Мистериозна смрт хероја УН

Из архиве: Поново отварајући истрагу о мистериозној авионској несрећи у којој је убијен генерални секретар УН Даг Хамарскјолд 1961. године, Уједињене нације апелују на државе чланице да објаве дуго тајне досијее у вези са овим хладним случајем из напетог тренутка хладног рата у Африци, који Лиса Пеасе је испитана 2013.

Аутор: Лиса Пеасе (првобитно објављено 16. септембра 2013.)

Пре више од пола века, нешто после поноћи 18. септембра 1961. године, авион у којем су били генерални секретар УН Даг Хамарскјолд и још 15 људи пао је у авионској несрећи изнад Северне Родезије (данас Замбија). Свих 16 је погинуло, али су чињенице о несрећи биле провокативно мистериозне.

Постојале су три истраге о несрећи: иницијални истражни одбор цивилног ваздухопловства, Родезијска истражна комисија и Комисија УН 1962. Ниједна од њих није могла дефинитивно да одговори зашто се авион срушио или да ли је за то одговоран намерни чин.

Док је неколико аутора истраживало и писало о чудним чињеницама о несрећи у годинама од последње званичне истраге 1962. године, нико није урадио детаљније поновно истраживање од др Сузан Вилијамс, вишег сарадника на Институту за студије Комонвелта у Универзитет у Лондону, чија књига Ко је убио Хамарскјолда? објављен је 2011. године, 50 година након пада.

Њено представљање доказа било је толико снажно да је покренуло нову комисију УН да утврди да ли УН треба да поново отворе своју почетну истрагу. „Чињеница је“, написала је садашња Комисија у свом извештају, „да ниједна од ових истрага није спроведена по стандарду према којем би се спровела модерна истрага о фаталном догађају“.

Комисију је формирао лорд Леа од Црондалл-а, који је окупио групу правника добровољаца, адвоката и других из Холандије, Јужне Африке, Шведске и других земаља како би саставили и прегледали доказе које је Комисија прикупила из претходних истрага, Вилијамсове књиге и независних сведока , као што сам ја.

Био сам један од 28 сведока (и један од само три Американца) који су сведочили Комисији, на основу информација прикупљених током мог истраживања убистава шездесетих.

„Легитимно је запитати се да ли истрага попут ове, пуних пола века након догађаја о којима се бави, може постићи било шта осим да подстакне спекулације и теорије завере у вези с несрећом“, написала је најновија Комисија у свом извештај.

„Наш одговор, и разлог зашто смо били вољни да дамо своје време и труд за тај задатак, је прво да је знање увек боље од незнања, а друго да проток времена, далеко од замагљивања чињеница, понекад може да их доведе до светлост.”

Криза у Конгу

Извештај је резимирао историјску ситуацију са којом се Хамарскјолд суочио 1961. У јуну 1960. године, под притиском снага у Конгу, као и Уједињених нација, Белгија се одрекла права на Конго, што је потез којим је Патрис Лумумба довео на власт .

Лумумба се одмах суочио са скором грађанским ратом у својој земљи. Војска се побунила, Белгијанци су се повукли да заштите белгијске насељенике, а локални вођа Моисе Тсхомбе прогласио је Катангу, провинцију богату минералима, независном државом.

Као што је наведено у извештају Комисије, „Катанга је садржала већину познатих минералних ресурса Конга. То укључује најбогатији уранијум на свету и четири петине залиха кобалта на Западу. Катангине минерале је ископавала углавном белгијска компанија Унион МиниА¨ре ду Хаут Катанга, која је одмах препознала и почела да плаћа тантијеме сецесионистичкој влади у Елисабетвилу. Један резултат тога био је да је режим Моисеа Тсхомбеа био добро финансиран. Други је био да, све док је Катанга остала независна од Конга, није постојао ризик да ће имовина Унион МиниА¨ре бити експроприсана.

Америчка влада се плашила да ће богате резерве уранијума Катанге пасти под совјетску контролу ако националистички покрет који је довео Лумумбу на власт успе да уједини земљу. Заиста, одбијен од стране западних интереса, Лумумба се ипак обратио Совјетима за помоћ, што је навело директора ЦИА-е Алена Далса да покрене ЦИА планове за Лумумбино убиство. Лумумба су на крају ухватиле и убиле снаге Џозефа Мобутуа, кога је Ендрју Тали назвао „човеком ЦИА-е“ у Конгу само неколико дана пре инаугурације председника Кенедија.

На јужној граници Катанге лежала је Северна Родезија, где ће Хамаршелдов авион на крају срушити, сер Рој Веленски, британски политичар, владао је као премијер. Веленски се такође залагао за независну Катангу. Поред ресурса, постојао је и страх да би интегрисани Конго и Катанга могли довести до краја апартхејда у Родезији који би се могао проширити на њеног већег и просперитетнијег суседа Јужну Африку.

Британска ситуација је била подељена, а подсекретар за спољне послове, лорд Ландсдаун, подржавао је напоре УН за очување јединственог Конга, док је британски високи комесар Родезијске фондације, лорд Алпорт, био узнемирен мешањем УН-а, рекавши да је афричка питања „боље препустити Европљанима са искуством у том делу света“.

Слично, америчка политика је изгледала подељена 1961. Ален Далс и вероватно председник Двајт Д. Ајзенхауер радили су на убиству Лумумбе непосредно пре него што је председник Џон Ф. Кенеди преузео дужност. Али председник Кенеди је био присталица Лумумбе и у потпуности је подржавао напоре УН-а у Конгу.

Како се наводи у извештају, „Постоје докази о расцепу у политици између америчке администрације и Централне обавештајне агенције САД. Док је политика администрације била да подржава УН, ЦИА је можда обезбеђивала материјал за Катангу.

Дакле, британски, белгијски и амерички интереси који нису увек били репрезентативни за њихове званичне шефове држава имали су планове за Катангу, њену политику и њене ресурсе. Шта им је стајало на путу? УН, под чврстим вођством Дага Хамарскјолда.

Снаге УН су биле неуспешне у уједињењу Конга, па су Хамаршелд и његов тим одлетели у Леополдвил 13. септембра 1961. Хамаршелд је планирао да се састане са Чомбеом како би разговарали о помоћи, условљеном прекидом ватре, и њих двојица су одлучили да се састану 18. септембра. у Ндоли у Северној Родезији (данас Замбија).

17. септембра, последњег дана Хамаршелдовог живота, Нил Ричи, официр МИ6, отишао је по Тсхомбеа и британског конзула у Катанги, Дензила Дуннетта. Нашао их је у друштву високог запосленог у Унион МиниА¨реу.

Те ноћи, Хамарскјолд се укрцао на Албертину, авион ДЦ6, и одлетео из Леополдвила у Ндолу, где је требало да стигне нешто после поноћи. Лорд Ландсдаун, британски лидер који се противио уједињеном Конгу, летео је одвојено, иако се у извештају истиче да није било ничег злокобног у томе да су летели у одвојеним авионима и да је то било „дипломатски и политички прикладно“.

Велика група дипломата, Африканаца, новинара и најмање три плаћеника чекала је Хамаршелдов авион на аеродрому Ндола. Комисија је сматрала да је присуство плаћеника тамо чудно јер је полицијски инспектор био на дужности посебно „да осигура да на аеродрому нема никога ко није имао добар разлог да буде тамо“.

Је несрећа

Хамаршелдов авион је намерно заобишао Катангу, плашећи се пресретања. Пилот је радио Ндолу 25 минута пре поноћи са проценом да је авион био на око 45 минута од слетања. У 12:10, пилот је обавестио аеродром Ндола „Ваша светла на видику“ и затражио потврду очитавања ваздушног притиска (КНХ). „Рогер КНХ 1021мб, извештај достиже 6000 стопа“, одговорили су са аеродрома. „Примљено 1021“, одговорила је Албертина. То је била последња комуникација добијена из Хамарскјолдовог авиона. Срушио се за неколико минута.

Комисија је утврдила да је аеродром дао авиону тачне информације, да нема назнака да је висиномер авиона неовлашћен, да је стајни трап спуштен у одговарајући положај и закључан и да су закрилци на крилима правилно постављени. Другим речима, грешка пилота, пресуда првобитне родезијске истраге о смрти Дага Хамарскјолда 1962. године, није изгледала као вероватан узрок.

На месту несреће неколико жртава несреће имало је метке у телима. Поред тога, Комисија је пронашла „доказе из више извора да су у изгорелом трупу примећене рупе које личе на рупе од метака“.

Двојица ваздухопловних стручњака Комисије закључила су да је највероватнији узрок несреће „контролисани лет на терен“, што значи да нема експлозије у ваздуху. Ово сугерише да је неко намерно или грешком забио авион право у земљу. Међутим, наводи се у извештају, ово не искључује неки облик саботаже који је могао да одврати пажњу или повреди пилоте, спречавајући успешно слетање.

А Комисија је приметила контрадикторне доказе неколико очевидаца који су тврдили да су видели како авион експлодира у ваздуху. Други очевидац, члан летачке посаде, пронађен жив, али тешко изгорео, рекао је полицијском инспектору да је авион „експлодирао” и да је „било много малих експлозија свуда унаоколо”.

Комисија је интервјуисала афричке очевице који су се плашили да ће се јавити пре много година. Један од њих је описао да је видео авион у пламену пре него што је ударио у земљу. Други је описао да је видео „ватрену лопту која долази на врх авиона“. Још један је описао „пламен на врху авиона попут ватрене лопте“.

Неколико сведока је видело други авион у близини оног који се срушио. Један сведок је видео други, мањи авион за већим, и рекао комисији: „Видео сам да је ватра дошла из малог авиона“, а други сведок се такође присећао да је видео два авиона на небу од којих је већи био у пламену. Трећи сведок је приметио да је видео како бљесак пламена из једног авиона удара у други. Неколико сведока је пријавило да су два мања авиона пратила већи непосредно пре него што се већи запалио.

Шведски инструктор летења описао је 1994. како је чуо дијалог преко краткоталасног радија у ноћи пада. Сећао се да је чуо следеће са контролног торња аеродрома у тренутку пада: „Приближава се аеродрому. Он се окреће. Он се изравнава. Други авион се приближава с леђа, шта је то?

У једном од бизарнијих елемената случаја, Хамарскјолдово тело није изгорело, али су остале жртве несреће тешко изгореле. Комисија је закључила да је највероватније објашњење, мада не и једино, да је Хамаршелдово тело избачено из авиона пре него што се запалио.

И што је још чудније, комисија је закључила да докази „снажно сугеришу“ да је неко померио Хамарскјолдово тело након судара и забио му карту за играње у крагну пре него што су снимљене фотографије његовог тела. (Картица „или нешто слично“ била је јасно видљива „на фотографијама тела на носилима на лицу места.“)

С обзиром на близину авиона аеродрому, Комисији је било тешко да објасни деветочасовно кашњење између времена пада и потврде родезијских власти да су откриле олупину.

Док је Комисија пронашла „значајну количину доказа“ да је Хамарскјолдово тело „пронађено и манипулисано много пре поподнева 18. септембра и вероватно врло брзо након пада“, они су такође навели да докази „нису више у складу са непријатељским особама уверавајући се да је мртав, него да су посматрачи, или евентуално пљачкаши, прегледали његово тело.” Али Комисија је такође приметила да „пропуст да се позове или пошаље помоћ, међутим, остаје проблем“.

Комисија се веома трудила да пронађе рендгенске снимке обдукције, пошто је било извештаја да је у Хамаршколовој глави пронађена рупа од метка. Али рендгенски зраци изгледају изгубљени заувек.

Да ли је Хамарскјолд намерно убијен?

Бивши председник Хари С. Труман био је убеђен да је Хамаршколд убијен. А 20. септембра 1961. године Њујорк тајмс У чланку се цитира како је Труман рекао новинарима: „Даг Хамарскјолд је био на путу да нешто уради када су га убили. Запазите да сам рекао 'Када су га убили'.

Годинама касније, када је откривено да је ЦИА била ангажована у заверама за убиство, репортер Данијел Шор је спекулисао да је ЦИА можда била умешана у Хамаршелдову смрт.

Извештај се позива на извештај Дејвида Дојла, шефа ЦИА-ине базе Елизабетвил у Катанги, који је у мемоарима написао како су три наоружана авиона Фоуга испоручена у Катангу „што је директно кршење” америчке политике. Дојл је сумњао да је ово званична операција ЦИА, пошто није био обавештен о испоруци.

Бронсон Твееди, шеф одељења ЦИА за Африку, испитивао је Дојла о могућности операције ЦИА за мешање у Хамаршколдов авион. У извештају се наводи да би то могло указивати на недостатак умешаности ЦИА у Хамаршелдову смрт, „осим ако је Твееди једноставно покушавао да сазна колико је Дојл знао.

Суштина операција ЦИА-е је да су веома подељене и да се често држе у тајности међу људима чак и унутар саме Агенције. Што значи, Ален Далес или неко високо у ланцу могао је лако да нареди једном оператеру да уклони Хамаршколдов авион без коришћења званичних канала ЦИА. Заиста, то је оно што би се очекивало да је тако осетљива операција о којој се размишљало о убиству шефа УН.

Након Лумумбине смрти, почетком 1961. године, УН су донеле резолуцију 161, која је позвала на хитно уклањање белгијских снага и „другог страног војног и паравојног особља и политичких саветника који нису под командом Уједињених нација, као и плаћеника“ из Конга.

Признање оперативца ЦИА-е

Када сам чуо да се формира таква комисија, обратио сам се лорду Лију од Крондала да понудим неке своје доказе. Џон Армстронг, колега истраживач атентата на ЈФК-а, проследио ми је низ досијеа и преписке Црквеног комитета оперативцу ЦИА-е по имену Роланд „Бад“ Калиган.

Цуллиган је тврдио да га је ЦИА поставила за лажну оптужбу за банковну превару, а чини се да је његов излаз из затвора био да Црквеном комитету понуди информације о убиствима ЦИА-е (које је назвао „извршне радње“ или „ЕА“). Од Кулигана је затражено да наведе неке „ЕА“ у које је био умешан. Калиган је, између осталих, поменуо и Дага Хамарскјолда.

„Проклетство, нисам желео посао“, написао је Калиган свом правном саветнику на Правном факултету Јејла. Калиган је описао авион и руту, именовао свог руководиоца ЦИА-е и свог контакта на терену у Либији, и описао је како је пуцао на Хамаршколдов авион, који се потом срушио.

Као што сам сведочио и како је Комисија цитирала у свом извештају: „Из преписке ћете видети да је Цуллиганов материјал прослеђен генералном тужиоцу, сенатору, и на крају, истрази Сената о активностима ЦИА у земљи и иностранству која је постала позната као Црквени комитет по свом вођи, сенатору Франку Черчу. Јасно је да су други на високим позицијама имали разлога да верују да су Калиганове тврдње вредне даље истраге.

Цуллиганове тврдње уредно се уклапају у емисију коју је наводно чуо командант морнарице. Цхарлес Соутхалл, још један свједок Комисије. Јутро пре пада, Чарлс Саутхол, поморски пилот и обавештајац, био је стациониран у објекту НСА на Кипру.

Око 9 сат те ноћи, Саутхол је известио да га је службеник за комуникацију позвао кући и рекао да се спусти на прислушкивач јер ће се те ноћи догодити „нешто занимљиво“. Саутхол је описао да је чуо снимак убрзо после поноћи на којем је хладан пилотски глас рекао: „Видим транспортни авион како се спушта. Сва светла су упаљена. Идем да побегнем. Да, то је Трансаир ДЦ6. То је авион.”

Саутхол је чуо нешто што је звучало као топовска паљба, а затим: „Погодио сам. Има пламена. Иде доле. Руши се.” С обзиром да се Кипар налази у истој временској зони као Ндола, Комисија је закључила да је могуће да је Саутхол заиста чуо снимак од Ндоле. Саутхол је био сигуран да оно што је чуо указује на намеран чин.

Знакови за набрајање

Неколико сведока је описало да су видели рупе од метака у авиону пре него што је изгорео. У извештају је описан исказ једног сведока да је труп био „'изрешетан рупама од метака' за које се чинило да су направљене од митраљеза.

Међутим, овај извештај оспорио је новинар АП-а Еррол Фридман, који је тврдио да нема рупа од метака. Међутим, меци су дефинитивно пронађени заробљени у телима неколико жртава авионске несреће, што овој првој тврдњи даје више веродостојности.

Исти новинар Фридман је такође приметио колеги новинару да је дан након пада, у хотелу, чуо неколико белгијских пилота који су можда превише попили како разговарају о несрећи. Један од пилота је тврдио да је био у контакту са Хамарскјолдовим авионом и да је „зујао“ о њему, приморавајући пилота Албертине да предузме акцију избегавања. Када је пилот други пут зујао о авиону, гурнуо га је ка земљи.

Налог треће стране наводно од белгијског пилота по имену Беукелс је са извесним скептицизмом истражила Комисија. Беукелс је наводно дао рачун француском дипломати по имену Клод де Кемоуларија, који је очигледно први пренео Беукелсов извештај дипломати УН Џорџу Ивану Смиту 1980. године (недуго после Калигановог извештаја из 1975, приметио бих).

Међутим, изгледа да је Смитов извор транскрипт, за који је Комисија приметила „књижевни квалитет нарације сугерише уредничку руку, вероватно једног или оба посредника“. Наводно, Беукелс је испалио оно што је мислио да буде хитац упозорења који је потом погодио реп авиона.

Док се Беукелсова наводна прича поклапа са неколико познатих чињеница, Комисија је мудро приметила, „мало је тога у Беукелсовом наративу, како је објављено, што се није могло утврдити из извештавања штампе и три испитивања, разрађена његовим искуством као пилота“. Комисија је писала о другим елементима који су изазвали скептицизам према овом извештају, али је признала да је могуће да је овај извештај био себичан, осмишљен да оправда намерно обарање од стране Беукелса.

Препорука Комисије

Иако Комисија није имала жељу да окриви несрећу, у извештају се наводи: „Постоје убедљиви докази да је летелица била подвргнута неком облику напада или претње док је кружила да слети у Ндолу, за коју је до тада било опште познато да је његово одредиште“, додајући „сматрамо да је могућност да је авион у ствари био приморан на спуштање неким обликом непријатељске акције поткријепљена довољно доказа да заслужује даљу истрагу“.

Кључни доказ за који Комисија сматра да би могао доказати или оповргнути намјерни чин био би радио саобраћај на аеродрому Ндола те ноћи. Комисија је известила да је „велика вероватноћа да је целокупни локални и регионални радио саобраћај Ндола у ноћи између 17. и 18. септембра 1961. пратила и снимала НСА, а вероватно и ЦИА“.

Комисија је поднела захтев за слободу информисања Државном архиву за било какав такав доказ, али се није надала да ће такви записи бити објављени осим ако се не изврши притисак.

У својој расправи о Цуллигану, Комисија је сматрала да ту нема трагова који би се могли тражити. Али ако би било који од многих Калиганових разговора са његовим правним саветником снимљен на траку, и ако би се могле добити траке о радио саобраћају који је горе цитиран, могло би се тражити гласовно подударање.

На основу своје једногодишње истраге, Комисија је изјавила да би УН „било оправдано“ да поново отвори своју почетну истрагу из 1962. у светлу нових доказа „о догађају од глобалног значаја који заслужује пажњу и историје и правде“.

[Што се тиче могуће улоге председника Ајзенхауера у наручивању убиства Лумумбе, Роберт Џонсон, члан особља Савета за националну безбедност, рекао је Црквеном комитету да је чуо како је Ајзенхауер издао наређење да се Лумумба убије. Сећао се да је био шокиран када је ово чуо. Међутим, под испитивањем, Џонсон је дозволио да је то можда био погрешан утисак, да је Ајзенхауер можда мислио на Лумумбино политичко, а не физичко уклањање.]

Лиса Пеасе је списатељица која је испитивала питања у распону од Кенедијевог атентата до нерегуларности гласања на недавним америчким изборима.