DIANA JOHNSTONE: Il crescente allontanamento franco-tedesco

Se lo stato d’animo espresso dalla nuova coalizione di governo tedesca è quello di una Germania forte e conquistatrice, in Francia lo stato d’animo è quello di un declino nazionale che deve essere fermato.

By Diana Johnston
a Parigi
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Ta “coppia franco-tedesca” è un principio chiave all’interno di quella che può essere definita una teologia europea, un mistero storico che trasfigura i nemici del passato in co-custodi dello spirito unificante europeo.

Ma mentre la guerra tra loro è stata da tempo riconosciuta come del tutto impraticabile, su molti argomenti tedeschi e francesi non si sono evoluti per sentire o pensare allo stesso modo. Le principali correnti nelle due nazioni si stanno attualmente muovendo in direzioni opposte su molti livelli. Non è chiaro se queste crescenti correnti contrarie culmineranno in un compromesso, nella vittoria dell’uno sull’altro o in un’aperta opposizione.

L’8 dicembre in Germania si è insediata una coalizione tripartitica. Le sue scelte politiche sono molto diverse dalle tendenze che hanno portato alle elezioni presidenziali francesi del prossimo aprile.

Verde per Vai

semaforo è la parola tedesca per semaforo e questo è il soprannome di questa coalizione. Il rosso è il colore tradizionale dello storico partito socialdemocratico SPD, che è arrivato primo e ha il candidato principale Olaf Scholz, lui stesso piuttosto incolore, è il nuovo cancelliere, in sostituzione del democristiano Angel Merkel da lungo tempo in carica.

Il suo partito si è assunto il compito sgradito di affrontare la pandemia di coronavirus. In qualità di ministro delle finanze, Christian Lindner del Partito Democratico Libero (FDP), filo-business, di colore giallo/oro, proteggerà i ricchi dalle tasse elevate e si sforzerà di imporre l’austerità di bilancio in patria e in tutta l’Unione Europea.

Ma la tonalità dominante di questo nuovo regime è il verde. I due co-leader del partito saranno al vertice sia della politica interna che di quella estera.

Robert Habeck diventerà vicecancelliere, a capo di un nuovo Ministero dell’Economia e del Clima appositamente progettato per il suo Partito dei Verdi. Supervisionerà l’intera economia in quanto ogni misura governativa deve superare un “controllo climatico” per essere approvata. Sembra che il compito principale di questo governo sia ridurre le emissioni di CO2.

Il rifiuto dell’energia nucleare da parte della Germania ha reso il Paese dipendente dal carbone, ma il nuovo governo chiede di eliminare gradualmente completamente il carbone e di raggiungere l’80% del consumo di elettricità tramite energie rinnovabili entro il 2030, più velocemente rispetto ai precedenti obiettivi del governo. Ciò comporta un’espansione accelerata delle turbine eoliche e di un maggior numero di centrali elettriche alimentate a gas, anche se la provenienza del gas è incerta.

L’influenza verde è riuscita a rinviare in modo significativo la certificazione del gas russo dal gasdotto Nord Stream 2 completato, e la quantità necessaria può dipendere da quanto sarà freddo il prossimo inverno e se il vento soffierà o meno adeguatamente.

Politica estera “femminista” orientata ai valori con una svolta nucleare

Annalena Baerbock, che aspirava a succedere alla Merkel come prima cancelliera verde prima che la campagna rivelasse la sua mediocrità, ottiene comunque la carica di ministro degli Esteri. Porta nel suo lavoro una combinazione inquietante di eccessiva sicurezza, inesperienza e certezza ideologica.

A 40 anni, la sua unica esperienza conosciuta è il salto sul trampolino, e assume la guida del ministero degli Esteri in un momento di accresciute tensioni tra Russia e NATO. Nel suo secondo giorno di mandato, si è precipitata al quartier generale della NATO a Bruxelles per riaffermare la sua devozione, spesso dichiarata, all’Alleanza Atlantica.

Il capitolo sulla politica estera del semaforo patto di coalizione ha diritto "La responsabilità della Germania verso l'Europa e il mondo". La Germania oggi si sente grande e proclama la sua “responsabilità speciale” nei confronti dell'Europa “come il più grande Stato membro” e la sua “responsabilità globale” come “la quarta economia più grande del mondo”. Il programma dà l'impressione della determinazione di Berlino a far valere la propria influenza, ma in stretta collaborazione con un peso massimo ancora più grande, gli Stati Uniti.

"Il partenariato transatlantico e l’amicizia con gli Stati Uniti sono un pilastro centrale della nostra azione internazionale”, proclama, chiedendo “il rinnovamento e la dinamizzazione delle relazioni transatlantiche con gli Stati Uniti e il Canada”, facendo eco agli slogan per “un ordine internazionale basato su regole”. – ovvero regole emanate dalla virtù occidentale piuttosto che dalla Carta delle Nazioni Unite. La Germania intende condurre una crociata per i “valori” in tutto il mondo, combattendo l’“autoritarismo” e difendendo le minoranze come “LGBTI”.

"La NATO rimane un fondamento indispensabile della nostra sicurezza. Ci impegniamo a rafforzare l’alleanza transatlantica e a condividere equamente gli oneri”. Anche se questo non è spiegato chiaramente, “condividere gli oneri” sarà molto costoso e non particolarmente rispettoso dell’ambiente.

Ciò significa abbandonare tutte le precedenti obiezioni allo stoccaggio di armi nucleari statunitensi sul suolo tedesco. Ciò significa acquistare il costosissimo successore americano del Tornado, capace di trasportare armi nucleari, che sarà pilotato da piloti tedeschi. La scusa addotta è questa “La Germania (ha) interesse a partecipare alle discussioni strategiche e ai processi di pianificazione”. La coalizione verde vuole anche acquisire droni armati, ovviamente solo per scopi difensivi.

Quando Baerbock era un bambino, i Verdi tedeschi erano in prima linea nel movimento contro le armi nucleari statunitensi in Germania. Ma allora la Germania era divisa e la generazione dei genitori di Baerbock stava mostrando al mondo – e soprattutto ai russi – che i tedeschi erano diventati amanti della pace. Mikhail Gorbaciov rimase colpito, credeva che la Russia e l’Europa occidentale avrebbero potuto vivere felici e contenti nella loro “casa comune europea” e acconsentì alla riunificazione tedesca.ⁱ

La Germania occidentale capitalista aveva appena preso il sopravvento sulla Germania orientale socialista che l’umore cominciò a cambiare. Con la verde Joschka Fischer come ministro degli Esteri, la Germania si unì con entusiasmo ai bombardamenti della NATO contro il nemico storico della Germania, la Serbia.

L’auto elettrica e il mercato europeo

Alcuni tedeschi hanno la memoria più lunga di Annalena Baerbock, e la buona notizia è che la sua nomina sembra aver spinto i tedeschi più attenti a tentare di opporsi alle sue tendenze belligeranti. Il 5 dicembre sono stati rilasciati 27 ex diplomatici e generali una chiamata per un “nuovo inizio nei rapporti con la Russia”. L'8 dicembre, la Lega dei Liberi Pensatori rilasciato un appello alla NATO a lasciare la Germania che ha iniziato rapidamente a raccogliere firme.

Quindi è possibile che il diffuso sgomento per la nomina di Baerbock a ministro degli Esteri possa stimolare un contromovimento contro l’allineamento con l’ostilità degli Stati Uniti e della NATO nei confronti di Russia e Cina.

Nel frattempo, Baerbock è interessato agli affari oltre che alla NATO. Per lei la politica estera è un modo per promuovere l’importante industria automobilistica tedesca, che si sta convertendo alle auto elettriche.

“È importante non pensare alla politica climatica in termini nazionali, ma in un contesto europeo”, ha detto Baerbock in una recente intervista televisiva. La Germania, ha detto, fa parte del mercato interno comune europeo, che è collegato a livello internazionale. Il Marketplace per le Le case automobilistiche tedesche producono principalmente per l’esportazione. “In futuro la politica dei trasporti, la politica estera e la politica climatica dovranno andare di pari passo per affrontare la crisi climatica”, ha affermato osservato.

Infatti, e le norme e gli standard elaborati dalla Commissione europea a Bruxelles, attualmente guidata dalla tedesca Ursula von der Leyen, decideranno quali auto potranno essere commercializzate nell’UE e quali no. La logica sarà quella di salvare il pianeta. Germania intende diventare il mercato leader per la mobilità elettrica produzione almeno 15 milioni di auto elettriche nel 2030. Il Marketplace per le Commissione europea secondo quanto riferito, lo sta proponendo in Europa devono essere immatricolati solo veicoli a zero emissioni di CO2 come di 2035

In Francia soffia un vento diverso

In Francia soffia un vento ben diverso. Partiamo col dire che i francesi non si lasciano facilmente affascinare da Greta Thunberg. Mentre in Germania la studentessa svedese è riuscita ad avere influenza, in Francia suscita soprattutto scetticismo e fastidio. E gran parte di questo scetticismo e di questo fastidio si trasferiscono all’intero movimento verde.

Entrambi hanno cresciuto da quando le elezioni municipali scarsamente partecipate durante la chiusura del Covid hanno prodotto sindaci verdi che hanno avuto idee come vietare gli alberi di Natale del municipio perché erano stati uccisi, o quello che ha dichiarato il secondo candidato presidenziale del Partito Verde francese: “Il mondo sta morendo a causa dell’eccessiva razionalità e delle decisioni prese dagli ingegneri. Preferisco le streghe che lanciano incantesimi agli ingegneri maschi che costruiscono EPR.

Nonostante le lamentele per il declino dell’insegnamento della matematica e delle scienze nelle scuole francesi, la maggioranza dei francesi non è ancora pronta a rinunciare alla razionalità. Né rinunciare agli EPR (Reattori Pressurizzati Europei).

Negli ultimi mesi, infatti, il crescente allarme sulle emissioni di CO2 e sul cambiamento climatico ha prodotto un aumento del sostegno al rilancio dell’industria nucleare francese, storicamente grande, che era stata costretta al declino dall’opposizione verde. Questa ripresa è motivata dal fatto che le centrali nucleari francesi non emettono CO2 e che forniscono una fonte affidabile e costante di elettricità sia per uso domestico che per l'industria – questo in un momento di crescente allarme per la drammatica deindustrializzazione del paese.

Il sostegno al nucleare e alla reindustrializzazione viene espresso soprattutto dalla destra politica, ma anche dal Partito comunista francese, moribondo dopo decenni di sottomissione ai socialisti, anch'essi in drastico declino.

Il presidente Emmanuel Macron, un centrista vacillante, dopo aver assecondato la lobby antinucleare, ha recentemente risposto a questa tendenza, annunciando che il futuro della Francia deve essere nucleare.

Mentre la Germania promuove sempre più turbine eoliche, queste vengono sempre più rifiutate in Francia perché producono troppo poca energia, in modo troppo irregolare, perché pongono un serio problema di smaltimento dopo il loro periodo operativo relativamente breve ed emotivamente, perché deturpano i paesaggi francesi. I movimenti di cittadini si oppongono sempre più alla loro installazione, anche se i governi locali e gli agricoltori accolgono con favore i sussidi.

Il tradizionale partito di centrodestra, i repubblicani, è sembrato totalmente messo da parte dal traballante centrismo di Macron. È quindi piuttosto sorprendente che la candidata appena scelta dal partito alle primarie, Valérie Pécresse, sia improvvisamente corsa in testa ai sondaggi per le elezioni presidenziali di aprile. Il suo programma sul clima dà una buona idea di ciò che è popolare in Francia: costruzione di sei EPR e creazione di zone in cui le turbine eoliche non possono essere impiantate (per rispondere alle proteste dei cittadini e per la protezione del paesaggio). Fisserebbe inoltre la data per il passaggio dalle auto a benzina a quelle elettriche nel 2040.

Identità, ma francese

Questa non è l’unica differenza tra Francia e Germania. Se lo stato d'animo espresso dal semaforo Il patto è quello di una Germania forte e conquistatrice, in Francia si respira un clima di declino nazionale che deve essere fermato. Da ciò consegue la sensazione che il dominio della Germania sulle politiche dell’UE sia un fattore di questo declino.

È possibile che la Germania sia troppo sicura di sé. L'industria automobilistica tedesca prospera, anche se il popolo tedesco non necessariamente ottiene la sua parte. I giganti finanziari americani hanno acquistato aziende manifatturiere tedesche e portano a casa la loro quota di profitti, mentre i posti di lavoro vengono sempre più appaltati ai vicini orientali, Ungheria e Repubblica Ceca, i cui lavoratori qualificati si accontentano di salari bassi.

Sia in Germania che in Francia, la sinistra ha avuto la tendenza ad abbandonare le sue preoccupazioni tradizionali a favore della politica identitaria, intendendo tutti i tipi di identità tranne la propria identità nazionale. Il senso di colpa obbligatorio per il nazismo impone ai tedeschi di aborrire il nazionalismo come fonte di tutti i mali e di esprimere l’aspetto aggressivo della loro politica estera in termini moralistici: femminismo, diritti umani, ordine basato su regole, antiautoritarismo.

Il senso di colpa (legato alla collaborazione con l’occupazione nazista) non è così forte in Francia, e il senso di declino sta ravvivando il patriottismo. Tuttavia, la maggior parte della sinistra francese, incluso il suo oratore più eloquente, Jean-Luc Mélenchon, ha recentemente ceduto sempre più alle politiche identitarie, sotto l’influenza americana.

Il rifiuto di riconoscere che l’immigrazione di massa potrebbe porre problemi, e una maggiore preoccupazione per “il pianeta” che per le persone che attraversano momenti difficili, hanno allontanato la sinistra dagli elettori che afferma di rappresentare. Di fronte agli allarmi sulla possibile “sostituzione” della popolazione autoctona francese con un’immigrazione massiccia, Mélenchon ha adottato il termine “creolizzazione” per designare quella che prevede come una felice fusione di culture diverse. Ciò piace a un certo settore della giovane intellighenzia urbana, ma il risultato elettorale è stato un drastico spostamento dei voti della classe operaia a favore della nazionalista Marine Le Pen.

Ora Le Pen deve affrontare un rivale più nazionalista di lei: il giornalista Eric Zemmour, che durante un'entusiasta manifestazione di circa dodicimila persone il 5 dicembre ha fondato il suo nuovissimo partito “Reconquest” inteso a “riconquistare” la Francia per i francesi. Prima di Zemmour, Le Pen era il principale rivale di Macron. Ora i due si sono divisi un sostanziale voto di estrema destra, mettendo Pécresse in testa – per il momento.

Differenze di politica estera

Le preoccupazioni nazionali francesi stanno logicamente portando ad altre aree di conflitto franco-tedesco. In politica estera, i francesi sono relativamente discreti, ma difficilmente condividono la lealtà tedesca alla NATO, l’attuale ostilità ufficiale alla Russia o la devozione all’Ucraina (che, se introdotta nell’UE, allargherebbe semplicemente la sfera di influenza orientale della Germania e approfondirebbe la competitività minaccia per l’agricoltura francese).

La Francia sperava di vendere i propri aerei militari alla Germania invece che all’erede americano del Tornado, dotato di armi nucleari. L'enfatica fedeltà di Berlino alla NATO è anche un modo per respingere i desideri di Parigi per una difesa europea più o meno indipendente.

Il centro politico francese, popolato da veterani del programma “Giovani Leader” sponsorizzato dagli Stati Uniti (tra cui Valérie Pécresse) è riluttante a deviare dal percorso della NATO. Ma ad entrambe le estremità dello spettro, che si tratti di Mélenchon o di Zemmour, l’opposizione ai dettami della NATO e alla sistematica russofobia è chiara. Esiste anche in Francia una forte eresia di fondo riguardo alla religione europea, poiché un attento esame delle politiche necessarie per rilanciare l’economia francese implica gravi scontri con le norme e le sentenze dell’UE.

La Francia è storicamente un paese centralizzato, a differenza della Germania, e la sua economia ha sempre prosperato grazie alle scelte politiche del governo. Al momento, c’è un crescente desiderio di ritornare al tipo di politica industriale che ha permesso alla Francia di prosperare negli anni ’1960. Ma la politica industriale è esclusa dalle fanatiche regole della concorrenza dell’UE.

Zemmour, ad esempio, ha chiesto di promuovere l’industria francese attraverso l’uso dei comandi del governo. Ma le regole dell’UE vietano la “preferenza nazionale” tranne che nella sfera militare. Ogni offerta dovrebbe essere aperta al miglior offerente, indipendentemente dalla nazionalità.

La Francia ha standard di protezione sociale più elevati rispetto alla maggior parte degli altri paesi, il che rende facile per gli outsider fare offerte superiori alle aziende francesi sul proprio territorio. C’è anche il problema che le norme UE sponsorizzate dalla Germania hanno forzato la frammentazione del potere pubblico Electricité de France (FES), indebolendo la capacità nazionale di sviluppare l’industria dell’energia nucleare.

Il futuro è incerto, ma una cosa è certa: se i disaccordi politici creano gravi controversie tra Francia e Germania, ci si può aspettare che la maggior parte dei media americani mostri grande comprensione e simpatia per la parte che difende i “nostri valori”.