Tisuće radnih mjesta u najvećoj sindikalno organiziranoj radnoj snazi u zemlji dovedene su u pitanje prema planu modernizacije Louisa Dejoya, koji bi usporio rad u većem dijelu zemlje, piše Alexandra Bradbury.
By Alexandra Bradbury
Bilješke o radu
Workeri se bore s reorganizacijom američke poštanske službe to bi koštalo tisuće poslova i usporilo poštu za pola zemlje.
U ime učinkovitosti, pismo poslano unutar Cheyennea, Wyoming, putovalo bi u Denver i natrag. A ako propustite paket, vaš lokalni poštanski ured ga više neće imati. Možda je udaljeno 45 minuta.
U ožujku je Buffalo, New York, postao prvo mjesto koje se obranilo od zatvaranja svoje tvornice za obradu pošte, u timskom naporu Letter Carriers (NALC) Branch 3 i Postal Workers (APWU) Local 374.
Sindikati su pozvali 300 ljudi da protestiraju ispred tvornice, a 700 da skupe javno saslušanje, rekao je predsjednik Branch 3 David Grosskopf. Obasuli su USPS povratnim informacijama u svojoj online anketi.
Dobili su potporu svojih državnih predstavnika i gradskog vijeća; dobili su i susjedna gradska vijeća da donose rezolucije. Čak su natjerali svog američkog senatora da osobno nazove generalnog direktora pošte - i nije škodilo to što je njihov senator bio vođa većine Chuck Schumer. U roku od nekoliko tjedana, konsolidacija postrojenja je otkazana.
za @USPS, neće biti promjena u centru za obradu i distribuciju u Buffalu. Predložena konsolidacija s poslovanjem pošte u #ROC više nije na stolu. @Vijesti_8 pic.twitter.com/o1g0A2JRv2
— Natalie Kucko (@NatalieKucko) Ožujak 29, 2024
Robotske mega-biljke
Poštanski radnici najveća su sindikalna snaga u zemlji - njih 585,000, podijeljenih u četiri sindikata. Pola su žene, 30 posto crnci i 16 posto veterani.
Tisuće njihovih radnih mjesta dovedene su u pitanje prema 10-godišnjem planu modernizacije "Isporuka za Ameriku" generala pošte Louisa Dejoya, kojim bi se zatvorilo 200 pogona za obradu pošte i usmjerila sva pošta u 60 mega-pogona zvanih Regionalni centri za obradu i distribuciju (RPDC), svaki sa strojem za sortiranje paketa veličine nogometnog igrališta — nizom pokretnih traka, skenera i žljebova koji mogu sortirati 5,000 paketa na sat.
USPS lovi svoje konkurente Amazon, UPS i FedEx, koji već imaju veće i automatiziranije objekte poput čvorišta UPS Worldport u Louisvilleu, Kentucky, veličine 90 nogometnih igrališta, gdje paket dotakne ljudske ruke samo dvaput — na putu, i na izlasku — prelazeći 13 minuta pokretnih traka između.
Volimo teške zračne prijevoze. Zato smo 2006. otvorili Worldport Freight Facility u Louisvilleu, KY. #UPSLaunch pic.twitter.com/DDErXISsLJ
— UPS (@UPS) Veljače 27, 2014
Poštarska tvornica u Buffalu bila bi degradirana u Lokalni centar za obradu, rukovanje samo dolazna pisma i stalna pošta. APWU i Nacionalni sindikat rukovatelja poštanskom poštom (NPMHU) članovi koji više nisu potrebni u smanjenoj tvornici ne bi tehničkibiti otpušteni, ali "pretjerani": Naravno, još uvijek ima posla za vas, 75 milja daleko u novoj mega tvornici u Rochesteru! Tako USPS zaobilazi ugovornu zaštitu protiv otpuštanja, znajući da mnogi radnici neće iskorijeniti svoje živote.
Wyoming ima samo dva poštanska pogona i oba će biti smanjena, tako da će sva pošta (i mnogi poslovi) putovati izvan države do najbližeg RPDC-a. Nekad je lokalna pošta tamo mogla stići preko noći, rekao je rukovatelj poštom Ricci Roberts, predsjednik Cheyenne ogranka NPMHU Local 321.
Sada će proći najmanje dva dana, ali vjerojatnije tri ili četiri, kaže ona, dok pisma putuju u Denver i natrag. Neće biti načina za odvajanje lokalne pošte, jer će njezina tvornica izgubiti svoj AFCS (Napredni sustav za uklanjanje lica) stroj — onaj koji sortira sirova slova, poništava žig i dodaje crtuode, sve brzinom od 36,000 XNUMX predmeta na sat. Zadržat će svoj DBCS (Delivery Bar Code Sorter) stroj koji razvrstava dolaznu poštu (na sličan isječak) kako bi bio spreman za isporuku prijevoznicimaer.
Strojevi za sortiranje stanova, poput časopisa, također se uklanjaju iz pogona diljem zemlje.
Katastrofalne promjene
Prvi regionalni procesni centri već su otvoreni, s katastrofalnim rezultatima. Strojevi u kvaru; tvornice su imale ozbiljan nedostatak osoblja; raspored je bio kaos; menadžeri nisu imali pojma što rade. Pošta se gomilala, a stope dostave na vrijeme naglo su pale.
Lokalne novinske kuće i predstavnici Kongresa oglasili su uzbunu zbog kašnjenja pošte. U Richmondu, Virginia, testovi za probir raka debelog crijeva za 870 veterana stajali su toliko dugo u tvornici da im je istekao rok trajanja. Muzej je izvijestio da nedostaje 300,000 dolara na čekovima za obnovu članstva.
U Atlanti su kamioni čekali tri ili četiri sata da dođu na red na zakrčenim utovarnim dokovima; kolona se toliko odužila da je skrenula na autocestu. U Houstonu je anonimni radnik dojavio novinarima da novi stroj za sortiranje neće stati u novu zgradu.
USPS kaže da su to samo problemi rasta. No, morao je usporiti, suočen s prosvjedima i pritiskom Kongresa. U svibnju je DeJoy najavio da će pauzirati sve daljnje konsolidacije pogona do nove godine. U rujnu je USPS otkazao degradiranje još osam tvornica osim Buffala.
Javno blago
Svi konkurenti poštanskih usluga su u sektoru paketa. Nitko drugi ne dostavlja rođendanske čestitke i mirovinske čekove — jer ovo je javna služba, a ne zarađivanje novca.
Istina, dokument možete poslati UPS-om ili FedExom, ali to će vas koštati dolara, a ne centi, a čak i više za udaljenu ili ruralnu adresu. Samo USPS ima mandat za pružanje univerzalne usluge po univerzalnim cijenama. Samo USPS posjećuje svaki prag, svaki dan.
Potražnja za ovom uslugom je opala u našoj eri e-pošte i elektroničkog plaćanja — ali je još uvijek značajna. Prošle godine USPS je prevezao 59 milijardi komada prvoklasne pošte, 3 milijarde časopisa i 7 milijardi paketa. USPS je i dalje najveći pošiljatelj paketa, iako vjerojatno ne zadugo. Prošle godine Amazon je preskočio UPS, a gotovo je za petama poštanskoj službi.
Zabrljavanje tih brojki je činjenica da USPS zapravo dovršava "zadnju milju" dostave za znatan udio Amazon i UPS paketa. Čak i dok Amazon širi svoje podugovorene, nesindikalne snage za dostavu, vjerojatno će se i dalje oslanjati na USPS svugdje gdje su isporuke previše široke i radno intenzivne da bi bile isplative.
Konkurencija iz USPS-a također drži poklopac na cijenama s kojima se UPS i FedEx mogu izvući.
Glavine i žbice
Prema DeJoyevom planu, u nekim od pogona koji su degradirani također bi se nalazili centri za sortiranje i dostavu (S&DC), još jedna nova vrsta objekata: matična baza za pismonoše s pet do deset poštanskih brojeva.
Do sada su se pismonoše uvijek prijavljivale izravno pošti na svoj poštanski broj. Mnogi rade u pošti u svom susjedstvu, rekao je Grosskopf NALC, predsjednik ogranka 3, gdje uživaju u blagodatima kratkog putovanja na posao i znaju da mogu stići na posao po bilo kojem vremenu.
"Morate zapamtiti, ovo je zapadni New York", rekao je. "S vremena na vrijeme dobijemo tu malu stvar koja se zove snijeg."
Postoji 31,000 poštanskih ureda u ovoj zemlji - jedan po poštanskom broju - više nego što ima lokacija Starbucksa i McDonald'sa zajedno. Zamislite poštu kao mrežu: 99 posto nas ima poštu unutar 10 milja od kuće. Nova postavka bila bi čvorišta i žbice u stilu Amazona.
Mnogi bi prijevoznici putovali na posao 30-45 minuta kako bi preuzeli poštu od S&DC-a, a zatim bi se odvezli ravno natrag do svoje četvrti za isporuku u rasklimanom dostavnom kamionu USPS-a — i na kraju dana ponovno promijenili te korake.
Antiruralna diskriminacija
Još jedan dio DeJoyeva plana, “Optimizacija regionalnog prijevoza,” eliminirat će preuzimanje pošte na kraju dana iz poštanskih ureda udaljenih od 50 milja od regionalnog obradnog centra — što je tri četvrtine svih poštanskih ureda, pokrivajući polovicu stanovništva — dodajući još jedan dan do vremena isporuke.
"Želi imati samo pune kamione", rekao je Roberts. “Iz ruralne perspektive, gledajući to ovdje u Wyomingu, nikada ne dobivamo pune kamione. Nemamo stanovništva da to izdržimo. Dakle, jedini način da to učinimo je da odgodimo poštu.”
"To je diskriminacija ruralnih zajednica, a da se to ne kaže."
Privatizacija po komadu
Što stoji iza svih napada na poštansku službu? Za razliku od drugih javnih službi koje su stalno na udaru, USPS već dobiva nula dolara poreza.
Ipak, niz desničarskih političara, među njima i novoizabrani predsjednik Donald Trump, pozvali su na njegovu privatizaciju. Neke europske zemlje su to zapravo učinile, na štetu kupaca i radnika. UK je, na primjer, privatizirao Royal Mail prije deset godina; sada ga njegova matična tvrtka planira preprodati češkom milijarderu.
Do sada se čini da javnost SAD-a nije voljna trpjeti veleprodajnu poštansku privatizaciju. Ali privatizacija na komade počela je davno, a niski plodovi su već ubrani.
Osamdeset do 90 posto pisemske pošte prethodno sortiraju privatne tvrtke, koje dobivaju pozamašan popust na poštarinu za preuzimanje posla sindikalne pošte. USPS također ugovara dosta kamionskog prijevoza - dio toga DeJoyevoj staroj tvrtki, XPO Logistics.
Steve Hutkins, umirovljeni profesor engleskog jezika koji vodi odličan blog savethepostoffice.com, vidi da USPS prolazi kroz "postupni proces korporatizacije", tako da se više vodi s vrijednostima profitnog poslovanja, a ne javne službe.
Smanjenjem usluga, primijetio je, općenito se uštedi manje novca nego što se očekivalo. "Većina stvari koje štede novac uključuje smanjenje usluga", rekao je. "Nema magije u tome da jednostavno budemo učinkovitiji." A kada usporite slanje pošte, neki nezadovoljni klijenti odlaze drugamo—pa vi gubite prihod, smanjujući sve uštede.
Bolji put
Zanimljivo je da je ovog ljeta DeJoy odlučio ukinuti neke od popusta na prethodno sortiranje za konsolidatore paketa. Možda to jednostavno ima poslovnog smisla sada kada USPS može jeftinije obaviti posao u kući, zamjenom radnika strojevima.
Ipak, u priopćenju za tisak, predsjednik APWU-a Mark Dimondstein nazvao je to "dobrodošlim ranim korakom u pravom smjeru" za poništavanje neobuzdanog outsourcinga.
Sindikalisti pošte imaju vlastitu viziju modernizacije USPS-a: umjesto smanjenja troškova, povećanje prihoda širenjem usluga. Budući da pismonoše već posjećuju svaka vrata, zašto ne ponuditi opciju gdje provjeravaju starije stanovnike?
Budući da poštanski uredi već postoje u svakoj zajednici, zašto ih ne napraviti središtima za pristup internetu, dozvole za ribolov, obnavljanje putovnica, punjenje električnih vozila, pa čak i osnovno bankarstvo kao alternativu predatorskim štandovima za unovčavanje čekova?
"Da ja vodim poštansku službu, ne bih želio da mi pokušaj štednje bude glavni cilj", rekao je Hutkins. „Kada bi naglasak bio na poboljšanju usluge, a ne na smanjenju troškova, mogli biste početi razgovarati o tome što još poštanska služba može učiniti. Posao je dobra stvar; dobri su za zajednicu. Ne bih htio zamijeniti posao strojevima.”
Alexandra Bradbury urednik je Radničkih bilježaka.
Ovaj je članak iz Bilješke o radu.
Stavovi izraženi u ovom članku mogu, ali i ne moraju odražavati stavove Vijesti o konzorciju.
Ah da, dobri stari Joe Biden. Nije namjeravao otpustiti DeJoya, kojeg je imenovao Trump.
Potpisao sam dosta online peticija za otpuštanje DeJoya, ali Biden i Upravno vijeće USPS-a to nisu htjeli učiniti.
Obama i Biden mogli bi dobiti od privatizacije američke poštanske službe. Tvrtka Obaminog imenovanja posluje s Dejoyevim logističkim poslovima. Biden je, znamo, potpuno kompromitiran podmićivanjem. Ni Obama ni Biden nisu potvrdili svoju moć da pomognu USPS-u za vrijeme dok su bili na dužnosti – prijestup propusta. Dakle, još jedan razlog više zašto su demokrati izgubili izbore. Imali su sve ovo vrijeme da zamijene Dejoyja, a sada se Trump—koji je imenovao Dejoyja na mjesto glavnog direktora pošte—vratio u Bijelu kuću. Možemo li reći koliko je to zbrkano? I kako su nam demokrati kroz vlastitu korupciju i samoodstranjivanje dali ovu apsolutnu izdaju radničke klase, iznova i iznova?
To nije baš pošteno. DeJoy je naslijedio 50/60 godina star "Complicated" problem.
I pogrešno je razmišljanje očekivati da će se to popraviti za samo nekoliko godina.
USPS ima opsežnu nacionalnu reklamnu kampanju. TV, itd. Koliko to košta? Je li učinkovito? Sumnjam.
Ne želim da me reklamira bilo koja agencija moje vlade.
Prema mom lokalnom prijevozniku, njihov kruh i maslac je bezvrijedna pošta. S e-poštom, pametnim telefonima, elektroničkim računima i bez "međugradske" veze, osobno slovo # više nema. Kladim se da božićne čestitke # također nisu dostupne.
Cijena slanja paketa putem USPS-a sada je nečuvena. Nekad sam bio prodavač električne energije na eBayu, a zatim sam radio za malu tvrtku u koju smo slali sve proizvode. USPS je tradicionalno bio jeftiniji za male pakete, posebno ako su išli na udaljene adrese, jer su naplaćivali isto blizu i daleko u SAD-u. Konkurenti UPS i Fedex naplaćuju prema tome koliko daleko moraju voziti paket od jednog od svojih čvorišta. Točniji sustavi.
Još uvijek na temi, pitam se kakav je paket plaća, naknada i mirovina za radnike USPS-a. Danas državni radnici općenito dobivaju veću naknadu od onih u privatnom sektoru – ekonomija izvan ravnoteže u mojoj knjizi.
Američka poštanska služba ozbiljno je opala. Umire se od zanemarivanja. Ovo je način na koji vođe ubijaju javnu uslugu i zamjenjuju je privatnom, skupom i usmjerenom na profit.
Fascinantno kako je ova priča 'nestala' na četiri godine.
DeJoya je naravno imenovao Trump i tada su počeli ovi planovi. Biden i demokrati zadržali su istog vođu i isti upravni odbor, a isti planovi su nastavljeni. Ali sada, poput Magica, čim Trump pobijedi na izborima, priče o USPS-u vraćaju se u svijest ljevice. To se događa zadnje četiri godine. Sve u ovom članku događalo se pod 'predsjednikom koji najviše podržava sindikat'.
Zapravo, Consortium News objavio je članak o konsolidaciji poštanskih ureda 2021., za vrijeme Bidenove administracije.
hxxps://consortiumnews.com/2021/10/01/us-mail-about-to-get-slower-more-expensive/
Da