Nos saltos de da assassinato policial de Daunte Wright durante uma parada de trânsito, Samantha Schuyler relata um Estudo da ACLU mostrando os incentivos dos aplicadores da lei para punir o maior número de pessoas possível.
(Nathan Rupert, Flickr, CC BY-NC-ND 2.0)
By Samantha Schuyler
O apelo
Wuando a polícia de Brooklyn Center, Minnesota, matou Daunte Wright, de 20 anos, durante uma parada de trânsito em 11 de abril, seu nome se juntou a uma lista crescente de motoristas negros mortos após serem parados por uma infração que constituiu nenhuma ameaça à segurança pública.
No caso de Wright, ele foi parado por dirigir um carro com registro vencido – um problema para muitos motoristas experiente enquanto o departamento de veículos motorizados de Minnesota se ajustava a serviços limitados durante a pandemia de Covid-19 – e por um ambientador pendurado em seu espelho retrovisor, o que é ilegal em Minnesota.
De acordo com um relatório da ACLU divulgado esta semana, a experiência de Wright é mais do que comum; o policiamento de infrações menores, incluindo o não pagamento de multas ou taxas, é considerado uma fonte significativa de receitas para os governos locais. O sistema jurídico penal, escrevem os autores, “depende fortemente da recolha de dinheiro das próprias pessoas visadas pelo sistema”, incentivando no processo a polícia a punir o maior número de pessoas possível.
Ciclo de taxas e garantias
Para as vítimas de tal actividade policial, no entanto, as próprias multas e taxas extraídas deste tipo de operações podem criar um fardo incontrolável, e o não pagamento resulta muitas vezes num ciclo de aumento de taxas ou mandados. “Você vê isso repetidamente. Os governos estão precisando de dinheiro, a primeira coisa que fazem é criar novas categorias de multas e taxas ou aumentar os valores em dólares associados às multas e taxas existentes”, disse Emily Dindial, advocacia e conselheira política da ACLU e coautora de o relatório.
Por exemplo, o relatório refere-se a um estudo realizado pelo Departamento de Justiça em 2015, que concluiu que 23 por cento da receita municipal total em Ferguson, Missouri, provinha de multas e taxas.
A Florida Clerk of Courts Operations Corporations estimou que pelo menos US$ 20.8 milhões de sua receita vieram do pagamento de dívidas de suspensão de licença.
"A criação de todos estes crimes… cria estes regulamentos que têm de ser aplicados; eles fazem com que todos estejam constantemente infringindo a lei ou fora da regulamentação. Eles geram receitas através do policiamento excessivo”, disse Dindial.
De acordo com o relatório, não poder pagar uma multa desencadeia frequentemente um efeito de bola de neve de taxas crescentes que podem resultar em dívidas de milhares de dólares ou na suspensão da carta de condução. um novo crime) ou tentando sobreviver sem carro.
Por exemplo, os autores do relatório descobriram que, a cada ano, mais de 100,000 coloradanos perdem suas licenças devido a dívidas de trânsito não pagas ou por não comparecimento ao tribunal.
Em 2019, a Flórida emitiu 1.2 milhão de avisos de suspensão de licenças, 70% dos quais decorrentes do não pagamento de multas e taxas.
Brooklyn Center, Minnesota: Manifestantes se reúnem em 11 de abril depois que um policial de Brooklyn Park atirou e matou Daunte Wright, de 20 anos. (Chad Davis, Flickr, CC BY 2.0)
'Sistema Autodestrutivo'
"O sistema em si é autodestrutivo”, disse Emily Greytak, diretora de pesquisa da ACLU e coautora do relatório. “A maioria das pessoas usa seus carros como parte de seu trabalho ou para dirigir para o trabalho – uma licença suspensa tira seu sustento, mas é disso que elas precisam para pagar as taxas.”
Em um caso citado no relatório, Dario, do Colorado, foi parado por dirigir com vidros muito escuros, multado em US$ 75 e depois recebeu uma multa de US$ 150 por dirigir sem registro. Mas com 13 taxas adicionais, Dario devia US$ 1,032.
"A capacidade de pagamento compete com o custo do aluguel e o custo da alimentação e das despesas diárias”, disse Dario aos pesquisadores. “Então é como pagar as multas de trânsito ou pagar pela comida.”
Segundo Greytak, os entrevistados sabiam que não ter dinheiro era o verdadeiro crime. “Pelo menos 11 milhões de pessoas não estão autorizadas a conduzir simplesmente porque não podem pagar multas e taxas, enquanto as pessoas que podem pagar são poupadas”, diz o relatório. “O impacto destas políticas recai desproporcionalmente sobre as pessoas de cor, contribuindo para as disparidades raciais existentes no sistema jurídico penal.”
Daunte Wright tinha um mandado de prisão emitido porque não compareceu ao tribunal por duas contravenções, que não estavam relacionadas à direção. Faltar às audiências judiciais é comum para pessoas que não têm condições de pagar multas e taxas.
Para qualquer pessoa com um mandado pendente, apesar de não ter cometido crimes perigosos ou graves, infrações menores muitas vezes se tornam perigosas e às vezes mortais. Em 2016, de acordo com o relatório, 95% de todos os mandados de detenção emitidos no Texas foram por multas e taxas não pagas, enviando mais de 640,000 mil pessoas para a prisão. Em 2020, diz o relatório, um em cada sete adultos em Nova Orleans tinha mandados em aberto; a cidade desocupou cerca de 55,000 mandados naquele ano, a maioria dos quais foram emitidos por falta de pagamento ou não comparecimento ao tribunal por infração apenas de multa. Trinta e seis por cento daqueles com mandados eram negros.
E no ano passado, o Tribunal de Justiça de Las Vegas, no condado de Clark, Nevada, relatou 270,000 mil mandados abertos para multas de trânsito não pagas e falta de comparecimento ao tribunal para resolver essas multas.
Segundo Dindial e Greytak, estas políticas não melhoram a segurança pública. Além disso, o relatório questionou se tais políticas, depois de contabilizados os custos de aplicação e cobrança, geram tantas receitas.
"Não faz sentido lógico se você estiver falando sobre segurança pública; não faz sentido lógico se você estiver falando de preocupações fiscais”, disse Dindial. “Então 'Por que eles estão fazendo isso?' é uma próxima pergunta natural.”
Este artigo é de O apelo, uma organização de mídia sem fins lucrativos que produz notícias e comentários sobre como a política, a política e o sistema jurídico afetam as pessoas mais vulneráveis da América.
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O Sistema está contra os pobres, com certeza. Mas quem fez a lei, por exemplo, sobre “proibição de objetos pendurados nos pára-brisas dos carros?”. Eu procurei por isso. Está contido no Estatuto Estadual 169.71. Promulgado em 2008. Por isso foi votado pelos representantes eleitos. O atual presidente do comitê de transporte é Frank Hornstein (democrata/DFL). Então por que culpar a polícia? Todas as leis de trânsito e criminais têm disposições de aplicação. Todos os tribunais possuem um sistema de mandados judiciais para o não cumprimento de decisões judiciais. Estas 134 pessoas que têm assento na legislatura têm a capacidade de reformar todo o Estado. Por que eles não fazem isso? De onde vem a inércia?
Grande agradecimento a Samantha Schuyler por este artigo que expõe muito claramente outro aspecto do papel que o dinheiro desempenha no nosso sistema de “justiça”.
À primeira vista, o dinheiro é uma vantagem consistente, tanto para evitar o escrutínio legal, como para prevalecer em tribunal.
Qualquer sistema de “Justiça” que tenha como premissa essencial proteger o status quo, como é o sistema do dólar americano, isto é, proteger a riqueza, o poder e os privilégios em vez de procurar honestamente a justiça genuína para todos os membros da sociedade, é corrupto, e corrompendo, desde o início.
Orgulhamo-nos do nosso Estado de Direito, mas o que este artigo revela é o domínio do dinheiro, seja o abuso mesquinho mas devastador da “aplicação” da lei para encher os cofres municipais, o igualmente abismal confisco de dinheiro e propriedade através do “confisco de bens”. , e que a “qualidade” da “representação legal” está diretamente ligada à riqueza.
Espero que este artigo possa oferecer a oportunidade de iniciar uma discussão séria, há muito necessária, sobre a injustiça e a indiferença arraigadas, que beiram a depravação, que é o nosso sistema de justiça.
Tal como não podemos deixar de ver a brutalidade da polícia e a aparente indiferença oficial relativamente à brutalidade e matança que caracterizaram este sistema de “justiça”, desde o início, também devemos reconhecer que o policiamento excessivo não é simplesmente assédio, é sancionado beligerância governamental oficial, refletindo uma profunda indiferença por parte da classe política, da profissão jurídica, da academia e da mídia – todos os quais, de alguma forma, têm sido continuamente incapazes e relutantes em reconhecer e mudar a desonestidade subjacente da “justiça” sistema, desde os primórdios da república.
“Não faz sentido lógico se você estiver falando sobre segurança pública; não faz sentido lógico se você estiver falando de preocupações fiscais”, disse Dindial. “Então 'Por que eles estão fazendo isso?' é uma próxima pergunta natural.”
A resposta a esta questão é fácil: os governos a todos os níveis estão necessitados de dinheiro porque os ricos essencialmente não pagam impostos neste país, pelo que o fardo deve ser transferido de alguma forma para as pessoas pequenas, aquelas sem poder ou dinheiro. . Neste país, você deve ter dinheiro para ganhar dinheiro... ou para manter o pouco dinheiro que possui. O dinheiro sempre flui de quem tem pouco para quem tem muito, de quem mais precisa para quem menos precisa. Parece um sistema projetado pelo próprio Diabo, não é?
Não. “Governos…precisados de dinheiro” é uma preocupação fiscal. Tente novamente.
Penso que é por isso que os capitalistas de topo escolhem fazê-lo, e não que deva ser assim por razões fiscais. A elite detém a maior parte do dinheiro, portanto isso não tem consequências para ela. Eles PODERIAM ser generosos e pagar muito mais do que sua “parte justa”. Mas para fazer valer todo o seu estatuto superior, fazem com que os 99% sofram mais e paguem por tudo. Preferem empobrecer os governos e usar isso como desculpa para se apegarem às castas inferiores. Eles deliberadamente usam “preocupações fiscais” como um porrete persistente e abrangente contra os seus “inferiores”.
“…[B]e porque os ricos essencialmente não pagam impostos..” é a parte importante. Estas práticas policiais ajudam a reforçar o sistema de classes (muitas vezes através do racismo estrutural que representa a classe nos EUA). Podem não ganhar muito dinheiro quando os custos dos polícias e dos burocratas são tidos em conta, mas ajudam a aplicar o sistema responsável pela transferência da riqueza criada por muitos para os bolsos de uns poucos bilionários.
Você precisa de ajuda, amigo. Fiscal: relativo ao erário ou receita pública. Não há nada nessa definição sobre a origem das receitas. Como diz o artigo, 23% das receitas da cidade de Ferguson vieram de multas de trânsito. As receitas de Ferguson poderiam ter vindo da tributação dos residentes da cidade, mas, como salienta o realista, os ricos não pagam impostos. Você é quem precisa tentar novamente.