Biden DOJ podupire Norfolk Southern u slučaju Visokog suda

Dijeljenja

Ako presuda bude u korist željezničkog diva, Norfolk Southern bi mogao lakše blokirati nerešene i buduće tužbe, uključujući one zbog velikog iskliznuća iz tračnica ranije ovog mjeseca u East Palestine, Ohio. 

30. rujna 2020.: predsjednički kandidat Joe Biden u kampanji vlakom. (Adam Schultz / Biden za predsjednika, CC BY-NC-SA 2.0)

By Jake Johnson
Zajednički snovi

Norfolk Southern — željeznički div čiji je vlak iskočio iz tračnica i izazvao toksični kemijski požar u malom gradu Ohiju ranije ovog mjeseca — zatražio je od Vrhovnog suda SAD-a da odbaci tužbu iz 2017. koju su podnijeli bivši željezničar oboljeli od raka — i Bidenova administracija stoji na strani korporacije, javlja iz Poluga otkrila prošli tjedan.

Ako visoki sud, kojim dominira šest desničarskih sudaca, presudi u korist Norfolk Southern-a, profitabilnom željezničkom prijevozniku moglo bi biti lakše blokirati nerešene i buduće tužbe, uključujući i žrtve tekuće katastrofe u istočnoj Palestini.

Štoviše, to bi "moglo stvoriti nacionalni presedan koji bi ograničavao mogućnost pokretanja tužbi protiv korporacija kod radnika i potrošača", napisale su dvije novinarke istraživačke kuće, Rebecca Burns i Julia Rock.

Bivšem radniku Norfolk Southerna Robertu Malloryju 2016. dijagnosticiran je rak debelog crijeva. Sljedeće godine podnio je parnica navodeći da je njegova bolest proizašla iz izloženosti azbestu i drugim opasnim materijalima na radnom mjestu i da željeznički prijevoznik nije osigurao sigurnosnu opremu i druge resurse kako bi osigurao da je na radnom mjestu primjereno zaštićen.

Iako nikada nije radio u Pennsylvaniji, Mallory je podnio tužbu Okružnom sudu Philadelphije jer su njegovi odvjetnici bili iz države i "mislio je da će tamo dobiti najpravedniji pristup pravdi", Ashley Keller, odvjetnica koja ga je zastupala prije rekao je Vrhovni sud Poluga.

Gradska vijećnica u Philadelphiji, sjedište Suda za zajedničke tužbe. (John Phelan, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)

Kao što su Burns i Rock objasnili:

“Pennsylvania ima ono što je poznato kao statut 'pristanka putem registracije' — nešto što države imaju u knjigama od ranog 19. stoljeća — koji propisuje da kada se korporacije registriraju za poslovanje u državi, one također pristaju da budu upravljane sudovi te države. Norfolk Southern tvrdi da bi biti prisiljen braniti slučaj u Pennsylvaniji predstavljao nepotreban teret, kršeći time njegovo ustavno pravo na pravilan postupak.

Iako Norfolk Southern posjeduje tisuće milja pruge u državi Keystone, okružni sud u Philadelphiji stao je na stranu željeznice i odbacio slučaj. Mallory se žalio i slučaj je prošao kroz državne i savezne sudove prije nego što je prošle godine stigao na Vrhovni sud SAD-a.”

Željeznički prijevoznik traži od visokog suda "da podrži presudu nižeg suda, poništi zakon Pennsylvanije i ograniči gdje se korporacije mogu tužiti, poništavajući stoljećima presedana", primijetili su novinari.

Teretni vlak Norfolk Southern prema istoku u Horseshoe Curve, Pennsylvania, 10. svibnja 2016. (James St. John, CC BY 2.0, Wikimedia Commons)

“Ako sud presudi u korist Norfolk Southern-a, to bi moglo poništiti zakone koji su pogodni za tužitelje u knjigama u državama uključujući Pennsylvaniju, New York i Georgiju, a koji radnicima i potrošačima daju veću slobodu da izaberu gdje će iznijeti korporacije na sud – nacionalna prednost korporacije već uživaju, jer često zahtijevaju od kupaca i zaposlenika da pristanu pokrenuti parnicu na određenim lokacijama čiji zakoni otežavaju pozivanje tvrtki na odgovornost.”

Nije iznenađujuće da Američka udruga željeznica (AAR) i druge moćne korporativne lobističke skupine kao što su Gospodarska komora SAD-a, Nacionalna udruga proizvođača i Američka udruga kamiona žele potkopati mogućnost radnika i potrošača da podnose tužbe na mjestu održavanja po njihovom odabiru. AAR, najveći lobi željezničke industrije, podnio je zahtjev kratak prošlog rujna u ime Norfolk Southern-a.

U međuvremenu, američko Ministarstvo pravosuđa (DOJ) također je podnijelo a kratak prikloniti se željezničkom divu. Očekuje se da će Vrhovni sud donijeti odluku u narednim mjesecima.

"Ovo je totalno ludo" Polugaurednik, David Sirota, napisao na društvenim medijima.

“Vau. Jednostavno vau,” odgovorila je na izvješće na Twitteru senatorica Pennsylvanije Katie Muth (D-44). "Nažalost, ovo nije toliko iznenađujuće, ali WTAF."

"Ako Norfolk Southern pobijedi, tvrtka bi mogla iskoristiti presudu za osporavanje drugih tužbi na temelju toga što su podnesene na pogrešnom mjestu," Poluga izvijestio je, pozivajući se na Scotta Nelsona, odvjetnika u Public Citizen Litigation Group, koji je podnio kratak podržavajući Malloryja.

"Takva bi odluka mogla utjecati na tužbe koje su podnijeli stanovnici izloženi opasnim kemikalijama kao rezultat nesreća u drugim državama", uključujući žrtve onečišćenja zraka ili vode uzrokovanog nedavnim iskakanjem iz tračnica u istočnoj Palestini, pet milja zapadno od državne granice Pennsylvanije.

“[Norfolk Southern] bi mogao reći: 'Možete nas tužiti samo u Ohiju ili Virginiji [gdje je sjedište Norfolk Southerna],' čak i ako ste ozlijeđeni u svom domu u Pennsylvaniji u nesreći koja se dogodila pet milja dalje u Ohiju,” Nelson je rekao za outlet.

U svom podnesku, AAR je tvrdio da bi, ako visoki sud presudi u korist Malloryja, on i drugi tužitelji koji tuže željeznice prema Saveznom zakonu o odgovornosti poslodavaca (FELA) — zakonu koji štiti željezničke radnike ozlijeđene na poslu — "mogli imati širok raspon jurisdikcija koje možete izabrati.”

Pogled iz zraka na mjesto nesreće vlaka Norfolk Southern u East Palestine, Ohio, 5. veljače 2023. (Nacionalni odbor za sigurnost prometa, javno vlasništvo, Wikimedia Commons)

Međutim, izvijestili su Burns i Rock, "skupine koje su stajale na Malloryjevoj strani istaknule su da je 'kupovina foruma' norma za korporacije", uključujući slučajeve kada se tvrtke bez fizičke prisutnosti u Delawareu registriraju u toj državi kako bi izbjegle poreze ili kada tvrtke pokrenu stečajne postupke u državama koje će vjerojatnije dati povoljna mišljenja. 

Konkretno, "Norfolk Southern slobodno koristi sudove Pennsylvanije kako bi ostvario svoja prava", istaknula je Academy of Rail Labor Attorneys, grupa odvjetnika koji zastupaju željezničke radnike. kratak.

“Željeznica sigurno nije ni na koji način oštećena obranom tužbi u državi. U svrhu jurisdikcije, nema valjanog razloga da se korporacija kao što je Norfolk Southern tretira drugačije od pojedinca unutar države.”

Tijekom usmenih argumenata u slučaju prošle jeseni, sutkinja Vrhovnog suda Elena Kagan, liberalka koju je postavio bivši predsjednik Barack Obama, pitala je zamjenika glavnog odvjetnika Curtisa Gannona zašto se Bidenova administracija odlučila uključiti u ovaj slučaj.

Kao odgovor, Gannon je rekao: "Isticali smo ne samo to... da bi prekomjerna dostupnost opće nadležnosti mogla izazvati međunarodnu zabrinutost za trgovinu sa Sjedinjenim Državama i naše komercijalne interese, nego je i podnositelj peticije doveo u pitanje ustavnost saveznog zakona, pa smo mislili da je važno osigurati da odluka suda ovdje neće implicirati ustavnost saveznih zakona.”

Tvrdnja Bidenove administracije da zakon Pennsylvanije predstavlja prekoračenje državnih ovlasti i dovodi u pitanje ustavnost saveznog zakona besmislena je, rekao je Keller, odvjetnik tužitelja Poluga.

“Sjedinjene Države oslanjaju se na statute o pristanku putem registracije [poput zakona Pennsylvanije] kako bi dobile osobnu nadležnost nad raznim stranim subjektima,” rekao je Keller. "Ako je neustavno prisilno kada to čini Pennsylvania, zašto nije protuustavno prisilno kada to čine Sjedinjene Države?"

Burns i Rock upozorili su da bi odluka visokog suda mogla imati implikacije na buduće tužbe, kao i na one koje su u tijeku.

Najmanje pet grupne tužbe zbog nemarnosti podnesene su u Ohiu protiv Norfolk Southerna nakon sudara teretnog vlaka 3. veljače u istočnoj Palestini.

Pogled iz zraka na mjesto nesreće vlaka Norfolk Southern u East Palestine, Ohio, 5. veljače. (Nacionalni odbor za sigurnost prometa, javno vlasništvo, Wikimedia Commons)

Dok je progresivan zastupničke grupe i zastupnici zahtijevali su da američki ministar prometa Pete Buttigieg odmah krenuti u poboljšanje pravila o sigurnosti željeznice kao odgovor na tu rastuću ekološku i javnozdravstvenu katastrofu, Poluga izvijestio prošlog tjedna da Buttigieg aktivno razmatra prijedlog koji podupire industrija za daljnje slabljenje regulacije sustava kočenja vlakova.

Još jedan vlak Norfolk Southern koji prevozi opasne materijale izletio s tračnica u četvrtak u blizini Detroita. Sindikalni čelnici i Sen. Bernie Sanders (I-Vt.) opisali su nedavna iskliznuća iz tračnica kao predvidljiv rezultat politike koju podupire Wall Street i koja daje prednost profitu ispred sigurnosti. 

Kao Sirota, Burns, Rock i Matthew Cunningham-Cook iz Poluga istaknuo je u petak op-ed in The New York Times, u SAD-u se dogodi više od 1,000 iskakanja vlakova iz tračnica godišnje i došlo je do Povećanje 36 posto u prekršajima opasnih materijala koje su počinili željeznički prijevoznici u posljednjih pet godina.

Željeznička industrija "tolerira previše iskliznuća koja se mogu spriječiti i bori se protiv previše sigurnosnih propisa", napisali su novinari. "Savezna vlada mora brzo djelovati kako bi poboljšala opću sigurnost željeznice."

“Ne bi trebalo trajati a kemijski oblak nad zajednicom u središtu Amerike kako bi prisilili vladu da zaštiti svoje ljude,” dodali su. "Ako želimo iskliznuća vlakova iz tračnica približiti nuli, željeznička industrija se mora razvijati."

Jake Johnson je pisac osoblja za Common Dreams.

Ovaj je članak iz  Zajednički snovi.

Stavovi izraženi u ovom članku mogu, ali i ne moraju odražavati stavove Vijesti o konzorciju.

6 komentara za “Biden DOJ podupire Norfolk Southern u slučaju Visokog suda"

  1. HelenB
    Veljače 23, 2023 na 21: 21

    Hvala ti Jake. Izvrstan članak s detaljima.
    Drugi članci navode da je radnik u vlaku primijetio i prijavio alarm detektora temperature na ležaju koji je kriv za iskakanje iz tračnica, nakon čega je vlak zaustavljen. Jasno je da ako je kriv samo ležaj, alarmi za temperaturu su preniski.
    Više od RT danas:
    “Objavljeno u četvrtak, izvješće Nacionalnog odbora za sigurnost prometa navodi da je detektor uz prugu poslao alarmnu poruku posadi vlaka dok su prolazili kroz istočnu Palestinu 3. veljače. Detektor je označio da je jedan od ležajeva na prvom vagonu koji je iskočio iz tračnica bila oko 253 stupnja Fahrenheita (112 Celzija) viša od temperature okoline.

    Strojar je već usporavao, ali je nakon primitka alarma usporio vlak i zaustavio ga uz pomoć automatske kočnice za slučaj opasnosti. Kad je posada primijetila vatru i dim iz 23. vagona vlaka od 149 vagona, pomaknuli su lokomotivu na sigurno milju dalje i upozorili vlasti.”

    Predlažem da bi do preopterećenja ležajeva moglo doći zbog preopterećenih automobila, dotrajalih tračnica ili drugih situacija.

  2. CaseyG
    Veljače 22, 2023 na 21: 25

    Kako bilo koja nacija može imati funkcionalnu i poštenu vladu, kada bogati postaju još bogatiji, a licemjerje ima prednost nad razumom?

  3. sve
    Veljače 22, 2023 na 20: 27

    Šokantno! Potpuno sam šokiran - Biden i njegovo Ministarstvo pravosuđa stali su na stranu korporacije!

    • Veljače 24, 2023 na 10: 47

      Ovo je samo desničarska propaganda. Ne spominje ništa o DEREGULACIJAMA koje su se dogodile pod Trumpom i republikanskom administracijom. Ista stvar kao i uvijek, igranje igre okrivljavanja. Vrhovni sud je prepun konzervativaca pa nisam siguran koliko je Bidenov DOJ uopće bitan.

  4. Lois Gagnon
    Veljače 22, 2023 na 17: 13

    Narod SAD-a morat će se trgnuti iz svog mentaliteta navijačica u SAD-u, SAD-u, ako želimo riješiti našu situaciju. Kao što je Chris Hedges rekao mnogo puta, "Doživjeli smo korporativni državni udar." Debele mačke se neće odreći svoje moći nad nama bez borbe. Sada vidimo koliki je ulog. Iskakanje vlaka iz tračnica s curenjem otrovnih kemikalija moglo bi se dogoditi svakome od nas. Samo je pitanje vremena. Washington nas je napustio. Ne rade za nas. Znamo koga predstavljaju.

    "To je veliki klub, a ti nisi u njemu." ~George Carlin

  5. Malkive
    Veljače 22, 2023 na 16: 50

    'Ne bi trebao biti potreban kemijski oblak nad zajednicom u srcu Amerike da bi se vlada prisilila da zaštiti svoje ljude,' dodali su.'

    Ne brini, neće ići.

Komentari su zatvoreni.