De zoektocht naar beslissende Amerikaanse militaire superioriteit over Peking en het vermogen om een oorlog tegen een kernmacht te winnen moet als een dwaasheid worden beschouwd, schrijft William D. Hartung. Maar dat is het niet.
Particuliere aannemers beheren het kernkoppencomplex en bouwen nucleaire bestelwagens. Om de justrein draaiende te houden, besteden deze aannemers miljoenen aan lobbywerk bij besluitvormers, schrijft William D. Hartung.
In zijn jaarlijkse onderzoek naar de Amerikaanse ‘nationale veiligheidsbegroting’ constateert William D. Hartung budgettaire wanpraktijken op grote schaal.
Zelfs voordat de vijandelijkheden uitbraken, spraken de CEO's van grote wapenfabrikanten over hoe de spanningen in Europa hun winsten zouden kunnen vergroten, melden William D. Hartung en Julia Gledhill.
De auteurs brengen de brute Amerikaanse militaire tegenslagen ter sprake die tijdens de eerste Koude Oorlog zijn begaan in naam van het verdedigen van ‘de vrije wereld’, een term die Biden op onheilspellende wijze nieuw leven inblaast in zijn State of the Union-toespraak.
Helaas, maar al te voorspelbaar, heeft Bidens besluit om Amerikaanse troepen en contractanten uit Afghanistan terug te trekken niet eens het geringste vredesdividend opgeleverd, schrijft William D. Hartung.
Het Congressional Budget Office brengt een meer rationele benadering van de Amerikaanse militaire uitgaven in kaart, schrijven Mandy Smithberger en William D. Hartung. Maar de voorgestelde besparing van $1 biljoen mag slechts een startpunt zijn.
Volgens deze analyse hebben bedrijfsgiganten als Lockheed Martin, Raytheon, Boeing en General Dynamics een groot deel van dat geld opgezogen.
In het tijdperk van Covid-19, klimaatverandering en een grotere focus op al lang bestaand structureel racisme is een nieuwe benadering van ‘veiligheid’ hard nodig, schrijft William D. Hartung.
De president doet een agressieve poging om de financiering van het Pentagon om te zetten in politieke steun, schrijft William D. Hartung in deze economische analyse van andere – en betere – banenscheppers.