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ハリリヒットの背後にあるとらえどころのない真実

ロバート・パリー
2006 年 1 月 4 日

T14 年 2005 月 XNUMX 日のレバノン元首相ラフィク・ハリリ暗殺に関しては、シリア諜報機関の仕業だという通念が固まってきている。しかし悲しい現実は、国連の主任調査官が判断を急ぐあまり、地政学の迷路の中で真実が永久に失われる可能性があるということだ。

国連主任調査官デトレフ・メーリスは調査から撤退しているが、10年2005月XNUMX日に第二の報告書を提出しており、その報告書は、国連高官の関与を示唆するXNUMX人の疑わしい証人に大きく依存していた彼の以前の報告書でボロボロになった評判を回復することを目的としたものだった。シリア政府。

それらの証人の一人、ズハイル・ズハイル・イブン・ムハンマド・サイド・サディクは後にドイツのニュース雑誌デア・シュピーゲルによって、ハリリ氏の証言から「億万長者」になることを自慢した詐欺師であると特定された。

もう一人のフサム・ターヘル・ハッサム氏は、レバノン当局者から誘拐され、拷問を受け、1.3万ドルを提供された後、メーリスの捜査に嘘をついたと述べ、シリア関与に関する証言を撤回した。

メーリス氏はその後の報告で、ハッサム氏の撤回はシリア当局によって強制されたものであり、ハッサム氏の家族を脅迫したと主張して反論した。しかし、ニューヨーク・タイムズ紙が指摘したように、矛盾した告発によりすでに捜査は「架空のスパイ・スリラー」のような雰囲気を帯びていた。 [ニューヨークタイムズ、7 年 2005 月 XNUMX 日]

政治的議題

真実の追求は、この事件をめぐって渦巻くさまざまな政治的思惑によってさらに混乱している。

ブッシュ政権はハリリ氏の捜査を利用してシリアの政権転覆を迫ろうとしている。反シリアのレバノン政治家らはこの報告書を利用して、レバノン国内のシリア支持者を孤立させた。そしてシリア指導者らは、政府を不安定化させようとする内外の敵に自分たちがはめられていると不満を漏らしている。

動機という複雑な問題もある。サウジ王政と密接な関係を持つ裕福な実業家ハリリ氏には、ビジネスや政治的取引のいずれかを理由に、彼の死を望んでいたかもしれない多くの敵がいた。

14月XNUMX日の攻撃後、レバノン人の青年アフマド・アブ・アダスが自爆テロを実行したと主張するビデオテープがアルジャジーラテレビに配信された。ビデオによると、ハリリ氏はサウジアラビアで「異教徒の代理人」として働いていたため、イスラム過激派の標的になったという。

最初の国連報告書は、現在信用を失っている2人の証人、サディク氏とハッサム氏に依拠し、シリアからの疑惑をそらすことを目的とした偽情報キャンペーンの一環としてビデオテープを却下した。

しかし、ハリリ氏がレバノンの親シリア大統領の続投に反対し、シリア当局を怒らせたのは事実だ。

シリアの元副大統領アブドゥルハリム・ハダム氏は、シリアのバシャール・アサド大統領は暗殺の数カ月前にハリリ氏と激怒して対立したが、現在亡命中のハダム氏はアサド氏をハリリ氏殺害に関与させるまでには至らなかったと述べた。 [ニューヨークタイムズ、3 年 2006 月 XNUMX 日]

法医学の進歩

この地域の複雑な地政学の霧の中で、ハリリ捜査における数少ない明るい材料の一つが法医学捜査で進展しており、特にハリリに向かって走行する監視カメラに映った白い三菱キャンターバンの謎が進展している。爆発直前の車列。

国連の最初の報告書では、バンが爆弾を運んだ車両であると記載されている。捜査当局は、エンジンブロックの一部などの破片から見つかった番号から、正確な車両を特定した。

捜査の結果、このバンは4か月前に日本で盗まれたことが判明したが、報告書では、誰がその車両を盗んだのか、またどのようにして日本からレバノンに運ばれたのかを調査する努力はほとんど示されていない。

10月に最初の報告書が発表された後、私はおそらく事件を解明するための最も有望な希望は、法医学的手がかり、特にバンを最後に所有していた人物をより積極的に追求することであると示唆する記事を書いた。 [Consortiumnews.com を参照 �危険なほど不完全なハリリ報告書.�]

第 2 回国連報告書では、この面での進展が明らかになりました。日本の警察は、バンは、アラブ世界で密輸品の中心地として知られるペルシャ湾岸の国家、アラブ首長国連邦に、全部または一部が輸送された可能性が高いと結論づけた。

国連の調査官らはまた、UAEからの輸送書類を精査し、UAE当局の支援を受けて、車両や車両が入っていたコンテナの荷受人を探し出して聞き取りを試みるなど、この車両の動きを追跡するためにUAE当局の支援を求めている。部品は出荷されたと考えられる」と報告書は述べている。

しかし、レバノン側の治安当局者は、レバノンで登録された車両のバンのエンジンやシャーシの識別番号の記録はないと述べた。

そのため、この車両がUAEを出国し、船でスエズ運河を通って地中海の港まで渡った後、誰がこの車両を所有したのかを特定するのは難しい、あるいは不可能である可能性さえある。しかし、車両がどこに着陸し、誰がそれを拾ったのかを知ることが捜査に役立つことは明らかだ。

「この調査はまだ初期段階にある」と報告書は述べている。

国連の捜査が進み、メーリス氏の後任に新たな捜査官が選ばれる中、マスコミの注目は、シリア当局にさらに全面的に協力させるよう圧力をかけることに今後も集中するだろう。

しかし、バンの痕跡を追跡し、おそらく爆発物の発生源を追跡する法医学的証拠は、最終的に真実を知り、おそらくハリリ殺害者に裁きを下すための最善の希望を提供する可能性があります。


ロバート・パリーは、1980年代にAP通信とニューズウィークでイラン・コントラに関する多くの記事を報道した。彼の最新の著書、 秘密と特権: ウォーターゲートからイラクまでのブッシュ王朝の台頭、 で注文することができます secrechandprivilege.com。こちらでも入手可能です Amazon.com1999 年の彼の本と同様に、 失われた歴史: コントラ、コカイン、報道陣、そして「プロジェクト・トゥルース」。

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