Os Teamsters da UPS estão votando este mês sobre o acordo provisório, relata Luis Feliz Leon. Mas os grandes ganhos salariais já estão a repercutir na Amazon, que deverá ajustar a sua progressão salarial no outono.
Equipes de seis moradores locais juntaram-se aos motoristas de entrega da Amazon recém-sindicalizados da Califórnia em piquetes em um armazém da Amazon no norte de Nova Jersey em 6 de julho.
By Luis Feliz León
Notas Trabalhistas
AO trabalhador do armazém da Amazon, Paul Blundell, passou o ano passado conversando com seus colegas de trabalho sobre como os Teamsters da UPS estavam se organizando para fazer greve. Recentemente, ele tinha uma grande notícia para compartilhar: “Poucos dias antes do prazo final da greve, a UPS cedeu”.
“Todo mundo ficou de queixo caído” quando souberam que os trabalhadores do turno noturno no hub aéreo da UPS em Filadélfia receberão um aumento imediato para US$ 24.75, disse Blundell. “Atingimos cerca de US$ 20.90 após três anos, então a UPS agora está começando bem acima disso – com aumentos para o restante do contrato.”
Os funcionários de meio período da UPS também têm cobertura de seguro saúde com franquia baixa, sem prêmios e pensões.
No hub aéreo da UPS em Filadélfia, o salário atual de um trabalhador interno começa em US$ 20 por hora para o turno diurno e US$ 22 para o noturno. Em South Jersey, um trabalhador interno começa com US$ 19.75 por dia.
Os Teamsters da UPS votarão de 3 a 22 de agosto sobre a ratificação do acordo provisório. Mas os grandes ganhos salariais obtidos na mesa de negociações já estão a repercutir na Amazon, onde a empresa deverá ajustar a sua progressão salarial no outono, e os trabalhadores esperam argumentar que são mal pagos em comparação com os seus pares na UPS.
Diferença notável
A Amazon emprega um milhão de trabalhadores nos EUA em 1,300 armazéns e paga uma colcha de retalhos de salários.
No centro de atendimento JFK8 em Staten Island, Nova York, o funcionário de meio período David-Desyrée Sherwood viu o aumento nos salários da UPS como algo para se organizar. “O salário inicial de US$ 21 por hora é muito forte em comparação com o que ganhamos na Amazon”, disse ele.
“Sei que os funcionários de meio período da UPS queriam mais, mas ainda acho que é uma diferença perceptível o suficiente para nos agitarmos, além de sua progressão salarial também ser infinitamente melhor do que a que a Amazon nos oferece.” Mais tarde, ele acrescentou: “Eu apoio tudo o que os votos comuns fizerem”.
Ele disse que no JFK8, os funcionários em tempo integral começam em US$ 18.75 e são limitados a US$ 21.75 após três anos; os trabalhadores em tempo parcial ganham os mesmos salários, mas estão numa progressão diferente.
(Infográfico de Jenny Brown/Notas Trabalhistas)
JFK8, onde os trabalhadores venceram uma eleição de autorização sindical no ano passado, oferece os salários mais competitivos da Amazon na região. Presumivelmente, a densidade sindical no bairro aumenta os salários; o salário médio geral em Staten Island é de US$ 41 por hora e a renda familiar média é de US$ 85,381, de acordo com o US Census Bureau.
No RDU1, um centro de atendimento da Amazon nos arredores de Raleigh, Carolina do Norte, o reverendo Ryan Brown deu as boas-vindas à notícia do acordo provisório.
“Isso mostra o poder da solidariedade, a ameaça de uma greve e da negociação coletiva”, disse ele por mensagem de texto. “Esperamos que os Teamsters tenham o mesmo sucesso na organização dos postos de entrega da Amazon.” Brown é presidente da Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (CAUSE), a organização independente união de trabalhadores da Amazon na RDU1.
No centro de atendimento STL3,000 com 8 trabalhadores em St. Peters, Missouri, Paul Irving e seus colegas atacaram a Amazon ano passado na Black Friday (25 de novembro) para exigir salários mais altos, depois de marchar contra a administração em setembro para entregar uma petição sobre salários e segurança com 350 assinaturas. Em resposta à greve de Novembro, a empresa aumentou os salários de 15.50 dólares para 16.50 dólares para os trabalhadores a tempo parcial, mas não atendeu a outras exigências dos trabalhadores, em matéria de segurança.
Mas agora, Irving e os seus colegas procuram obter mais ganhos. “Se os salários da UPS subirem, a Amazon deveria fazer o mesmo”, disse ele.
Os trabalhadores do STL8 entregaram outra petição em Abril com 400 assinaturas. E enviaram uma carta em junho ao CEO da Amazon, Andy Jassy, exigindo que a Amazon eliminasse práticas de trabalho que resultem em ferimentos graves.
Elevar o Padrão
CEO da Amazon, Andy Jassy, em 2016. (Steve Jurvetson, Wikimedia Commons, CC POR 2.0)
Os trabalhadores estão enfrentando o gigante do comércio eletrônico em mil cortes. Em um crescente greve por práticas trabalhistas injustas, Motoristas de entrega da Amazon de Palmdale, Califórnia, que se juntaram aos Teamsters, estenderam seus piquetes a 10 armazéns na Califórnia, Nova Jersey, Connecticut, Massachusetts, Michigan e Geórgia.
Na estação de entrega DGE9 da Amazon em Buford, Geórgia, 25 trabalhadores do armazém saíram durante o intervalo para encontrar os grevistas de Palmdale enquanto eles faziam piquete em um centro de triagem próximo de Atlanta, ATL6.
No estacionamento, os trabalhadores tiveram uma conversa improvisada sobre a organização do chão de fábrica e as proteções legais que abrangem ações coletivas.
“Tivemos uma conversa muito boa sobre as nossas lutas comuns e o que podemos fazer a respeito”, disse um dos trabalhadores da estação de entrega, que pediu anonimato por medo de retaliação.
Desde então, a conversa voltou-se para o contrato da UPS. “Os salários que ganharam suscitaram muita conversa”, disse o trabalhador, e a excitação está a espalhar-se por outros armazéns próximos. “Acabei de receber uma ligação conversando com outros trabalhadores da Amazonians United Atlanta sobre como tentar capturar esse raio em uma garrafa agora mesmo.”
Em Outubro passado, os trabalhadores da estação de entrega de Buford apresentaram um petição e saíram exigindo um aumento no salário base de US$ 3, mas conseguiram um aumento de apenas 40 centavos.
“Os trabalhadores da UPS elevaram o padrão e sabemos que isso exercerá pressão externa sobre a Amazon”, disse Blundell, na Filadélfia. “Mas se quisermos obter os ganhos que os trabalhadores da UPS mostraram que podemos obter, nós, trabalhadores da Amazon, temos de ser organizados a partir de dentro para pressionar esta empresa a tratar-nos com respeito, com os nossos salários, com as nossas condições de trabalho.”
Pagamento justo e cargas de trabalho seguras
Manifestantes na Filadélfia em frente aos escritórios de dois dos principais acionistas da Amazon, T. Rowe Price e Fidelity durante um dia de ação para acionistas, 24 de maio de 2021. (Joe Piette, Flickr, CC BY-NC-SA 2.0)
Blundell e seus colegas de trabalho estão fazendo campanha em vários armazéns na área metropolitana de Filadélfia para exigir que a Amazon iguale o que o UPS Teamsters ganhou, com o objetivo de levar essa demanda a todo o país.
“Fazemos basicamente o mesmo trabalho”, disse ele. “Não há razão para recebermos muito menos por uma das empresas mais ricas do mundo. Se os trabalhadores da UPS tivessem entrado em greve, essa mensagem teria sido gritada dos telhados.”
Eles estão construindo sobre um petição que a Amazonians United Mid-Atlantic pilotou na estação de entrega DDP9 da Filadélfia e outras instalações, exigindo US$ 22 por hora para igualar as taxas de pagamento nos armazéns de distribuição da Target e do Walmart. Agora eles estão expandindo isso para a UPS antes do anúncio anual da Amazon sobre sua progressão salarial, conhecido como “plano escalonado”.
O plano escalonado permite que a Amazon aumente ou diminua os salários iniciais. Devido aos mercados de trabalho apertados, os trabalhadores dizem que só viram os salários subir, mas acrescentam que não conhecem ninguém que esteja na empresa há tempo suficiente para se lembrar de algo que tenha ocorrido há mais de cinco anos.
A petição também pedia que as horas extras durante a alta temporada fossem voluntárias, em vez de obrigatórias, para reduzir lesões causadas por estresse repetitivo.
Em uma estação de entrega, os trabalhadores carregam os pacotes em caminhões e vans a caminho do cliente. O trabalho envolve levantar, carregar, torcer e outras tarefas repetitivas extenuantes. Amazon foi citada muitas vezes por sua falha em eliminar riscos ergonômicos.
Os trabalhadores também exigiam na petição mais antiga o direito de ouvir música durante o trabalho.
Patchwork de salários
Cada armazém da Amazon tem seu próprio plano de etapas. Alguns trabalhadores acreditam que a empresa determina os seus salários com base no custo de vida de uma área; outros dizem que se baseia na renda média de uma área.
“Pergunte à administração por que e você ouvirá todo tipo de tagarelice sobre 'padrões de rede', 'taxas-alvo' e 'avaliações de mercado' que equivalem a maneiras complicadas de dizer 'porque podemos'”, de acordo com um boletim informativo recente da Amazonians United Philly, a rede organizadora com a qual Blundell e seus colegas trabalham.
Em 25 de julho, um funcionário do armazém do centro de atendimento ACY1 de Nova Jersey escreveu no site da empresa Voz dos Associados, um quadro de avisos on-line para perguntas e respostas com a administração:
“Parabéns aos trabalhadores da UPS, que acabaram de lutar contra a UPS por um contrato que aumenta os salários em US$ 2.75 imediatamente e em US$ 7.50 no final do contrato. Os aumentos do plano escalonado da Amazon não acompanham a inflação há pelo menos dois anos, precisamos de um aumento também. Algum plano para isso?
O chefe do departamento de recursos humanos da Amazon respondeu: “Como ex-funcionário da UPS, estou feliz em saber que a UPS chegou a um acordo, mas estou mais orgulhoso de trabalhar na Amazon”, e depois falou sobre flexibilidade.
“O salário inicial médio da Amazon na América do Norte em atendimento e transporte é de US$ 19, com os funcionários ganhando entre US$ 16 e US$ 26 por hora, dependendo de sua posição e localização nos EUA”, disse Sam Stephenson, porta-voz da Amazon. “A Amazon revisa os salários anualmente para garantir que o pagamento por hora esteja de acordo com o que está sendo pago por trabalho comparável localmente.” A empresa não esclareceu se estava incluindo na média as taxas horárias da gestão inferior.
Motorista da UPS trabalhando durante a fase inicial da pandemia de Covid-19 em um armazém logístico em Grand Prairie, Texas, agosto de 2020. (Mídia USDA por Lance Cheung)
Mas o salário inicial da Amazon nas estações de entrega na área de Filadélfia é de US$ 17.80, de acordo com um gráfico de progressão salarial compartilhado com Notas Trabalhistas. Em Buford, Geórgia, o salário inicial é de US$ 17.20 com um diferencial noturno de 50 centavos. Em Revere, Massachusetts, o salário inicial no centro de distribuição DMH9 é de US$ 17.75, com uma progressão de três anos para US$ 20.15. A Amazon interrompe seus aumentos após três anos.
A única forma de aumentar o seu salário para além das etapas é tornar-se um “trabalhador de nível três”, como um assistente de processo – uma função que é adjacente à gestão, mas que não tem poder de supervisão. Um assistente de processo no centro de atendimento DMH9 da Amazon custa US$ 23; a mesma função no JFK8 de Staten Island paga US$ 24.65. Os trabalhadores do JFK8 reclamaram que a Amazon falha promovê-los para essas funções foi o catalisador que os estimulou a se sindicalizarem.
Os trabalhadores da Amazon em Staten Island fizeram campanha por um sindicato exigindo US$ 30 por hora. Os motoristas da Amazon na Califórnia que se sindicalizaram com os Teamsters ganharam um salário de US$ 30, mas a Amazon cancelou o contrato de seu co-empregador nominal, Battle-Tested Strategies. No hub aéreo da Amazon em Kentucky, os trabalhadores exigem US$ 30 por hora.
Alguns funcionários de meio período da UPS já ganham mais do que isso. Um deles é Elbie Lieb, membro do Teamsters for a Democratic Union e funcionário de meio período da UPS em Indiana, que ganha cerca de US$ 33 por hora após 27 anos na empresa. Se o acordo provisório for ratificado, seu salário será de US$ 42.29 ao final do contrato de cinco anos.
Diferença Sindical?
Manifestantes na Filadélfia juntam-se a manifestações nacionais em apoio aos trabalhadores da Amazon em Bessemer, Alabama, em 20 de março de 2021. (Joe Piette, Flickr, CC BY-NC-SA 2.0)
Blundell e seus colegas de trabalho conversaram com um representante sindical do Local 623 e outros caminhoneiros para que pudessem explicar a seus colegas de trabalho como os salários dos armazéns da UPS se comparavam aos da Amazon na área de Filadélfia e sul de Nova Jersey.
Para o boletim informativo Amazonians United Philly, os trabalhadores elaboraram um gráfico comparando os salários em armazéns não sindicalizados do Walmart e da Target, bem como em locais de trabalho sindicalizados, como a UPS e os Correios.
Mas o contrato existente dos Teamsters não mostrava uma diferença sindical convincente.
Isso ocorre em parte porque a Amazon aumentou seu salário mínimo para US$ 15 em 2018, em resposta à pressão organizacional e política. Os UPS Teamsters tiveram negociações contratuais no mesmo ano, e os trabalhadores a tempo parcial, que trabalham em armazéns, separando encomendas e carregando-as em camiões de entrega, exigiam um salário inicial de 15 dólares.
Mas o sindicato capitulou a uma taxa inicial de US$ 13, subindo para US$ 15.50 em 2022. Dias após o anúncio da Amazon, a maioria dos Teamsters votou contra o acordo provisório, mas o então presidente dos Teamsters, James P. Hoffa impôs de qualquer maneira.
Este ano, com uma nova liderança e uma organização de base mais forte, os UPS Teamsters aumentaram substancialmente o piso salarial.
“Antes da desregulamentação, a Irmandade Internacional dos Caminhoneiros era a força central que orientava a concorrência nas indústrias de logística em todo o país, tirando os salários da concorrência e forçando as empresas a competir em qualidade e eficiência”, disse Brian Callaci, economista-chefe da organização antimonopólio. Open Markets Institute e ex-organizador sindical do UNITE HERE.
“O contrato da UPS é uma grande vitória para os trabalhadores da UPS. Mas o seu significado potencial é ainda maior: se fizer com que a Amazon, a FedEx e outros trabalhadores não sindicalizados olhem para esses ganhos e os queiram para si próprios… Então talvez o sindicato possa ser capaz de desempenhar novamente esse papel central na indústria. ”
“É tudo uma luta aqui no setor de logística”, disse Blundell. “Temos que nos organizar juntos. Temos que elevar os padrões juntos, ou corremos o risco de perder por sermos desorganizados.”
Luís F.Eliz Leon é redator e organizador da Labor Notes.
Este artigo é de Notas Trabalhistas.
As opiniões expressas neste artigo podem ou não refletir as de Notícias do Consórcio.
UNIÃO SIM!
Suponho que depois da Segunda Guerra Mundial, os soldados militares conseguiram ter um padrão de vida melhor do que as pessoas tinham antes da guerra. Após a guerra, muitos conseguiram comprar casas. Suponho que depois de uma grande guerra, onde tantos soldados foram usados e que também sabiam como matar pessoas - faria sentido que os soldados que regressassem regressassem a um mundo melhor onde tantos morreram e que se dizia estar a criar um mundo melhor. mundo. É claro que isso parecia aplicar-se principalmente aos brancos.
Avançando desde o fim da guerra e embora as coisas parecessem boas no início, hoje em dia muitos empregos nem sequer têm salários dignos.
Assim, enquanto a América está a lutar contra isso, parece bastante estranho que o governo esteja a tentar iniciar mais guerras e que os americanos estejam de volta, possivelmente tornando-se bucha de canhão novamente - De Bush 2 a Trump, a Biden - parece que muitos eleitos são meramente jogando na guerra enquanto tantos cidadãos morrem por causa disso. Não tenho resposta sobre o que fazer – só estou me perguntando se há uma resposta.