デニス・J・バーンスタイン氏の報告によると、環境への懸念や部族の反対を無視して、トランプ大統領は反対派に相談もせずにキーストーンXLとダコタ・アクセスのパイプラインを軌道に戻したという。
デニス・J・バーンスタイン
就任2日目、ドナルド・トランプ大統領は物議を醸しているキーストーンXLとダコタ・アクセスのパイプラインの建設を再開するための行政行動に署名し、スタンディング・ロックの先住民環境コミュニティーとその支持者たちに衝撃を与え、全米および世界中に衝撃を与えた。
ノースダコタ州ニューセーラムの50番街から見た、農場の間に設置されているDAPL（ダコタ・アクセス・パイプライン）。 25 年 2016 月 XNUMX 日。 (Flickr トニー・ウェブスター)
トランプ大統領の行動を受けて、私は先住民環境ネットワークのエグゼクティブディレクターであるトム・ゴールドトゥース氏に話を聞いた。彼は先住民ベースの環境保護インフラを開発するために部族政府と協力してさまざまな草の根の環境問題に取り組んできた。彼はスタンディング・ロック抗議活動の主要な主催者であり、オバマ大統領に代替パイプラインルートを検討するよう説得した。
デニス・バーンスタイン: 最初の返答と概要を教えてください。
トム・ゴールドトゥース: はい、北米全土の最前線の組織や個人、部族メンバーからなる草の根先住民組織である私たちのネットワークは非常に懸念しています。私たちは、彼がこの…非常識な取り組みをいかに早く進めているかに非常に警戒しています。
[…] 私たちは彼らの無謀さと、この種の化石燃料開発プロジェクトの背後にある政治的動機に断固として反対します。私たちが知っているように、[トランプ]はダコタアクセスパイプラインに投資しています。そして、これは、米国の新大統領として、彼にとって本当に悪い一歩です。
彼は、連邦政府が認めた部族として、米国と部族との間の既存の政府間の政策に違反している。彼は決して相談しませんでした…彼の政権の誰も、彼が提唱しているこの取り組みについて、スタンディング・ロック・スー族の会長にも、連邦政府が認めている他の部族にも相談しませんでした。
したがって、彼がミズーリ川を渡るダコタ・アクセス・パイプラインの地役権承認に向けた第一歩を踏み出すためにこの行政行動をとったことを私たちは非常に懸念しています。ですから、私たちは非常に心配しています。私たちはスタンディングロックのコミュニティのメンバーと何度か電話をしました。オセティ・サコウィン・キャンプのリーダーシップをとっている人たち、そして他の多くのサポーターたち。したがって、私たちは間違いなくこのことに注目を集めています…これはどこで終わるのでしょうか？ […]
私たちは、この種のパイプラインがその回廊沿いの私有地所有者、牧場主、農民の私権を侵害しており、差し迫った領域の脅威にさらされていることを知っています。彼らは強制されました。この種のエネルギー開発に関して、私有地所有者の多くが直面したのは、やむを得ない選択でした。したがって、トランプ大統領が雇用と経済発展に関して提唱したこの民営化構想の下で、それがさらに進むだろう。しかし、どのくらいの費用がかかるのでしょうか？
DB: これは、私がこれまでに見た中で最も露骨な…最も露骨な出来事の一つです。しかし、これはコロンブスのアメリカの大量虐殺の伝統とでも言いましょうか、実際に続いているのです… つまり、これは白人を代表して行動する白人の支配者なのです。言いませんか？そのように見なければなりません。
TG: それは米国の基礎となっている植民地政策の継続です。そして過去数十年間、社会正義と環境正義運動の取り組みの下で、私たちは人種差別に基づいて構築された植民地政策を解き明かそうとし始めています。そしてここに来ました。人種差別主義者であり、多くの人がファシストだと言う大統領が就任しました。したがって、これも私たちが止めなければならない継続的な慣習の一つにすぎません。私たちは今すぐに結集してこれを阻止しなければなりません。
先ほども言いましたが、このイニシアチブは現時点で、彼がアメリカ・インディアンとアラスカ先住民の主権を尊重していないことを私たちに示しているのです。そして、彼が下しているこの決定は、もし彼が前進し、これらの大統領令に従ってこの行動を実行するならば、それはラコタ/ダコタの人々の条約上の権利を侵害することになるでしょう。しかし、どこで止まるのでしょうか？それは再び、私たちの先住民の権利をすべて侵害することになります。したがって、私たちはこのパイプラインと、これらすべてのパイプラインを含むブラック・スネーク・イニシアチブに反対の声を上げました。そしてトランプはその闇と手を結び、本当の自分を描いている。
13年2016月XNUMX日、ミネソタ州セントポールのダコタ・アクセス・パイプラインに対する抗議活動（Flickr Fibonacci Blue）
彼の決断には光がありません。これらの大草原は文化的にも環境的にも非常に豊かであり、それは私たちの人々とその土地との非常に精神的な関係です。そして彼はそれにも違反しています。
DB: スタンディング・ロックでのすべての行動は、ある意味、この次のレベルの暴力への抵抗への準備だったようです。継続的な抵抗という観点から見ると、人々が行ってきた仕事は彼らに良い影響を与えると思いますか?そしておそらく人々はすでにそのことについて深く考えているのではないでしょうか？
TG: そうですね、スタンディング・ロックのオセティ・サコウィン・キャンプとセイクリッド・ストーン・キャンプに来た何千人もの人々が一貫して言っていることの一つは、「これはスピリチュアルな運動だ」ということです。彼らは母なる地球の神聖さとのつながりを感じました。彼らは、私たちの人々が、先住民も非先住民も、平和に祈りながら立っているのを見ました。
そして彼らは、私たちが「水は命だ」と言うことに意味があることを知りました。そして、私たちが母なる地球の神聖さを認識しなければならないと言うのには意味があります。しかし、それでもなお、私たちは、母なる地球と父なる空の神聖さを守るという、私たちが知っている自然法則にしばしば違反する植民地時代の法律や規制のシステムに対処しているのです。
ですから、私たちが間違いなく反対してきたのはそのためです。そして、トランプ大統領の選挙過程でのコメントの多くは民営化について語っており、それが私たちにとって意味するのは、自然、土地、水の民営化です。つまり、企業や民間部門にそれらの権利を与えるのです。彼らは私たちよりも多くの権利を持っています。
ダコタ・アクセス・パイプライン、エナジー・トランスファー・パートナーズ、コノコフィリップス、シェル、エクソン、シェブロンなどの企業は、私たちの先住民や先住民よりも地位が高いのです。それがカナダのタールサンドにあるのか、それともここ大草原にパイプラインがあるのか。それで、世界中の何百万人もの人々がスタンディング・ロックで何が起こっているかに注目し、私たちは間違いなく目覚めを目撃しました。そこで、私たちはここで構築しているその動きを利用するつもりです。
そして、トランプが何をしようとしているのかを見てみよう。私たちは彼にこれらの大統領令の履行を撤回するよう要求するつもりです。そうでない場合は、その呼び出しを出します。あるだろう
大規模な動員と市民的不服従は、米国の新大統領には決して見られなかった規模である。したがって、私たちはこの運動を継続していきます。この抵抗は今、かつてないほど強くなっています。それはスタンディング・ロックだけの話ではありません。この特定のパイプラインだけの問題ではありません。それは持続不可能なシステム全体に関するものです。何かを変えなければならないし、トランプは全員の将来の最善の利益を考慮するリーダーにはならないだろう。
DB: 最後の質問です。気候変動否定論者は明らかにトランプ大統領を支持している。彼もその一人です。 …この戦いは…地球と水を守ることがいかに重要かを理解する人々の…すべてに利益を優先するファシストに対する…最先端の戦いです…。このパイプラインには本当に線が引かれていますね。
TG：そうです、そうです。それは、ラコタ族の女性が何年も前にこのカナダ横断キーストーンXLパイプラインで見たあの夢でした…その夢は彼女に、このパイプラインには闇がある、それは黒い蛇であることを告げました。そして、何とかしてその蛇の頭を切り落とさなければならないと。そこで問題は、これらのパイプラインが何を表しているのかということです。それは、私たちがやるべきことの現実を曇らせているシステム全体のようなものです。そして今、そのリーダーシップが就任しています。
だからこそ、私たちのスピリチュアルな指導者たちは、私たちが祈りに立ち返る必要があると人々に伝えているのです。私たちは儀式に戻る必要があります。これが理解と平和と思いやりの光をもたらすことになるのです。おそらくそれが、私が昨年ガンジー平和賞を受賞した理由の 1 つかもしれません。
Dakota Access パイプラインに抵抗するデモ参加者によって使用されたグラフィック。
そして、私たち現代社会とこの世界が母なる地球の神聖さからどのように切り離されてきたかの間には関連性があります。そして、私たちは人類として、世界中で、トランプ大統領、その内閣、議会、そして州ごと、郡ごと、都市ごと、そして私たちの家族を含め、全員が何が起こっているのかを見つめる必要があります。
私たちは、多くの陸上民族、先住民の多くが今も持っている自然の創造的な法則、原則と私たちの関係がどのようなものであるかを理解する必要があります。それで、それは
今まさに危機的状況です。私たちは、無制限に成長する現在の経済システムがかろうじてそこに一本の糸でぶら下がっていることを知っています。しかし、それは生き残ろうとしています。では、どのくらいの費用がかかるのでしょうか？つまり、これは先住民の問題ですが、すべて人々の問題であり、私たちの将来の子供たちの問題でもあります。それくらい重要なのです。
DB: そして、あのガンジーの祈りに満ちた平和的なレジスタンスは、若者たちを本当に魅了し、レジスタンスが成長するにつれ、この運動を定義し続けることになるでしょう。あなたはそれを確信していますか？
TG: はい、続けなければなりません。私たちは心からの思いをまとめ続けなければなりません。心と心を繋ぎ合わせていきましょう。場合によっては、それが現代において生み出される最も遠い距離なのです。だから私たちはその心を語らなければなりません。
思いやりと祈りはとても強いです。それは山をも動かすことができる。したがって、先住民の精神的指導者たちがこれらの式典で述べたように、私たちはそこに立って抵抗し、平和と祈りのうちに行動を起こさなければなりません。そして私たちはスタンディング・ロックで、スタンディング・ロック・スー族のリーダーシップとその長老たち、若者たち、女性たちとともにそれを続けていきます。
デニス・J・バーンスタインは、パシフィカラジオネットワークの「フラッシュポイント」の司会者であり、次の本の著者です。 特別編「隠れ教室からの声」。 音声アーカイブには次の場所からアクセスできます。 www.フラッシュポイント.net.
記事ありがとうございます！
大変な仕事のように思えるかもしれませんが、戦い続けてください。小さな努力のように見えることが、私たちが非常に必要とする最終的な結果につながります。
上記のパットの愚かな発言は、彼の意図とは逆の結果をもたらすでしょう。彼は明らかに無知で、アメリカ先住民が馬から降ろして車やトラックに乗せるのにどれほどの拷問に耐えてきたかを知らない。それは、ネイティブアメリカンが居留地に入れられる前の生活と、その結果として生じた飢餓と依存を思い出させたと私は知っています。
私の願いは、あなたの記事がロースクールに通い、真に「忘れられたアメリカ人にとって素晴らしいこと」を達成するのに役立つ子供たちに読まれることです。
もう一度ありがとう！
有益なインタビューをありがとうございました。最前線で活躍されている方々の生の声を聞けるのは嬉しいことです。
「ブラックヒルズの併合を聞いて、政府がこれらの土地と権利を放棄するスー族の同意を得ることができなかった委員会の委員長に任命されたヘンリー・ウィップル氏は、次のように述べた。偉大な国は、あまりにも恥ずべきことにその誓いを破ったのだ。」
「議会はこの声明を詳しく説明し、その過程における委員会の権限の欠如を強調している。
私たちの国は永遠にその恥辱を負わなければなりません。
その悪行の報いを受けることになる。私たちの
子どもたちの子どもたちがその悲しい物語を語ることになるだろう
静かな口調で、彼らの父親たちがどのようにして勇気を出したのか不思議に思う
正義を踏みにじり、神を軽蔑するのです。
(BIA、年次報告書、1876 年)」
http://www.ndstudies.org/resources/IndianStudies/standingrock/historical_blackhills.html
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ここは公正で正しいことを行うチャンスだと感じています。西側ヨーロッパ主義は、長い間、企業の利益を人生の何よりも優先してきました。ラコタ・ダコタ民族はすでに多くのことを経験しており、彼らの生活様式は侮辱の域を超えて踏みにじられ、法の遵守に対する無知が否定されてきました。私たちが占領した大陸の先住民を無視することによって、私たちの西洋文化は、私たちが尊敬を得ることができ、おそらく私たち自身の人生哲学を改善することができたものを失ったと思います。私たちの政府がこれ以上アメリカ先住民の土地を追求し続け、そのためにさらに多くの条約を破るのであれば、イスラエルを批判する私たちアメリカ人は、私たちが説いていることを実践し始めるべきです。より多くのエネルギーとより多くの雇用が勝利をもたらすことは間違いありませんが、私たちはそれをそのまま放置する必要はありません。人類は今、この瞬間、そして毎日、目覚める必要があります。上院議員と下院議員に電話しています。
抗議活動参加者たちは明らかに、このいわゆる環境危機の引き波や根底にあるものを検討していない。まず最初に言っておきますが、国家として、私たちは依然としてJFK暗殺の影響に動揺しています。法定米ドルが突然爆発して価値のない通貨になった場合、重要な質問を自問してください。米国政府と大企業はプラン B を持っているでしょうか?もちろんそうなります、そしてそれは予告されていません！このパイプラインは生命線となり、（非常に高い確率で）連邦準備制度が突然メルトダウンした場合に備えて、重要な経済インフラを維持するための重要なバックアップとして機能することになる。何らかの形で、私たちは依然として石油関連のドルを持っていますが、このドルは無謀な量的緩和または量的緩和政策によりその価値を急激に失いました。印刷が制御されなければ、最終的には購買力がまったくなくなってしまうため、国内の石油備蓄によってガソリン生産が確保されることになる（ただ私たちが職場に行けるようにするためと、中国に負っている負債を補償するためだけでもある）。 3 世代にわたるアメリカの政治とビジネスのリーダーシップは、不換紙幣制度の膨張を許し、世界的な金融市場の不安とともに、かつてないほどのインフレレベルを引き起こしてきました。 JFKは、財務省に銀証明書「翻訳」を発行するよう命令することで、避けられない国家破産へのスパイラルを止める先見の明を持っていました。借金もベトナム戦争も連邦準備制度もありませんでしたが、デイビッド・ロックフェラーはこの商品通貨の印刷に反対して口から泡を立てていました。ここの記事を参考にさせていただきました http://www.thecommonsenseshow.com/2013/11/16/jfk-murder-fifty-years-later-and-the-cover-up-continues/ CONSORTIUMNEWS読者向け。非常に現実的なキリスト教の意味では、たとえ一人の人間の殺人であっても、私たち全員が自分の目で見て、殺人の代償がどれほどになるかを目撃することができます。
君たちはみんなバカだ、どうやってこんなところに来たんだ？トラックや乗用車ではガソリンがかかります。あなたがやっていることは、他の政府のポケットにお金をつぎ込んでいることだけです
大手業界サイトのどれが送信したのかということも良い質問です。 フォーム ページ をご覧ください
ポイント: 未知の量の未精製製品が輸出されることになる。
ポイント: 精製された製品の輸出量は不明です。
http://www.factcheck.org/2015/03/more-keystone-spin/
ポイント: 電気自動車について聞いたことがありますか?
ポイント: 地球が気候変動によってどのように破壊されているかについて聞いたことがありますか?
最後のおまけの質問です。これから来る完全な混乱に耐えることなく人生を全うする機会を与えてもらいたいと思う幼い子供や孫はいますか?
最後に、これらすべてのことを聞いてあなたが冷めてしまったとしても、不潔な石油パイプラインからの漏洩が避けられない場合、パイプライン会社が損害賠償と浄化費用として1億ドルの保証金を支払うことに異議はありませんか?
すべての自動車メーカーに、秘密の長距離走行用エンジンをすべて直ちに市場に導入するよう伝えてください。今これを実行することで、将来の車両の再生可能ベースのエネルギー源を推進しながら、消費電力を大幅に削減できるでしょう。噂として存在する特定のエンジンや噂ではないエンジンを列挙するつもりはありませんが、最低でもガロン 120 マイルを走行できるエンジンを世に送り出しています。燃料最小化システムはすでに誕生しては消え、さまざまな理由で消滅するしかありません。
実際、プロトタイプの紹介を提示するだけで利益を得た投資家もおり、おそらくはさらに多くの投資家が買収され、大きな報酬を得ています。私が話しているのは 1927 年まで遡り、ある J&L の化学者が再利用可能なオイル フィルター システム (ある種のチャコール フィルターを備えた密閉型オイル パン ユニット) を販売したことで、その権利をスタンダード オイルに売却することで若くして退職できるようになりました。ルシアス・フォックス (モーガン・フリーマン/バットマン) が企業の忘れ去られた倉庫で得たものを紹介します。それはそこにある、あなたはそれを見つけなければなりません…しかし真剣になって、エネルギーを稼ぐために他の人間を殴ったり殺したりするのはやめてください。
ハンビーには、キャブからマスターシリンダーのリザーバーにブレーキフルードを追加できる 1 流体システムがあります…これは新しいものではありません。それはあります、それを作りましょう。すべての土地と水を回復しましょう。そして空もそれに続きます。
もしあなたと私に 120mpg の車を作る工場を建設するリソースがあったとしたら、結局は二人ともお金を失うことになるでしょう。私たちの車両は、すべての評論家によって一律に酷評されるでしょう。特定の全国レポート雑誌がダッシュ計器の評価を重要な要素として頻繁に取り上げていることを考えてみましょう。その同じ雑誌は何年も前に、小型のダッジ・オムニには他の評論家が発見できなかったステアリングの問題があると宣言していたことが捕まった。
政府は私たちの活動に異例の注意を払うでしょう。走行距離の多い車両は、空気力学に優れ、軽く、小型のエンジンを搭載している必要があります。これが状況の物理的現象であり、消費者は悪いレビュー (安全ではない! うるさい! 快適ではない! 加速しない!) に固執し、購入を拒否するでしょう。私の親戚の中には、私が信じられないほど些細なことだと思う問題に対して、あるメーカーの車を選ぶ人もいます。しかし、それは彼らのお金であり、ほとんどの場合、自動車購入者は甘やかされて育った集団です。
些細な例: 私が所有している小型車の最終ギア比はひどいものです。州間高速道路の交通に追いつくためには、騒音が大きくなりすぎるまでエンジンの回転を上げなければなりません。それは、「より高級な」モデルを買わなかったことへの罰だ。熟練の機械工に 5 速ギアをもう 60 つ加工してもらったら、時速 70 マイルの平坦な道で簡単に XNUMXmpg を達成できるだろう。車は比較的軽く、かなり流線型で、かなり小さなエンジンを搭載しています。しかし、そのオプションは実際には提供されておらず、現在も提供されていません。そして、そうではないでしょう。
私が気候変動について非常に悲観的になっている理由の1つは、大多数の人々（超富裕層だけではなく）は自分たちの「選択」や「贅沢」を少しも犠牲にしないだろうという信念が高まっていることです。有権者からの実際の圧力がまったくないのに、なぜ政治家がビッグオイルマネーに抵抗することを期待できるのでしょうか?
ザカリー、私の人生の中で、もしあなたが製作のために提出するコンセプトデザインを持っているなら、私はその機械工を雇うことができます。私はこれまでの仕事人生を通じて、アイデアが道端で消えていくのを見てきました。 1977 年当時、ジム ライダーは通常のライダー フリートの動力でトレーラーを牽引しながらトラクターを持っていました。フル荷物 (22 パレット) を牽引するカミンズは、トラクターの外装の空力設計により、他のトラクターが 8mpg であったとき、ガロンまで 3 マイルでした…。シグナル コーポレーションその後所有していたマック・トラックがライダー氏から購入し、消滅した。見た目は弾丸型のキャブを備えたトンカの将来の車両モデルのように見えました。すべてが標準であり、車両の部品はどこでも購入できました。
エンジンがたくさんあります。車両の設計、およびケースに入れられた潤滑システムはすでに所有され特許を取得していますが、特に石油会社は、私たちの路上で使用することを真剣に考慮せずにこのようなものを入手しています。これらの幹部にはボールがありません。あるいは、ディーラーを通じて販売されている保証プログラムを通じて多くのブレーキを購入する人が多いため、昨年のモデルに固執するなど、自分が安心できるものの先を見据える先見の明もあります。
私は楽観主義者なので、私が述べたようなことが明らかに起こると考えています。手遅れになって来ないことを祈るばかりです。
旧車は最高ですね…。 65 ボンネビル ローライダーに乗っていて、ペダルを踏むとガソリン ゲージが減っていくのを眺めていたのが懐かしいです。
ありがとう、バーンスタインさん！
Chase Iron Eyes は DAP について次のように述べています。
http://theprogressivewing.com/125-news-roundup-open-thread/#comments