排他的： 雑誌の表紙からトップ政治家の発言に至るまで、ワシントン当局者は、マレーシア旅客機撃墜ではウクライナ反政府勢力とロシアが有罪であるという結論に飛びついた。しかし、一部の米国諜報アナリストは証拠を異なる見方をするかもしれない、とロバート・パリーは書いている。
ロバート・パリー
マレーシア航空17便撃墜はウクライナ東部の反政府勢力とロシアのせいだというオバマ政権の公式主張に反して、一部の米情報アナリストは反政府勢力とロシアにはおそらく過失はなく、責任はウクライナ政府軍にあるようだと結論づけている。 、これらの調査結果について説明を受けた関係者によると。
バラク・オバマ大統領とジョン・ケリー国務長官が公に表明した内容と矛盾するこの判決は、ロシアが反政府勢力に民間ジェット機を攻撃するのに必要なブク対空ミサイル・システムを供給したという米国政府の証拠が存在しないことに主に基づいている。情報筋は匿名を条件に、高度３万３０００フィートで飛行していると語った。
29年2014月XNUMX日、ホワイトハウスの南芝生で、ウクライナ情勢について声明を発表するバラク・オバマ大統領（ホワイトハウス公式写真：ローレンス・ジャクソン）
米国の偵察衛星がウクライナ東部上空に配置されているにもかかわらず、米国の諜報機関は、ブクシステムがロシアによって反乱軍の統制下に移送され、ウクライナに輸送され、射撃位置に配備され、その後ロシアに持ち帰られる画像を公表していない。オバマ政権は米国の偵察衛星によって撮影された他のウクライナの画像を公開しているが、反政府勢力が制御するブク・ミサイル砲台の写真がないことは、反政府勢力とロシアを非難するワシントン当局者の激しい主張において吠えなかった。 17人が死亡した298月XNUMX日の銃撃戦のことだ。
長さ16フィートのミサイルXNUMX基を含むこれらのミサイル砲台の規模を考慮すると、米国高官や米国の主流メディアが反政府勢力とロシアの責任を非難する判断を急いでいるにもかかわらず、この証拠の欠如は米国情報アナリストの間で警戒を引き起こした。
この主張を行う際、ケリー氏と他の高官は、ウクライナ政府の主張と「ソーシャルメディア」に投稿された内容に依拠した。これらの「証拠」の断片には、反政府勢力による曖昧な発言が含まれていた。反政府勢力は当初、この撃墜も低空飛行するウクライナ軍機への攻撃が成功したと考えていたかもしれないが、後にマレーシア軍機には発砲しておらず、弾丸も欠如していたと主張した。より長距離のブクミサイルは、30,000フィート以上に到達する必要がありました。
反政府勢力とロシアには責任がなさそうだという米国情報アナリストの判断が正しければ、残る主な容疑者はウクライナ政府となるだろうが、ウクライナ政府はブク対空ミサイルを保有しており、伝えられるところによると、マレーシア航空17便の近くにXNUMX機の戦闘機がいたとされる。撃墜の時。
墜落現場からの最初の証拠のいくつかの独立した分析は、ジェット旅客機が破壊された可能性を示唆しています。 空対空攻撃で破壊された地上から発射される対空ミサイルによるものではありません。しかし、米国諜報アナリストらの作業仮説は、ウクライナ軍のブク砲台と戦闘機が、ロシア旅客機と思われるものを追跡する際に、共謀して活動していた可能性があり、おそらくは、ロシアからの帰国途中のウラジーミル・プーチン大統領を乗せた飛行機さえも捕らえていたのではないか、というものだ。関係者によると、南米だという。
同関係者は、米国情報機関の分析にはペトロ・ポロシェンコ大統領やアルセニー・ヤツェニュク首相などのウクライナ政府高官の関与はないと付け加え、この攻撃はより過激派の勢力、おそらくはウクライナの寡頭政治家の一人の仕業であった可能性を示唆していると付け加えた。東部のロシア民族反乱軍に対する戦争遂行に向けた積極的なアプローチ。
明らかに、ロシア機、特にプーチン大統領を乗せた飛行機の撃墜が成功すれば、昨年2月にロシアの同盟国であるヴィクトル・ヤヌコビッチ大統領を追放し、内戦に終止符を打ったキエフ政権にとって大規模なクーデターとなった可能性がある。ユリア・ティモシェンコ元首相など、一部の著名なウクライナ政治家はプーチン大統領殺害の願望を表明している。
ティモシェンコ「そろそろ銃を手に取って殺しに行く、あのいまいましいロシア人を指導者と一緒に殺しに行く時だ」 傍受された電話で言った ロシアの報道機関に公表され、ティモシェンコ氏が暗黙のうちに認めたリーク情報によると、3月に電話をかけたとのこと。
撃墜の謎
アムステルダム発クアラルンプール行きのマレーシア航空の旅客機は、17月XNUMX日午後にはウクライナ東部上空に到着しない予定だったが、悪天候を避けるために経路を変更した。撃墜されたとき、同機はロシア領空に近づいていた。
初期の一部の憶測では、ウクライナ軍が同機をロシアの偵察機と間違え、007年にソ連が米国の偵察機と誤認した大韓航空1983便撃墜と同様のシナリオで攻撃したのではないかというものだった。
ウクライナ航空事故から2週間以上が経ち、米国の情報アナリストがとったより慎重なアプローチと、反政府勢力とロシアを非難する判決をすぐに求めた米国の政治家やメディア関係者との間には、顕著な隔たりがあった。
墜落事故からわずか3日後、ケリー国務長官は日曜日のトークショーを回って、次のようなことを述べた。 彼は「異常な」状況だと考えた 反政府勢力がロシアから提供されたミサイルで撃墜を行ったことを証明したとみられる。同氏は、米国政府が「ここで最終的な結論は出していないが、ロシアが責任を負う必要性を示唆する点はたくさんある」と認めた。
その時までに、私はすでに、米国情報機関にはケリー氏の主張を裏付ける衛星画像が不足しており、ウクライナのその地域にある唯一のブクミサイルシステムはウクライナ軍の管理下にあるようだと聞かされていた。 [Consortiumnews.com の「」を参照してください。米国の偵察衛星はウクライナで何を見たのか?"]
ケリー氏の日曜宣言後の火曜日、ロサンゼルス・タイムズ紙やワシントン・ポスト紙などの主流ジャーナリストらは、反政府勢力とロシアに非難の矛先を向けているとされる米国諜報情報に関する上級レベルの会見を受けた。しかし、繰り返しになりますが、「証拠」の多くは「ソーシャルメディア」への投稿から得られたものです。
ロサンゼルス·タイムズ 記事 ブリーフィングでは不確実性について言及し、「米国の諜報機関はこれまでのところ、ミサイルを発射した乗組員の国籍や身元を特定できていない。米当局者らは、SA-11（ブク対空ミサイル）は同様のミサイルシステムを使用する訓練を受けたウクライナ軍からの亡命者によって発射された可能性があると述べた。
「亡命者」の可能性への言及は、ウクライナ軍の軍服を着ているとみられる兵士が制御するミサイル砲台の未公開衛星画像と米国政府の言説を調和させる試みだったのかもしれない。しかし現在、米国情報アナリストらは「亡命者」の可能性をほぼ否定し、おそらくその正体を知らないにもかかわらず、ウクライナによる意図的な同機撃墜のシナリオに集中していると聞いた。
凝り固まった従来の通念
それにもかかわらず、誰が17便を撃墜したのかという謎が深まる一方で、プーチン大統領と反政府勢力を非難する米国の通念は固まった。ニューヨーク・タイムズは航空事故におけるロシアの責任を報じた 平坦な事実として.
29月XNUMX日、オバマ大統領は対ロシア制裁強化の発表の前に、この悲劇も暗にプーチン大統領のせいだと述べた。準備された声明を読むオバマ大統領 と: 「オランダ、マレーシア、オーストラリア、そして世界中の国々では、民間旅客機がロシア支援の分離主義者支配地域上空で撃墜され、300人近くの愛する人たちが無意味に殺された突然の悲劇的な喪失に、家族が今もショックを受けている。ウクライナ。
「しかし、銃撃事件以来、ロシアとウクライナの代理人は捜査に協力せず、ウクライナ紛争の外交的解決を追求する機会を逃してきた。これらロシアの支援を受けた分離主義者らは墜落調査に干渉し、証拠を改ざんし続けている。彼らは ウクライナ航空機を撃墜し続けている 地域の。そして彼らの行動のせいで、毎日何十人ものウクライナ民間人が不必要に命を落とし続けています。」 [強調を追加しました。]
マレーシア航空機撃墜事件の責任は反政府勢力とロシアにあるという直接的な非難をオバマ大統領が修辞的に慎重に回避していると主張する人もいるかもしれないが、オバマ大統領の意図は明らかにその印象を残すことにあった。言い換えれば、オバマはロシアの有罪に関する一般通念に迎合し、最新の米国情報が示唆するものについて米国民を誤解させていたのだ。
また、ウクライナ東部で数百人の命を奪った政府軍による無差別砲撃をロシアと反政府勢力のせいにするのはグロテスクな欺瞞だ。反政府勢力は、ウクライナ西部のネオナチ民兵組織の支援を受けて、2月に選出されたヤヌコビッチ大統領を打倒し、その後東部のロシア系住民を疎外し弾圧しようとした不当なクーデター政権とみなして抵抗してきた。
紛争を一方的な方法で提示することで、オバマはウクライナ危機の原因についてアメリカ国民を誤解させただけでなく、事実上、キエフ政権にさらに多くのロシア系住民を虐殺する許可を与えた。オバマ大統領は、ウクライナ問題のすべてをモスクワに非難の矛先を向けることで、キエフがその残忍な猛攻撃を拡大するための地政学的な余地をさらに作り出した。現在では人口密集地に対する標的を絞った弾道ミサイルの使用も報告されている。
17便撃墜の背後にウクライナ軍がいると米国情報アナリストが疑うのが正しいとすれば、オバマのキエフ政権擁護はさらにとんでもないことになる。
そして、17便撃墜の証拠隠滅の責任は誰にあるのかというと、同機墜落現場に対するウクライナ軍の攻撃は、国際捜査当局の立ち入りを遅らせただけでなく、飛行機の残骸を焼き尽くす火災を引き起こしたようだ。災害の原因を特定するのに役立つかもしれない。
土曜日、アンドリュー・E・クレイマーによるニューヨーク・タイムズ紙の記事の最後の段落は、「戦闘により小麦畑で火災が発生し、機体の破片が燃え、その中には事故調査に関連する可能性のある破片が含まれていた」と報じられた。榴散弾の穴になるだろう。」破片の穴は、ウクライナのジェット戦闘機による攻撃の可能性のある証拠として独立したアナリストによって引用されている。
現実を受け入れる
しかし、米国の政界・メディア支配層が、正式な捜査が開始される前から、反政府勢力とロシアに責任をなすりつける17便判決でどこまで踏み込んでいたかを考えると、ウクライナに関する新たな分析が明らかになった場合、これらの権力ブローカーたちがどのように反応するかは明らかではない。力が正しいことが判明します。
米国高官や米国の主要主流報道機関に対する当惑はあまりにも極端であり、現実が認められるとは信じがたいほどだ。実際、航空会社の調査官や諜報アナリストに対し、プーチン大統領の責任であるという説を支持するよう強い圧力がかかることは確実だ。
そして、調査研究者や分析者がそこまでは行かないとしても、17便の謎は未解決のままであり、歴史家が解明すべきものであると示唆することで、少なくとも従来の通念との直接的な矛盾を回避するかもしれない。
このようなパターンは、主流の主要な間違いの他のケースでも見られました。例えば、昨年、ケリー長官やニューヨーク・タイムズ紙を含む同じ当事者の一部は、ダマスカス郊外で数百人が死亡した21月XNUMX日のサリンガス攻撃についてシリア政府を非難する結論を急いだ。
30月21日、ケリー氏は「我々は知っている」という言葉に満ちた好戦的な演説を行ったが、検証可能な証拠は何も示さなかった。シリア政府に対する米国の懲罰的爆撃作戦は、オバマ大統領がまず議会の承認を求めることを決定し、その後、シリア政府が化学兵器の役割を拒否しながらもすべての化学兵器を引き渡す協定をまとめる上でプーチン大統領の支援を受け入れたとき、土壇場で回避された。 XNUMX事件で。
ケリー氏の事件の大部分が崩壊したのは、シリアの過激派反政府勢力がオバマ大統領の「越えてはならない一線」を越えさせ、米軍をシリア内戦に参加させるための挑発としてサリンを放出したという新たな証拠が別の説明を示したためである。反乱軍側。しかし、米国政府も米国の主流マスコミも、米国を中東での新たな不必要な戦争に引き込みかけた危険な「集団思考」を認めていない。 [Consortiumnews.com の「」を参照してください。崩壊するシリア・サリン事件"]
ワシントン当局の権力者たちが自分たちのプロパガンダに夢中になっているため、自分たちの間違いを認めるよりも、シリアであれウクライナであれ、無実の人々を実際に殺害した犯人が処罰されないことを望んでいる、と示唆するのは皮肉に見えるかもしれない。 。しかし、権力者はしばしばそのように反応します。彼らの評判ほど重要なものはありません。
調査記者のロバート・パリーは、1980年代にAP通信とニューズウィークでイラン・コントラ記事の多くを報道した。 彼の新しい本を買うことができます、 アメリカの盗まれた物語、 どちらかに ここを印刷 または電子書籍として（から Amazon と barnesandnoble.com）。 期間限定で、ブッシュ家とさまざまな右翼工作員とのつながりを描いたロバート・パリーの三部作もわずか 34 ドルで注文できます。 三部作には以下が含まれます アメリカの盗まれた物語。 このオファーの詳細については、 ここをクリック.
Ðм…
マレーシアのボーイングについて知りたい情報がすべてここにあります。
マレーシアの主流メディア: MH17が軍用機によって撃墜されました……。
http://www.globalresearch.ca/malaysian-mainstream-media-mh17-was-downed-by-a-military-aircraft-cannon-fire-from-fighter-jet/5395134
有益な記事、まさに私が必要としていたもの。
CNNの報道では、残骸の真ん中に奇妙な部分があった。
http://www.rumormillnews.com/cgi-bin/forum.cgi?read=312996
そしてこれが空対空ミサイルR-27の写真です
http://en.wikipedia.org/wiki/R-27_%28air-to-air_missile%29#mediaviewer/File:R-27_T_3D.jpg
ヒレはよく似ています。
まだCNNを見ていますか？ BBCもあるのかな？
そしてニューヨークタイムズを読みますか？そうすれば、あなたは決して真実を知ることはできません。
ロシアからこんにちは。一般のアメリカ人に宛てて、あなたの政府やメディアがロバのことを信じていることがわかりませんか？黒と白の 10 つの選択肢しかありませんが、人生にはさまざまな色合いがあります。話を思い出してください!!隠れた政府 アメリカは常に戦争と苦しむ人々を煽ってきました。ロシアはすべての証拠を一度に提出した。交渉デスペッシェル？なぜ飛行機は進路を変えたのか？なぜナホビリス・ウクライナ・ミサイルが広場にあるのか？なぜウクライナ軍は専門家を残骸の現場に入れず、戦争を継続しようとするのか？なぜイギリスにブラックボックスが与えられたのか？なぜアメリカの諜報機関がロシアを非難する場合、反駁できない証拠がなければ発砲しないのか――それを示せば、疑問は解消される。ロシア軍は100件の簡単な調査を依頼された。答えはありません!!捜査を遅らせる。自分を群れから外さないでください！質問してください、本当にすべてが必要です。私たちロシア人は、この飛行機がウクライナ軍によって撃墜されたことをXNUMX％確信しています。
アルチョム:
間違った Web サイトにアクセスしています。ニューヨーク タイムズ、CBS ニュース、フォックス ニュースなどでコメントしてみてください。この Web サイトの読者で、ジョン ケリーのような人が語り、ニューヨーク タイムズが検証したかのように繰り返した記事を購入した人はほとんどいません。
そして、100% 保証するという主張はあなたの訴訟には役に立ちません。 （確かに、ウクライナがジェット機を撃墜した可能性は確かに高いが、他の説明もあるかもしれない。）
パリー様
私はドイツ人なので、英語の記事にコメントするのには慣れていませんが、MH17撃墜に関しての公平なご意見に感謝します。この信じられない犯罪の本当の理由を引き続き調査してください。
宜しく
ハンネス
犬が吠えなかったのは、広い地域で非常に目立つであろうロケット弾の痕跡が報告されていないことだ。もしブクミサイルが発射されたとしたら、私たちは多くの地元の解説者によってそれについて知ることになるでしょう。
何もありません。したがって、それはブクミサイルではありませんでした。したがって、それは戦闘機の一方または両方でした。
したがって、何らかの理由で、それはウクライナでした。
これを見てください
https://docs.google.com/file/d/0ByibNV3SiUoobnpCVDduaHVORHM/view?sle=true
世界の国民は、MH17撃墜事件の犯人特定を支援する妥当な手段を米国が提供していないという事実に注意を払わなければならない。その「証拠」の大部分は、事実の焼き直しで構成されている。ソーシャルメディア上で発見されました。そして、ソーシャルメディア上で発見されたものの多くは、ウクライナ保安庁と内務省によって偽造されたものであることが判明しています。
ウクライナのネオナチが民主的に選ばれた政府を打倒すると、西側諸国はプーチン大統領に対して暴言を吐くだけだ。選挙で選ばれていないウクライナ政府が空爆を開始すると、
ドンバスではMLRSグラッドが発射され、弾道ミサイルが自国の民間人を攻撃し、西側諸国はプーチン大統領に対して暴言を吐くだけだ。キエフのネオナチスがオデッサで人々を生きたまま焼き殺すと、炎の中から逃げようとする人々を撃ち殺し、そして妊婦をレイプする
電話コードで彼女の首を絞める前に、西側諸国はプーチン大統領に対して暴言を吐くことしかしなかった。298 人の罪のない命が失われたとき、西側諸国は再びプーチン大統領に対して暴言を吐いた。しかし、最終的にはそれ以上のことをすることになった。米国人においては、それは、キエフの非選挙政府によって行われた非道行為と戦っている反政府勢力や個人を暗示しようとする漫画を発行している。その行動によって、米国とそれに同調するすべての指導者が、完全で完全であることを示している。民主主義の自由の基本理念とオランダ国民に対する全くの軽蔑である。
マレーシア、オーストラリア、そしてMH17便撃墜で命を落とした人々。今年は100年前に第一次世界大戦が勃発した年である。その紛争の歴史を読めば、政治指導者たちの姿がわかる。メディアは、戦争を防ぐのではなく、戦争を引き起こすために全力を尽くしている。ウクライナの行動、オバマ、ケリー、キャメロン、その他の人々の無責任な毒舌や大言壮語は、何が起こるかを挑発するように設計されているように見える。おそらく最後の世界大戦になるでしょう。
世界の国民は彼らを阻止するために行動すべきです。
…@davigilant による別の興味深い分析を見つけました。
http://www.mediafire.com/download/61qa99yt6v3dq64/MH17Analysis+Parts+1+and+2.pdf
やあみなさん！ Su-25はそんなに高くは飛びません！高度 3000 フィートのプーチン大統領の飛行機の色を特定しようとするのは、愚かなことしかできません。この記事の結論は嘘に基づいています。
@Yaj – あなたの言いたいことは何ですか?この問題を賢明に分析しようとするなら、現実を受け入れなければなりません。 30mm砲は「仮説」ではありません。それがすべての Su-25 に装備されている主要な兵器システムです。必ずしもオンになっているとは限らないラジオで流れていた内容の利用可能な「録音」はありません。コクピットレコーダーのマイクは、爆発的な減圧により最初の砲弾衝突後すぐに役に立たなくなります。この点を議論するための録音は入手できない。ある誤った情報を持った人物は、「ミサイル」が「コックピットからのレーダー」に狙いを定めているのではないかと示唆した。 IFF システムは受動的です。レーダーに応答して、航空機を識別する無線識別信号を発信します。ミサイルはなかった。
ここで重要な問題は次のとおりです: 1) 旅客機を撃墜したのは西ウクライナのナチス空軍かナチス民兵地上軍でしたか?または 2) 東ウクライナ民主党の反ナチス自由戦闘団が撃墜したのでしょうか?
疑似技術的な推測の形で誤解された仮説的な意見を提供することによって、重要な問題が曖昧になってしまいます。ナチス分子だけが旅客機を撃墜する手段、動機、機会を持っていた。 NATOの「公式」意見は第2位となり、自由戦士を非難することになる。 1 番を支持する人々は、「千の異なる意見を持つ狂った誤った情報を持った陰謀論者」になるでしょう。これは、これまでに行われたあらゆる偽旗作戦の特徴だったため、これは残念だ。実際に何が起こったのかを知っているのは加害者だけであり、被害者は無数の「理論」で自分自身の信用を傷つけます。この場合、「悪者」がすでに勝利しています。
FG：
SU25 の使用に疑問を呈するのは仮説ではありません。
大砲の被害について確信を持っていることは、あなたの主張にはあまり役に立ちません。
仮説としては、ポーランドから離陸したF22がミサイルで同機を撃墜した、というのが考えられる。大砲を使えばパイロットが助けを求めていた可能性があり、その後F22はポーランドに戻るかルーマニアに飛んだというものだ。
そして、ロシア軍はF22を追跡したことを公に認めたくないはずだ。それはステルス機が見えることを認めることになるからだ。
それがどのように機能するかわかりますか?
「仮説」を正しく使ってみてください。
問題は、SU25 が高度 10,000 メートルで通常に使用されるという情報源が提供されていないという保証です。
また、あなたは私がジョン・ケリーの路線を支持していると誤解していると思いますが、私がウクライナ人は無邪気で素晴らしい民族であり、大きな悪のロシアと戦っていると私が思い込んでいるだけの考えに飛びつくのではなく、私がここに投稿した内容を確認したほうがよいかもしれません。
FG、
「仮説」という言葉を正しく使うようにしましょう。
仮にポーランドのF22がボーイングを撃墜できたかもしれない。
違いを見ます？
SU25 砲のアイデアに関する大きな問題は、その砲がパイロットによって注目され、報告される可能性が高いことです。
あなたの勝ちです、ヤジ – – 幻覚については議論できません。
FG、
いいえ、私がやったのは実際の仮説的な例を示しただけです。
使用されている大砲に問題があると指摘するのは得策ではない。パイロットが無線を手に取って何か言っただろうから。
Su10,000の25mには疑問が残る。
私は世界貿易センターの破壊やケネディ暗殺について語られた嘘をよく知っていますが、明らかにこれらの嘘は事態を混乱させるために言われ、繰り返されています。
>>やあ皆さん！ Su-25はそんなに高くは飛びません！ <
http://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
実用天井、m7000-10000
最大戦闘高度 m5000
そのため、飛行機自体をアップグレードしている人々は、長期間にわたってその高さまで飛行でき、限られた期間であればより高く飛行できると言っています。戦闘機の天井は 5000 メートルです。民間機が戦闘機よりも高く飛んでいるという話がどうして人々にできるのか、信じられないほどです。コンコルドですら最高高度は 75KM ですが、戦闘機と同じ種類のエンジンを搭載しているので大丈夫です。そのため、SU27 のような飛行機も同様の天井を持っています。 SU27はマッハ2.35の速度を出すことができます。しかし、イスラエルはマッハ2のミサイルを使用してそのうちの2.2機を撃墜しました…最高速度を出すとエンジンが燃え尽き、排気ガスが溶けます。イスラエルのF15から逃げようとして最終的にエジプトに行き着いた戦闘機で見られたように。
「キエフの現政府には、政治的に都合の良いときに証拠を捏造し、操作してきた歴史がある。」
http://scgnews.com/flight-mh17-what-youre-not-being-told
FG
SU25が高度10,000メートルで飛行することは、SU25がジェットダウンを撃つために大砲を使用したと主張する人々によって扱われていない問題であると指摘することは、まったくばかげているわけではありません。
(また、その仮定の大砲の発砲はボーイング社の無線機を即座に破壊する必要がありましたが、その可能性は低いです。)
ブクのような対空ミサイルは、近接して破片が爆発するように設計されています。したがって、銃撃による損傷に似た飛行機の穴は、対空ミサイルの使用を決して妨げるものではありません。
SU25が高度10,000メートルで定期的に水平飛行している証拠がある場合は、提供してください。
何？なぜ？ 「ウィキペディアにはそう書いてある」？
まず第一に、10,000 ダウンで何かを撃つために 10,000 まで上昇する必要はありません。
10,000 番目に、上限は 29 であり、動的にさらに高く上昇することができます。 Su-12,000TM の上限は XNUMX です。
証拠が欲しいですか？ここでは、戦闘負荷をかけて 25 メートルで飛行する Su-8,700 を示します。
登録：
GY_2NoHdNso
高度計は中央の5時32分にはっきりと見えます
ロシア語の Wikipedia (およびその他の多くの情報源) を参照してください (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F3-25）。 R-25 エンジン (195 年) を搭載した Su-1986 の飛行天井は 95 m です (初期の R1979SH (10,000 年) ではありません)。それだけです。
ヤー:
そして他の数字も引用されます。
10,000メートルが持続可能であるのか、それとも水平飛行を意味するのかはまったく明らかではありません。
ヤー、
ロシアのウィキペディアページをチェックしましたか？
10,000はありません。
10000 でも、10 でもない。
ロシア語を読みますか？
ヤジ。
はい、読みました。フレーズの上の音符 *2 にカーソルを合わせると、
ÐŸÑ€Ð°ÐºÑ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑ ÐºÐ¸Ð¹ поÑãолок: 7000 м[* 2]
(実際の天井: 7000m)、必要な説明を含むポップアップ ウィンドウが表示されます。
さて、ポップアップバブルを見つけました。
この飛行機では10,000mが普通だそうですか？パイロットが希望すれば、SU25 は高度 10,000 メートルで水平飛行できますか?
7000m が私が引用してきた 23,000m であることが明らかにわかります。
はい、普通の高さです。この飛行機に関する本から Su-25 の技術パラメータを記載したページをお送りします。もちろんロシア語ですが、図には下線を引いておきました。ここに写真を掲載することはできません。
ウキたち自身から…
実用天井、m7000-10000
最大戦闘高度 m5000
http://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
より高く飛ぶことはできますが、長く維持することはできません。天井はパワーと揚力だけではなく、多くの要因に依存します。したがって、そこにどれだけ長く滞在できるかは、環境自体によって異なります。ヒーターと呼吸するための空気がなければ、飛行機はそこに飛ぶことができますが、あなたは死んでしまうでしょう。 5000メートルを超えると本当に息が苦しくなります。走ってみるとすぐにわかりますが、死んでしまったり、より高く登れなくなったりするわけではありません。
ロシアの情報源は体に良くないのでしょうか？
実用的な天井 – 飛行機が運航できる高さ (もちろんパイロットの死がなければ – それはまったく愚かなことでしょう)。これは戦闘機ではなく攻撃機 (ストーモヴィク) であるため、戦闘レベルは低くなります。目標は地上にあります。しかし、高空にいる民間機を簡単に撃つことができます。
これは皮肉なことだ。なぜなら、ワシントンの権力者自身が実際に無実の人々を殺害しているからだ。
現代のイスラム過激派も、本質的には彼らが利用する「次世代ゾンビ疫病のような生物兵器」に過ぎない。それらは、安価で、効率的で、信頼性が高く、自己増殖し、消耗品で使い捨てです。ネオナチも同様だ。
@ Hadbang-あなたは完全に正しいです。 Su-25が旅客機を撃墜できるほど高く飛行できないというこの無意味な考えは、まったくばかげています。胴体の穴は直径30mmで、装甲を貫通する大砲の発砲（機関銃の発砲ではない）と一致し、ミサイルが命中すれば紙吹雪になっていたであろう機体の粉砕も、連射砲による損傷を示唆している。このようなばかげた話はすべて水を濁すだけであり、最終的には責任を帰すべきところに押しつけようとするあらゆる試みの信用を失わせることになるだろう。第二次世界大戦のピストンエンジン爆撃機であるデハビランド Mk XV モスキートは、ドイツの高高度爆撃機から防御するために改造されました。その運用天井は 45,000 フィートで、私の知る限り、客室は与圧されていませんでした。これらの「安楽椅子型」専門家は、問題を曖昧にするための誤った情報の典型的な戦略の一部です。現時点では、決定的な判決は決して下されない。
MH17撃墜に関する専門家の詳細な分析
CDN による BUK の発射元に関する新しい分析 (vineyardsaker.blogspot.com)
drive.google.com/file/ d/0ByibNV3SiUoobnpCV DduaHVORHM/edit?usp= 共有
mediafire.com/view/61qa 99yt6v3dq64/MH17Anal ysis_Parts_1_and_2.p df
BBCとテレグラフの報道を調べ、ロシアが提供したBUK陣地写真を使用した結果、MH1便に衝突して破片被害を引き起こした可能性があるのはたった17つだけだった。
シャフタールの南の位置。この位置は、航空機が発射位置から遠ざかるのではなく、発射位置に近づくため、最適な射撃ソリューションを提供し、追跡モードを回避します。 MH17は明らかに35キロのミサイル射程内にある。
ありがとうございました。
私はこの質問とそれに関するデータを何度も尋ねましたが、どういうわけかすべて無視されています。
追加したいこと:
1) 動機は、この犯罪で最も重要なことです…高度 10 km で飛行機を撃墜できる防空システムは、偶然にそれを破壊することはできません。特に、システム「ブク」はセミアクティブ誘導システムを備えている。つまり、目標は「明確に識別可能であり、ロケットを破壊の瞬間に送った」民間旅客機を撃墜することはなかったであろうことを彼は知っていた。民間人であり、彼はそれを捕らえたかったのです。
ウクライナの軍用機が毎日、民兵による大規模な爆弾攻撃を行っているのに、なぜ民兵を撃墜するのか、民兵がいない、民兵がいないはずの民間住宅地は組織的にどうなるのか…）…貴重なミサイルを無駄にする意味はない。それは政治的かつ軍事的な自殺だ。
なぜ「ウクライナの新たな当局」を撃墜するのか、その動機はここにある。 「ボーイング社の破壊に対して、欧州諸国は対ロシア制裁と支援行動の導入に抵抗し、制裁発動後即座に発動され、「反ロシア・ヒステリー」を始めた。
2) ウクライナ側はすでにXNUMX回も偽の事実を提供している…XNUMX回も！
– ウクライナの保安局に提供した「民兵がボーイング社の破壊について話し合う」という話…は偽物であることが判明し、さまざまな会話の断片をつなぎ合わせたものだった。しかし、最も重要なのは、ファイルの作成日です…クラッシュの 2 日前です。このファイルを作成しない人はいないでしょう。彼は、XNUMX 日後に民間旅客機が撃墜されることを知っていました。
– ロシアから輸送機で持ち込まれた312号室の「システム「Buk」」の写真（ウクライナ人提供）…も偽物であることが判明した。同じ番号 312 が XNUMX 回あるこの同じセットアップは、以前の写真で修正されました…しかし、ウクライナ軍の構成では!!!場所の写真は宣言するのに適していません。
– 写真提供：ウクライナ軍 「墜落現場とウクライナ軍の防空分野の欠如」…も偽物であることが判明した。日付と時刻が変わりました…特にこの時間帯では木から落ちる影の長さと方向が一致しません。
質問: なぜ「無実の党」は…偽の証拠を3回も提出したのでしょうか?犯罪や不正行為の捜査を試みるのは誰ですか?
このくだらないものを「調査報道」と呼ぶのですか？それとも、事実とは無関係に、ホワイトハウスに反対しているように聞こえるだけですか？陰謀論は脳を破壊します、気をつけてください。
事実に興味がありますか？
1. ウクライナ当局が戦闘地域の上空を暗くしていないのは事実である。旅客機を撃墜したという前例もあった。 シベリア航空 1812 便
2. 残骸はまだくすぶっているが、すでにウクライナ当局が声明を発表し、偽の交渉を提示していたもう一つの事実。これは、その行動が事前に準備されていたことを示唆しています。
3. 世界では一般に、まず理解し、証拠を見つけてから告発することが受け入れられています。特に当局者らは、自分たちの勝手な推測が事実として与えられたために「水たまりに座る」ことを繰り返してきたからだ。
「イスラエルと9事件を結びつけなければならなかった」
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ヤジは5年2014月7日午後17時XNUMX分に次のように述べた。
あなたの言う「9/11のこと」が何を意味するのか説明してもらえますか？
つながりを求めているということですか？
おそらくこれは、あなたが切望している研究に役立つでしょう。
http://rediscover911.com/international-zionism-did-911-23-facts/
ヒラリー:
Hさんはそこに行くしかありませんでした。
イスラエルとのあなたの問題は、ウクライナの出来事とどのような関係があるのでしょうか？
リンクはクソだ 2002 年に読んだけど、当時は弱かった。そして、ウクライナについてでもありません。
ヤジ、
ご存知のとおり、イスラエルは世界情勢において強力なプレーヤーであり、悪名高いイスラエル・ロビーは徹底的に反ロシア的です。
国務省職員のビクトリア（「くたばれEU」）ヌーランドはキエフのクーデターを個人的に指揮した。彼女はドニエプル川沿いの新しいアメリカ植民地の政府と大統領を厳選した。彼女の夫、ロバート・ケーガンはFPIの創設者であり、悪名高き過激派PNACの後継者である。
イラク、アフガニスタンでの戦争を推進し、イランとの戦争を推進したシオニストのシンクタンク。今彼らはロシアを攻撃しているが、イスラエルへの支援も忘れていない。
..
例えば、イスラエル国民であり大富豪のオリガルヒであるコロモイスキー氏は、ウクライナで最も重要な工業地帯であるドニプロペトロウシク州の現知事である。
https://www.youtube.com/watch?v=bXoLqOrGgAM&feature=related
H:
いずれの当事者がMH17を撃墜したかとは全く関係がありません。
それで、さらに気を散らすことになります。
もしイスラエルがすべての犯罪の責任があるとしたら、それは正当に無視される単なる雑音であり、それによってイスラエルによる本当の虐待が見逃されることになる――たとえばガザでの――。
おそらく無意識であっても、あなたはイスラエルの代理人であるとほとんど言えるでしょう。
SU25は10000メートルでは登れないと主張する人がいるのはなぜだろうか。
A10 には約 40kN エンジンが 25 基、SU40 には 10kN エンジンが 13500 基あり、両方とも地上攻撃用に設計されています。 A87 の正式サービスの上限は約 8000 メートルです。同じ推力を持つロシアの飛行機が同等の性能を持っていないということが信じられません。ドイツの Ju1000 のサービス限界はピストン駆動エンジンで 1400 メートル、出力は 1400 ～ 2 PS で、40 PS を XNUMXx XNUMXkN と比較しました。
ハドバン:
同等の米国航空機は A10 ではなく、A7、ワートホッグです。 (ただし、A10 の天井は確かに SU25 よりも高いです。)
SU10,000 の通常を大幅に超える高度 25 メートルに達するだけでなく、飛行機はそこで飛行しなければなりません。
他の飛行機を持ち出して、それらが同じ運用特性を持っているふりをしないでください。
おっと、A10について言及したようですね。
事実は、SU25 が実際には何らかの理由で 10,000 メートルで飛行可能であるとは想定されていないという事実に変わりはありません。おそらくそれは翼の表面積に関係しているのでしょう。 A10 には大きな翼があることに注意してください。
ウクライナのファシストが米国国務省の援助を受けて新ノヴォロシアで平和なロシア人を殺害
ウクライナ有罪の証拠となるボーイング社に関するロシア国防省の記者会見
http://www.youtube.com/watch?v=KSpeo5RcQQo
ウクライナ危機を引き起こし、ファシストは権力を求めて努力している
http://www.youtube.com/watch?v=NKuDzXAgdf4
しかし、それが今、ノヴォロシアのロシア人を擁するウクライナのファシスト政府を作っている。
http://www.youtube.com/watch?v=NE18iPQ1Euk
著者に感謝します。残念ながら、いつも通りです。
1. 劇の最初の部分で、私たちは大きな非難の声を聞きました。自由な報道陣が合唱する。
2. 第 XNUMX 部では、爆撃と制裁という形での反応が見られます。
3. テレビのパフォーマンスの終わりのクレジットに、反論（ささやき声と小さな手書き）が表示されます。
パリー氏は実際に伝えるべき情報を持っているのでしょうか?これは、ロシアに対する国務省の非難の欠陥を指摘するもう一つの記事である。
この種の懐疑的なジャーナリズムは有用ですが、パリー氏は以前にもこれらの点を指摘していたような気がします。パリー氏のツイッターアカウントは、この記事が「17便の証拠に新たな展開」をもたらしていると述べている。
こうした新たな展開はどこにあるのでしょうか?パリー氏は以前の記事で、米国諜報機関がMH17号危機に関するウクライナの不正行為を特定したと主張する「情報筋」に言及した。パリー氏はその主張を未解決のままにしておくつもりなのだろうか？
興味深いことに、パリー氏は、シャンクスビルの墜落現場では一滴の血も見られなかったにもかかわらず、9/11の公式報告を100％信じているため、このウクライナでの墜落事故の「公式」バージョンを受け入れる準備ができていない。
FBIは「ビン・ラディンが9/11と何らかの関係があったという確かな証拠がないため、オサマ・ビン・ラディンは9/11に関連して指名手配されたことはない」という公式立場をとったにもかかわらずである。そしてエリアス・デイヴィッドソンの著書『9/11におけるアメリカの精神のハイジャック』では、非難された19人のアラブ人は誰一人、ハイジャックされたとされる飛行機にすら乗っていなかった、と説明している。
この間、9 月 11 日、エル アル航空のフル便が JFK からテルアビブに向けて離陸しました。
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http://rainbowwarrior2005.wordpress.com/2010/03/18/full-el-al-flight-took-off-on-911-from-jfk-to-tel-aviv/
ヒラリー:
イスラエルと9/11を結びつけなければならなかった。
公式の話の問題点について好きなだけ主張することができますが、何の証拠もなく一方の当事者を結び付けることはあなたの偏りを示しています。
実際、エルアルの主張により、911事件の話に問題があるという主張は弱体化することになる。おそらくそれがポイントです。 (誰かが言う以外、このリンクには情報源がないことに気づいていますか? 面白いことに、JFK は孤立した空港ではありません。だから、もしそれが起こった場合、離陸する飛行機は何万人もの人々に簡単に見られた可能性があります。覚えておいてください。その日のニューヨークの天気は信じられないほど晴れていました。）
そして、パリーがそこに行きたくないとしても誰が気にするでしょう、ウクライナのジェット旅客機について語られている物語に固執しましょう。
ウクライナでの出来事をめぐって、米国によるアフガニスタンやイラクへの侵攻よりもはるかに大規模な戦争が始まることは想像に難くない。
マレーシア航空 MH-17 が軍用機によって攻撃された場合、それはおそらく 27 機以上のスホーイ Su-25「フランカー」制空戦闘機でした。より遅く、より重く、低空飛行するSu-XNUMX「フロッグフット」地上攻撃機は、疑わしい可能性が低いです。
Su-27 の運用天井は 19,000 m (62,500 フィート) で、右舷翼の付け根に GSh-30-1 単装反動式砲 XNUMX 門を装備しています。
グリャゼフ・シプノフ GSh-30 は、ウクライナ空軍で運用されている Su-30 および Su-27 航空機を含む、ほとんどのロシア軍用ジェット機の標準的な 25 mm 砲兵装です。
GSh-30 砲は、レーザー測距/照準システムと組み合わせることで、非常に正確で強力な武器になります。空中目標に対する最大有効射程は 200 ～ 800 メートル (650 ～ 2600 フィート) です。発射体のバリエーションには、遠隔武装および遅延作動信管を取り付けることができます。
ウクライナの航空交通管制はマレーシア航空MH-17便のルートを通常の飛行経路から300マイル北に変更し、紛争地帯の真上に置いた。 Su-27航空機はこの地域で戦闘航空哨戒を行っており、MH-17を「護衛」していた可能性がある。
Su-27を操縦する経験豊富なパイロットであれば、GSh-30砲のみを使用して、突然の迅速な奇襲攻撃で民間航空機に正確に発砲することができたでしょう。
安倍：
「可能性がある」ということは問題ありませんが、その日SU27が飛行していたという証拠は何でしょうか？それとも、ミグ 29 のような、高空飛行をする他のソ連製戦闘機でしょうか?
BUKミサイルによって撃墜されたという証拠は何ですか？ましてや反キエフ反政府勢力が撃ったBUKミサイル？
MH17を撃墜したものについての確かな証拠はないが、何かで撃墜されたという事実はかなり確実であるように思われるため、すべてのシナリオを検討し、利用可能な証拠、そしてまだ明らかにされていない証拠と照合する必要がある。
ウクライナの航空交通管制データとウクライナ空軍の運用情報という証拠はキエフ政権によって公表されていない。記録を詳細に調査すれば、航空機の特定の種類、パイロットの身元、どのような武器が発射されたか、どのような命令が出されたか、指揮系統などが明らかになるであろう。 /NATO 加盟国政権は、国際テロ事件と潜在的な戦争事件に責任を負っていた。
"記録？記録は何もありません。記録は必要ありません。臭いレコードを見せる必要はないよ！」
おっと – 前回の投稿全体をリンクにしてしまいました。
ウクライナ空軍Su-27フランカー、戦闘航空哨戒用に重武装
アンドレイ・ラクル氏が1月27日に未公開の場所（おそらくミルゴロド空軍基地、ウクライナ空軍唯一のフランカー飛行隊を擁する空軍基地）で撮影したもので、ヴィンペルR-45を6機装備したSu-27「10ブルー」が写っている。ミサイル (NATO 報告名 AA-4 アラモ-C) セミアクティブレーダーホーミング拡張射程空対空ミサイルおよび戦闘航空哨戒 (CAP) に採用された構成のヴィンペル R-73 (AA-11 アーチャー) XNUMX 基ロシアのクリミア侵攻後、キエフによって設立された。
キエフは数十機のSu-27を保有している。セミアクティブレーダーホーミングを備えた R-27 空対空ミサイルは R-27R と表示されます。 R-27R ミサイル (長さ 13.4 フィート、弾頭 86 ポンド) 11 発は、SA-18 BUK ミサイル (長さ 3 フィート 154 インチ、弾頭 27 ポンド) の破壊の半分以上です。そしてここのSu-XNUMXは SIX そんなミサイル。キエフはSu-777を45機保有していれば、ボーイング27を撃墜するのにBUKは必要ない。それでも、彼らはBUKを数十も持っています。一方はすべての武器とすべての動機を持っています。反キエフ反政府勢力にとって、キエフ政権は彼らを殺そうとしているだけであり、ツイッターやユーチューブですぐに改ざんされた主張を際限なく発表している。本物のプロフェッショナル。 （「我々は、ロシアが作動可能なBUKシステムを3基与え、ミサイルを3発発射したのを目撃した。その後、ロシアは2基のBUKシステムを全て取り戻した。午前XNUMX時だったので、どの衛星もそれを目撃しなかった。」） キエフはオオカミを叫んだシークレットサービスのようなものだ。
マイク・レニー：
私はウクライナが空対空ミサイルを装備したSU27を保有していることに異論を唱えているのではなく、その日SU27が飛行していた証拠が必要だと言っているのです。
このリンクは、SU25 が 10,000 メートルで使用できることを示唆しています。
http://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
私は、その高度での使用について話している生きているパイロットがいるかどうかを知りたいだけです。
撃墜の直前に「軍用ジェット機」が飛行するのを目撃者が目撃したという証拠があります。ロシアがその地域で数機の軍用機を目撃したという証拠があるが、キエフはその地域では一機も飛行していないと嘘をついていた。
私が言いたいのは、ボーイング 777 が R-27 ミサイルで撃墜されたことを捜査当局が発見したなら、その日 Su-27 が飛行し、MH17 を撃墜したという証拠が得られるだろう、ということです。
反キエフ反政府勢力が機能するBUKを持っていたという確固たる証拠はない。彼らは数週間前にBUKを捕獲したことを認めたが、機能するシステムの一部にすぎず、それを使用するには起動コードが必要であるが、彼らはそれを持っていなかった。キエフ側の主張は、あの27回のミサイル発射のために、ロシアがすぐにBUKを届け、すぐに国外に持ち出すのを「見た」ということだが、その日キエフがSu-XNUMXを使用したという話よりも信じられない。
もしキエフが管制レーダーデータを公開していれば、その日上空に何があったのかを知るのに大いに役立つだろうが、彼らはそのデータの公開を拒否している。米国が撃墜直前のミサイル発射に関する「赤外線衛星」とされるデータを示せば、SA-11とR-27の赤外線署名について分析できる可能性があるが、米国は疑惑の証拠の公開を拒否している。その間、私たちは捜査員がミサイルの破片や爆発物の残留物を発見するか、あるいは飛行乗組員がその地域でSu-27について話すのを待っています。
捜査当局は、何がMH17を撃墜したのかを証明する必要がある――私は、R-27ミサイルがMH17を撃墜した可能性を考慮した方がよいと言っている。それは確かに SAM か AAM のどちらかでした - そしてキエフには両方がたくさんありました。反キエフ反政府勢力は SAM 発射装置を 777 機所有していた可能性がありますが、今のところ証拠はありません。この撃墜の容疑者はXNUMX人だけで、キエフ容疑者はもうXNUMX人の容疑者が実際にボーイングXNUMX型機を撃墜したという「証拠」を提供している。そしてその証拠は改ざんされ、欠陥があることが示され続けている。それでキエフは別のものをリリースします...
ほぼ3週間が経ちましたが、瓦礫の中からミサイルの破片を探した人はまだいますか？彼らはまだ体の一部を探しています...
そうです、飛行機がSU27のみが搭載するミサイルによって撃墜されたことが判明すれば、それはSU27が使用されたことの重大な証拠となります。しかし私は、さまざまな飛行機が空対空ミサイルを発射できるのではないかと疑っていますが、おそらく誘導はできないでしょう。
その日軍用機を見たことは証拠にはなりません。
オランダのスキポール空港から飛び立つMh-17に爆弾を設置するのは難しすぎると思うなら、そこで警備を行っているイスラエルの企業、ICTSインターナショナルが（ウィキペディアによると）「下着爆撃機」を警備中に通過させたことに注目してほしい。 、そして9/11の飛行機のうち9機が出発したローガン空港の緩い警備のために解雇されたのと同じ会社である。私はイスラエルが関与していると言っているわけではないが、MH-11の爆破はガザ地区の虐殺から目をそらすのに役立つと同時に、プーチン大統領と反政府勢力のウクライナ人を中傷する米国とEUのキャンペーンに間違いなく貢献するだろう。たとえガザがなくても、イスラエル企業はおそらくアメリカの闇作戦に喜んで協力するだろう。
「マレーシアのB777を含むすべての便は、ウクライナ東部上空でウクライナのSu-27フランカー戦闘機によって護衛されていた」21年2014月XNUMX日 – The Aviationist。
この記事は、まさにその日にSu-27ジェット機が飛行していたと主張している。 R-27R AAM の射程は 80 km です。飛行乗務員が異常な状況についてコメントするかもしれないので、戦闘機が MH17 が空を吹き飛ばす前にそのすぐ後ろを飛行するとは思えません。それでも、私は残骸（爆発物残渣、ミサイルの破片）がどのようなミサイルが使用されたのかを示す主な証拠であるべきだと信じているが、キエフ政権がその日の午後に反乱軍領土上空をSu-27が飛行したことを認めたわけではない。もしキエフがそれをやったとすれば、それは極秘任務だった。彼ら（そして米国）はあなたに何も確認しないだろう。あなたは物的証拠からそれを解明しなければならない。なぜロシア人が21月17日の記者会見の後、よりもっともらしいシナリオを打ち出さなかったのか私には分からない。おそらくそれは、彼らが西側諸国で「絶望的なプロパガンダ」として攻撃され、タブロイド紙「ロシア人はMH370だと考えている」と報じられている発言と関係があるのかもしれない。ほんとにMHXNUMXだった！」のお話。キエフ政権はその日から物語を準備していた 撃墜 – ロシアは何が起こったのか解明しようとして不意を突かれた。しかし、これまでに提示された証拠から、客観的な観察者は思いつく限りのあらゆるシナリオを与えることができます。私が R-27 空対空ミサイルについて調べたのは、「それらのほとんどは赤外線ホーミングを使用しており、エンジンが爆発した。」なんと？それは専門家の推論ですか？疑惑の SA-11 のように、セミアクティブレーダーホーミングを使用する AAM はどうなるでしょうか?別のウェブサイトでは、キエフがMH25を撃墜するためにSu-17を選んだのは愚かな選択であり、Su-27の方がはるかに簡単だったであろうと延々と主張していた。そのとき私は記者会見に戻り、「Su-25」のコメントがどれほど定着しているのか疑問に思った。暫定的なようですが、「それは Su-25 だったと思われます。」そして彼らは、Su-25よりもSu-27を示唆するレーダー信号については何も語らず、ただIDトランスポンダーコードが見当たらなかったため、軍用機に違いないとだけ述べた。キエフ軍は、誰もが持っていることを知っている MH17 を撃墜するための完璧な能力を備えた 27 つの武器を持っています。それは、R-27R または R-27EA ミサイルを搭載した Su-27、または独自の 17 BUK SAM システムです。キエフとワシントンは、管制官の記録、その日の午後のレーダースキャン、撃墜時の衛星データなど、確たる証拠を一切公開していないことに気づくだろう。キエフが撃墜の背後にあったことを示す可能性のあるものは何も公開されていない。キエフが悲劇の数分以内に公開した「録音テープの傍受」と「反政府勢力領土内でのBUKの動き」を大規模に編集しただけで、まるで旅客機を撃墜すれば、自分たちの責任を問う物語が準備されていることを知っているかのようだった。反乱軍。そしてそれも功を奏し、NATOは「ロシアの侵略」に対抗するための武器を彼らに供与し、EUはアメリカが彼らに押し付けていた制裁に同意した――すべてはMHXNUMX撃墜のせいだ。
ロシアは21月17日に提示された管制データに基づいて十数の質問をしたが、ワシントンとキエフはそれらを無視した。彼らは「誰がMH300便を撃墜したのかを突き止めたい」ように行動しているのではなく、彼らの最初の即時宣伝を皆に信じてもらい、次に進んでもらいたいように行動しているのです。キエフは捜査員を締め出すために墜落現場を攻撃している。ワシントンは、この謎をさらに解明するような情報を何も発表していない。ワシントンとキエフはすでに、「ロシアの支援を受けた反政府勢力」を非難することで利益を得ている。彼らからのこれ以上の証拠を見ることは決してないだろう。もしキエフが撃墜の背後にあったとしたら、英国は見つけたものについて簡単に嘘をつくだろうから、ロシアがブラックボックスのデータをコピーしてくれることを願っている。西側諸国はロシアとの対決を推進している。彼らの地政学的計画では「巻き添え被害」は何でもないので、XNUMX人が犠牲になることはない。
マイク・レニー、
興味深いが、この記事は、ボーイングを護衛するウクライナのSU27に向けて反政府勢力がブク・ミサイルを発射したことを暗示しているようだ。
したがって、ここで問題が発生します。
私が興味を持ったのは、その日のSu-27の飛行に関する部分だけでした。ブク SA-11 が MH17 撃墜の原因であることさえまだ証明されていないため、あるいは反キエフ反乱軍が実際に動作するブクを持っていたのかさえ証明されていないため、著者は反キエフ反乱軍の「理由」について推測しているのだと思います。反政府勢力は、私がそれを待っているのと同じように、関与したミサイルに関する確かな証拠を待つことでブクが利益を得ることができるという仮説を立てて発射した。
シナリオを検討し、これまでに知られている内容と照合するのは興味深いことですが、21 月 5 日の憶測は、27 月 XNUMX 日の時点ではかなり古いものです。しかし、私が言ったように、さまざまな人々がその日の午後にSu-XNUMXが飛行していたと考えていました。また、「軍用機」だけが飛んでいると言う人もいた。
男の子たち、
ロシア人は自分たちのジェット戦闘機のことを全く知らないと本気で信じているのですか？彼らはそれを製造し、設計し、周辺国、特にウクライナによって行われたすべての改造を知っています。 Su-25M1 (つまり近代化されたバージョン) の唯一の問題は空気 (酸素) 供給システムであり、最大天井は 10km で、最大天井は最大高度ではありません…。
サンフォード
1. しかし、ブラックボックスに何かが残っていることから、ミサイルではなく大砲が使用されたとは信じがたいです。
2. ロシアの記者会見中、彼らは世界に向けて何かを言おうとした。スピーカーが 25 つあることに注目してください。17 人は SU-XNUMX について話し、もう XNUMX 人は MHXNUMX の近くで「軍用機」について話し、新しい軍用機のように聞こえました…。
しかし…ウクライナはほぼスヴォボダ/プラヴィセクター党の支配下にあるため、何が起こるかわからない。
ウクライナはsu-27戦闘機かsu-25の両方を保有しており、そして/あるいはBUKミサイルがMH-17を攻撃できた可能性があると思います。なぜだめですか？即座に反乱軍のミサイルがやったとPRした。しかし、MH-17 が空中でどのように分解し、人間の体や体の一部が非常に広い範囲に落下したのかをどのように説明しますか?ミサイルは通常、航空機の外で爆発し、小さな金属片が航空機内に飛び込みますが、通常は機体が開いて中身が飛び出すことはありません。大型の飛行機を破壊するには、十分な大きさの爆弾が飛行機の内部で、おそらくは胴体の壁の内側から爆発する必要があります。このような大規模な爆発があれば、飛行機は即座に落下し、乗客がまだ生きているままどこか別の場所に引きずり去られることはないだろう。この殺害計画の欠点は、証拠が内部爆発を示しており、内部爆発が反乱軍から離れ、さらにはキエフから遠ざかっていることだ。そのため、ミサイル攻撃を示唆するには、少なくともある程度の破片による損傷が必要でした。ミサイルが機外で爆発してミサイル攻撃の痕跡を残し、その後爆弾が爆発して生存者ゼロで国民の最大の怒りを残して任務を終えることになる。
高度 33,000 フィートでは、ボーイング 777 は与圧されているため、乗客は快適に呼吸できます。加圧された飛行機に榴散弾が突き刺さると、風船が割れるような「爆発的減圧」が起こるでしょう。これは、軽さと燃料消費量を最小限に抑えるために最適化された民間航空機です。軍用機はより多くの装甲を備えており、より多くの燃料を消費します。飛行機は「空から落ちてくる」のではなく、ものすごい前進力を持っています（衝突時は時速約555マイルで飛行していました）。爆発により空気力学的形状が損なわれ、空気抵抗が増加したため、急激に速度が低下しました。しかし、前進する勢いは依然として同じであり、数メートル離れたミサイルが爆発してもそれほど変化はありません。余分な応力によって翼が引き裂かれたり、機体の一部が引き裂かれたりする可能性があります。破壊のパターンを示すために内部爆弾は必要ありません。それは「足を引きずって逃げた」わけではありませんでした。8分ほど落下し、減速し、おそらく中身がこぼれ落ちたのでしょう。
1気圧未満に加圧された容器に穴が開いても、容器が泡のように弾けることはありません。どこでそのアイデアを思いついたのですか？それはむしろ、錆が侵食したところから漏れ始める圧縮空気タンクに似ています。そして、窓が割れたり、誰かが壁に穴を開けたりする飛行機事故の映画を見たことがあると思います。空気が漏れてしまう。
そして、飛行機がミサイルの爆発でばらばらにならなければ、たとえ旋回降下であっても、どんな空気力学的な力にも対処できるはずだ。
FGサンフォード:
これらは初期のスピットファイアに関する興味深い主張です。
おそらくプロペラに問題があるのではないかと思いました。 （はい、スーパーフォートレスとロッキードコンステレーションが小道具を持ってそこに飛んでいたことに気づきました。）
いずれにせよ、スピットファイアは SU25 とは大きく異なる翼を備えており、薄い空気での揚力に関してはスピットファイアの方が優れているでしょう。つまり、SU25 のコックピットが加圧されていないというだけが問題なのではありません。
SU25 が 33,000 フィートで飛行している証拠を文書化している場合は、提出してください。別の飛行機で何が可能だったのかについては主張しません。
現在の改造基準に準拠したすべての Su-25 航空機の運用限界は 10,000 メートル、つまり 33,000 フィートです。更新されていない古い Su-25 の「天井」は 23,000 ですが、これは高度制限ではありません。機内の与圧は最高高度とは関係ありません。寝てください、二人とも夢を見ています。
FG:
SU25が10,000メートルで飛行するという主張の出典を教えてください。
そうだという主張は役に立ちません。
SU25を高度33,000フィートで飛行させる場合の問題は、与圧コックピットがないことだけではありません。
問題を認識し、25 フィートでの SU33,000 の実際の使用に関する確認可能な情報源を提供してください。これは、飛行機をあれほど高く飛ばしたパイロットが現在も生きていることを意味します。
それはすでに投稿されていました。 UAの防衛請負業者。 7000～10000m
http://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
「政府当局者」が戦略的目的のために「無実の人々を殺害した者が処罰されないことを容認する」ことをいとわないと主張するには、そもそも「ワシントン当局者」が進んで残虐行為を計画することも許容しなければならない（ノースウッズの挑発）そして、残虐行為の偽旗の意図が暴露された場合の作戦上の策略として「殺人者自身の間違いを認めるよりも放っておくことを優先する」ことを利用します。すべてが「ひどい」と受け止めなければならない単なる「間違い」というわけではありません。 911は内部犯行だった。そのカバーは非常に効果的な「想像力の失敗」という非常に効果的なものでした（それに大量の宣伝）ので、それがうまくいくことがわかります。
グータガス攻撃は偽旗であり、激しい戦況では制御を行使するのが難しいためさらに厄介であり、ロシアは立ち上がって、実際の証拠で米国の「証拠の欠如」を突きつけた。 。誤った情報の流れを非常に空虚なケリーに戻します。
MH17便と同様に、ロシアは実際の証拠を示して立ち上がった。結局のところ、彼らは挑発の標的でした。
「ノースウッズ」タイプの可能性が確実になったことに加えて、米国国務省がマイダンクーデターにどれほど深く関与していたかがわかります。 （ヌーランドら）USAID、NED、地獄、米国/NATOとともに、神に正直なファシスト、ナチスヴォボダと右翼セクターを支援している。現在進行中のウクライナ戦争における米国/NATO同盟国の存在は、米国がそこでどれほど秘密裏に危機に瀕しているかを証明している – したがって、彼らはMH17に対して「自分たちの間違いを認める」よりも、「自分たちの間違い」を持つことで明らかになっている真実を守っている可能性が高い。間違いの条件付きの物語は、モスクワではなくワシントンに遡る証拠が提示されるべきである。
「公式」の話が真実である場合、彼らはそれに固執します。この場合、ほぼ毎日変化します。私が25月23日に指摘したように、Su-XNUMXが砲撃を行ったということを否定するのが難しくなり、否定はより強固になるだろう。
1932 年、RJ ミッチェルはスーパーマリン 224 を設計しました。スーパーマリン 1934 は 600 年に初飛行しました。それは、38,500 馬力のピストン エンジンを搭載したオープン コックピット、固定着陸装置の単座プロトタイプでした。その天井は1936フィートでした。パイロットは酸素マスクを着用していたのは明らかだ。これは 38,500 年に設計されたスピットファイアよりも前の実験的な設計でした。また、「天井」は 40,000 フィートでした。スーパーチャージャーを搭載し、装甲を剥ぎ取った状態で、写真偵察任務は日常的に高度 60,000 フィートで行われ、敵戦闘機から逃れるために XNUMX フィートで飛行したという話もあります。
Su-25 が、オープンコックピットと固定着陸装置を備えた 1932 年のピストンエンジン飛行機の飛行特性を超えることはできないと信じているのであれば、推測する必要はありません。現時点では、その「理論」を推進する人は、哀れなことにだまされやすいか、Whacky Psaki Cracker Factory にとっては尻の穴のようなものです。
マイク・レニー：
しかし、当時SU27がその地域を飛行していたという証拠を誰かが提出したのだろうか？
ロシアの主張はSU25を特定しているが、具体的な結論は出しておらず、ただ飛行機が上昇してその地域にいたことの説明を求めているだけだ。
SU25の天井が23,000万XNUMXドル（コックピットが加圧されていない）であるという事実は、ジェット旅客機の撃墜に関与するこの飛行機にとっては大きな問題であり、ロシア人もこの点を理解していると私は確信している。
2 ～ 2014 日前 (27 年 17 月 27 日)、私は SUXNUMX と MHXNUMX に関する主張をインターネットで検索しましたが、何もヒットしませんでした。それでは、もし誰かが SUXNUMX 使用の本当の証拠を知っていたら、それらの主張は少なくとも今頃インターネット上に現れていただろうと思いませんか?
キエフ軍はSu-27を保有しており、撃墜の数日前にその地域を飛行していた。
ヘイオーストラリア 可能性 Su-27がMH17を撃墜するのを見たことがありますか？ロシアの管制レーダーは５キロ以下だったら発見できなかったでしょう。目撃者の中には、爆発音を聞く前にMH5便の「近く」の上空で「軍用機」を目撃した人もいた。キエフATCはそれを見ていただろうが、そのデータはキエフ秘密情報局によって押収されており、捜査官はそれを持っていない。
私はSu-27がそれを行ったという絶対的な証拠があると言っているのではなく、既知のすべての証拠と一致していると言っているのです。 「反乱軍BUK」は、反乱軍のせいにしようとするキエフの即時的で必死の試みであり、さらに、反乱軍は作戦が難しいと言って、ロシアのせいにした。キエフはBSの報道を常に変え、常に自国の「テロリスト」やロシアのせいにしようとしている。 AN-26輸送機がMH17便の数日前に墜落したとき、彼らはまずロシアの戦闘機が撃墜したと主張した。 MH17の後、彼らは反乱軍がそれを撃墜したと話を変え、数日前からBUKシステムを持っていたことを「証明」した。 BBCのアナリストが、高度6500メートルでさえ飛行しており、とにかく反政府勢力は航空機を最大7キロまで墜落させることができるイグラ-S MANPADSを持っていたという彼らの「主張」全体に疑問を呈したとき、彼らはプロパガンダの要点を無視しただけだった。彼らはただ物を捨てて、何が残るかを確認します。
捜査官は、MH17 を撃墜した可能性があるものを検討し、証拠によって何が明らかになるかを確認する必要があります。 Su-27が容易に撃墜できた可能性があることに異論を唱える人はいない――空対空ミサイルに関する西側の記事でインタビューを受けた「専門家」全員が「損傷はMH17と一致しない」と言っているからだ――私がそれを持ち出すのは――インタビューをよく見てみると、「ほとんどの」AAM は赤外線ホーミングを使用しているため、エンジンを標的にしたであろうと言っています。だから何 ？キエフ政権がまさにBUK SAMが行うこと、つまりコックピットからのレーダーを標的にすることとまったく同じことを行う完全に優れたAAMを持っているとしたら、「ほとんどの」AAMが何をするか誰が気にするでしょうか？
「Su-27が撃墜したという証拠は何ですか？」と尋ねないでください。 「Su-27が攻撃されたという証拠は何ですか？」と尋ねてください。 しませんでした 撃ち落とすのか？」
今のところ何もありません。キエフが現場を占領してすべての証拠を削除する前に、捜査員が残骸現場でミサイルの破片を発見することを願っています。
ところで、ロシアの記者会見は、高度5kmを超えたところで「軍用機」を目撃したと述べた。 「Su-25」と言ったのは 25 人だけで、それは暫定的なもので、通訳は「Su-XNUMX だと思われます」と言いました。他の男は の 「軍用機」と言いました。きっとATCレーダーではSu-25とSu-27を区別できなかったのだろう。ロシアのデータをありがとう – 米国の衛星が「反乱軍領土上空」でミサイル発射の赤外線証拠を見たという漠然とした主張を除いて、他に誰も確たる証拠を発表していない（実際のデータは公開されていない）。たとえそれが本当だったとしても、Su-27のシナリオで説明がつくかもしれない。
マイク・レニー：
さて、ロシアの記者会見の正確な記録を確認する必要がある。
もし私が夢中になっているなら、ロシア人の友人に翻訳をチェックしてもらうでしょう。
とにかく、なぜロシア人は、レーダーで見た正確な小型ジェット機を特定していないこと、そしてそれをSU25と呼ぶのはよく言っても曖昧であることを明確にしないのだろうか。
SU27 の主張に関しては、確認できる裏付けとなるものを見つけてください。
見てください: 「可能性がある」ということは興味深いですが、その日 SU27 は飛行していましたか?
以下
キエフ政権はSu-17でMH27を簡単に撃墜できたはずだ。 27 基または 27 基の R-777 空対空ミサイル (Su-11 は 39 基搭載可能) は、Buk SA-70 ミサイルと非常によく似たダメージをボーイング 11 に与えるでしょう。レーダーホーミングは同じで、爆薬の量は 17kg ですが、爆弾の量は 27kg です。 SA-XNUMX、レーダー近接信管、爆発/破片弾頭。もちろん、キエフクーデター政府はすぐに（文字通り、マレーシアがMHXNUMXとの交信が途絶えたことに気づくとすぐに）「反逆者ブク」の話を公表した。なぜなら、ソーシャルメディアが自国のものを「反逆者ブク」のように見せかける可能性があるからである。キエフには XNUMX 機の稼働可能な Buk があり、たとえ古い捕獲された Buk ハーフシステムからの発射コードがなかったとしても、反乱軍が XNUMX 台を持っているように見せる必要があっただけです。たとえその低いハードルの「証拠」であっても、キエフとワシントンの支援者たちは失敗した。
さて、MH17がSu-27によって撃墜されなかったことはどうやって証明できるのでしょうか？キエフはそのような飛行機を数十機、私たちが見たのとまったく同じ損害を与えるミサイルを何百発も保有している。一部の報告によると、今週初め、まさにその日の午後にSu-27がまさにその地域を飛行していたことはわかっています。ロシアの管制レーダーは、Su-27が5km以下を飛行していれば発見できないだろう。キエフ管制局は提示を拒否した どれか データは捜査当局に提供されたが、米国主導の「捜査」がすでに反政府勢力がブークを使ってやったと判断しているので、それは問題ない――そして西側はすでにそのことでロシアを罰している。 BBCロシアは、MH17便の爆破音が聞こえる直前に「軍用機」が飛び回っているのを目撃した「反政府勢力支配地域」の一部の人々にインタビューした。そこでBBCはそのビデオをアーカイブから削除した（ただしYouTubeにはまだ残っている）。
なぜ誰もこの最も単純な説明について話さないのでしょうか?なぜなら、もしそれがSu-27だったとしたら、それが東側の反キエフ反乱軍であるはずがないからだ。もしそれがブクだったとしたら、それが魔法のようにロシアから現れ、ロシアの指導者たちによる一撃に使用され、その後魔法のようにロシアに消えた可能性がわずかにあるが、米国からの衛星写真はそのようなナンセンスな陰謀論を証明するものではない。
一方、キエフは数十機のSu-27を保有しており、そのどれか17機がMH27を撃墜できた可能性があり、飛行機がどこにいてどこへ向かうのかを正確に知っていた（キエフ管制官の公式データにアクセスできた）。反政府勢力の領土の上空を数分間飛行することさえできるため、「ミサイル発射」を監視している「赤外線衛星」は、反乱軍の「支配」領域の真上で7発か3.5発のR-XNUMXが発射されるのを確認できるだろう。ずさんな分析者にとって、これらの赤外線のしみは、「反政府勢力の支配地域」から発射された「ブク・ミサイル」のように十分に近いものに見えるかもしれない。ジョン・ケリー氏を説得するには十分だが、正直な退職アナリストを説得するには不十分かもしれないため、そのような衛星データは公開されていない。残念ながら、反乱軍はイグラ-S MANPADS による幸運な射撃を除いて、領土の上空を制御できません (高さ XNUMX km までの目標を攻撃できますが、高度 XNUMX km までの場合に最も確実な殺害確率が得られます) ）。
パリー氏:
彼は、SU25 のキャノンがジェット旅客機の撃墜を行ったと考えているようなので、ドイツのパイロットの話をリンクするのは注意してください。
問題は、SU25 のコックピットが加圧されていないため、高度約 23,000 フィートを超える高度を飛行できないことです。この制限がコックピットの圧力のみに関するものなのか、それともエンジンや翼などの他の要素によるものなのかは不明です。
言い換えれば、SU25はおそらく33,000で飛行することはできない対地攻撃機です。そして、ドイツ人パイロットは、SU25 がどのようにしてあれほどの高度まで上昇したのかを正確に説明せずに、このような主張をする必要はありませんでした。
サービス上限は 23000 フィート (7 km) ですが、これは絶対的な上限と同じではありません。
賢いハンドル:
高度 25 フィートで飛行する SU33,000 を記録する必要があります。
加圧されていないコックピットであれほど高く飛行するのは、たとえ酸素があっても非常に困難です。
したがって、飛行機がその高さで定期的に使用されていたという証拠がある場合は、それを提供してください。そして、それは確認可能である必要がある、誰かのロシア人は彼が1985年にこれをしたと言ったのではなく、彼は1997年以来亡くなっている。
これはドイツ人パイロットのウェブサイトが犯した間違いと同じだ。さて、そのパイロットのウェブサイトで、彼が SU25 が 33,000 回転で動作していることを記録していたことを明らかにしていたら、話は大きく違っていたでしょう。しかし、ドイツ人パイロットは基本的な23,000フィート（7KM）の天井についてさえ言及していない。彼は、その結論に疑問を投げかける可能性のある証拠よりも、自分の結論に興味があるのです。
現状では、ジェット旅客機を大砲で爆破する SU25 は非常に疑わしいように見えます。
そして、私は確信があるというジョン・ケリーの主張を一瞬たりとも受け入れません。しかし、その「答え」には大きな技術的問題があるのに、なぜこの飛行機が犯人である可能性があるとふりをするのでしょうか?
実際、対空ミサイルの弾頭は実際に破片化します。これは衝撃爆風ではなく近接爆風であり、その破片が標的に当たる可能性があります。
(来週、飛行機の名前とモデル番号が SU25 から SU27 に変わるのを見るのが待ちきれません。SUXNUMX は簡単に高く飛ぶことができます。それに、いいえ、私はロシア人が主張を変えるつもりはないというつもりです。つまり、本当の解決策を見つけることからそらすためにモデル番号が変更されるということです。)
出典： http://en.uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25
このウクライナの防衛請負業者のウェブサイトには、実用的な上限が 25 ～ 7 km である Su-10 がリストされています。私は確信しています
私もあなたに同意しますが、決定的なものは何もありません。しかし、現時点では飛行機のシナリオを排除することはできないと思います。ハイセンコ氏の理論が有利に働いている主な点は、飛行機のコックピットの入口と出口の両方の穴のように見える損傷を説明していることだ。
私も同意しますが、もし指定が変わるとしたら、それはかなり疑わしいでしょう。しかし、この会見はすでに17週間以上前から行われており、ロシア国防省はMH XNUMXの近くで発見された戦闘機の種類についての話を全く変えていないと思う。
それはウクライナの武器メーカーとの興味深いつながりだ。
NYTなどの戦時中の崖っぷちプロパガンダはひどい、これは私が行ったレビューです（http://whiteapple.ninja/index.php/8-technological-progress-and-moral-evolution/8-international-law-of-private-propaganda）、クリスティアン・ニーフが書いたシュピーゲルの記事…「ウクライナ東部のおとぎ話と捏造」。 (http://www.spiegel.de/international/europe/a-trip-to-the-site-of-the-crash-of-flight-mh-17-a-983268.html）、米国/英国のMSMだけがポンポンを持っているわけではないことは明らかです。
パリー氏の考えは正しい。寡頭政治のメディアと政治家が明らかなプロパガンダで私的目的を暴露した今、真実はキエフとワシントンの両者、そして強制されたり賄賂で同調させられたりする「独立した専門家」によって永久に隠蔽されることになるだろう。
米国がすべての証拠を隠蔽したり、キエフ軍がATCの記録や記録、レーダーや気象データを隠蔽したり、残骸でいっぱいの特定の農場をめぐって戦い、さらには焼き払ったりする理由は他にない。
そして、それらの「独立した専門家」はそこで何をしたのでしょうか？もし私がそこに数時間滞在していたら、いくつかの仮説を解消するために必要以上に多くの写真証拠が得られたでしょう。ブラックボックスデータを解読し、化学的証拠を処理するには数日を必要とします。つまり、この長い遅れは、主に米国とEUの国民を欺くために、主に民主主義の廃墟で我々が抱える戦争挑発的な寡頭制に奉仕するために、証拠が米国によって隠蔽され、捏造されていることを意味する。
「クラッシュ」の専門家が現れるまでには、非常に長い時間がかかりましたね。体の一部を回収するためには多くの労力が費やされるが、飛行機がどのようにして誰によって撃墜されたのかを解明することにはあまり取り組んでいない。残骸に残った爆発物の残留物を化学分析し、ミサイルの破片がないかエリアをくまなく調査する――ボーイスカウト部隊なら、これらすべての「国際捜査官」がほぼ3週間かけて行うよりも、XNUMX～XNUMX日でより多くの確実な物的証拠を収集できただろう。
結論 – 権力者は本格的な調査を望んでいません。彼らはすでに必要なプロパガンダを持っており、今はそれが実行されているだけです...英国のコックピットボイスレコーダーについて出てきたリークは、「何も異常なことはありません - いや、この撃墜の原因は決して分からないかもしれません」と言っています。
特にキエフ政権が残骸現場の占領に成功すればなおさらだ。
これは今日 Reddit で redisnotdead から受け取ったあなたの記事への返信です –
私はこの見解を決して支持しませんが、それを伝えたいと思いました。
この判決は…主に米国政府の証拠の欠如に基づいている
しかし、ここでペリーが、結論は証拠からではなく、証拠の欠如から導かれたものであることを公然と認めていることがわかります。
証拠の不在は不在の証明ではなく、彼の議論のまさに基礎は論理的誤りです。
初期証拠のいくつかの独立した分析
1つ。引退したパイロットによる。一方、軍事アナリスト３人は、被害は物語と一致していると述べた。
ペリーは自分を裏付ける証拠を強調し、そうでない証拠は無視します。
会見に関するロサンゼルス・タイムズの記事は、不確実性について次のように指摘している。
しかし、打ち上げがスニジネ郊外の場所から行われたというその説明によってもたらされた確実性は完全に無視されている。このことは、反乱軍が発射場所でBUKを運用していたことを示す、米国諜報機関からではない膨大な独立証拠、発射の目撃者の証言、軍事分析家がBUKと一致すると判断した発射現場の証拠によって裏付けられている。
この場所は反乱軍の前線から約30km以上離れたところにあります。
プーチンと反政府勢力を非難する米国の通念は硬化した。
この物語の大きな問題は、それが米国だけではないということだ。
ドイツ、フランス、オランダはいずれもロシアと友好的な関係を築いており、その関係を促進し続けるほぼすべての物語を支持することに既得権益を持っている。米国と同じ言い分を引用して、すべてが逆のことをした。オランダとドイツにとって、これは対ロシア政策に大きな転換をもたらし、NATOの強化を求める声につながっている。
もしこれが、これらのEU諸国が自国の利益を追求し、ロシアの物語に加わることを許し続けるCIA/米国/ウクライナの偽旗であるならば、これはどれも当てはまらない。彼らの諜報機関やアナリストは、あなたと同じブログ投稿を読んでいます。
これはコンソーシアムのニュースであり、目隠しをして小便のスリットに針を突き刺すのと同じくらい興味深く、知的に挑戦的な読み物であるにもかかわらず、私は実際に読み進めました。
分離主義者たちがBUKシステムにアクセスできたことは疑いの余地がありません。彼らはそれについて何度も自慢していました。分離主義者自身がBUKシステムでウクライナのジェット機を撃墜したと自慢しているのに、彼らの情報をすべて公開する意味はまったくない。
そして、それらがリンクしている情報源を見てみましょう: rt.com と globalresearch.ca は、世の中で最も信頼性の低い「ニュース」情報源の 2 つです。とにかくコンソーシアムニュースほど信頼できるものはありません。
つまり、米国とウクライナと分離主義者とロシアのメディアと広報を方程式から除外したとしても、依然としてかなりひどい証拠が残っているということだ。分離主義者のBUKがその地域で曳航されており、船体損傷はBUKミサイル破片弾頭と一致し（そして、SU-25ミサイルや30mm砲が残したものとは絶対に異なる）、おそらく発射場所での発射焼け跡は一貫している。 BUKランチャーシステムなどを搭載
つまり、私は間違っているかもしれませんが、誰かが単なる仮定や推測ではなく実際の証拠を思いつくまで、私はもう彼らの冗談に耳を傾けるつもりはありません
だから、SU-25が777を撃墜するために完全にオーバーホールされたという証拠を持ち出すか、黙るかのどちらかだ。私は十分我慢したと思います、そして私はあなたのばかげたたわごとにうんざりしています。
ごめんなさい、コメント投稿者は 2 人でした
レディットユーザーのウォーキングハンブルトップは「どれもCIAに当てはまらない…」
redditユーザーのredsnotdeadは「事実にもかかわらず…」から最後まで。
あなたは、「連邦主義の背後にある」「ミサイルの焼け跡」の主張と、文書化されていない目撃者の証言の解釈に基づいて意見を述べています。あなたが示唆するような証拠は存在しません。でっち上げたのか、それとも都合の良い主張だけを聞いただけなのか。目撃者は多くのことを述べたが、主に戦闘機の存在、あるいはミサイルの存在を裏付けるものだった。犯人やその理由についての証拠はありません。それであなたは侮辱に陥ります。より慎重な考え方をする人は気にしないでください。
この意見は reddit 上の 2 人の異なる人物によるものであり、米国の証拠が不足しているという点では私も同意するので、どちらの意見も私ではありません。 「他の」意見を表明できるように、記事への返信を掲載したかっただけです。
BUKミサイル破片弾頭と一致する船体損傷（SU-25ミサイルや30mm砲が残したものとは全く異なります）
ボーイング 777 の損傷は、Su-27 から発射された 27 発または 27 発の R-27 空対空ミサイルによって予想されるものとまったく同じです。これらのミサイル（赤外線ホーミングのR-27Tではなく、R-11RまたはR-39EA）は、SA-70 BUKミサイルとされるものと同じレーダーホーミング、レーダー近接信管、爆発/破片弾頭を備えている（そして爆発物の量は11kgに対してXNUMXkgである） SA-XNUMX 用の爆発物）。
キエフ政権には 45 機の Su-27 と数百機の AAM があり、既知の位置で既知の経路を飛行する民間航空会社を防御なしで簡単に撃墜できます (キエフ ATC データのおかげで)。 Su-27は「反政府勢力の支配地域」上空をマッハ2で飛行し、そこから発砲して「ミサイルが反政府勢力の支配地域から発射された」ように見せることもでき、それでも下空に留まっていればロシアのレーダーには捉えられなかったであろう。高度5km（航空会社が墜落したことを確認するロシアの管制レーダーによって確認された観測機とは異なる）。
キエフ政権はMH17を撃墜する圧倒的な手段、動機、機会を持っている。 BS ソーシャル メディア ストーリーでカミングアウト 直ちに 「反乱軍のBUK」について（そして、最初のバージョンではタイムスタンプが間違っており、撃墜の前日の日付であり、真実に興味がある人のためにWebキャッシュにまだ保存されています）、彼らの疑惑はすぐに取り除かれます。 45 Su-27 はいずれも MH17 を撃墜できた可能性があり、残されたすべての証拠はこれまでに知られている証拠と一致します。
上記の返信を更新として追加して、UkraineWar.com のこの記事を更新しました。異議がある場合は、ここに返信してください。それはこのイベントの対話の重要な部分だと思います。ありがとう。
http://www.ukrainewar.info/eyewitness-evidence-machine-gun-fire-mh17/?preview=true&preview_id=251&preview_nonce=550299ee2e
正しいリンクはこちらです、ごめんなさい
http://www.ukrainewar.info/eyewitness-evidence-machine-gun-fire-mh17/
これをチェックしてください – 米国の州がどのように分割されているか見てください – カリフォルニア州警備隊はウクライナを担当しているため、訓練のために派遣されています!!
国家警備隊パートナーシップ プログラム
http://www.eucom.mil/key-activities/partnership-programs/national-guard-state-partnership-program
RT で見た次のタイトルの記事を検証しようとしていたときに、これを見つけました。
カリフォルニア州とウクライナ州兵、2015年の軍事協力に向けて準備を整える
http://rt.com/usa/177520-california-ukraine-obama-military/
ロシアとウクライナの国境に対する圧力を強める米国の最新の措置として、オバマ政権は米国が来年ウクライナ国家警備隊を訓練し武装させると議会に通告したと国防総省は発表した。
おそらくプーチン大統領のジェット機と間違われた可能性があるMH17便のこのカナードは、事故直後、一部のいわゆる記者が事故の可能性を示唆していた時に、醜い頭を上げた直後にロシア人によって公式に安置された。旅客機（高さXNUMXマイル）が肩搭載砲で撃墜される！
実際の情報源を指定したりリンクを提供したりせずに、「いくつかの独立した分析…」に言及すると、これらの分析におそらく値する以上の信頼性を与えることになります。
確かに私には初期の段階からキエフ軍がMH17便への攻撃に実際に関与した可能性が最も高いように思えたが、キエフとワシントンによる哀れな証拠捏造の試みは言うまでもなく、実質的な反対証拠が欠如していたことが役に立った。それがより可能性が高いように見せるためだけです。しかし、この記事のように、疑わしい情報源や非常に想像力豊かな仮説に基づいて主張を構築することはまったく無意味です。遅かれ早かれ、我々はより確実な証拠を手に入れることになるだろうし、それはジグソーパズルを埋めることができるように提示されるだろう。それまでは、私や他の人々が犯罪がキエフとワシントンによって行われたことを望むかもしれないが、キエフとワシントンの間には何の徳もない。退屈で中途半端な昔話を蒸し返し、ただそうなることを願うだけだ。
これをチェックしてください – 米国の州がどのように分割されているか見てください – カリフォルニア州警備隊はウクライナを担当しているため、訓練のために派遣されています!!
国家警備隊パートナーシップ プログラム
http://www.eucom.mil/key-activities/partnership-programs/national-guard-state-partnership-program
RT で見た次のタイトルの記事を検証しようとしていたときに、これを見つけました。
カリフォルニア州とウクライナ州兵、2015年の軍事協力に向けて準備を整える
http://rt.com/usa/177520-california-ukraine-obama-military/
ロシアとウクライナの国境に対する圧力を強める米国の最新の措置として、オバマ政権は米国が来年ウクライナ国家警備隊を訓練し武装させると議会に通告したと国防総省は発表した。
パリー氏はその犯罪を一連の複雑な仮定の中に葬り去ろうとしている。
以下の分析を読んだ後、MH17がウクライナのジェット戦闘機スコイス25によって撃たれたことは明らかです。
私にとって、irは事故ではなく、意図的な殺人でした。
問題は、誰が犯罪を命令したのかということだ。ウクライナ内務大臣が内戦の責任者であることはわかっているので、彼が第一容疑者である。しかし、彼は単独で行動したのか、それともロシアとの戦争を引き起こすための新しい「真珠湾」の創設を望む米国の顧問らと行動したのか。これまでのところ、彼らはオバマのせいではなく、神とプーチンのおかげで失敗した。
http://www.globalresearch.ca/german-pilot-speaks-out-shocking-analysis-of-the-shooting-down-of-malaysian-mh17/5394111
これらのリンクに従ってください…何が起こったのかについての興味深い新しい見方。
ビデオの 6:10 あたりをよく聞いてください。
https://www.youtube.com/watch?v=fNMj-M-GDl0
http://www.anderweltonline.com/wissenschaft-und-technik/luftfahrt-2014/shocking-analysis-of-the-shooting-down-of-malaysian-mh17/
記事はよく書かれており、事実が明確に特定され説明されています。いくつかのニュース項目は、適切な帰属と所有権とともにあなたによって追加されました。最終的な結果は驚くべきものになりました。 MH17 に関するここ数回の記事は非常に素晴らしいものでした。
良い仕事が認められ、物語を葬り去るのではなく、公平な調査結果とMSMでの客観的な報道が早く行われることを願っています。
私にとって、これは古典的なノースウッド作戦に見えます。完全に文書化された例。 MH17 には MRD ではなく M9-MRC というラベルが付けられていたという証拠があります。 MH17パイロットも計画に参加していた。イスラエルはドローンのコピーM9-MRDを準備しました。 2014年17月、テルアビブで飛行機を観察する飛行機観察者をご覧ください。また興味深いことに、おそらくドローンが最後の空港に飛行したとき、オーストリア周辺で大規模なATC二次レーダー機能停止が発生しました。 MH35000は高度30.000フィートで飛行し、その下のドローンは目に見える高さでした。地元住民の声明を参照してください (削除された BBC ビデオ)。 UKR戦闘機はMH17ではなく低空飛行のドローンを降下したため、高度XNUMXフィート以上を飛行する必要はなかった。
これは、新鮮でない遺体や鮮明なパスポートの説明にもなります。現在、オランダで一致するDNAが見つかったようなので、MH17便の乗客は死亡したと考えられます。ドネツクの電車の遅れを思い出してください。
電車が遅れてもDNAは破壊されず、33,000万XNUMX千から落ちてもパスポートは損傷しない。
イスラエルがそのような無人機を飛行させたという証拠は何ですか?またその目的は何ですか?
言い換えれば、なぜ陳腐で根拠のない反ユダヤ主義が行われるのかということだ。
他国が関与しているという証拠がある場合は、憶測の話ではなく、それを提供してください。
C/D の間違いはここで暴かれます。
https://www.metabunk.org/threads/solved-mh-17-was-9m-mrd-so-why-are-there-photos-of-9m-mrc-d-partially-obscured.4006/
あなたのパスポートは何年も長持ちするように設計されており、プラスチックでコーティングされています。ほとんどの人はパスポートを保護スリーブに入れてハンドバッグや機内持ち込み手荷物に入れています。落下を除いて、彼らにダメージを与えるようなものには誰もさらされておらず、彼らはすべて収容されていたでしょう。
遺体が偽造されたと信じているのは悲しいことです。彼らの愛する人たちは、この存在を絶えず不用意に騒ぎ回しているのを読む必要はありません。
口実を見つけるのに必死
MH-17便：悪用されるもう一つの悲劇的な事件
http://goo.gl/NdJ3w5
ロシアのメディアが示した証拠は、MH 17がBUK発射装置を持たない分離主義者によって撃墜されたという米国/NATOの主張に対して圧倒的である。現在でもドイツの専門家は、MH 17 がウクライナの SU 25 によって撃墜されたことを証明しています。胴体とコックピットの丸い穴によって証明されています。 http://cont.ws/post/38897
ワシントンはいつ「約束した」証拠を提出するのか、それともホワイトハウスは窮地に立たされ、世界に嘘をついたことを認めなければならないのか。それが私の一日になるだろうが、それは夢になるだろう。もちろん、これは「機密」と宣言され、たとえこれがいわゆる平和を愛する無能なオバマ大統領とさらに無能なバイデン副大統領と旅する「敗者」ケリーの下で第三次世界大戦を引き起こすとしても、議会と世界には公開されないであろう。
なぜ議会がMH 17撃墜に関する公聴会を開かず、証拠を要求するのか、なぜ私は驚いたのでしょうか。
私は、ロシア分離主義者間の録音された会話に関して、ウクライナ政府によって提供された初期の証拠にいくらか注目したいと思います。これは偽物であることが証明されましたが、私が最近興味深いと思ったのは、その YouTube ビデオのタイムスタンプが最近言及されていないことです。
削除が早すぎて誰も確認できなかったのでしょうか? (私が初めてこの事件を見たのは Dahboo77 チャンネルでした。) それが事件の 24 時間前に「作られた」ものであれば、MH17 便の事件は事故ではなく計画されたものであることは明らかです。
録音された会話のすべてが誤りであることが暴かれたわけではない。その中には、荷物を調べられている生徒たちや反乱軍が「ああ、じゃあ彼らはスパイに違いない」と言っていることについて言及しているものもあります…あれは非常に本物です！
YouTubeビデオのタイムラインが間違っていることが証明されています…そして私はソースを持っています：
https://www.metabunk.org/threads/debunked-mh17-video-timestamped-before-the-crash-and-other-timeline-issues.3988/
飛行機が爆弾で吹き飛ばされたという考えを調査してください。ニュースビデオで語ったその地域の住民によると、尾翼とコックピットは主胴体からそれぞれ1キロメートル、500メートル離れた直線上で地面に落ちたという。飛行機がすでにこれらの部分に分離されていない状態で、この破片のパターンが形成されるとは信じがたいです。聞いたことはありますが、実際のところはわかりません。ミサイルは飛行機の部品全体を破壊するのではなく、弾頭から突き出た小さな物体を使って飛行機を突き刺し、飛行機を無力化させるのです。さらに、人体があちこちに落ちていたことはよく知られているが、これも飛行機が空中で、おそらく後尾と前端が開いて、遺体が飛び出す可能性があったことを示すもう一つの兆候である。したがって、主な疑問は、これらの飛行機の部品が所定の位置に落ちたのか、それとも何らかの形で地面から跳ね返ったのか（部品の位置とサイズが記載どおりであると仮定して）、そしてミサイルが実際に大型航空機のセクション全体を吹き飛ばすことができるかどうかです。
これは、飛行機がプーチンによって撃墜されたことを証明しています。 http://instagram.com/p/q3IQVyPoUN/?modal=true
3.08.2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日、ハリコフの愛国者たちがトリックをスキップしてパレードするサッカー ファン。ウクライナの税金は誰に納められていますか。
https://www.youtube.com/watch?v=SCrn-MmLa1I&index=3&list=UUHuvgpwPtZlOTTQqXZdimFg
遡ること11月79日、ムーン・オブ・アラバマ紙は、「ウクライナ西部リヴィウのウクライナ第24旅団と第XNUMX旅団が、反乱軍南東部の陣地と近くのロシア国境の間のゼレノプリヤ周辺のどこかの場所に一晩集結した」との記事を掲載した。彼らは親連邦軍が発射した大学院生ロケット弾の集中砲火を受けた。」
そのとき私は、キエフのクーデター首謀者たちがいかにして親ロシア連邦主義者とロシア国境の間に挟み込まれたかについてウェブスター・タープリーが発言したことを思い出した。結局のところ、キエフのクーデター政府は、その地域のどこかにBUKミサイル砲台を設置していたことを認めた。キエフ・クーデター軍が飛行機さえも持たない敵に対して使用するためのそのような武器をなぜ持っていたのかを（ここにいる一部を除いて）誰も説明しなかった。
さて、キエフのクーデターではあのような悲惨な状況に陥りたくなかったのではないかと（私だけが）思います。 BUK バッテリーをそこに配置するのは賢明です。そして民間旅客機を撃墜したのは親ロシア連邦主義者のせいだけだった。キエフ・クーデターのミサイルが親ロシア連邦主義地域にあったことを忘れてはいけない。
ここで私が述べていることは単なる憶測に過ぎないことは承知しています。申し訳ありませんが、調査にはこのタイムテーブルも含めるべきだと思います。
私たちの政府は落ち着く必要があります。この話に対するメディアの反発（もちろんメディアも含まれるが）は、それが起きても「逆襲」の前兆にすぎない。このままではいけない。イスラエルの虐殺政権を支持することから、他の国々（BRICs諸国）の目に指を突っ込むことまでの間で、我が国は自重で倒れることになるでしょう。私たちは世界に提供できる多くの良いものを本当に持っています。その代わりに、私たちは混乱を生み出し、国民全体に格差をもたらします、そして何のために？
オバマが本当に歴史に名を残したいのであれば、ネオコンを全員解雇し、こうした軍事的取り組みを中止し、制裁をやめるべきだ。はい、ここで述べたこと以外にもやるべきことはありますが、これは始まりでしょう。根本的な変化が起こる時期があるとすれば、それは今だと思います。
もう「ショック・ドクトリン」は要らない！
事件後、MSMは証拠のかけらもないまま、ほぼ即座にロシアを非難し始めた。
ロシアはデータを公開したが、米国はデータを公開しなかった。
MSMは事実を嘘の網の中に隠すことを望んで告発を続けるようだ。
BBC によって削除されたビデオレポート。
https://www.youtube.com/watch?v=zUvK5m2vxro#t=53
これまでに知られている事実を理解している限り、この記事には、別のところで聞いた詳細が 1 つあります。これです：
これまでの状況を私が理解する限り、誰もが同意していると思われる唯一の事実は、悪天候がなかったということです。たとえば、ワシントンのブログ、31 年 7 月 2014 日を参照: マレーシアの MH-17 コックピット写真の最初の検査では、ウクライナ政府がその飛行機を撃墜したことが示されています。
天気に関するより信頼できる情報源は現在手元にありません。
悪天候は興味深い原因です…私はその地域で育ちましたが、夏は非常に暑く、季節を通じて 1 回か 2 回の雨が降ります。
ブログ エントリ自体ではなく、ブログ エントリへのコメントから引用しています。キエフが他の場所では悪天候がなかったと認めているのを見たことがありません。ソースはありますか？
私も同感ですが、「悪天候によるルート変更」という推測は当てはまらないようです。 17 月 17 日、マリウポリとアゾフ海 (MHXNUMX 便がより北のルートを選択して回避した地域) の天気は良好でした。
http://www.wunderground.com/history/wmo/34712/2014/7/17/DailyHistory.html?req_city=Mariupol%27&req_state=&req_statename=Ukraine
気象アーカイブでは、午後に小さな暴風雨があったことを示していますが、指標（降水量、気圧、風速）を見ると、基本的には何も起こらなかったことがわかります。ただし、予想がさらに悪かった可能性は否定できません。
ロシア軍は、それが本当であれば、特に気象状況が簡単に確認できる場合には、悪天候など存在しなかったと指摘しただろう。
彼らは、非常に曇っていたときに撮影されたとされるウクライナの衛星写真を含め、ウクライナ人の発言の他の重大な欠陥を見つけるという非常に良い仕事をしましたが、写真には雲がありませんでした。
ロシア側はMH17便が国際回廊から14キロ逸脱したとも主張しているが、天候については何も言及していないようだ。
「悪天候」の議論の信頼性を損なうための本格的な情報源を何も引用していないのが残念だ。しかし、私が読んでいるのはたいてい非 NATO 諸国のメディアであり、悪天候の考えが撤回されたという記事を読んだことをよく覚えています。インターネットの使い方が私より上手だったカルロのコメントをご覧ください。
しかし、私が絶対に撤回しないことに同意するのは、なぜMH17ジェット機が飛んだ場所を飛んだのかという疑問である。これには多くのサブ疑問がありますが、いくつかの主要な疑問には答えがありません。これまでのところ、ジェット機には直接経路のようなもの、つまりウクライナの管制官が希望する場所に飛行できる許可のようなものを与えられたと聞いたことを覚えている。しかし、事態はさらに困難です。その前の数日間、マラシア航空は紛争地帯の数百マイル南を飛行していたが、他の多くのジェット機、例えばルフトハンザのジェット機が紛争地帯の真上を飛行していた。空域は閉鎖されておらず、たとえMH17がドネツク上空で短い日常航路を通過しただけだったとしても、なぜ同機や他の多くのジェット機がそうすることを許されたのでしょうか?ロシアに友好的な民兵が、その地域で高空飛行する軍用ジェット機を、ブクかそのようなものでしかあり得ない高射程兵器で撃墜したということは、以前にウクライナによって立証されなかったのだろうか？ウクライナ政府は、ドネツク・ルガンシク地域の親ロシア派民兵はテロリストであると述べた。もしそう思っているなら、なぜ影響を受けた空域を閉鎖しなかったのでしょうか? MH17撃墜の一ヶ月前に民兵隊員が言ったように、ウクライナの戦闘機は軍用飛行や爆撃任務の援護として民間旅客機を必要としていたのではないだろうか？わからない。そしてもちろん、MH17が数十キロほど迷走したというロシア軍の観測から奇妙な疑問も湧いてくる。それは本当ですか?もしそうならその理由は何ですか?
MH17については物議を醸すようなことをたくさん聞きました。しかし、該当する時期にその地域に好天があったということは、各方面のほとんどの人々が同意する数少ないことの一つだと思います。
ありがとう、素晴らしい記事。今のところ私には理解できていない点が 17 つあります。なぜワシントンはキエフにMH-XNUMXとの管制塔での最後の会話を引き渡すよう求めないのか?ブラックボックスで何が起こっているのでしょうか？分析のために英国に引き渡されてからしばらく経ちました。私はフライト シミュレータのエンジニアですが、ボックスのメモリをダンプして、豊富な飛行データの再生と分析を生成する装備を備えたシミュレータにそれを供給するのに、それほど時間はかかりません。結果はキエフ版に有利ではないでしょうか？
米国のあからさまなプロパガンダに関して言えば、彼らの嘘と無能さは、その信頼性を永遠に破壊し、世界中に多大な損害を与えている。
私はオッチャムの剃刀で物事を説明することを好みます。
あなたの理論は負けます！
「Occams razor」（あるいは「Occams razor」）と綴ることさえできないので、あなたがその使い方に慣れているとはとても思えません。
これが実際に動作しているところです:-
ウクライナ軍事政権はジェット旅客機を撃墜する手段を持っているが、反政府勢力は持っていないというある事実で知られている。したがって、ウクライナ「政府」がやったと信じる方が簡単だ。
また、ウクライナ軍の軍服を着ているように見える人は、ウクライナ軍の一員であると信じるほうが簡単です。
アイデアはわかりましたか？
しかし、なぜウクライナ軍はそんなことをしたのでしょうか？彼らの敵には飛行機がありません。何を撃墜すると予想していましたか?プーチン大統領を乗せた飛行機の話は信じがたい。なぜプーチン大統領はその地域の上空を飛行するのでしょうか？
おっと、アポストロフィ警告がありません。
私はオッカムのかみそり、またはオッカムの剃刀と言うべきでしたし、あなたもそうすべきです。
陰毛を剃るのにオッチャムのカミソリを使っていると思います。
国防総省はウクライナ軍支援に19万ドルを割り当てるよう議会に要請（http://en.itar-tass.com/world/743301 )
つまり、私たちの税金は、ロシアとの紛争を不必要に増大させるために使われており、また、この新冷戦が激化して「終末時計」の真夜中にもう一分近づくにつれ、相互破壊のリスクも増大させているのです。
私たちは皆、連邦税の支払いをやめる必要があります = 私たちの税金が不必要に使われています
コリーン・ローリーさん、「ご尽力いただきありがとうございます」と申し上げたいと思います。税金、あなたは非常に興味深いテーマを提起しています。アル・カポネを最終的に失脚させたのは、金融税金犯罪で有罪判決を受けたことだった。うーん…税制改革によって、制御不能になった戦争機構を統治することがなくなるでしょうか?いずれにせよ、あなたは私たちの税負担を指摘するときに素晴らしい話題を持ち出します。 JT気をつけろよ
親愛なるロバート・パリーへ、私はこのテーマに関するあなたのジャーナリズムの傑作を何日も楽しみにしていましたが、今では単純以上の満足感をもってそれを手に入れました。墜落機の客室に明白な「平行な大口径機関銃の穴」と、墜落の瞬間にMH25に上昇していた少なくとも17機のウクライナのSu-298のレーダー信号がロシアのレーダーによって傍受されたことは、不正行為を示すのに十分であった。数週間前にXNUMX人を殺害した犯人。悲しいかな、米国とEUはあまりにも多くの新聞が共謀し、証拠を目的に合わせて歪曲した。真実を取り戻してくれてありがとう!!!!
実際、コックピットで見つかった穴は地対空ミサイルとより一致しており、爆発破砕弾頭が装填されていることが多いためです。このようなミサイルは飛行機の近くで爆発し、大量の破片が放出されます。後方からの空対空攻撃もあっただろう。
http://en.wikipedia.org/wiki/Buk_missile_system#Missiles
http://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2014/07/21/photographs-emerge-of-shrapnel-damage-on-malaysia-airlines-flight-17/
あなたの情報源はワシントン・ポストですが、よく言っても疑わしいです。著者は、SU-30 が搭載する 25 口径の大砲と一致する機関銃の穴を示唆しています。ブラックボックスに関して言えば、それは現在ロンドンにあり、狂人キャメロンによるロシア有罪の訴訟に損害を与える可能性のある証拠の公開は忘れていただいて構いません。
「空対空攻撃は後方から行われただろう」
私の意見では、空対空攻撃は戦闘機のパイロットが選んだどの方向からでも行われただろう。
SU-25 の主砲は前方発射のみです。つまり、民間旅客機（777-200クラス）で継続的なバーストを発生させるには、横向きに飛行する必要があり、言うまでもなく、そもそも運航上限のXNUMX倍で飛行する必要があります。要するに…チャンスはない。
17 便に関する新たな記事を公開していただきありがとうございます。メダイが犠牲者のことをほとんど忘れているため、事実を解明するのに今も苦労していることに深く感謝します。
物語の裏側を見つけたかったのですか？に行きました。マレーシアの英語新聞で、マレーシア人が自社の 2 つの航空会社について何と言っているかを知りたいですか?驚いたことに、何もありませんでした！では、墜落した旅客機 2 機に対する興奮は西側のマスコミだけが気にしているのでしょうか？そんなことがあるものか？マレーシアには別の見解、あるいはさらに知識のある見解があるのではないかと考えていました。
マレーシアの新聞へのリンク:
http://www.nst.com.my/node/20961
ペリーさん、あなたはイスラエルとのつながりの可能性を排除するパターンを開発したようですね。
例えば、ロシアの証拠は、17便撃墜を担当するイスラエル人の「志願兵」がいるウクライナ軍部隊を示している。彼らの証拠には、ウクライナ/イスラエルの位置からの赤外線衛星追跡と、正確に何基のレーダーを作動させていたかが含まれている。もちろん、MSMはこれを印刷しません。なぜなら、これは米国が作成した証拠よりもはるかに優れた証拠だからです。
あなたがコメントについて話したときに初めて偏見に気づきました…しかし、イスラエル政府が大学生にストーリーライン（多くの場合、不快で、わいせつで、脅迫的であり、ほとんどのサイトのポリシーに明らかに違反しています）をソーシャルメディアに投稿するためにお金を払っていたことには言及しませんでした… 。あなたのサイトが含まれています。
イスラエル傭兵の主張の出典は何ですか?ここでの報道の信頼性を低くすることが目的でない限り、扇動的な内容は証拠で裏付ける必要があります。
当たり前！
なぜなら「ヤッツ・ザ・イード」はユダヤ人だからです。
http://www.nst.com.my/node/20961
マレーシアのボーイングについて知っておくべき情報はすべてここにあります……
マレーシアの主流メディア: MH17が軍用機によって撃墜されました…
http://www.globalresearch.ca/malaysian-mainstream-media-mh17-was-downed-by-a-military-aircraft-cannon-fire-from-fighter-jet/5395134