和平之船對核武的挑戰

1950 年代,當美國摧毀太平洋島嶼以測試氫彈時,反核活動人士試圖將一艘名為「黃金法則」的船隻駛入試驗區,以此來挑戰這一破壞,這項抗議活動為核試驗創造了政治壓力正如勞倫斯·S·維特納 (Lawrence S. Wittner) 回憶的那樣。

作者:Lawrence S. Wittner

海洋與追求和平之間是否存在情感連結?無論出於何種原因,過去一個世紀和平船隻的數量一直在增加。這些海船中的第一艘可能是臭名昭著的 福特和平船 1915 年的這一事件,在第一次世界大戰期間引起的嘲笑多於和平。

近40年後,另一艘和平之船出現了—— 幸運龍1 年 1954 月 23 日,馬紹爾群島,一艘日本漁船被美國氫彈爆炸產生的放射性塵埃灑滿。當受影響的船隻抵達日本母港時,XNUMX名船員已處於輻射中毒晚期。其中一人死亡。

阿爾伯特·畢格羅(右)擔任黃金法則船長,執行破壞馬紹爾群島大氣層核試驗的任務。 (照片來源:阿爾伯特畢格羅論文,斯沃斯莫爾學院和平收藏)

阿爾伯特·畢格羅(右)擔任黃金法則船長,執行破壞馬紹爾群島大氣層核試驗的任務。 (照片來源:阿爾伯特畢格羅論文,斯沃斯莫爾學院和平收藏)

這個 ”幸運龍 「事件」引發了民眾對核武試爆的強烈反感,日本乃至世界各地紛紛成立大規模核裁軍組織。就這樣 幸運龍 成為和平船,今天在東京的幸運龍號上展出 博物館,由日本和平活動人士建造和維護。

後來的航行使遠洋船隻與和平之間的聯繫更加緊密。 1971年, 加拿大活動人士,從溫哥華出發,航行著一艘生鏽的拖網漁船, 菲利斯·科馬克,向阿留申群島發動進攻,試圖破壞美國在阿姆奇特卡島進行核武爆炸的計畫。儘管在到達試驗地點之前就被美國海岸防衛隊逮捕,但船員們不僅動員了數千名支持者,還為新組織綠色和平組織奠定了基礎。

在綠色和平組織的授權下,另一位加拿大人戴維·麥克塔加特 (David McTaggart) 駕駛著他的遊艇 維加,進入法國太平洋核子試驗區,法國海軍故意撞擊並致殘這艘和平艦。 1973 年,當麥克塔格特和 維加 政府派出的法國水手帶著一批新船員返回,衝上船並用警棍野蠻地毆打他們。

1970 世紀 1980 年代末和 XNUMX 年代初,和平船隻倍增。在新西蘭和澳大利亞的主要港口,和平 中隊 帆船和其他小型船隻阻止了美國核子戰艦進入港口。此外,綠色和平組織也利用 彩虹戰士 激起整個太平洋地區對核子試驗的抗拒。

即使在 1985 年之後,當法國特工在新西蘭奧克蘭港的這艘綠色和平旗艦旗艦上埋設水雷,將其炸毀並殺害一名綠色和平攝影師時,和平船隻仍不斷前來。

對核子試驗和核戰的海上攻擊大部分是受到美國和平艦“ 黃金法則。非凡的 的故事 黃金法則 始於二戰時期退役美國海軍指揮官阿爾伯特‧畢格羅 (Albert Bigelow)。他對廣島原子彈爆炸感到震驚,成為貴格會成員,並於 1955 年與美國公誼服務委員會合作,試圖向白宮提交一份反對核試驗的請願書。

在遭到政府官員的拒絕後,畢格羅和其他和平主義者組織了一個名為「反核武非暴力行動」的小團體,以非暴力抵抗的方式對抗原子彈。在美國政府宣布計劃在馬紹爾群島埃尼威托克附近引爆核彈後,馬紹爾群島是美國管轄的一個島鏈,是原住民的“託管領土”,畢格羅和其他和平主義者決定航行 30抗議的腳踏船 黃金法則,進入核子試驗區。畢格羅在解釋他們的決定時宣稱:“所有核爆炸都是可怕的、邪惡的,對人類來說是不值得的。”

1958 年 XNUMX 月,畢格羅和其他三名船員寫信給德懷特·艾森豪威爾總統,宣布了他們的計劃。不出所料,美國政府對此非常不滿,國務院、原子能委員會和美國海軍的高級官員焦急地商議如何應對和平主義的威脅。最終,政府決定禁止進入試驗區。

因此,在畢格羅和他的船員們航行之後 黃金法則 從西海岸到檀香山的途中,美國聯邦法院發布了一項禁令,禁止其繼續前往埃尼威托克。儘管有法律後果,和平主義者還是揚帆起航。他們在公海上被捕,然後被帶回檀香山,接受審判、定罪並緩刑。然後,他們一如既往地勇敢無畏,再次出發前往炸彈試驗區,遭到逮捕、審判,並且,這一次——被判入獄。

同時,他們戲劇性的航行激起了民眾的強烈抗議。美國各地爆發反核示威活動。新成立的國家健全核政策委員會發動攻擊。

此外,美國人類學家厄爾·雷諾茲 (Earle Reynolds) 和他的妻子芭芭拉 (Barbara) 以及他們的兩個孩子繼續履行人類學家的使命。 黃金法則 在他們的帆船上, 鳳凰。 1958年XNUMX月,他們進入核子試驗區。那年八月,面對敵意的輿論風暴,艾森豪威爾總統宣布美國停止核子試驗,同時準備與蘇聯談判禁止核子試爆。

儘管禁試談判斷斷續續地進行,最終達成了 1963 年《部分禁試條約》,並最終達成了 1996 年《全面禁試條約》,但 黃金法則 消失在視線之外。然後,2010 年初,這艘船在加州北部的洪堡灣被發現、失事並沉沒。

歷史學家聯繫有關保存 黃金法則 對於後代來說,史密森尼博物館的官員對此並不感興趣。但和平活動人士認識到這艘船的重要性。在很短的時間內,退伍軍人和平分會的地方分會成立了 黃金法則項目 修復受損的雙桅帆船。

感謝這些美國退伍軍人和其他支持者的志願勞動和財政捐助,這艘船已基本重建,並且 目前正在籌集資金 為專案的最後階段。退伍軍人和平組織希望在 2014 年讓這艘船重返大海,執行新的使命:“教育子孫後代了解海洋環境的重要性、核技術的風險以及世界和平的必要性。”

結果, 黃金法則 將再次起航,恢復其作為美國最重要和平之船的角色。

勞倫斯威特納(http://lawrenceswittner.com),辛迪加 PeaceVoice,是紐約州立大學/奧爾巴尼分校的歷史名譽教授。 他的最新著作是 UAardvark 發生了什麼? (團結出版社),一部關於校園生活的諷刺小說。