Флотила слободе Газе је одложена јер је држава заставе пловила повукла регистрацију, али зашто су организатори наставили са непоузданим Гвинеја Бисао?
Присталице бивше Флотиле слободе која је била на снази у мају 2011. (Луциано/Флицкр)
By Цраиг Мурраи
ЦраигМурраи.орг.ук
TПолазак спектакуларне флотиле слободе у Газу са 5500 тона помоћи је одложен (поново), јер је држава заставе великих бродова, Гвинеја Бисао, повукла њихову регистрацију.
Кључно питање је зашто су организатори уопште кренули са тако непоузданом државом заставе.
У Флотили слободе 2010. године, на брод Мави Мармара укрцале су се израелске трупе, а 10 хуманитарних радника хладнокрвно је погубљено. Само неколико дана пре пловидбе, Мави Мармара је променила заставу са Турске на Коморска острва.
На броду на мору изван територијалне границе државе од 12 миља (као што је био Мави Мармара када се укрцао), закон који се примењује је закон државе заставе. Да је брод и даље био под турском заставом, убице би биле под турском јурисдикцијом и биле би предмет истраге Турске и кривичног гоњења пред турским судовима.
Одлетео сам у Измир да истражим случај и закључио да су турске безбедносне службе обавезале промену заставе на Коморска острва, чиме су олакшале израелски убилачки напад.
Очигледно, инцидент са Мави Мармара би требало да укаже организаторима помоћи Гази на виталну неопходност да се пловило региструје на државу под заставом која би била у стању да снажно реагује на напад Израела на свој брод, и чија би застава могла да одврати Израел од таквог напад.
Да ли је то био утицај Службе безбедности?
Дакле, нема смисла да су организатори намеравали да наставе под заставом Гвинеје Бисао.
"То је намјерни масакр што више Палестинаца могу"
Бивша ветеранка и дипломата америчке војске каже да се стиди своје земље јер подржава Израел, јер је блокада Газе изазвала неописиву хуманитарну кризу и патњу.#Фрее Палестине ??#Флотила слободе пиц.твиттер.цом/П24пхда1мЗ— Амира Шадад (@оммм338) Април КСНУМКС, КСНУМКС
8. априла примио сам Вхатсапп поруку од организатора у којој су тражили да објавим флотилу. Ово је био мој одговор:
„Здраво Ирфане и хвала ти. Могу ли да питам које су државе заставе четири брода? Ово је изузетно важно. Организатори Мави Мармара направили су буквално фаталну грешку када су дозволили да се брод врати на Коморска острва пре испловљавања. Изван територијалног мора од 12 миља, пловила су под законом и имају право на заштиту државе заставе.
Након одговора на чекању, добио сам:
„Извините на касном одговору. То тек треба да се потврди, господине.”
поновио сам:
„У реду, веома сам заинтересован да људи схвате да је то пресудно важно. Увек сам веровао да су про израелске безбедносне службе утицале на промену заставе Мави Мармара. Све израелске снаге које се укрцају на бродове преко територијалне границе од 12 миља подлежу закону државе заставе пловила. Био бих вам захвалан ако ми потврдите да организатори ово у потпуности разумеју.”
Одговор је био једноставан: "Хвала господине."
Због тога сам потпуно збуњен што су организатори изабрали Гвинеју Бисао као државу заставе, а не државу која ће се вероватно супротставити Израелу и САД. Наравно, није успела.
Да ли је проблем некомпетентност, или је опет утицај службе безбедности?
Морам јасно да кажем да апсолутно подржавам циљеве и стратегију Флотиле слободе Газе. Имам неколико пријатеља на броду, а верујем да је и моја добра колегиница Ен Рајт међу организаторима. Међутим, јако сам фрустриран.
Крег Мареј је писац, емитер и активиста за људска права. Био је британски амбасадор у Узбекистану од августа 2002. до октобра 2004. и ректор Универзитета Данди од 2007. до 2010. Његово извештавање у потпуности зависи од подршке читалаца. Претплате за одржавање овог блога су са захвалношћу примљено.
Овај чланак је из ЦраигМурраи.орг.ук.
Изражени ставови су искључиво ставови аутора и могу, али не морају одражавати ставове Цонсортиум Невс.
Не постоји држава на свету која би бранила флотилу од Израела, а претпоставка да су активисти могли да оснују такву државу је само магично размишљање. Иран нам је показао да ниједна земља не жели да започне борбу са ционистима. Нису активисти криви што су отишли са ГБ. Заиста не би било важно с ким су ишли.
Чуо сам на вестима пре неколико дана да су им забранили путовање јер нису имали спремне документе за поделе у року од 2 сата. Открио сам да је то шокантно јер би се очекивало да тако јавно и ризично путовање буде спремно са сваким потенцијалним захтевом за документ у сваком потенцијалном формату.
Или не желе да иду и то је углавном за гласну подршку Гази или нису баш организовани што је само по себи застрашујуће за ове храбре демонстранте.
Озбиљно тужан ударац за Цоде Пинк, либералну левицу
писци који не знају за глобалну моћ Израелског лобија.
Турска данас, упркос Ердочановим лажљивим уснама,
има уговоре о оружју са Израелом.
Постоји ли разлог зашто не могу једноставно да региструју своја пловила негде као што су Никарагва или Јужна Африка? Гвинеја Бисао је сама по себи прилично удаљена на западној обали Африке, тако да не изгледа као питање удаљености до државне лучке управе.
Португалска владавина Гвинеје Бисао окончана је 1975. године, али ова акција показује да је ГБ још увек колонија
— без сумње под огромним притиском Израела и САД
Ипак, Амилкар Кабрал би се постидио, уверен сам.
Шта је са афричким бродовима?
Знам да је Манделин унук на ФФ за Газу. Његови људи би свакако предузели мере предострожности да му обезбеде пролаз. Нажалост, не можемо да проверимо са њим јер је Елон Муск суспендовао свој налог пре него што је кренуо на пловидбу. Мислио сам да је ово црвена застава да ће Манделин налог на друштвеним мрежама бити отказан знајући да ће га користити за комуникацију са ФФ-а. Скоро ми је лакнуло што знам да су бродови у овом тренутку у застоју.
Јасно је да се у овоме спрема нешто веома злокобно.
Претпостављам да организатори нису знали колики је значај државе заставе, и да нису видели начин да промене регистрацију у временском оквиру који је преостао. Можда чекају потврду промене.
Највеће државе за регистрацију пловила су мале: Панама, Маршалска острва, Либерија, Хонг Конг и Сингапур; многи немају чак ни морске луке и једноставно користе регистрацију пловила за наплату накнада. Кина и Јапан су уобичајене државе регистрације о којима би Израел могао да брине, али изгледа да је мало вероватно да ће војно интервенисати, а Израел није оклевао да нападне чак ни брод америчке морнарице 1967.
Пловилима под заставом НАТО-а је вероватно забрањено да раде било шта добротворно или што би могло да смањи мито АИПАЦ-а.
Организатори можда нису сигурни која би држава заставе могла или могла да их брани. Погледајте ГуидеТоСхипРегистриес дотцом. Можда је Русија опција, али НАТО би то осудио као интервенцију; Ллоидс каже да је избачен из регистрационе групе ИАЦС. Кина је била неутрална на Блиском истоку и могла би да спречи чин геноцида, али може да региструје само бродове у кинеском власништву.
Можда читаоци могу препоручити државе заставе које би се браниле од напада Израела. Можда сунитски суседи? Катар је био донекле неутралан и има регистар бродова Мот дот Гов дот Ка.
Јордан такође има регистар пловила, као и многе палестинске избеглице. Био је на огради у односима са Израелом и можда неће ништа учинити након напада. Али да су тражили прилику да се ускладе са арапским интересима, можда би то било то.
Јужна Африка и Никарагва су очигледни кандидати за разматрање.
Цраиг, ти си превише поверљив, мрачне силе на делу.
Набачени од стране људи/организатора флотиле? Донирао сам флотили, имам осећај да нас преваре!!! Дубоко сумњиво! Изневерен! Зашто су организатори променили државу заставе? Требало би да тражимо одговор од Грете Берлин за ову издају, још једном!
Да ли сигурно знате да су организатори флотиле Слобода за Газу променили опцију државе заставе?
Шта кажете на то да је сам председник Турске одустао од обавезе, због промењених политичких чињеница на терену од катастрофалног убиства Мавија Мармара на мору, под турском заставом.
Зашто је Турска прво пристала да заставе 3 брода флотиле Цоде Пинк, а затим се повукла; чини ми се да је исто толико релевантно питање, ако не и релевантније.
Колико ја могу да схватим, Мареј, у ономе што пише на ту тему, чак и не забавља ове појмове.
Не само да сте „дубоко сумњичави“, очигледно нисте ни довољно политички проницљиви да дубље схватите суптилније сложености у овој врсти аранжмана, посебно имајући у виду садашњу катастрофалну ситуацију у Гази, поврх потпуног занемаривања израелских режима било који живот који није екстремно ционистички израелски; у овом тренутку и то је упитно.
Захтевајте одговор од Грете Берлин, и док сте већ код тога, захтевајте свој новац назад!
хвала ти, Крег Мареј на овом појашњењу.
Питао сам се исто.
Наиме, ВТФ? Гвинеја Бисао??
Хвала што сте ово написали. Нисам био свјестан ових проблема, али ме занима шта кочи ФФ. Сумњам да се иза кулиса крију разне врсте лобања покушавајући ово зауставити.
као што смо сви ми. то што сам променио заставу на овај начин није могла бити 'грешка', не са ужасним преседаном Мави Мармара.
Из моје умногоме необавештене перспективе, ово изгледа као либерално, умерено колебање, похлепа према властима и наивност. Чини се да путнике и посаду доводи у смртну опасност од смртоносних напада тешко наоружаних, фанатичних циониста. Није ми јасна ни сврха овог путовања. Али шта ја знам?
Заиста, шта ти знаш? Какве сте извештаје видели о флотили?
Само у Гардијану и пар левичарских сајтова.
Одлична питања г. Мурраи.