何東西，也沒有提到美國情報部門的狗不叫的沉默。
儘管早期遇到了一些困難，聯合調查隊的「電子雜誌」報告仍然熱情地談論了調查人員與烏克蘭東道主的同志情誼。
「大量的研究資料；不同的法律體系和最初的不熟悉。儘管如此，在基輔外地辦事處工作的澳洲和荷蘭成員都設法彼此建立了良好的關係，並與烏克蘭建立了良好的關係，以有效地對 MH17 墜機事件進行調查，」報告稱。
「在基輔的一棟辦公大樓裡，澳洲和荷蘭的調查人員正在狹小的房間工作。工作條件遠非完美，但小房間有一個很大的優點：調查人員不可能互相繞過。
「他們是專業人士，認識到彼此對警察工作的熱愛。他們了解彼此的情況。無論來自哪個國家，他們都願意盡力揭露真相。 ……
「MH17調查員辦公室的調查區域之外是一個狹長的房間，裡面擺滿了桌子，後面還有另一個小房間。房間並不完全像您想像中的“現場辦公室”名稱那樣，但它仍然是該住宿所使用的名稱。 ……
範杜恩說：“問題在於如何保持其可行性，我們喜歡實用的解決方案。”這意味著‘圩田’（荷蘭通過協商一致制定政策的做法）。”
很明顯，來自澳洲和荷蘭的 JIT 調查員在基輔長期工作後已經陷入了例行公事，正如“電子雜誌”報告以其天哪的風格所描述的那樣：
「每天早上，都有一輛小巴將調查人員從酒店送往外地辦公室，並在結束漫長的一天后於晚上返回。同時，調查人員有了各種有趣的發現。每次識別人員或位置時，他們都會經歷靈光一現的時刻，特別是在經過多次檢查後證明所有數據都正確的情況下。
多諾霍說：“這是我在警察職業生涯中參與過的最複雜、最困難的調查，但我們都非常積極地進行盡可能最好的調查。”在這場悲劇的肇事者被送上法庭之前，我們不會停止。”
18 年2014 月XNUMX 日，美國總統歐巴馬(Barack Obama) 在橢圓形辦公室舉行雙邊會晤後與烏克蘭總統彼得·波羅申科(Petro Poroshenko) 和商務部長彭妮·普利茨克(Penny Pritzker)進行會談。（白宮官方照片：皮特·蘇扎(Pete Souza)）
但問題是，調查是否因對 SBU 的依賴而受到如此玷污，SBU 是一個由主要嫌疑人（烏克蘭政府）控制的情報機構，其職責包括保守該嫌疑人的國家機密。 SBU也直接參與針對另一個主要嫌疑犯（俄羅斯族叛亂分子）的戰爭。
這種明顯的利益衝突本應促使聯合調查小組制定明確的參數，以確保調查的獨立性。但新報告明確表示，沒有劃定或遵守這樣的界線。
[有關這場爭議的更多背景信息，請參閱 Consortiumnews.com 的“MH-17 上的更多遊戲。“]
調查記者羅伯特·帕里在 1980 年代為美聯社和新聞周刊報導了許多伊朗反對派的報導。 你可以買他最新的書， 美國偷來的敘事， 無論是在... 在這裡打印 或作為電子書（來自 Amazon barnesandnoble.com).
他們是否知道為什麼基輔空管塔要求MH17改變航線向北200公里並飛越衝突地區？
作為一名澳洲人，我了解我們的系統在澳洲的運作方式，我承認我對這項調查或我們的澳洲代表完全沒有信心。
讓我們面對現實吧，如果這位代表發現任何導致當前非法政府或各種民兵對這一罪行負責的信息，調查員是否會公開向他在堪培拉的主人提交上述披露，然後他們會粉碎整個事件並要求調查員在這個問題上永遠保持沉默。可悲的是，這就是我們今天所處的世界。生命根本不重要。
最新消息：荷蘭主要日報《De Telegraaf》報道稱，瑞士當局開設了屬於德國私家偵探約瑟夫·雷施(Josef Resch) 的一個銀行金庫，他代表一位匿名客戶向MH-17 案件的線人支付了17 萬歐元。一名瑞士法官尚未決定是否將這份據稱是關於 MH-17 的「爆炸性」報告的內容移交給荷蘭司法當局。
資源： http://www.telegraaf.nl/binnenland/25947147/__Bankkluis_MH17_geopend__.html
MH-17 調查從一開始就是一場鬧劇，我很確定我已經知道它會說什麼。擊落 MH-17 的「可能」一方參與調查，這確實很殘暴，更不用說提供大量情報數據，並對報告中的任何資訊擁有否決權——如果俄羅斯或叛軍對調查也有很大的控制權，所以我認為應該有一個像印度這樣的金磚國家成員以及一個可能的歐洲國家一起調查此事。對我來說，這就像一名警察「可能」在一場幫派鬥毆中開槍射殺了某人，而他卻對槍擊事件進行了調查。此外，我們是否應該忘記《明鏡周刊》上的一篇文章，其中德國情報局 (BND) 將擊落 MH-17 歸咎於叛軍，但也指出“烏克蘭政府提供的 MH-17 的照片” 被操縱了」？ 但我確信 MSM 不會在報道調查結果時報道烏克蘭是「可能」的擊落一方、擁有否決權，並且被德國情報部門指控操縱 MH-17 照片，調查結果會說：是烏克蘭東部得到俄羅斯支持的叛亂分子。也許有些調查人員會脫離隊伍，提供與報告相反的自己的敘述，但總的來說，這份報告將是一場「條條大路通俄羅斯」的考驗——必須讓這些制裁繼續下去，我們需要讓TTIP 通過，這樣我們就可以沒有一個統一的歐洲，甚至沒有一個友善的歐洲。
JIT已將「電子雜誌」向公眾開放，這意味著JIT的每個人都認可其中的內容。
https://www.om.nl/mh17-ezine-juni2016/e-zine-en.html （英文版）
據了解，當時頓巴斯地區上空有三顆美國衛星。毫無疑問，他們有能力確定 MH17 究竟發射了什麼、從何處發射以及由何人發射。悲劇發生後不久，美國國務卿約翰·克里在接受全國廣播公司採訪時也說了同樣的話。
美國拒絕公開公佈這些數據，導致人們強烈推斷，這些數據被隱瞞了，因為它不支持西方媒體所青睞的「指責俄羅斯」的說法。
當澳洲媒體對歐洲人權法院提交的所謂索賠的報告進行廣泛報道時，他們的冷漠再次表現出來 […]
壓倒性的證據表明，只有烏克蘭武裝部隊的軍事單位才有擊落MH17的手段、動機和機會。
作為最近加入烏克蘭總統波羅申科「顧問委員會」成員的前總理托尼·阿博特，如果此次擊落事件被宣佈為恐怖主義行為，並且聯合調查隊的調查將責任歸咎於烏克蘭方面，那麼他將陷入困境。政府。不久前舉行的東協-俄羅斯會議宣布馬來西亞和俄羅斯合作調查MH17慘案，引起美國和烏克蘭界的關注，這並不奇怪。 (5)
儘管現任澳洲總理特恩布爾在對俄羅斯及其總統提出不周全的指控時比他的前任更加謹慎，但他不希望自己暴露在聯合調查組的調查結果中，因為該調查結果與澳洲孜孜不倦地追求的宣傳迷因不符。西方媒體。
MH17：繼續的謎題
詹姆斯·奧尼爾
http://journal-neo.org/2016/05/31/mh17-the-continuing-charade/
「為期10天的北約演習代號為『BREEZE 2014》已經在黑海結束。這次演習包括使用電子戰和電子情報飛機，如波音 EA-18G 咆哮者和波音 E3 哨兵機載預警和控制系統 (AWACS)，恰逢馬航 17 號航班在烏克蘭東部被擊落，一些人距俄羅斯邊境40 英里。北約船隻和飛機對頓內茨克和盧甘斯克地區進行全面雷達和電子監視。
美國陸軍透露，為期10天的演習涉及「商業交通監控」。由於“海風”期間使用的電子戰和情報的複雜性，可以假設商業交通監控包括監控 MH-17 的軌跡。”
http://www.strategic-culture.org/news/2014/07/21/mh-17-beware-of-the-chameleon.html
頓內茨克，29 月 XNUMX 日，/ITAR-TASS/。頓內茨克人民共和國新聞部門週日告訴俄通社塔斯社，頓內茨克人民共和國自衛隊已經控制了一支配備「山毛櫸」飛彈防禦系統的飛彈防禦部隊。
到目前為止，還沒有關於自衛隊接管的導彈系統的數量和狀況的詳細資訊。新聞部門拒絕發表評論。
Buk飛彈防禦系統是一種移動中程地對空飛彈（SAM）系統，旨在保護野戰部隊和後勤設施在重型電子對抗和敵方猛烈火力條件下免受空中威脅。
更多：
http://tass.ru/en/world/738262
赤裸裸的事實是，烏克蘭擊落的MH-17並不是“流氓分子”，而是基輔政府下令擊落的，歸咎於無辜者。然而，大謊言的真實面貌現在才剛開始顯現。第一階段：頓巴斯叛軍使用了一輛偷來的烏克蘭 BUK。第二階段：頓巴斯叛軍使用俄羅斯提供的 BUK。我們聽到了第三階段的尖刻暗示，很快就會公開尖叫：俄羅斯陸軍人員（當然是喝伏特加）使用俄羅斯山毛櫸擊落了 MH-17。不僅如此，普丁還命令醉鬼擊落MH-17，然後他還吹噓此事（當然赤裸上身）…
我到處尋找美國「政府評估」的副本，但沒有成功。請問有人有連結嗎？
忽視 MH17 航班滿載前往馬來西亞參加集會的同性戀者這一事實是粗心的，而且美國在沒有證據的情況下立即將這次損失歸咎於美國。政府很可能認為這些乘客是在假旗行動中犧牲的。
最有可能參與其中的有右翼傾向的機構，包括軍事機構和秘密機構。由於俄羅斯將一無所獲，而美國機構更有可能掌握有關乘客的信息，因此必須涉及烏克蘭和美國機構之間的秘密通信。他們一定是在計劃一場假旗行動，擔心乘客中出現任何同類，並由於右翼傾向而選擇了該航班。
阻止這項調查的人，很可能是美國政府，我確信他們確實知道答案，顯然對無辜受害者的悲痛家屬沒有任何感情。這是可恥的，不能原諒，證明他們一定是精神病患。
“調查人員確信材料的可靠性”
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材料的完整性怎麼樣？該資料是否包括負責 BUK 在該地區行動的烏克蘭軍人的電話？
好吧，既然俄羅斯沒有抱怨，那就意味著他們不存在發怒的問題。為什麼俄羅斯要為他們工作？如果他們想抱怨，就讓他們自己抱怨。聳聳肩。
你錯了，俄羅斯沒有抱怨。然而，俄羅斯人能做的事情是有限的。向調查人員和國際媒體提供的唯一確鑿證據是俄羅斯有關這次航班的數據以及其附近地區存在一架烏克蘭軍用飛機，但即使如此，任何官方報告也沒有提及這一點。
顯然，參與調查的荷蘭和澳洲警方沒有偏見，他們正在盡職盡責。其中一些可能會受到損害，但我確信全部都不可能。這起骯髒事件的問題在於，調查結果已經預先確定，警方只是走過場。這個問題是由高層造成的，而西方政治糞堆的高層卻在保護它。例如，澳洲兩黨，即執政的自由黨和反對黨工黨，根據他們向媒體發表的聲明，在事件發生幾小時後就知道是俄羅斯叛亂分子幹的。為什麼他們需要調查，以證明他們是腐爛的美國鸚鵡（當然是）？
即使叛軍擊落了 MH17，根據國際法，這也將是烏克蘭政變後政府和叛軍之間的共同責任（該航班不應飛越戰區）。那麼將烏克蘭政變政府納入調查，甚至賦予其資訊發布否決權，簡直是西方政府繼擊落事件之後犯下的第二起罪行。受害者被用作西方政府（主要是代表美國的荷蘭和澳大利亞）針對俄羅斯的政治得分材料。
但這次擊落事件恰好讓歐盟對俄羅斯實施了國別制裁，而這項制裁確實實現了，MH17 是典型的假旗。現在發生的只是清理工作，讓調查報告說的話和政客們之前說的話一樣。也許有一天，一位警察會透露這項調查的具體情況。
他們讓一切都處於自動駕駛狀態。
「垃圾進垃圾出
垃圾的短語
用來表達這樣的想法：在計算和其他領域，不正確或質量差的輸入總是會產生錯誤的輸出。”
是的，伊朗門是個騙局！
“…SBU，一個由主要嫌疑人（烏克蘭政府）控制的情報機構”
不，不是，它是由美國政府控制的
欺騙特工 Eliot Higgins 和 Bellingcat 於 17 年 2015 月下旬向 JIT 發送了 MHXNUMX「調查」。
JIT 的 MH-17 調查依賴希金斯的「證據」。
希金斯的重要「證據」是由烏克蘭內政部提供的。
27 月 17 日，荷蘭烏得勒支，希金斯在 Campus Party Europe 2016 技術活動上發表了題為「MHXNUMX 與秘密的終結」的演講。
影片：查看分鐘 3:08:45-3:48:15
https://www.youtube.com/watch?v=_46k0Xbk26U
校園派對是一項為期一周、每天 24 小時開放的科技活動，網路和科技的年輕粉絲聚集在一起，參加社交活動、研討會、黑客馬拉松和其他活動。
烏特勒支的大多數學生聽眾很容易被希金斯的「開源」欺騙所打動，並且沒有提出任何實質性問題（希金斯在精心挑選的公共場所發表演講的典型特徵）。 Campus Party NL 提供了一條強制性的推文，稱希金斯的演講「令人不寒而慄」。
1 月 XNUMX 日，冒牌「公民記者」希金斯與大西洋理事會的馬克斯·祖珀斯基 (Maks Czuperski) 合作，向烏得勒支大學學院的學生進行了演講。
身為荷蘭人，我相信同樣的報告也提交給了荷蘭政府。
我注意到最近關於擊落事件的文章沒有提到一開始報道的一些事情，我想知道這些報道或問題是如何解決的。一份早期報告稱，基輔的一名空中管制員告訴飛機飛行員選擇飛越衝突地區的航線，導致飛機被擊落，而其他商用飛機則採取了不同的、更安全的航線。這是真的還是假的？另外一份早期報告稱，這架飛機被告知要在比正常飛行高度稍低的高度飛行，和/或如果飛機在正常高度飛行，即使是“山毛櫸”導彈也可能無法到達該高度。此外，很早就說過，BUK飛彈需要先打開雷達（或其他東西）才能運行，而雷達開關位於基輔。也許我誤會了。所有這些觀點對我來說似乎都非常相關，我徒勞地等待更多的資訊來證實這些觀點。
然而，一旦調查正式開始，就沒有提及這些報告。如果這些消息屬實，根據來自基輔控制塔的命令，很難想像這不是烏克蘭政府的陰謀，旨在讓世界認為俄羅斯人擊落了這架飛機。你甚至不需要美國的數據就能讓大多數人相信這是真的。
我希望聯盟能寫另一篇文章來解釋這一點。
謝謝！
嗯，他們指望許多人不了解情況，而且注意力不集中。這就是為什麼財團透過保留有關 MH-17 的故事來做了一件好事，因為大多數人都希望認為這是邪惡的俄羅斯人，故事的結局。
我嚴重懷疑我們能否從我們的企業媒體上看到一些關於許多事實的確鑿證據。調查很可能根本不會發布原始雷達數據，因為它可能顯示一些烏克蘭軍用飛機，以及（也許）該地區的美國/北約預警機。
兩年來，受害者家屬應該得到的不只是虛假敘述。
調查正在基輔進行？
此外，如果有人記得的話，邊境兩側至少有四個攝影機拍攝到了在敘利亞被擊落的俄羅斯轟炸機。這本身就表明了某種預先計劃，然後加上預警機離開希臘和沙烏地阿拉伯前往該地區的報告表明了很多參與。我認為 MH-17 涉及更高的智慧。
「一位聽取了美國情報分析人士簡報的消息人士告訴我，中央情報局的結論指出，烏克蘭有一次流氓行動，涉及一名強硬寡頭，其動機可能是擊落俄羅斯總統弗拉基米爾·普京當天從南美洲返回的公務飛機，其目的與標記為 MH-17」。
很難將四引擎（且機身較厚）的 Il-76 誤認為雙引擎波音 777。
至於“寡頭論”，它不能掩蓋這樣一個事實：如果MH17是被烏克蘭人——任何烏克蘭人——擊落的，那就是烏克蘭政權的責任。
正如我之前所說，烏克蘭初級雷達資料遺失並非巧合，即使在基輔錄音時也是如此。
“不要給我俄羅斯消息來源”
您對荷蘭主流來源是否滿意，其中讀到： “MH-17 災難期間正在發生空戰。”
http://www.nrc.nl/nieuws/2015/07/11/boven-oekraine-vond-tijdens-ramp-mh17-een-luchtoorlog-plaats
而Kiew說那天空中沒有噴射戰鬥機？
參與國際 MH17 調查的澳洲高級警官、偵探警司安德魯·多諾霍 (Andrew Donoghoe) 表示：
在刑事調查能夠識別導致飛機墜落的武器或查明肇事者之前，需要採用「比 DSB 報告更嚴格的標準」。週二上午，多諾霍告訴維多利亞驗屍法庭（主圖），他們的刑事調查將持續到 2016 年。他和其他國際調查人員對美國和烏克蘭政府以及 DSB 關於山毛櫸飛彈發射的報告並不信服。 “荷蘭檢察官要求
多諾霍表示，“有關其他類型導彈的確鑿證據”，暗示“飛機被[Buk]地對空導彈擊落的初步信息”不符合澳大利亞或國際證據標準
http://johnhelmer.net/?p=14787
http://johnhelmer.net/?p=14812
您認為四方之間是否有共識？
感謝您提供絕對精彩的連結。第一篇部落格有一些非常有趣的內容：
“在法庭上，除了驗屍官的工作人員之外，還有一名政府情報人員將他的官方身份標籤放在外套內，並拒絕透露他是澳大利亞人還是美國國民。”
為什麼一名身份不明的情報人員會出現在驗屍官聽證會上？奇怪，不是嗎？一隻指導手，準備報告調查人員任何威脅職業生涯的違規行為嗎？
澳洲外交部長朱莉·畢曉普的信函，承認保密協議的存在。這封信是根據《資訊自由法》請求而獲得的。
https://daliamaelachlan.files.wordpress.com/2014/11/mh17-letter-blurred.jpg
這一延誤證明他們否認了雷達資訊、衛星照片和空中交通管制日誌等確鑿證據的存在或效用。這以及他們對社群媒體證據的依賴意味著他們的結論將毫無價值。毫無疑問，他們會拿出「社群媒體」垃圾證據，模糊地暗示俄羅斯或東烏克蘭，並否認還有更多證據。但如果他們這麼說，或誰有罪，我們就知道他們沒有可靠的證據顯示是俄羅斯或東烏克蘭。他們不太可能責怪西烏克蘭的私人政黨，因為他可能會要求西烏克蘭官方批准，儘管他們否認，但他們仍然受到懷疑。
種族問題？
「......另一個人事問題是，調查人員在基輔近兩年的長期任務可能會造成妥協的情況，特別是考慮到基輔作為歐洲賣淫和性旅遊溫床的聲譽以及人際交往較少的可能性。
根據聯合調查隊的報告，四名來自澳洲的調查人員駐紮在基輔，為期三個月，而荷蘭警方則分為兩隊，每隊約五人，為期「兩週」或兩週。
美國駐烏克蘭大使傑弗裡·皮亞特在推特上發布了一張俄羅斯BUK 飛彈系統的照片，以支持俄羅斯在烏克蘭東部部署BUK 飛彈的說法，不過該圖片似乎是美聯社在莫斯科附近的一次在航展上拍攝的照片 2幾年前。
美國駐烏克蘭大使傑弗裡·皮亞特在推特上發布了一張俄羅斯BUK 飛彈系統的照片，以支持俄羅斯在烏克蘭東部部署BUK 飛彈的說法，不過該圖片似乎是美聯社在莫斯科附近的一次在航展上拍攝的照片 2幾年前。
澳洲調查人員的相對孤立進一步增加了他們對烏克蘭東道主的依賴。報道稱，「澳洲調查人員發現自己距離自己的祖國有26小時的飛行時間，並且不得不應對很大的時差。 “對於我們澳大利亞人來說，與我們的基地取得聯繫更加困難，這就是為什麼我們的行動在基輔相當孤立”，澳大利亞聯邦警察高級調查官 [Andrew] Donoghoe 說……”
——R。招架，上面
“交易性互動”？
烏克蘭女性受害者是白人嗎？
-Peter Loeb，美國麻薩諸塞州波士頓
再次感謝您的精彩文章。
——Peter Loeb，美國馬薩諸塞州波士頓
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