Det hvite huss intervensjon svarer på oppfordringen fra jernbanegiganter og bedriftslobbygrupper som har presset på for kongressaksjoner ettersom jernbaneselskaper nekter å droppe sin motstand mot arbeidernes grunnleggende krav om sykefravær.
30. september 2020: Presidentkandidat Joe Biden i kampanje med tog. (Adam Schultz / Biden for president, CC BY-NC-SA 2.0)
Rank-and-file jernbanearbeidere uttrykte frustrasjon og sinne sent mandag etter at Joe Biden - en selvskreven "pro-labour president" - oppfordret kongressen til å vedta lovgivning som tvinger fagforeningene til å akseptere en kontraktsavtale uten betalte sykedager, et skritt som ville avverge en truende landsomfattende streik og levere en seier for den lønnsomme jernbaneindustrien.
"Ved å tvinge arbeidere inn i en avtale som ikke dekker grunnleggende behov som helsetjenester og syketid, velger president Joe Biden jernbaner fremfor arbeidere og økonomien," sa Ross Grooters, en ingeniør og medformann for Railroad Workers United, en inter-union allianse som støtter offentlig eierskap av det nasjonale jernbanesystemet.
En annen arbeider var mer sløv i en tekstmelding til arbeidsreporter Jonah Furman: "Ord kan ikke uttrykke hvor jævla sur jeg er i denne administrasjonen... folk med makt, SOM HAN, vil heller knuse arbeidere enn å stå opp mot jævla røverbaroner."
Mens kongressen kunne fremme lovgivning som ville forbedre den foreløpige kontraktsavtalen med Det Hvite Hus som ble kunngjort i september, Biden klargjort han vil at lovgivere «umiddelbart skal vedta lovgivning for å vedta den foreløpige avtalen mellom jernbanearbeidere og operatører – uten noen endringer eller forsinkelser – for å avverge en potensielt lammende nasjonal jernbanestans.»
Union Pacific Davidson Yard i Fort Worth, Texas. (Lars Plougmann, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons)
Den avtalen, som har vært avvist av mer enn halvparten av landets fagorganiserte jernbanearbeidsstyrke, inkluderer ikke en eneste dag med betalt sykefravær og vil bare tillate tre straffefrie fridager per år for legebesøk. Men selv den fri er sterkt begrenset: Det er ubetalt; kan bare tas på en tirsdag, onsdag eller torsdag; og må planlegges minst 30 dager i forveien.
"Disse avtalene ble avvist fordi livskvaliteten jernbanearbeidere og deres familier har i dag er elendig," Ash Anderson, medlem av Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) - en av fagforeningene som stemte mot å ratifisere den foreløpige avtalen — skrev på Facebook. "Det var ingen bestemmelser for å forbedre livskvaliteten for jernbanearbeidere, som fortsetter å bli utnyttet av selskaper som tjener rekordstore fortjenester mens tjenesten lider og de kutter arbeidsstyrken til beinet."
Anderson fortsatte:
"Jeg vil bare at amerikanere skal se historiene til disse mennene og kvinnene, historiene til familiene deres. Jeg vil at amerikanere skal erkjenne at disse arbeiderne blir drevet ut av sitt valgte yrke på grunn av de fortsatt harde forholdene, ufølsom disiplin, lange timer langt hjemmefra og grunnleggende mangel på respekt og verdighet i arbeidet som president Biden nettopp sa var for viktig til å tillate å stoppe, uavhengig av kostnadene.
Jernbanenes rekordfortjenestemarginer er trygge, deres ublu aksjetilbakekjøp og aksjonæravkastning er sikret. Amerikanerne vil ha alle bekvemmeligheter tilgjengelig denne travle shoppingsesongen. Jernbanearbeidere vil jobbe syke for å sørge for at alt blir gjort, for det er det de må gjøre.»
Kort tid etter Bidens uttalelse, avtroppende hustaler Nancy Pelosi (D-CA) annonsert kammeret hennes vil flytte denne uken for å ta opp lovgivning som krever at jernbanearbeidere godtar den foreløpige avtalen og nekter dem streikeretten. Uten en kontraktsavtale eller kongressaksjon kan en streik begynne tidlig neste måned.
Som et ekko av Biden insisterte Pelosi på at lovgivere er "motvillige til å omgå standard ratifiseringsprosessen" og erklærte at "vi må erkjenne at jernbaner har solgt ut til Wall Street for å øke bunnlinjene, og tjener uanstendig profitt mens de krever mer og mer fra jernbanearbeidere ."
"Men," la den demokratiske lederen til, "vi må handle for å forhindre en katastrofal landsomfattende jernbanestreik, som vil stoppe økonomien vår."
Dette er et avgjørende øyeblikk for Joe Biden. Han går ned som en av de største skuffelsene i arbeiderhistorien. https://t.co/FoPlshWbIL
— Railroad Workers United ? (@jernbanearbeidere) November 29, 2022
Det hvite huss intervensjon svarer på oppfordringen fra jernbanegiganter og lobbygrupper – inkludert de mektige US Chamber of Commerce — som har presset på og bank på Kongressens handlinger mens kontraktsforhandlingene står stille, med jernbaneselskaper som nekter å droppe motstanden mot arbeidernes grunnleggende krav om sykefravær.
Jernbaneforbund hadde opprinnelig presset på for 15 dager med betalt sykefravær, en politikk som jernbaneselskaper anslått ville koste rundt 688 millioner dollar i året - mindre enn milliardæren Warren Buffett, administrerende direktør i BNSF Railways morselskap, lagt til nettoformuen hans på en enkelt dag forrige uke.
Warren Buffett i 2013. (Fortune Live Media, Flickr, CC BY-ND 2.0)
Fagforeningene har siden gått ned til å be om fire betalte sykedager, men jernbaneselskaper er fortsatt motstandere selv om de henter inn enorme fortjenester og berike sine ledere og aksjonærer. Spaken rapportert i september at "sjefene for fem av de største jernbanekonglomeratene har fått utbetalt mer enn 200 millioner dollar de siste tre årene, og selskapets aksjonærer har blitt styrket med nesten 200 milliarder dollar i tilbakekjøp av aksjer og utbytte i løpet av de siste dusin årene."
Matthew Weaver, en snekker med BMWED, fortalte The New York Times at Bidens beslutning om å gå inn og tvinge arbeidere til å akseptere en kontraktsavtale som er motarbeidet av et flertall av jernbaneforbundsmedlemmer "ser ut til å imøtekomme oligarkene."
"All jernbanearbeid kommer til å lide på grunn av dette," sa Weaver.
Dette er den mest alvorlige delen av Bidens uttalelse som ber kongressen om forebyggende stoppe en jernbanestreik. 4 fagforeninger som representerer 55 % av jernbanearbeidsstyrken stemte for å avvise denne avtalen. Dems kontrollerer fortsatt begge kongresskamrene og kan forbedre avtalen. Men Biden sier eksplisitt ikke å gjøre det. pic.twitter.com/kdiHwVMiku
— Jeff Schuhrke (@JeffSchuhrke) November 29, 2022
Grooters fra Railroad Workers United hevdet at kongressen "bør ignorere Det hvite hus kortsynthet og innføre den arbeidsvennlige versjonen av en jernbanelov" - men det er ennå ikke klart om progressive lovgivere i huset eller senatet vil forsøke å tvinge frem endringer i den foreløpige avtalen.
Sen. Bernie Sanders (I-VT), an frittalende støttespiller av jernbanearbeidere, fortalte journalister mandag at enhver lovgivning som forhindrer en streik må garantere arbeidstakere sykefravær.
Bedriftens grådighet tar aldri slutt. I fjor tjente jernbaneindustrien rekordoverskudd på 20 milliarder dollar etter å ha kuttet arbeidsstyrken med 30 % i løpet av de siste 6 årene. I mellomtiden har jernbanearbeidere NULL garantert betalte sykedager. Kongressen må stå sammen med jernbanearbeidere.
- Bernie Sanders (@BernieSanders) November 27, 2022
Siterer ikke navngitte kilder, CNN rapportert sent mandag at "etter House-passasje, kan Senatets handling finne sted senere denne uken eller neste."
"Senatet forventes å ha stemmene for å bryte en filibuster på regningen for å avverge en potensiell jernbanestreik, ifølge disse kildene," bemerket utsalgsstedet. «Det vil sannsynligvis være minst 10 republikanere som vil stemme sammen med de fleste demokrater i Senatet for å overvinne en terskel på 60 stemmer. Det eneste spørsmålet er hvor raskt regningen kan komme til ordet siden enhver senator kan protestere, trekke ut prosessen og forsinke en rask avstemning.»
"Kilder følger Vermont-senator Bernie Sanders nøye for å se om han forsøker å få en rask stemme," la CNN til. "En talsmann for Sanders nektet å kommentere."
[Sent tirsdag ettermiddag tvitret Sanders at han hadde til hensikt å "blokkere behandlingen av jernbanelovgivningen inntil en avstemning med navneopprop finner sted om å garantere syv betalte sykedager til jernbanearbeidere i Amerika."]
I en tid med rekordoverskudd i jernbanebransjen, er det uakseptabelt at jernbanearbeidere har NULL garantert betalte sykedager. Det er min intensjon å blokkere behandlingen av jernbanelovgivningen inntil en avstemning med navneopprop finner sted om å garantere 7 betalte sykedager til jernbanearbeidere i Amerika.
- Bernie Sanders (@SenSanders) November 29, 2022
Jake Johnson er en stabsskribent for Common Dreams.
Denne artikkelen er fra Vanlige drømmer.
Synspunktene som uttrykkes er utelukkende forfatterens og gjenspeiler kanskje eller ikke Nyheter fra konsortiet.
Som alltid er regjeringen topartisk når de slår seg sammen mot arbeidskraft.
Nancy sa, "vi må innse at jernbaner har solgt ut til Wall Street for å øke bunnlinjene sine, skaffet uanstendig fortjeneste mens de krever mer og mer fra jernbanearbeidere."
"Men," la den demokratiske lederen til, "vi må handle for å forhindre en katastrofal landsomfattende jernbanestreik, som vil stoppe økonomien vår."
Hun sa det som måtte sies, nå tilbake til business as usual. Ord er billige, men de vil få stemmer.
Regjeringen har egentlig aldri støttet arbeidskraft. Våpnene ble vendt mot streikende arbeidere og demokratene var stille da fagforeningene ble ødelagt, og det har ikke endret seg. Sosialisme har blitt et ord på fire bokstaver, og Biden er stolt over å si at han ikke er sosialist. Hårddisk nyliberal økonomi er deres religion.
Den offentlige opinionen har blitt manipulert mot arbeidskraft mens den forherligende kapitalismen, regjeringen og store penger har arbeidet for å indoktrinere barna våre som starter på barneskolen hele veien gjennom høyere utdanning.
Ingenting vil endre seg, det ville være progressiv politikk og det kan ikke være det.
Det pleide å være dems som var for arbeiderklassen for lenge siden. Nå jager de $.
Det er bare 2 partier - Elites og hovedgaten.
Elites betaler $ til dems og republikkene, og de får det de vil ha mesteparten av tiden.
Hovedgaten blir revet igjen og igjen.
Dette er grunnen til at vi trenger statlige regulatoriske og økonomiske reformer som inkluderer straffer til lovgivere og eliter.
Dette hjelper ikke når folk har en tendens til å stemme på de samme dårlige menneskene igjen og igjen.
Når representerte dem sist arbeidere? Ikke siden Bill Clinton, i hvert fall. Biden har en lang historie med å kysse opp til Big Business.
Prøv LBJ, når Kennedy ble myrdet tok neocons over. Helvete, slike som "Hank the Shank" Kissinger ringte LBJ med råd og slikt mens han jobbet for Nixon.
Nå hører vi buldring om at CIA har noe å gjøre med Nixons fall, noe som sannsynligvis ikke er mulig med tanke på at mange agenter aldri slutter å tjene CIA selv i pensjonisttilværelsen og det faktum at Nixon planla å gjøre opp med byrået det samme som JFK.
Biden har vært der i DC helt siden 1973, han var 29 da han ble valgt i 1972. Valgt det vil si ved hjelp av AFL-CIO, 29 på tidspunktet for valget, fylte han 30 før han ble tatt i ed.
Det har ikke vært annet enn nedoverbakke for Unions siden den gang.
Hvis fagforeningsledelsen grotter, bør jernbanearbeiderne holde i linjen og streike/gå ut uansett. Som lærerne i Vest-Virginia som trosset fagforeningssjefene sine og loven mot streik av offentlig ansatte. Lærerne fikk til slutt mer enn de "forhandlet" for, 2 prosent og vant 5 prosent lønnsøkning i stedet.
Vi kan finne ut om åtte dager om det er lederklassen eller arbeiderklassen som er avgjørende for å holde et land i gang. Gi alle ledere og eiere og politikere en uke fri og se landet tikke over helt fint. Gi så alle arbeiderne en uke fri og se at landet stopper opp den første dagen. Det er derfor de er desperate etter å unngå streik; ikke på grunn av tapte penger osv., men fordi flere mennesker ville innse hvem som holder landet i gang – det er stort sett dem, ikke de som får mest betalt.
"Spytt på deg selv og ingenting skjer. Spytt sammen og du kan drukne jævlene.» Fagforeninger og arbeiderne de representerer er måten å gjenvinne et land ledet av og for folket. Vær sterke fagforeninger. Du har en lang historie. Glem aldri hva Joe Luria og andre har sagt, dissens er patriotisk.
Annnnd … ikke glem å stemme ….
Egentlig. Begge parter er fullstendig korrupte. DEMS har bedre propaganda. Men la oss fortsette å sende pengene våre til Ukraina. Kanskje de kan få sykedager.
Er det et valg? Er Godzilla et bedre valg enn Mechagodzilla?
Hvis penger alene kan få dette vanskelige lille problemet til å forsvinne, ville jeg satset på jernbanearbeiderne og deres fagforening.
Tross alt er det ikke som om noen noen gang kommer til å måtte betale for noe av det … ikke sant? [TANSTAAFL]
Mer og mer, både hjemme og i utlandet, blir USAs totalitære-i-alt-unntatt-navn regjering tvunget til å avsløre sitt sanne ansikt.
HER STARTER REVOLUSJONEN!
lol!
Gjennom USAs historie har dette vært mønsteret med jernbaner. Se på de onde kineserne som har bygget to tredjedeler av verdens høyhastighetstog IKKE av private selskaper for profitt, men for folket. Offentlig transport er det siviliserte nasjoner trenger!!! Fagforeninger mangler nesten i privat sektor i USA. Jeg lurer på hvorfor!
De kunne selvfølgelig alle slutte. Det er det som ser ut til å ha skjedd i resten av amerikansk virksomhet. Hvorfor ikke jernbane?
Dessverre har topplederne i AFL-CIO gitt Biden denne latterlige tittelen som det mest pro-forbundet noensinne. De er de best betalte lederne i verden som "leder" organisasjoner som ikke er mye mer enn gamle bedriftsforbund. Knyttet til selskapene som "partnere" mangler de inspirasjon og visjon som er nødvendig for å bekjempe bedriftens grådighet. Et internt ideologisk opprør i arbeidslivet er nødvendig for å bevege seg mot klassekampunionisme eller dens flere nederlag. Håper arbeiderne innser dette. Et undervisningsøyeblikk for alle.
Nok et eksempel på hvor utrolig naive progressive, spesielt pro-labour-progressive, har vært når de fortsetter å stemme på kandidater fra Det demokratiske partiet. Naivitet på grensen til scienter.
Biden viser sine sanne farger nok en gang. Han støtter Wall St. og oligarkklassen over arbeid. Jeg håper de Biden-tilbedende liberale tar hensyn.
Hackeem Jeffries vil stå opp for Pelosi og Biden! /s
Man må lure på hvorfor toppdemokrater tror Labour vil støtte dem i neste stortingsvalg? De utgir seg ALLTID som pro-labor, for så å trekke ballen vekk når det virkelig betyr noe.
Tror Biden, Pelosi et al at fagforeninger har så kort hukommelse?
De viser sine sanne farger. Så mye for de mindre onde.
Biden Admin bestemmer at alle må få COVID, og at det samtidig ikke vil være noen forbedret OSHA-beskyttelse eller innendørs luftkvalitet ... og så går han for å forhindre at jernbanearbeidere får en dag med sykefravær når vi nå har en sykdom som kan ligge du opp i flere uker hvis du er uheldig.
Jeg håper folk faktisk legger merke til denne gangen i stedet.
Hva skal eliten og myndighetene gjøre hvis over 30 XNUMX arbeidere streiker? Arrestere dem alle? Jeg tror ikke. Dens sivile ulydighet. Lovlighet er alltid grå. Jeg håper de slår til for å la eliten og "regjeringen" få vite hvem som har ansvaret. Solidaritet med våre brødre og søstre der ute!
Vel, du har en god idé om hva de vil gjøre tidligere på sommeren i Canada, de vil fryse og beslaglegge donasjoner, de vil stenge streikenes bankkontoer, de vil sende inn politiet og nasjonalgarden for å bryte dem opp, og de vil beslaglegge streikemidler fra fagforeningskassen.
Klart det er en risiko, men de kan kalle oligarkene bløff. Si at de arresterer dem, men hvem skal gjøre jobben? De kan ikke arrestere så mange mennesker. Umulig. Men igjen, hvis de arresterer, hvem gjør jobben? De kan ikke fylle disse jobbene tilbake. Noen dager med å forstyrre systemet vil være nok til å gjøre et poeng. Til slutt kan de ikke tvinge folk til å jobbe ... Med mindre de holder våpen mot hodet. Disruptiviteten vil være så betydelig at korpset og regjeringen må kapitulere.
Jeg håper det. Det vil til slutt rive den falske pro arbeidsmasken av demokratene og vise arbeiderne hvem de virkelig er.