Да застој у буџету САД није зауставио рационално размишљање, могле би бити могуће креативне опције за ревизију пореског закона, као што је порез на трансакције акцијама да би се прикупио новац и обесхрабрио микросекундне трговине. Друга опција би био порез на путарину на кретање новца, како сугерише бивши тужилац Вилијам Џон Кокс.
Аутор Виллиам Јохн Цок
Политичка кома америчке владе коју је изазвао Конгрес и њен неуспех да представља оне који је бирају на крају се могу пратити до неправедног и сложеног система опорезивања дохотка. Бољи за земљу и праведнији за њене пореске обвезнике био би порез на путарину на кретање новца дуж националног економског аутопута.
Не национални порез на промет, не порез на додату вредност, не паушални порез на доходак, и не порез на шпекулације, већ би требало наметнути благи порез на сваки једну финансијску трансакцију. Не само сваки пут када пуните резервоар за гас или купујете намирнице; такође би требало да чујемо мали „ка-чинг“ сваки пут када се акције, обвезнице и фјучерси купују и продају, сваки пут када се тргује валутама и дериватима, и кад год нафтна компанија купи нову платформу за бушење или банка баца коцку у финансијском казино.
Савезна влада би лако могла да ради на приходима произведеним од „пореза на путарину“ мање од једног процента на кретање sve новац. Значајно је да би се плаћање пореза пребацило на оне који највише профитирају од владе аˆ са појединаца на корпорације и са сиромашних радника на богату елиту, који би плаћали порез на своје новчане игре и трошење на луксуз, уместо на свој „приход“. ”
Порез на путарину би резултирао благим повећањем укупне цене робе и услуга; међутим, путарина би се односила на sve монетарне трансакције, укључујући финансијске манипулације од стране богатих, који се упуштају у све замисливе шеме како би избегли било какав „опорезив приход“.
„Порез на трансакције“ је први предложио Џејмс Тобин пре 40 година, а проширио га је професор Универзитета Висконсин Едгар Л. Фајге, који је предложио аутоматизовани порез на трансакције плаћања. Професор Феиге верује да плаћање пореза треба поделити између страна у трансакцији и одмах платити.
Док би аутоматска уплата пореза на заплењене пореске рачуне од стране финансијских институција могла и требало да буде лако прилагођена, већини појединаца и компанија би било теже да се повинују. Штавише, постојало би искушење да се избегну порези ангажовањем у готовинским трансакцијама.
За већину пореских обвезника, наплата путарине би могла да се деси нешто попут текућег пореза на доходак, при чему би појединци, мала предузећа и корпорације и даље припремали и подносили годишњи порески извештај. Припрема извештаја би, међутим, била поједностављена, а пореске преваре у великој мери смањене.
Хајде да размотримо брачни пар са заједничком зарадом од 100,000 долара. Њихови послодавци би и даље припремали формуларе 1099 и В-2, а пар би поднео пријаву у којој би изнео долазни новац. Затим би одбили износ исплаћен за здравствено осигурање, укључујући Медицаре, и даље смањили своје издатке за износ уплаћен у социјално осигурање, ИРА, планове 401 (к) и на штедне рачуне осигуране на савезном нивоу. Са становишта политике, ова средства се не троше док се не повуку и не дистрибуирају.
Када се дозвољени одбици одузму од прихода, разлика би била колико новца је пар потрошио. Њихов порез на путарину би био плаћен на остатак, а чак и без икаквих одбитака, порез од једног процента би износио само 1,000 долара. Пошто је, међутим, сугерисано да би порез на путарину од 0.35 одсто донео исти приход као и садашњи порез на доходак, годишњи порез на путарину пара могао би да буде чак 350 долара, чак и без одбитака.
Поред поједностављења њихових рачуноводствених процедура, порез на путарину би обезбедио и друге погодности за предузећа и корпорације. Предузећа, корпорације и друге организације не би требало да плаћају порез на путарину на свој платни списак у мери у којој су у власништву америчких грађана, а њихове плате се исплаћују грађанима САД јер би плате биле директно прослеђене њиховим запосленима да троше (и да буду опорезују) у привреди.
Али платни спискови које америчка предузећа исплаћују страним радницима требало би да подлежу порезу на путарину, јер новац не би прошао кроз америчку привреду. Ова одредба би могла да пружи подстицај да се преокрене тренд „оутсоурцинга” америчких послова.
Коначно, иако је кредит за порез на зарађени доходак био добронамеран, он је подстакао широко распрострањену превару и многи је замерају као социјалистичку прерасподелу прихода. Кредит треба елиминисати, а сву потрошњу изнад утврђене „линије сиромаштва“ треба пријавити и опорезовати.
На овај начин, сваки појединац, богат и сиромашан, и свако предузеће, велико и мало, треба да подржи добру владу тако што ће правично допринети јединственом порезу на путарину који је најмање болан и најправеднији аˆ' истински „добиви“ за све .
Вилијам Џон Кокс је пензионисани тужилац и адвокат за јавни интерес који пише о политичким, политичким и друштвеним питањима. Можете га контактирати на u2cox@msn.com.