Em 1988, um navio de guerra da Marinha dos EUA abateu um avião iraniano, matando todos os 290 civis a bordo. Ficheiros recentemente desclassificados mostram como o governo de Margaret Thatcher ofereceu apoio imediato aos EUA e ajudou no encobrimento. Relatórios de John McEvoy.
O centro de informações de combate a bordo do cruzador de mísseis guiados USS Vincennes em 1988. (Tim Masterson, Marinha dos EUA, Wikimedia Commons)
By John McEvoy
Desclassificado Reino Unido
TO ataque ocorreu durante a guerra Irã-Iraque, que começou em 1980 com a invasão do Irã por Saddam Hussein. O governo dos EUA Apoiado Saddam e enviou navios de guerra ao Golfo Pérsico para apoiar o esforço de guerra do Iraque.
Um desses navios de guerra foi o USS Vincennes que, em 3 de julho de 1988, disparou dois mísseis contra o voo 655 da Iran Air enquanto este fazia uma viagem de rotina a Dubai.
Washington alegou que a Marinha dos EUA agiu em legítima defesa, mas isso não era verdade. O avião não tinha, como o Pentágono afirmou, moveu-se “fora da rota aérea comercial prescrita”, nem “desceu” em direção ao Vincennes a alta velocidade."
Os EUA abateram assim um avião civil e, ao acaso, experimentado para encobri-lo. Cerca de 66 crianças estavam entre os 290 civis mortos.
'Nenhum outro governo'
Em 2 de março de 2000, o secretário de Relações Exteriores do Reino Unido, Robin Cook conheceu com o general dos EUA Colin Powell, que serviu como conselheiro de segurança nacional do presidente dos EUA Ronald Reagan entre 1987 e 1989.
Powell “falou francamente” durante a discussão, levando Cook a solicitar que a “confiança do general dos EUA… fosse estritamente protegida”, de acordo com os ficheiros recentemente divulgados.
Em particular, Powell recordou que, depois de os EUA terem abatido o voo 655, o secretário particular de Thatcher para os Negócios Estrangeiros, Charles Powell, “ligou imediatamente de Downing Street para perguntar o que os americanos queriam que o governo britânico dissesse”.
O governo britânico ofereceu assim apoio imediato aos EUA, apesar de ter matado centenas de civis, a maioria dos quais eram cidadãos iranianos.
Para este fim, Powell observou que “a América não poderia contar com nenhum outro governo para se comportar assim”.
Powell se tornaria secretário de Estado do presidente George W. Bush, função em que ele enganosamente pressionou pela invasão do Iraque em 2003.
Defensor mais firme
O presidente Ronald Reagan e a primeira-ministra Margaret Thatcher no Salão Oval, 1988. (Casa Branca, Wikimedia Commons)
Nas semanas que se seguiram ao ataque, Thatcher destacou-se como a mais firme defensora de Reagan. “Você não pode colocar marinhas no golfo para defender a navegação do ataque [iraniano] sem dar-lhes o direito de se defenderem”, ela Declarado
Em correspondência privada com Reagan, Thatcher até especulado sobre as implicações positivas do ataque, escrevendo que: “O acidente parece pelo menos ter ajudado a convencer a liderança iraniana da necessidade urgente de pôr fim ao conflito do Golfo”.
Como o jornalista Solomon Hughes escreveu in A Estrela da Manhã, o Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico também desenvolveu uma “linha a seguir” que era consistente com o apoio público de Thatcher aos EUA
Por exemplo, o Ministério dos Negócios Estrangeiros enfatizou que “o USS Vincennes emitiu avisos a uma aeronave não identificada que se aproximava, mas não recebeu resposta”, e sublinhou que os EUA estavam a responder a “um ataque iraniano”.
O Ministério das Relações Exteriores sabia foi isolado no seu apoio aos EUA. Um memorando interno escrito em Julho de 1988 observou que “apenas o Reino Unido incluiu uma referência ao direito [dos EUA] à autodefesa, atraindo assim críticas do Irão e de outros países”.
Oito anos depois, em 1996, o governo dos EUA pago O Irão 131.8 milhões de dólares em compensação pelo ataque, e o Presidente Bill Clinton expressou “profundo pesar” pelo que tinha acontecido.
No entanto, o governo dos EUA nunca formalizou pediu desculpa pelo ataque e pelo capitão do USS Vincennes foi premiado a Legião do Mérito por “conduta excepcionalmente meritória no desempenho de serviços excepcionais”.
Alguns acreditam no Irã pago grupos terroristas para derrubar um avião americano em retaliação. Cinco meses após o acidente, o voo 103 da Pan Am explodiu sobre Lockerbie, na Escócia, matando 270 pessoas.
John McEvoy é um jornalista independente que escreveu para Revisão de História Internacional, O Canário, Revista Tribuna, jacobino e BrasilWire.
Este artigo é de Desclassificado Reino Unido.
EUA/Reino Unido = burros do mal. Duas ervilhas na mesma vagem… é por isso que se dão tão bem. As mesmas mentalidades doentias.
E ficando “mais doente” com o passar dos anos
Ótimo artigo. Más memórias. Parece que ainda há uma questão não resolvida quanto à intenção. Embora Maggie Thatcher o tenha referido como “O acidente [que] pelo menos parece ter ajudado a fazer compreender à liderança iraniana a necessidade urgente de pôr fim ao conflito do Golfo”, e, segundo o seu relato de Hughes, “o Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico também desenvolveu uma “linha a seguir” que era consistente com [seu] apoio público aos EUA', 'o… Escritório enfatizou que “o USS Vincennes emitiu avisos para uma aeronave não identificada que se aproximava, mas não recebeu resposta”, e [portanto?] enfatizou que os EUA estavam respondendo a “um ataque iraniano”.
Obrigado rapazes. Passaram-se 12 anos até que Powell telefonou para Cook; 4 anos depois de Clinton ter pago indemnizações e mais 3 antes de Cook se demitir no governo de Blair. 'Quem você vai ligar? Caça-fantasmas! Mas você tem uma escolha: 10 Downing ou 1600 Pennsylvania St.
Isto me parece um prelúdio para a “resolução” da guerra do UKR. Passarão anos até que a proliferação de milhares de milhões de armas dos EUA/NATO de Zelynskyy possa ver qualquer luz analítica do dia. Enquanto o contribuinte dos EUA ainda paga juros sobre a dívida soberana.
A fábula de Hans Christian Anderson “A roupa nova do imperador” tornou-se realidade, vivemos-a realmente no dia a dia e nós, súbditos, aceitamos o que o imperador nos diz.
O pipeline da LG é um excelente exemplo,
Biden fechou-o, um importante fornecedor de energia, todos sabemos disso, mas dizem aos súbditos que foi Putin quem o fez. Não se pode confiar nos russos, confie nos americanos, nas pessoas que quebram acordos sem parar como Trump, Biden, e os súditos fazem o que mandam.
Conexão de pontos bem posicionada. Muito obrigado.
Eee-gads, aquela foto dos dois. Garupa, mas um fã de água berrando para dosar 2 hienas sonolentas.
Gostaria de saber quantos policiais de boca suja e advogados de mãos tortas esfregaram, amassaram, amassaram e massagearam aquela primeira citação do Thatcher antes que ela aparecesse, toda assada em uma torta? (um thatcher é outro tipo de dispositivo de corte de lâmina, o mesmo que debulhador no jargão britânico?)
Observe na segunda citação como primeiro a mentira (“acidente”) tem que estar totalmente enraizada no cérebro entre os iniciados e falada abertamente e com frequência, para melhor mais tarde abrir seus latidos e jorrar um fluxo confiante de mentiras para qualquer que ouviria e levaria a lição a sério, com um peido consciente e um aceno de “razão” (olhe ao redor, as mesmas piscinas de besteira soberana aparentemente borbulham agora em cada costura, rachadura e fenda no chão, como se regurgitadas)
Não vimos recentemente até que ponto os membros da NATO iriam, puramente defensivamente, claro, principalmente para proteger o rabo e a cara uns dos outros, as características mais importantes entre as criaturas com cara de burro da Terra.
Robin Cook, citado acima, foi Ministro dos Negócios Estrangeiros do Partido Trabalhista no primeiro mandato de Blair. Ele foi transferido para líder da Câmara dos Comuns e renunciou para protestar contra a invasão do Iraque. em 2003. Quando a guerra foi colocada em votação, os deputados trabalhistas dividiram-se em três partes -3 votaram a favor da guerra, 254 votaram contra e 84 abstiveram-se.
Os liberais democratas votaram contra. Os conservadores reduziram para 165 cadeiras votadas a favor, 2 contra e 17 abstenções. Blair não teria obtido aprovação sem a ajuda dos conservadores.
Autodefesa contra um avião civil? Vamos lá, aeronaves civis não atacam, não têm armas e não podem voar como aviões de guerra. Será que os EUA realmente afirmaram isso e esperavam que alguém acreditasse? Não sei o que é pior, a arrogância ou a estupidez.
E o mais importante, porque é que nunca foi responsabilizado por tal atrocidade? Não, não responda isso. Todos sabemos porquê.
Certo, é difícil acreditar na frase “acidente”. Thatcher denuncia o jogo com suas “implicações positivas”. Era uma especialidade militar dos EUA, bombardeamentos terroristas,… Thatcher poderia ter acrescentado: “… apenas um bando de trapaceiros e comerciantes de tapetes”. E quanto a Clinton, dez anos mais tarde encontra-o a bombardear a Embaixada da China em Belgrado, matando 300 (?).
O comportamento passado é o melhor preditor do comportamento atual e futuro. Mentir nunca foi um problema para os EUA e o Reino Unido. Enganam-se aqueles que acreditam no “Império das Mentiras”.
Estas pessoas são uma vergonha absoluta para o caminho que a humanidade procura pela paz. Eles estão tão separados de qualquer compreensão do que é o amor. Eles vivem em ilusões separadas, movidas apenas por crenças narcisistas egocêntricas. Algum dia isso chegará ao fim. A consciência surgirá em todos os seres vivos. Ainda pode levar séculos ou a morte de milhares de milhões.
Sim, um mente e o outro jura: se houvesse um Inferno, haveria um canto especial para idiotas belicistas como Reagan e facilitadores como Thatcher. Eu, como muitos cidadãos dos EUA, suspeito, costumava ter uma admiração indefinida pelos britânicos de hoje... eles pareciam mais civilizados do que nós, cidadãos dos EUA - mas isso se dissolveu durante os mandatos de Thatcher e Blair...
No que diz respeito ao abate do avião iraniano, houve também relatos contemporâneos de oficiais de outros navios dos EUA na área na altura, que afirmavam que o USS Vincennes estava a agir “agressivamente” e ganhou a alcunha de “Robocruiser”. O avião iraniano também transmitia um sinal FOF padrão de um avião comercial quando foi abatido.
E relativamente às medalhas que a tripulação do Vincennes recebeu, o falecido Ed Herman fez a comparação da indignação absoluta que os EUA teriam expressado SE o piloto russo que acidentalmente abateu o voo KAL 9 sobre Sakhalin tivesse sido igualmente condecorado. Mas acho que é diferente porque nós, nos EUA, somos civilizados e aqueles Rooskies são animais bárbaros —- eu sei porque os HSH me disseram…
Bem, você dá uma medalha a um assassino em massa e paga um preço em sangue.