Werknemers woedend over Biden gaan over tot preventie van spoorwegstaking

Aandelen

De interventie van het Witte Huis beantwoordt aan de oproep van spoorweggiganten en lobbygroepen uit het bedrijfsleven die hebben aangedrongen op actie in het Congres, nu spoorwegmaatschappijen weigeren hun verzet tegen de fundamentele eisen van het ziekteverlof van werknemers te laten vallen.

30 september 2020: Presidentskandidaat Joe Biden voert campagne per trein. (Adam Schultz / Biden voor president, CC BY-NC-SA 2.0)

By Jake Johnson
Common Dreams

RSpoorwegarbeiders uitten maandag laat hun frustratie en woede nadat Joe Biden – een zelfbenoemde ‘pro-labour-president’ – er bij het Congres op had aangedrongen wetgeving aan te nemen die de vakbonden dwingt een contractovereenkomst te aanvaarden zonder enige betaalde ziektedagen, een stap die een dreigende landelijke staking af te wenden en een overwinning te boeken voor de winstgevende spoorwegindustrie.

“Door werknemers te dwingen tot een overeenkomst die niet ingaat op basisbehoeften zoals gezondheidszorg en ziekteverzuim, verkiest president Joe Biden spoorwegen boven werknemers en de economie.” zei Ross Grooters, ingenieur en medevoorzitter van Railroad Workers United, een intervakbondsalliantie die het publieke eigendom van het nationale spoorwegsysteem ondersteunt.

Een andere werknemer was botter in a SMS-bericht tegen arbeidsverslaggever Jonah Furman: “Woorden kunnen niet uitdrukken hoe verdomd razend ik ben bij deze regering… mensen die aan de macht zijn, ZOALS HEM, naaien liever arbeiders dan in opstand te komen tegen verdomde roofbaronnen.”

Terwijl het Congres wetgeving zou kunnen voorstellen die de voorlopige door het Witte Huis bemiddelde contractovereenkomst die in september werd aangekondigd, zou verbeteren, zei Biden duidelijk gemaakt hij wil dat wetgevers “onmiddellijk wetgeving aannemen om de voorlopige overeenkomst tussen spoorwegarbeiders en exploitanten aan te nemen – zonder enige wijziging of vertraging – om een ​​potentieel verlammende nationale spoorwegsluiting te voorkomen.”

De Union Pacific Davidson-werf in Fort Worth, Texas. (Lars Plougmann, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons)

Die overeenkomst, die is geweest verworpen ruim de helft van de spoorwegarbeiders van het land, omvat geen enkele dag betaald ziekteverlof en zou slechts drie boetevrije vrije dagen per jaar toestaan ​​voor medische bezoeken. Maar zelfs die vrije tijd is dat wel zwaar beperkt: Het is onbetaald; uitsluitend op dinsdag, woensdag of donderdag; en moet minimaal 30 dagen van tevoren worden gepland.

“Deze overeenkomsten zijn afgewezen omdat de levenskwaliteit van spoorwegarbeiders en hun gezinnen vandaag de dag verschrikkelijk is”, zegt Ash Anderson, lid van de Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) – een van de vakbonden die tegen de ratificatie van de voorlopige deal heeft gestemd. — schreef op Facebook. “Er waren geen voorzieningen om de levenskwaliteit van spoorwegarbeiders te verbeteren, die nog steeds worden uitgebuit door bedrijven die recordwinsten behalen terwijl hun dienstverlening eronder lijdt en ze hun personeelsbestand tot op het bot afsnijden.”

Anderson vervolgde:

‘Ik wil gewoon dat Amerikanen de verhalen van deze mannen en vrouwen zien, de verhalen van hun families. Ik wil dat de Amerikanen erkennen dat deze werknemers uit hun gekozen beroep worden verdreven door de aanhoudende barre omstandigheden, de gevoelloze discipline, de lange uren ver van huis en het fundamentele gebrek aan respect en waardigheid in het werk waarvan president Biden zojuist zei dat het te belangrijk was om te doen. laten stoppen, ongeacht de kosten.

De recordwinstmarges van de spoorwegen zijn veilig, hun exorbitante aandeleninkopen en aandeelhoudersrendementen zijn veiliggesteld. Amerikanen zullen dit drukke winkelseizoen over alle gemakken beschikken. Spoorwegwerkers zullen ziek werken om ervoor te zorgen dat alles klaar is, want dat is wat ze moeten doen.”

Kort na de verklaring van Biden zei aftredend Huisvoorzitter Nancy Pelosi (D-CA) aangekondigd haar kamer zal deze week actie ondernemen om wetgeving aan te nemen die spoorwegarbeiders verplicht het voorlopige akkoord te aanvaarden en hen het stakingsrecht te ontzeggen. Zonder een contractovereenkomst of actie van het Congres zou een staking kunnen beginnen begin volgende maand.

In navolging van Biden benadrukte Pelosi dat wetgevers ‘onwillig zijn om het standaard ratificatieproces te omzeilen’ en verklaarde dat ‘we moeten erkennen dat de spoorwegen zich hebben uitverkocht aan Wall Street om hun bedrijfsresultaten te vergroten, waarbij ze obscene winsten hebben gemaakt terwijl ze steeds meer eisen van spoorwegarbeiders. .”

“Maar”, voegde de Democratische leider eraan toe, “we moeten actie ondernemen om een ​​catastrofale landelijke spoorwegstaking te voorkomen, die onze economie tot stilstand zou brengen.”

De interventie van het Witte Huis beantwoordt aan de oproep van spoorweggiganten en lobbygroepen uit het bedrijfsleven – inclusief de machtigen Amerikaanse Kamer van Koophandel – die hebben aangedrongen op en rekenen op actie van het Congres nu de contractbesprekingen tot stilstand zijn gekomen en de spoorwegmaatschappijen weigeren hun verzet tegen de fundamentele eisen van het ziekteverlof van werknemers te laten vallen.

Spoorwegvakbonden hadden oorspronkelijk aangedrongen op 15 dagen betaald ziekteverlof, een beleid dat spoorwegmaatschappijen hanteerden geschat zou ongeveer 688 miljoen dollar per jaar kosten – minder dan miljardair Warren Buffett, de CEO van het moederbedrijf van BNSF Railway, toegevoegd aan zijn nettowaarde vorige week op één dag.

Warren Buffett in 2013. (Fortune Live Media, Flickr, CC BY-ND 2.0)

De vakbonden zijn sindsdien overgegaan tot het vragen om vier betaalde ziektedagen, maar de spoorwegmaatschappijen blijven ertegen, ook al halen ze enorme winsten binnen verrijken hun leidinggevenden en aandeelhouders. De hendel gerapporteerd in september dat “de CEO’s van vijf van de grootste spoorwegconglomeraten de afgelopen drie jaar meer dan 200 miljoen dollar hebben ontvangen, en dat de aandeelhouders van bedrijven de afgelopen twaalf jaar een impuls hebben gekregen van bijna 200 miljard dollar aan aandeleninkoop en dividenden.”

Matthew Weaver, een timmerman bij BMWED, vertelde The New York Times dat het besluit van Biden om in te grijpen en werknemers te dwingen een contractovereenkomst te aanvaarden waartegen een meerderheid van de spoorwegvakbondsleden zich verzet, “in de smaak lijkt te vallen van de oligarchen.”

“Al het spoorwegwerk zal hierdoor lijden”, aldus Weaver.

Grooters van Railroad Workers United voerde aan dat het Congres “de kortzichtigheid van het Witte Huis moet negeren en de arbeidsvriendelijke versie van een spoorwegwet moet introduceren” – maar het is nog niet duidelijk of progressieve wetgevers in het Huis van Afgevaardigden of de Senaat zullen proberen wijzigingen in het voorlopige akkoord af te dwingen.

Senator Bernie Sanders (I-VT), een uitgesproken voorstander van spoorwegarbeiders, vertelde verslaggevers maandag dat elke wetgeving die een staking verhindert werknemers ziekteverlof moet garanderen.

Onder vermelding van niet nader genoemde bronnen, CNN gerapporteerd maandag laat dat “na de passage door het Huis van Afgevaardigden later deze week of volgende actie in de Senaat zou kunnen plaatsvinden.”

“Volgens deze bronnen wordt verwacht dat de Senaat de stemmen zal hebben om een ​​filibuster over het wetsvoorstel te doorbreken om een ​​mogelijke spoorwegstaking te voorkomen”, aldus de krant. “Er zullen waarschijnlijk minstens tien Republikeinen zijn die met de meeste Democraten in de Senaat zullen stemmen om de drempel van zestig stemmen te overwinnen. De enige vraag is hoe snel het wetsvoorstel ter tafel kan komen, aangezien elke senator bezwaar kan maken, waardoor het proces wordt vertraagd en een snelle stemming wordt uitgesteld.’

“Bronnen houden de Vermont-senator Bernie Sanders nauwlettend in de gaten om te zien of hij een poging om snel te stemmen ondermijnt”, voegde CNN eraan toe. “Een woordvoerder van Sanders weigerde commentaar te geven.”

[Dinsdagmiddag laat Sanders tweette dat hij van plan was “de overweging van de spoorwegwetgeving te blokkeren totdat er hoofdelijke stemming plaatsvindt over het garanderen van zeven betaalde ziektedagen aan spoorwegpersoneel in Amerika.”]

Jake Johnson is schrijver voor Common Dreams.

Dit artikel is van  Gemeenschappelijke dromen.

De geuite meningen zijn uitsluitend die van de auteur en kunnen al dan niet die van Consortium Nieuws.

26 reacties voor “Werknemers woedend over Biden gaan over tot preventie van spoorwegstaking"

  1. renate
    November 30, 2022 op 20: 25

    Zoals altijd is de overheid tweeledig als ze zich verenigen tegen de arbeid.

    Nancy zei: “We moeten erkennen dat de spoorwegen zich hebben uitverkocht aan Wall Street om hun bedrijfsresultaten te vergroten, obscene winsten te maken en steeds meer van spoorwegarbeiders te eisen.”

    “Maar”, voegde de Democratische leider eraan toe, “we moeten actie ondernemen om een ​​catastrofale landelijke spoorwegstaking te voorkomen, die onze economie tot stilstand zou brengen.”

    Ze zei wat er gezegd moest worden, en nu weer verder met de normale gang van zaken. Woorden zijn goedkoop, maar ze zullen stemmen opleveren.

  2. renate
    November 30, 2022 op 20: 06

    De overheid heeft de arbeid nooit echt gesteund. De wapens waren gericht op stakende arbeiders en de Democraten zwegen toen de vakbonden werden vernietigd, en dat is niet veranderd. Socialisme is een woord van vier letters geworden, en Biden kan met trots zeggen dat hij geen socialist is. De moordende neoliberale economie is hun religie.

    De publieke opinie is gemanipuleerd tegen de arbeidersbeweging, terwijl het moordende kapitalisme werd verheerlijkt. De overheid en het grote geld hebben gewerkt om onze kinderen te indoctrineren, vanaf de basisschool tot en met het hoger onderwijs.
    Er zal niets veranderen, dat zou vooruitstrevend beleid zijn en dat kan niet.

  3. nomade
    November 30, 2022 op 16: 35

    Er waren lang geleden Dems die voor de arbeidersklasse waren. Nu jagen ze op $.
    Er zijn slechts 2 partijen: Elites en hoofdstraat.
    Elites betalen $ aan de Democraten en de Repubs, en zij krijgen meestal wat ze willen.
    De hoofdstraat wordt keer op keer gescheurd.

    Daarom hebben we overheidshervormingen op het gebied van regelgeving en financiën nodig, inclusief straffen voor wetgevers en elites.
    Dit helpt niet als mensen steeds weer op dezelfde slechte mensen stemmen.

  4. Lester
    November 30, 2022 op 16: 10

    Wanneer vertegenwoordigde de Dems voor het laatst de werkende bevolking? In ieder geval niet sinds Bill Clinton. Biden heeft een lange geschiedenis van kussen met Big Business.

    • robert en williamson jr
      November 30, 2022 op 21: 42

      Probeer LBJ, toen Kennedy eenmaal vermoord was, namen de neoconservatieven het over. Mensen als “Hank the Shank” Kissinger belden LBJ met advies en dergelijke terwijl ze voor Nixon werkten.

      Nu horen we geruchten dat de CIA iets te maken zou hebben met de val van Nixon, iets wat waarschijnlijk niet mogelijk is gezien het feit dat veel agenten nooit stoppen met het dienen van de CIA, zelfs niet als ze met pensioen zijn, en het feit dat Nixon van plan was om de dienst op te heffen, net als JFK.

      Biden is daar al sinds 1973 in DC, hij was 29 toen hij in 1972 werd verkozen. Hij werd gekozen met de hulp van de AFL-CIO, 29 op het moment van de verkiezingen, en werd 30 voordat hij werd beëdigd.

      Sindsdien is het alleen maar bergafwaarts gegaan voor de vakbonden.

  5. Wilg
    November 30, 2022 op 15: 27

    Als het vakbondsmanagement instort, moeten de spoorwegarbeiders aan de lijn blijven en toch staken/weglopen. Zoals de leraren uit West Virginia die hun vakbondsbazen en de wet tegen stakingen van overheidspersoneel trotseerden. De leraren kregen uiteindelijk meer dan ze “onderhandeld” hadden, 2 procent, en wonnen in plaats daarvan een loonsverhoging van 5 procent.

  6. Michael McNulty
    November 30, 2022 op 12: 15

    Binnen acht dagen kunnen we erachter komen of het de uitvoerende klasse of de arbeidersklasse is die van cruciaal belang is om een ​​land draaiende te houden. Geef alle leidinggevenden, eigenaren en politici een week vrij en zie hoe het land goed draait. Geef alle arbeiders dan een week vrij en zie hoe het land op de eerste dag tot stilstand komt. Dat is de reden waarom ze wanhopig stakingen willen vermijden; niet vanwege verloren geld enz., maar omdat meer mensen zich zouden gaan realiseren wie het land draaiende houdt – zij zijn het vooral, en niet degenen die het meest betaald krijgen.

  7. Paula
    November 30, 2022 op 12: 03

    “Spuug in je eentje en er gebeurt niets. Spuug samen en je kunt de klootzakken verdrinken. Vakbonden en de arbeiders die zij vertegenwoordigen zijn de manier om een ​​land terug te winnen dat geleid wordt door en voor het volk. Blijf sterke vakbonden. Je hebt een lange geschiedenis. Vergeet nooit wat Joe Luria en anderen hebben gezegd: Dissidentie is patriottisch.

  8. rgl
    November 30, 2022 op 11: 40

    Ennnd … vergeet niet te stemmen ….

    • fuzzy
      November 30, 2022 op 13: 21

      Echt. Beide partijen zijn volledig corrupt. De DEMS hebben betere propaganda. Maar laten we ons geld naar Oekraïne blijven sluizen. Misschien kunnen ze ziektedagen krijgen.

    • Lester
      November 30, 2022 op 16: 14

      Is er een keuze? Is Godzilla een betere keuze dan Mechagodzilla?

  9. Packard
    November 30, 2022 op 08: 44

    Als alleen geld dit lastige probleempje kan oplossen, zou ik mijn gok wagen op de spoorwegarbeiders en hun vakbond.

    Het is tenslotte niet zo dat iemand ooit daarvoor zal moeten betalen... toch? [TANSTAAFL]

  10. M.Sc.
    November 30, 2022 op 07: 47

    Steeds meer, zowel in eigen land als in het buitenland, wordt Amerika's totalitaire regering, die alles behalve naam heeft, gedwongen haar ware gezicht te onthullen.

  11. dit martelen
    November 30, 2022 op 03: 16

    HIER BEGINT DE REVOLUTIE!

    lol!

  12. rosemerry
    November 30, 2022 op 01: 16

    Door de Amerikaanse geschiedenis heen is dit het patroon geweest bij de spoorwegen. Kijk naar de slechte Chinezen die tweederde van de hogesnelheidslijn in de wereld hebben aangelegd, NIET door particuliere bedrijven met winstoogmerk, maar voor het volk. Openbaar vervoer is wat beschaafde landen nodig hebben!!! Vakbonden ontbreken bijna in de particuliere sector van de VS. Ik vraag me af waarom!

  13. Jef Harrison
    November 30, 2022 op 00: 37

    Ze konden natuurlijk allemaal stoppen. Dat is wat lijkt te zijn gebeurd in de rest van het Amerikaanse bedrijfsleven. Waarom geen spoorwegen?

  14. Ed Grystar
    November 29, 2022 op 23: 20

    Helaas hebben de topleiders van de AFL-CIO Biden deze belachelijke titel gegeven van de meest pro-vakbond ooit. Zij zijn de best betaalde leiders ter wereld die organisaties ‘leiden’ die niet veel meer zijn dan de bedrijfsvakbonden van weleer. Omdat ze als ‘partners’ aan de bedrijven zijn gebonden, ontbreekt het hen aan inspiratie en visie die nodig zijn om de hebzucht van het bedrijfsleven te bestrijden. Een interne ideologische opstand binnen de arbeidersklasse is noodzakelijk om richting het vakbondsdenken van de klassenstrijd of de verdere nederlagen ervan te komen. Ik hoop dat de werknemers dit beseffen. Een leermoment voor iedereen.

  15. November 29, 2022 op 18: 48

    Nog een voorbeeld van hoe ongelooflijk naïef progressieven, vooral pro-labour-progressieven, zijn geweest als ze op kandidaten voor de Democratische Partij bleven stemmen. Naïviteit grenzend aan wetenschapper.

  16. Lois Gagnon
    November 29, 2022 op 17: 26

    Biden laat opnieuw zijn ware aard zien. Hij steunt Wall St. en de oligarchklasse boven de arbeid. Ik hoop dat de Biden-aanbiddende liberalen opletten.

    • LarcoMarco
      November 30, 2022 op 12: 49

      Hackeem Jeffries zal Pelosi en Biden opstaan! /S

  17. Roger Hofman
    November 29, 2022 op 17: 24

    Je moet je afvragen waarom topdemocraten denken dat Labour hen zal steunen bij de volgende algemene verkiezingen? Ze doen zich ALTIJD voor als pro-arbeid en trekken de bal vervolgens weg als het er echt toe doet.
    Denken Biden, Pelosi et al. dat vakbonden zo’n kort geheugen hebben?
    Ze laten hun ware aard zien. Tot zover de minderen van het kwaad.

  18. Ian Bruin
    November 29, 2022 op 15: 09

    De Biden-beheerder besluit dat iedereen COVID moet krijgen, en dat er tegelijkertijd geen verbeterde OSHA-bescherming of luchtkwaliteit binnenshuis zal zijn… en dan gaat hij voorkomen dat spoorwegpersoneel zelfs maar een dag ziekteverlof krijgt terwijl we nu een ziekte hebben die kan leiden je bent wekenlang wakker als je pech hebt.

    Ik hoop dat de mensen het deze keer daadwerkelijk opmerken.

  19. Vrede Kikker
    November 29, 2022 op 14: 48

    Wat gaan de elites en de overheid doen als meer dan 30 arbeiders staken? Ze allemaal arresteren? Ik denk het niet. Het is burgerlijke ongehoorzaamheid. Wettelijke aspecten zijn altijd grijs. Ik hoop dat ze toeslaan om de elites en de ‘regering’ te laten weten wie de leiding heeft. Solidariteit met onze broeders en zusters daarbuiten!

    • Antonius Noel
      November 30, 2022 op 02: 27

      Nou, je hebt een goed idee van wat ze eerder deze zomer in Canada gaan doen: ze zullen donaties bevriezen en in beslag nemen, ze zullen de bankrekeningen van stakers sluiten, ze zullen de politie en de nationale garde sturen om ze op te breken. en ze zullen stakingsfondsen uit de vakbondskas in beslag nemen.

      • Vrede kikker
        November 30, 2022 op 07: 16

        Natuurlijk is dat een risico, maar ze kunnen de oligarchen bluf noemen. Stel dat ze hen arresteren, maar wie gaat het werk doen? Ze kunnen niet zoveel mensen arresteren. Onmogelijk. Maar nogmaals: als ze worden gearresteerd, wie doet dan het werk? Ze kunnen deze banen niet meer vervullen. Een paar dagen het systeem ontwrichten is voldoende om iets duidelijk te maken. Ten slotte kunnen ze mensen niet dwingen om te werken… Tenzij ze wapens tegen hun hoofd houden. De ontwrichting zal zo groot zijn dat het korps en de regering zullen moeten capituleren.

      • Wilg
        November 30, 2022 op 15: 32

        Ik hoop het. Dat zal eindelijk het valse pro-arbeidsmasker van de Democraten afrukken en de arbeiders laten zien wie ze werkelijk zijn.

Reacties zijn gesloten.