Почему Новый Шелковый путь представляет «угрозу» для американского блока

Акции

Ближний Восток является ключом к широкомасштабной, экономической, взаимосвязанной интеграции и миру. пишет Пепе Эскобар.

Современные торговцы на древнем Шелковом пути в Центральной Азии. (Facebook)

By Пепе Эскобар
Азия Таймс  

UПод каскадным ревом новостного цикла 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, включая взрывы Твиттера, большинству стран Запада, особенно США, легко забыть основы взаимодействия Евразии с ее западным полуостровом, Европой.

Азия и Европа торгуют товарами и идеями, по крайней мере, с 3,500 г. до н.э. Исторически поток мог время от времени претерпевать резкие скачки — например, с вторжением всадников-кочевников V века на евразийские равнины. Но в целом оно оставалось устойчивым до конца 5-го века.th век. По сути, мы можем описать ее как тысячелетнюю ось — от Греции до Персии, от Римской империи до Китая.

Сухопутный маршрут с множеством разветвлений, проходящий через Центральную Азию, Афганистан, Иран и Турцию, соединяющий Индию и Китай с восточным Средиземноморьем и Черным морем, в конечном итоге объединился в то, что мы стали называть Древним Шелковым путем.

К 7th века сухопутные и морские торговые пути находились в прямой конкуренции. И Иранское нагорье всегда играло в этом процессе ключевую роль.

Иранское нагорье исторически включает Афганистан и части Центральной Азии, связывающие его с Синьцзяном на востоке и на западе вплоть до Анатолии. Персидская империя занималась сухопутной торговлей — ключевым узлом между Индией, Китаем и Восточным Средиземноморьем.

Персы привлекли финикийцев на сирийском побережье в качестве своих партнеров для управления морской торговлей в Средиземноморье. Предприимчивые жители Тира сделали Карфаген узлом между восточным и западным Средиземноморьем. Из-за партнерства с финикийцами персы неизбежно столкнулись бы с противодействием греков — морской торговой державы.

Когда китайцы, пропагандируя Новый Шелковый путь, подчеркивают «обмен людьми» как одну из его главных черт, они имеют в виду тысячелетний евроазиатский диалог. История, возможно, даже прервала два масштабных прямых столкновения.

Первое произошло после того, как Александр Великий победил Дария III Персидского. Но затем преемникам Александра Селевкидам пришлось сражаться с растущей силой в Центральной Азии: парфянами, которые в конечном итоге захватили Персию и Месопотамию и превратили Евфрат в линию между ними и Селевкидами.

Вторая встреча произошла, когда римский император Траян, в 116 году нашей эры, после победы над парфянами, дошел до Персидского залива. Но Адриан отступили — поэтому история не зарегистрировала то, что могло бы быть прямым столкновением Рима через Персию с Индией и Китаем или встречей Средиземноморья с Тихим океаном.

Шелковый путь: красный — сухопутный маршрут, синий — морской/водный. (НАСА/Центр космических полетов Годдарда, Wikimedia Commons)

Монгольская глобализация

Последний западный участок Древнего Шелкового пути фактически был Морским Шелковым путем. От Черного моря до дельты Нила у нас была нитка жемчуга в виде итальянских городов/эмпорий, смеси конечного пути для караванов и военно-морских баз, которые затем доставляли азиатские товары в итальянские порты.

Торговые центры между Константинополем и Крымом образовывали еще одну ветвь Шелкового пути через Россию вплоть до Новгорода, который был очень близок в культурном отношении к византийскому миру. Из Новгорода купцы из Гамбурга и других городов Ганзейского союза поставляли азиатские товары на рынки Прибалтики, Северной Европы и вплоть до Англии — параллельно южным путям, по которым следовали морские итальянские республики.

Древний Шелковый путь между Средиземноморьем и Китаем, конечно, в основном проходил по суше. Но существовало и несколько морских маршрутов. Основными цивилизационными полюсами были крестьянский и ремесленный, а не морской. До 15th века никто по-настоящему не думал о бурном, бесконечном океанском плавании.

Житель Запада на верблюде, династия Северная Вэй, 386–534 гг. (Гийом Жаке, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)

Основными игроками были Китай и Индия в Азии, а также Италия и Германия в Европе. Германия была основным потребителем товаров, импортируемых итальянцами. Это в двух словах объясняет структурный брак Святая Римская Империя.

В географическом центре Древнего Шелкового пути находились пустыни и обширные степи, населенные редкими племенами пастухов и кочевников-охотников. На всей территории этих обширных земель к северу от Гималаев сеть Шелкового пути обслуживала в основном четырех основных игроков. Можно себе представить, как появление огромной политической силы, объединяющей всех этих кочевников, фактически станет основным бенефициаром торговли на Шелковом пути.

Ну, это действительно произошло. Ситуация начала меняться, когда военно-политические лидеры, такие как Чингисхан, начали превращать свои племена в конных лучников.

Добро пожаловать в монгольскую глобализацию. Фактически это была четвертая глобализация в истории после сирийской, персидской и арабской. Во времена монгольского Ильханства Иранское нагорье, снова сыгравшее важную роль, связывало Китай с армянским царством Киликия в Средиземноморье.

Монголы не стремились к монополии на Шелковом пути. Напротив: во время путешествий Хубилай-хана и Марко Поло Шелковый путь был свободным и открытым. Монголы хотели только, чтобы караваны платили пошлину.

С турками была совсем другая история. Они объединили Туркестан от Средней Азии до северо-западного Китая. Единственная причина, по которой Тамерлан не аннексировал Индию, заключается в том, что он умер заранее. Но даже турки не хотели перекрывать Шелковый путь. Они хотели это контролировать.

Венеция потеряла свой последний прямой доступ к Шелковому пути в 1461 году, с падением Трапезунда, который все еще цеплялся за Византийскую империю. Поскольку Шелковый путь был закрыт для европейцев, турки – империя которых простиралась от Центральной и Южной Азии до Средиземноморья – были убеждены, что теперь они контролируют торговлю между Европой и Азией.

Не так быстро. Потому что именно тогда европейские королевства, выходившие к Атлантике, придумали окончательный план Б: новый морской путь в Индию.

А все остальное – гегемония Северной Атлантики – уже история.

«Семейное фото» саммита НАТО в Лондоне, декабрь 2019 года. (РОЖДЕННЫЙ)

Просвещенное высокомерие

Просвещение не могло заключить Азию в рамки своей жесткой геометрии. Европа перестала понимать Азию, объявила ее своего рода протеиформным историческим мусором и обратила все свое внимание на «девственные» или «обетованные» земли в других частях планеты.

Мы все знаем, как Англия с 18-го векаth века и далее, взял под свой контроль все трансокеанские маршруты и превратил господство в Северной Атлантике в игру одинокой сверхдержавы — пока мантия не была узурпирована США.

Однако все это время существовало противодействие со стороны евразийских держав Хартленда. Таковы международные отношения последних двух столетий, достигшие своего пика в молодом 21 веке.st века в то, что можно было бы упростить как «Месть Хартленда против морской мощи». Но, тем не менее, это еще не все.

Рационалистическая гегемония в Европе постепенно привела к неспособности понять разнообразие – или Другого, как в Азии. Настоящий евроазиатский диалог – фактически настоящий двигатель истории – сокращался на протяжении большей части последних двух столетий.

Своей ДНК Европа обязана не только прославленным Афинам и Риму, но и Византии. Но слишком долго не только Восток, но и европейский Восток, наследник Византии, стал непонятным, почти изолированным от общения с Западной Европой или погрязшим в жалких клише.

Инициатива «Пояс и путь» (ОПОП), как и возглавляемый Китаем «Новый шелковый путь», во многом меняет исторические правила игры. Медленно и верно мы движемся к формированию экономически взаимосвязанной группы ведущих сухопутных евразийских держав, от Шанхая до Рурской долины, скоординированно извлекающих выгоду из огромных технологических ноу-хау Германии и Китая и огромных энергетических ресурсов Европы. Россия.

«Бешеные 2020-е годы» могут означать исторический момент, когда этот блок превзойдет нынешний гегемонистский атлантистский блок.

Теперь сравните это с главной стратегической целью США во все времена, на протяжении десятилетий: установить, с помощью бесчисленных форм разделения и правления, что отношения между Германией, Россией и Китаем должны быть наихудшими из возможных.

Неудивительно, что стратегический страх был явно заметен на саммите НАТО в Лондоне в прошлом месяце, который призывал к усилению давления на Россию и Китай. Назовите это последним, повторяющимся кошмаром покойного Збигнева «Великая шахматная доска» Бжезинского.

Вскоре Германии придется принять более важное решение. Это похоже на возобновление – в гораздо более драматичном смысле – дебатов между атлантистами и восточными политиками. Немецкий бизнес знает, что единственный способ для суверенной Германии укрепить свою роль глобального экспортного гиганта – это стать близким деловым партнером Евразии.

Параллельно Москва и Пекин пришли к выводу, что трансокеанское стратегическое кольцо США можно разорвать только действиями согласованного блока: BRI, Евразийского экономического союза (ЕАЭС), Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), БРИКС+ и Новый банк развития БРИКС (НБР), Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ).

Карта Евразии и Африки, показывающая торговые сети, поддерживаемые Шелковым путем, ок. 870
(Я, Брианготтс, CC BY 2.5, Wikimedia Commons)

Ближневосточная соска

Древний Шелковый путь был не единственным маршрутом верблюжьих караванов, а взаимосвязанным лабиринтом. С середины 1990-х годов мне посчастливилось объездить почти все важные отрезки пути – и однажды однажды я увидел всю загадку. Новые Шелковые пути, если они реализуют свой потенциал, обязуются сделать то же самое.

Морская торговля может в конечном итоге быть навязана или контролироваться глобальной военно-морской сверхдержавой. Но сухопутная торговля может процветать только в условиях мира. Таким образом, потенциал Нового Шелкового пути может стать «Великим умиротворителем» в Юго-Западной Азии – то, что западноцентричные взгляды называют Ближним Востоком.

Ближний Восток (вспомните Пальмиру) всегда был ключевым узлом Древнего Шелкового пути, великой сухопутной оси евро-азиатской торговли, ведущей вплоть до Средиземноморья.

На протяжении веков квартет региональных держав — Египет, Сирия, Месопотамия (ныне Ирак) и Персия (ныне Иран) — боролись за гегемонию на всей территории от дельты Нила до Персидского залива. Совсем недавно это был случай внешней гегемонии: турок-османов, британцев и американцев.

Столь деликатный, столь хрупкий, столь чрезвычайно богатый культурой, ни один другой регион в мире не был постоянно, с самого начала истории, абсолютно ключевой зоной. Конечно, Ближний Восток тоже был кризисной зоной еще до того, как была найдена нефть (вавилоняне, кстати, уже знали об этом).

Ближний Восток является ключевой остановкой в ​​XXI веке.st столетия, трансокеанские маршруты цепочки поставок – отсюда и его геополитическое значение для нынешней сверхдержавы, среди других геоэкономических, связанных с энергетикой причин. Но самые лучшие и умные люди знают, что Ближний Восток не должен оставаться центром войны или намеков на войну, что, кстати, затрагивает три из этих исторических региональных держав квартета (Сирия, Ирак и Иран).

«Новые шелковые пути» предлагают широкомасштабную, экономическую, взаимосвязанную интеграцию от Восточной Азии через Центральную Азию до Ирана, Ирака и Сирии вплоть до Восточного Средиземноморья. Точно так же, как Древний Шелковый путь. Неудивительно, что корыстные интересы Военной партии так недовольны этой реальной «угрозой» мира.

Пепе Эскобар, опытный бразильский журналист, является корреспондентом по особым поручениям базирующейся в Гонконге Asia Times. Его последняя книга  2030". Следуй за ним на Facebook.

Эта статья взята из Азия Таймс.  

Выраженные взгляды принадлежат исключительно автору и могут отражать или не отражать взгляды Новости консорциума.

Пожалуйста, Задонатить в Новости Консорциума. 

Прежде чем комментировать, пожалуйста, прочтите Роберта Парри. Комментарий Политика. Обвинения, не подкрепленные фактами, грубые или вводящие в заблуждение фактические ошибки и нападки ad hominem, а также оскорбительные или грубые выражения в адрес других комментаторов или наших авторов не будут опубликованы. Если ваш комментарий не появляется сразу, наберитесь терпения, поскольку он проверяется вручную. По соображениям безопасности, пожалуйста, воздержитесь от размещения ссылок в своих комментариях, длина которых не должна превышать 300 слов.

9 комментариев к “Почему Новый Шелковый путь представляет «угрозу» для американского блока

  1. Брокланд
    Февраль 2, 2020 в 10: 28

    … Иииии, по совпадению, Китай просто слег от гриппа.

  2. ДэвидХ
    Февраль 1, 2020 в 13: 38

    Однако вы задаетесь вопросом, если бы в будущем, когда развился глобальный (может быть, немного даосский) Зеленый Новый курс, людям вроде меня пришлось бы выкладывать сотню в месяц только за новости [к сожалению, я понял, что смартфон будет разрешать маршрутизатор + модем + дом проблемы с проводкой, нет времени на все это]. Подумайте только, вам не нужно будет следить за последними новостями Магнитского или ежедневно выискивать все отдаленные голоса и их последние разоблачения «Рашагейта». Я имею в виду… просто подумайте о замечательном источнике, который мы потеряли, когда NPR закрылось. Раньше этого было достаточно! Или половины достаточно.

    Какой социальный кредит вы получите, если вы там даосский шмахарианец?

    Это было интересно в октябре 19 года. «Большинство фирм терпят неудачу в проведении комплексной проверки конфликтных полезных ископаемых»

    Я знаю, что правило — не ссылаться.

    Статья Пепе увлекательный хотя. Я бы хотел, чтобы Оливер Стоун снял фильм об этом парне на верблюде. Первое таймлапс-путешествие по Шелковому пути, которое я смотрел в списке, было слишком ориентировано на город, и для него требовались карты.

  3. Роберт Эмметт
    Января 29, 2020 в 09: 11

    Оцените дальновидность с совершенно иным мышлением. Но не могу не задаться вопросом: разве оружие и предательство не обладают силой разорвать узы истории? Нужно ли просто игнорировать такие дорогостоящие неудачи или они низводят глобальные мечты до вечного ретроградного движения? Сможет ли Восток укротить пылкую молодежь Запада и смягчить новые кровавые клятвы на Ближнем Востоке на тысячелетие ради мира? Кто или что сможет стереть все с лица земли задолго до этого? «Мы такие вещи, из которых рождаются мечты; и наша маленькая жизнь окружена сном». (Акт «Буря», 4, сцена 1)

  4. Джон Райт
    Января 28, 2020 в 20: 58

    Германия уже приняла свое решение, и это можно увидеть на примере «Северного потока-2» и китайских портовых проектов, которые сейчас реализуются там.

    Все, что осталось, — это изгнание американских оккупантов после грядущего краха нефтедоллара и обремененной долгами экономики США.

    Оранжевый клоун Хаоса был занят на последнем выпуске занавеса.

  5. Января 28, 2020 в 18: 48

    И угадайте, где в Азии находятся горячие точки на этом маршруте – Белуджистан и Синьцзян. Я не говорю о том, что у местных жителей нет законных претензий, но о том, что им уделяется внимание….

  6. Дрю Ханкинс
    Января 28, 2020 в 17: 38

    Военное строительство империи против китайских конструктивных инвестиций:

    Периодически у меня возникает повторяющаяся мысль в этом духе: действие происходит на какой-то военной базе США в отдаленных районах Южной Центральной Азии. [Вспомните кинематографию «Лоуренса Аравийского».] Можно увидеть базу и слоняющихся вокруг американских военнослужащих. Вдалеке, примерно в полумиле или около того от базы Вашингтон-Зио, как раз на закате, можно увидеть решительную и преданную своему делу строительную бригаду из многонациональных и китайских компаний, которая завершает работы над крупным экономическим и транспортным узлом. к инициативе «Новый Шелковый путь» или «Пояс и путь».

    Эта картина, кажется, является центральной дихотомией нашего времени и всего остального XXI века. То, как все это закончится в долгосрочной перспективе, может определить судьбу человечества.

  7. Боб Ван Ной
    Января 28, 2020 в 16: 36

    Большое спасибо Пепе Эскобару за урок геостратегической истории. По большому счету, мы здесь, на Западе, не понимаем значения встречи Востока с Западом по многим причинам, не последней из которых является то, что это использовалось как массивный клин по политическим причинам. Интересно, что в недавнем интервью Аарона Мэйта и Стивена Коэна на сайте Push Back Стивен упоминает уже умершего коллегу, который, по мнению Стивена, неправильно понял этот вопрос. Я готов поспорить, что этим человеком был Збигнев Бжезинский, который определенно ошибся, и из-за этого его огромное влияние нанесло огромный ущерб…

  8. Марк Стэнли
    Января 28, 2020 в 14: 01

    Великолепный Пепи. В долгосрочной перспективе все это имеет смысл.
    Совсем недавно, в 1941 году, американцы приступили к производству большого количества товаров военного времени для большинства мировых держав на новых блестящих фабриках. Производство продолжалось на протяжении всей войны, и после этого у американских компаний не было конкуренции, поскольку практически все промышленные страны находились в упадке. Казна Англии оказалась на банковских счетах в США, как и большая часть богатств других стран. Таким образом, с 1947 по 1970 год экономика США преуспевала, производя продукцию хорошего качества, продаваемую по всему миру.
    Легкость получения этого богатства наряду с усилением доминирования доллара США — это то, что мы называем «американской мечтой».
    Первой пощечиной стала качественная японская продукция 70-х годов по очень конкурентоспособным ценам. Камеры, стереосистемы, автомобили и т. д., затем «сделано в Тайване», затем «сделано в Корее», а теперь и в Китае.
    Американцы склонны думать, что они по-прежнему имеют право на богатство «американской мечты», хотя ситуация изменилась, как исторически элегантно отметил здесь Пепи. «Мечта» на самом деле была кратковременным явлением.
    Как отмечали другие; параллели с упадком и коррупцией, связанные с падением Римской империи, становится слишком трудно игнорировать.

  9. Джефф Харрисон
    Января 28, 2020 в 13: 31

    Интересный ход, Пепе. Если бы ситуация оставалась мирной, морской обходной путь стал бы дорогим и ненужным. Не ждите, что США мирно согласятся с этой идеей.

Комментарии закрыты.