UPS Teamsters stemmer denne måneden over den foreløpige avtalen, rapporterer Luis Feliz Leon. Men de store lønnsgevinstene gir allerede gjenklang hos Amazon, som skal justere lønnsutviklingen til høsten.
Teamstere fra seks lokalbefolkningen ble med de nylig sammenslåtte Amazon-leveringssjåførene fra California for å plukke opp et Amazon-lager i Nord-New Jersey 6. juli. (Teamsters via Labor Notes)
By Luis Feliz Leon
Arbeidsnotater
Amazon lagerarbeider Paul Blundell har brukt det siste året på å snakke med sine medarbeidere om hvordan UPS Teamsters ble organisert for å streike. Så nylig hadde han store nyheter å dele: «Et par dager før streiksfristen falt UPS.»
"Alles kjeft falt" da de hørte at nattskiftarbeidere ved Philly UPS lufthub vil få en umiddelbar økning til $24.75, sa Blundell. "Vi topper rundt $20.90 etter tre år, så UPS starter nå godt over det - med høyninger for resten av kontrakten."
UPS deltidsansatte har også lav fradragsberettiget helseforsikring uten premier og pensjoner.
På UPS' Philadelphia Air hub starter gjeldende lønn for en intern arbeider på $20 i timen for dagskift og $22 for natt. I South Jersey starter en internarbeider på $19.75 på dager.
UPS Teamsters stemmer 3.-22. august om de skal ratifisere foreløpig avtale. Men de store lønnsgevinstene som er oppnådd ved forhandlingsbordet gir allerede gjenlyd hos Amazon, der selskapet skal justere lønnsutviklingen til høsten, og arbeiderne håper å få frem at de er underbetalt sammenlignet med sine jevnaldrende i UPS.
Merkbar forskjell
Amazon sysselsetter en million arbeidere i USA fordelt på 1,300 varehus, og betaler et lappeteppe av lønn.
Ved JFK8-oppfyllingssenteret på Staten Island, New York, så deltidsansatte David-Desyrée Sherwood på lønnsøkningen hos UPS som noe å organisere rundt. "Startlønnen på $21 i timen er vanvittig sterk sammenlignet med det vi tjener hos Amazon," sa han.
"Jeg vet at deltidsansatte i UPS ønsket mer, men jeg tror fortsatt det er en merkbar nok forskjell til at vi kan agitere rundt, pluss at lønnsutviklingen deres også er uendelig mye bedre enn det Amazon gir oss." Senere la han til: "Jeg støtter uansett hva de menige stemmer for å gjøre."
Han sa på JFK8 at fulltidsansatte starter på $18.75 og er begrenset til $21.75 etter tre år; deltidsansatte tjener samme lønn, men har en annen utvikling.
(Infografikk av Jenny Brown/Labor Notes)
JFK8, der arbeidere vant et fagforeningsautorisasjonsvalg i fjor, tilbyr de mest konkurransedyktige Amazon-lønningene i regionen. Antagelig presser fagforeningstettheten i bydelen opp lønningene; den generelle gjennomsnittslønnen på Staten Island er $41 per time og median husholdningsinntekt er $85,381, ifølge US Census Bureau.
På RDU1, et Amazon-oppfyllingssenter like utenfor Raleigh, North Carolina, ønsket pastor Ryan Brown velkommen til nyhetene om den foreløpige avtalen.
"Det viser kraften til solidaritet, trusselen om streik og kollektive forhandlinger," sa han på tekstmelding. "Vi håper at Teamsters har samme suksess med å organisere Amazon-leveringsstasjoner." Brown er president i Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (CAUSE), den uavhengige union av Amazon-arbeidere ved RDU1.
På senteret for 3,000 arbeidere STL8 i St. Peters, Missouri, slo Paul Irving og hans medarbeidere Amazon fjor på Black Friday (25. november) for å kreve høyere lønn, etter å ha marsjert mot ledelsen i september for å levere et opprop om lønn og sikkerhet med 350 underskrifter. Som svar på streiken i november hevet selskapet lønningene fra $15.50 til $16.50 for deltidsansatte, men de oppfylte ikke arbeidernes andre krav til sikkerhet.
Men nå er Irving og hans medarbeidere ute etter å oppnå ytterligere gevinster. "Hvis UPS-lønningene går opp, bør Amazon gjøre det samme," sa han.
Arbeidere ved STL8 leverte en ny petisjon i april med 400 underskrifter. Og de sendte et brev i juni til Amazon-sjef Andy Jassy og krevde at Amazon skulle eliminere arbeidspraksis som resulterer i alvorlige skader.
Hev standarden
Amazon-sjef Andy Jassy i 2016. (Steve Jurvetson, Wikimedia Commons, CC BY 2.0)
Arbeidere tar tak i e-handelsgiganten i tusen kutt. I en økende urettferdig arbeidspraksisstreik, Amazon leveringsdrivere fra Palmdale, California, som sluttet seg til Teamsters, har utvidet sine streiklinjer til 10 varehus i California, New Jersey, Connecticut, Massachusetts, Michigan og Georgia.
På Amazons leveringsstasjon DGE9 i Buford, Georgia, kom 25 lagerarbeidere ut i pausen for å møte Palmdale-streikene mens de var på picket på et nærliggende Atlanta sorteringssenter, ATL6.
På parkeringsplassen hadde arbeiderne en improvisert samtale om organisering av butikkgulvet og juridisk beskyttelse som dekker kollektive aksjoner.
"Vi hadde en virkelig god samtale om våre vanlige kamper og hva vi kan gjøre med det," sa en av leveringsstasjonens arbeidere, som ba om å være anonym i frykt for gjengjeldelse.
Siden den gang har samtalen dreid seg om UPS-kontrakten. "Lønnen de vant har utløst mye samtale," sa arbeideren, og spenningen sprer seg til andre nærliggende varehus. "Jeg har nettopp fått en samtale og snakket med andre arbeidere fra Amazonians United Atlanta om å prøve å fange dette lynet i en flaske akkurat nå."
I oktober i fjor presenterte arbeiderne fra Buford leveringsstasjon en protestskriv og gikk av og krevde en grunnlønnsnedgang på $3, men de fikk bare en økning på 40 cent.
"UPS-arbeiderne har hevet standarden, og vi vet at det kommer til å legge press på Amazon utenfra," sa Blundell i Philly. "Men hvis vi ønsker å oppnå gevinstene som UPS-arbeidere har vist oss kan oppnås, må vi Amazon-arbeidere organiseres fra innsiden for å presse dette selskapet til å behandle oss med respekt, med lønnen vår, med våre arbeidsforhold."
Rettferdig lønn og trygge arbeidsbelastninger
Demonstranter i Philadelphia utenfor kontoret til to av Amazons store aksjonærer, T. Rowe Price og Fidelity under en aksjonærdag, 24. mai 2021. (Joe Piette, Flickr, CC BY-NC-SA 2.0)
Blundell og hans medarbeidere driver kampanje på tvers av flere varehus i Philadelphia metroområde for å kreve at Amazon matcher det UPS Teamsters vant, med sikte på å ta denne etterspørselen over hele landet.
"Vi gjør stort sett det samme arbeidet," sa han. "Det er ingen grunn til at vi skal få så mye mindre betalt av et av de rikeste selskapene i verden. Hvis UPS-arbeidere hadde streiket, ville den meldingen blitt ropt fra hustakene.»
De bygger på en protestskriv at Amazonians United Mid-Atlantic piloterte på Philadelphia leveringsstasjon DDP9 og andre fasiliteter, og krevde $22 i timen for å matche lønnssatsene på Target og Walmarts distribusjonslagre. Nå utvider de den til UPS i forkant av Amazons årlige kunngjøring om lønnsutviklingen, kjent som «trinnplanen».
Trinnplanen lar Amazon heve eller senke startlønnen. På grunn av de stramme arbeidsmarkedene sier arbeidere at de bare har sett lønningene gå opp, men de legger til at de ikke kjenner noen som har vært lenge nok i selskapet til å huske lenger tilbake enn fem år.
Begjæringen ba også om å gjøre overtid i høysesongen frivillig i stedet for obligatorisk, for å redusere skader fra gjentatt stress.
På en leveringsstasjon laster arbeidere pakker på lastebiler og varebiler på vei til kunden. Arbeidet innebærer løfting, bæring, vridning og andre anstrengende repeterende oppgaver. Amazon har blitt sitert mange ganger for manglende evne til å eliminere ergonomiske farer.
Arbeidere krevde også i den eldre begjæringen rett til å lytte til musikk mens de var på jobb.
Patchwork av lønn
Hvert Amazon-lager har sin egen trinnplan. Noen arbeidere mener at selskapet bestemmer lønnen sin basert på et områdes levekostnader; andre sier det er basert på et områdes medianinntekt.
"Spør ledelsen hvorfor, og du vil få all slags babling om 'nettverksstandarder' og 'målpriser' og 'markedsvurderinger' som utgjør kompliserte måter å si 'fordi vi kan'," ifølge et ferskt nyhetsbrev fra Amazonians United Philly, organisasjonsnettverket som Blundell og hans medarbeidere jobber med.
Den 25. juli skrev en lagerarbeider i New Jerseys oppfyllingssenter ACY1 på selskapets Medarbeidernes stemme, en nettbasert oppslagstavle for spørsmål og svar med ledelsen:
«Gratulerer til UPS-arbeidere, som nettopp kjempet mot UPS for en kontrakt som øker lønningene med $2.75 umiddelbart og med $7.50 ved slutten av kontrakten. Amazons trinnplanøkninger har ikke holdt tritt med inflasjonen på minst to år, vi trenger en økning også. Noen planer for det?"
Lederen for Amazons personalavdeling svarte: "Som tidligere UPS-ansatt er jeg glad for å høre at UPS har kommet til enighet, men jeg er stoltere av å jobbe hos Amazon," og kvitret deretter om fleksibilitet.
"Amazons gjennomsnittlige startlønn i Nord-Amerika i oppfyllelse og transport er $19, med ansatte som tjener mellom $16 og $26 per time avhengig av posisjon og plassering i USA," sa Sam Stephenson, en talsperson for Amazon. "Amazon vurderer lønn årlig for å sikre at timelønnen er i tråd med det som betales for sammenlignbart arbeid lokalt." Selskapet ville ikke avklare om det inkluderte timeprisene til lavere ledelse i gjennomsnittet.
UPS-sjåfør som jobber i tidlig fase av Covid-19-pandemien på logistikklageret i Grand Prairie, Texas, august 2020. (USDA Media av Lance Cheung)
Men Amazons startlønn på leveringsstasjoner i Philly-området er $17.80, ifølge et lønnsprogresjonsdiagram delt med Arbeidsnotater. I Buford, Georgia, er startlønnen $17.20 med en differensial på 50 cent over natten. I Revere, Massachusetts, er startlønnen ved oppfyllelsessenteret DMH9 $17.75, med en treårig progresjon til $20.15. Amazon stopper høyningene etter tre år.
Den eneste måten å støte lønnen din utover trinnene er å bli en "tier tre-arbeider", for eksempel en prosessassistent - en rolle som er ved siden av ledelsen, men som ikke har noen tilsynsmyndighet. En prosessassistent ved Amazons oppfyllelsessenter DMH9 topper med $23; samme rolle på Staten Islands JFK8 betaler $24.65. Arbeidere ved JFK8 gruet seg til Amazons svikt å forfremme dem til disse rollene var katalysatoren som ansporet dem til å bli forbund.
Amazon-arbeidere på Staten Island aksjonerte for en fagforening som krever 30 dollar i timen. Amazon-sjåfører i California som har sluttet seg sammen med Teamsters, vant en lønn på $30, men Amazon kansellerte deretter kontrakten til deres nominelle medarbeidsgiver, Battle-Tested Strategies. Ved Amazons luftknutepunkt i Kentucky krever arbeidere 30 dollar i timen.
Noen UPS-deltidsansatte tjener allerede mer enn det. En av dem er Elbie Lieb, medlem av Teamsters for a Democratic Union og deltidsansatt hos UPS i Indiana, som tjener rundt 33 dollar i timen etter 27 år i selskapet. Hvis den foreløpige avtalen blir ratifisert, vil lønnen hennes være $42.29 ved slutten av den femårige kontrakten.
Fagforeningsforskjell?
Demonstranter i Philadelphia slutter seg til landsomfattende demonstrasjoner til støtte for Amazon-arbeidere i Bessemer, Alabama, 20. mars 2021. (Joe Piette, Flickr, CC BY-NC-SA 2.0)
Blundell og hans medarbeidere snakket med en Local 623-tillitsvalgt og andre Teamsters slik at de kunne forklare sine medarbeidere hvordan UPS-lageret lønner seg sammenlignet med Amazons i Philadelphia og Sør-New Jersey-området.
For Amazonians United Philly-nyhetsbrevet har arbeidere satt sammen et diagram som sammenligner lønn på tvers av varehusene til Walmart og Target som ikke er fagforeninger, samt fagorganiserte arbeidsplasser som UPS og Postal Service.
Men Teamsters' eksisterende kontrakt viste ikke en overbevisende unionsforskjell.
Dette er delvis fordi Amazon hevet minstelønnen til $15 i 2018, som svar på organisering og politisk press. UPS Teamsters hadde kontraktsforhandlinger samme år, og deltidsansatte, som jobber i varehus med å sortere pakker og laste dem inn i leveringsbiler, presset på for en startlønn på $15.
Men forbundet kapitulerte til en startrente på $13, og steg til $15.50 i 2022. Dager etter Amazons kunngjøring stemte et flertall av Teamsters ned den foreløpige avtalen, men Teamsters daværende president James P. Hoffa pålagt det uansett.
I år, med ny ledelse og sterkere organisasjon, har UPS Teamsters hevet lønnsgulvet betydelig.
"Før dereguleringen var International Brotherhood of Teamsters den sentrale kraften som ledet konkurransen i logistikkindustrien over hele landet, tok lønninger ut av konkurransen og tvang bedrifter til å konkurrere på kvalitet og effektivitet," sa Brian Callaci, sjeføkonom ved antimonopolet. Open Markets Institute og en tidligere fagforeningsarrangør med UNITE HER.
"UPS-kontrakten er en stor gevinst for UPS-arbeidere. Men den potensielle betydningen er enda større: hvis det får Amazon, FedEx og andre ikke-fagforeningsarbeidere til å se på disse gevinstene og ønsker det for seg selv … Da kan kanskje fagforeningen spille den sentrale rollen i bransjen igjen. ”
"Det er en kamp her i logistikkbransjen," sa Blundell. – Vi må organisere oss sammen. Vi må heve standardene sammen, ellers risikerer vi å tape ved å være uorganiserte.»
Luis F.eliz Leon er en stabsskribent og arrangør med Labor Notes.
Denne artikkelen er fra Arbeidsnotater.
Synspunktene som uttrykkes i denne artikkelen gjenspeiler kanskje ikke synspunktene til Konsortium Nyheter.
UNION JA!
Jeg antar at militærsoldatene etter andre verdenskrig var i stand til å ha en bedre levestandard enn folk hadde før krigen. Etter krigen var det mange som kunne kjøpe boliger. Jeg antar at etter en stor krig, hvor så mange soldater ble brukt og som også visste hvordan de skulle drepe mennesker - ville det være fornuftig for hjemvendte soldater å returnere til en bedre verden som så mange hadde dødd i og som ble sagt å skape en bedre verden. verden. Selvfølgelig så dette ut til å gjelde hovedsakelig hvite mennesker.
Spol fremover siden slutten av krigen og mens ting så bra ut i begynnelsen - i dag har mange jobber ikke en gang levelige lønn.
Så, mens Amerika sliter med det, virker det ganske merkelig at regjeringen prøver å starte flere kriger og at amerikanere er tilbake og muligens blir kanonføde igjen - Fra Bush 2 til Trump, til Biden - ser det ut til at mange folkevalgte bare er spiller i krig mens så mange borgere dør av det. Jeg har ikke noe svar på hva jeg skal gjøre—–jeg lurer bare på om det er et svar.