Intervencija Bijele kuće odgovara na poziv željezničkih divova i korporativnih lobističkih skupina koje su se zalagale za akciju u Kongresu dok željezničke kompanije odbijaju odustati od svog protivljenja osnovnim zahtjevima radnika za bolovanje.
30. rujna 2020.: predsjednički kandidat Joe Biden u kampanji vlakom. (Adam Schultz / Biden za predsjednika, CC BY-NC-SA 2.0)
By Jake Johnson
Zajednički snovi
RZaposleni željezničari izrazili su frustraciju i bijes kasno u ponedjeljak nakon što je Joe Biden - koji je sebe opisao kao "proradnički predsjednik" - pozvao Kongres da usvoji zakon kojim se sindikati prisiljavaju na prihvaćanje ugovora o ugovoru bez plaćenih dana bolovanja, korak koji bi spriječiti prijeteći štrajk diljem zemlje i donijeti pobjedu profitabilnoj željezničkoj industriji.
“Prisiljavajući radnike na sporazum koji se ne bavi osnovnim potrebama poput zdravstvene zaštite i bolovanja, predsjednik Joe Biden bira željeznice umjesto radnika i gospodarstva,” , rekao je Ross Grooters, inženjer i supredsjedatelj Railroad Workers Uniteda, međusindikalnog saveza koji podupire javno vlasništvo nad nacionalnim željezničkim sustavom.
Drugi radnik bio je oštriji u a SMS poruka radničkom izvjestitelju Jonahu Furmanu: “Riječi ne mogu opisati koliko sam jebeno bijesan na ovu administraciju... ljudi na vlasti, KAO ON, radije bi zajebali radnike nego se suprotstavili jebenim barunima pljačkašima.”
Dok bi Kongres mogao iznijeti zakon koji bi poboljšao okvirni sporazum o ugovoru uz posredovanje Bijele kuće najavljen u rujnu, Biden jasno on želi da zakonodavci "odmah donesu zakon za usvajanje okvirnog sporazuma između željezničkih radnika i operatera - bez ikakvih izmjena ili odgađanja - kako bi se spriječilo potencijalno paralizirajuće gašenje nacionalne željeznice."
Union Pacific Davidson Yard u Fort Worthu, Texas. (Lars Plougmann, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons)
Taj sporazum, koji je odbijen više od polovice sindikalno organizirane željezničke radne snage u zemlji, ne uključuje niti jedan dan plaćenog bolovanja i dopušta samo tri slobodna dana bez kazne godišnje za posjete liječniku. Ali čak i to slobodno vrijeme je jako ograničeno: Neplaćeno je; može se uzeti samo u utorak, srijedu ili četvrtak; i mora se zakazati najmanje 30 dana unaprijed.
"Ovi su sporazumi odbijeni jer je kvaliteta života željezničkih radnika i njihovih obitelji danas katastrofalna", Ash Anderson, član Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) — jednog od sindikata koji su glasovali protiv ratifikacije privremenog sporazuma — napisao Na Facebook-u. "Nije bilo odredbi za poboljšanje kvalitete života željezničkih radnika, koje i dalje iskorištavaju tvrtke koje zarađuju rekordnu dobit, dok njihova usluga trpi, a svoju radnu snagu smanjuju do kosti."
Anderson je nastavio:
“Samo želim da Amerikanci vide priče ovih muškaraca i žena, priče njihovih obitelji. Želim da Amerikanci shvate da su ti radnici istjerani iz svoje odabrane profesije zbog stalnih teških uvjeta, bešćutne discipline, dugih sati daleko od kuće i osnovnog nedostatka poštovanja i dostojanstva u poslu za koji je predsjednik Biden upravo rekao da je previše važan za dopustiti da se zaustavi, bez obzira na cijenu.
Rekordne profitne marže željeznica su sigurne, njihovi pretjerani otkupi dionica i povrati dioničara su osigurani. Amerikanci će imati sve pogodnosti dostupne ove sezone užurbane kupnje. Radnici na željeznici će raditi bolesni kako bi bili sigurni da je sve gotovo, jer to je ono što moraju učiniti.”
Ubrzo nakon Bidenove izjave, predsjednica Zastupničkog doma u odlasku Nancy Pelosi (D-CA) najavio njezin će dom ovaj tjedan krenuti u razmatranje zakona koji od željezničkih radnika zahtijeva da prihvate okvirni dogovor i uskraćuje im pravo na štrajk. Bez ugovora ili akcije Kongresa, štrajk bi mogao započeti početkom sljedećeg mjeseca.
Ponavljajući Bidena, Pelosi je inzistirala na tome da zastupnici "nerado zaobiđu standardni proces ratifikacije" i izjavila da "moramo priznati da se željeznice prodaju Wall Streetu kako bi povećale svoje prihode, ostvarujući opscene profite dok traže sve više i više od željezničara .”
"Ali", dodao je čelnik demokrata, "moramo djelovati kako bismo spriječili katastrofalni nacionalni štrajk željezničara, koji bi zaustavio naše gospodarstvo."
Ovo je trenutak koji određuje nasljeđe Joea Bidena. Zapisan je kao jedno od najvećih razočaranja u povijesti rada. https://t.co/FoPlshWbIL
— Udruženi željezničari? (@željezničari) 29. studenog 2022.
Intervencija Bijele kuće odgovara na poziv željezničkih divova i korporativnih lobističkih skupina—uključujući moćne Američka gospodarska komora — koji su navaljivali na i bankarstvo na akcije Kongresa dok su razgovori o ugovoru u zastoju, a željezničke kompanije odbijaju odustati od svog protivljenja osnovnim zahtjevima radnika za bolovanje.
Željeznički sindikati prvotno su se zalagali za 15 dana plaćenog bolovanja, što je politika koja se primjenjuje u željezničkim tvrtkama procijenjen koštalo bi oko 688 milijuna dolara godišnje - manje od onoga što milijarder Warren Buffett, izvršni direktor matične tvrtke BNSF Railwaya, dodao svojoj neto vrijednosti u jednom danu prošlog tjedna.
Warren Buffett 2013. (Fortune Live Media, Flickr, CC BY-ND 2.0)
Sindikati su se od tada spustili na traženje četiri plaćena dana bolovanja, ali željezničke kompanije i dalje se protive čak i dok ostvaruju ogromne profite i obogatiti svoje rukovoditelje i dioničari. Poluga izvijestio u rujnu da su "izvršni direktori pet najvećih željezničkih konglomerata plaćeni više od 200 milijuna dolara u posljednje tri godine, a dioničari kompanije su potaknuti za gotovo 200 milijardi dolara u otkupu dionica i dividendi u posljednjih desetak godina."
Matthew Weaver, stolar s BMWED-om, rekao The New York Times da Bidenova odluka da uskoči i prisili radnike da prihvate ugovorni sporazum kojem se protivi većina članova željezničkih sindikata “čini se da udovoljava oligarsima”.
"Cijeli radnici na željeznici će patiti zbog ovoga", rekao je Weaver.
Ovo je najočitiji dio Bidenove izjave u kojoj se od Kongresa traži da preventivno zaustavi štrajk na željeznici. 4 sindikata koji predstavljaju 55% željezničke radne snage glasala su za odbijanje ovog dogovora. Demokrati i dalje kontroliraju oba doma Kongresa i mogli bi poboljšati dogovor. Ali Biden izričito kaže da ne treba. pic.twitter.com/kdiHwVMiku
— Jeff Schuhrke (@JeffSchuhrke) 29. studenog 2022.
Grooters of Railroad Workers United tvrdili su da bi Kongres "trebao ignorirati kratkovidnost Bijele kuće i predstaviti verziju zakona o željeznici koja je povoljna za radnike"—ali još nije jasno hoće li progresivni zastupnici u Zastupničkom domu ili Senatu pokušati iznuditi amandmane na privremeni sporazum.
Sen. Bernie Sanders (I-VT), an otvoreni pristalica željezničkih radnika, rekao novinarima u ponedjeljak da svaki zakon koji sprječava štrajk mora radnicima jamčiti bolovanje.
Korporacijskoj pohlepi nikad kraja. Prošle je godine željeznička industrija ostvarila rekordnih 20 milijardi dolara dobiti nakon smanjenja radne snage za 30% u posljednjih 6 godina. U međuvremenu, željeznički radnici nemaju zajamčenih NULA plaćenih dana bolovanja. Kongres mora stati uz željezničare.
- Bernie Sanders (@BernieSanders) 27. studenog 2022.
Pozivajući se na neimenovane izvore, CNN izvijestio kasno u ponedjeljak da bi "nakon usvajanja Housea, odluka Senata mogla uslijediti kasnije ovaj ili sljedeći tjedan."
“Očekuje se da će Senat imati glasova za razbijanje filibustera na prijedlogu zakona kako bi se izbjegao potencijalni štrajk na željeznici, prema tim izvorima”, istaknuo je list. “Vjerojatno će biti najmanje 10 republikanaca koji će glasovati s većinom demokrata u Senatu kako bi prešli prag od 60 glasova. Jedino je pitanje koliko brzo prijedlog zakona može doći na pod jer se bilo koji senator može usprotiviti, odugovlačeći proces i odgađajući brzo glasovanje.”
"Izvori pomno prate senatora iz Vermonta Bernieja Sandersa kako bi vidjeli hoće li poništiti nastojanja da brzo dobije glasovanje", dodao je CNN. "Glasnogovornik Sandersa odbio je komentirati."
[U utorak kasno poslijepodne, Sanders je tweetao da namjerava "blokirati razmatranje željezničkog zakona dok se ne provede poimenično glasovanje o jamčenju 7 plaćenih dana bolovanja željezničkim radnicima u Americi."]
U vrijeme rekordnih profita u željezničkoj industriji, neprihvatljivo je da željeznički radnici nemaju NULA zajamčenih plaćenih dana bolovanja. Moja je namjera blokirati razmatranje zakona o željeznici dok se ne provede poimenično glasovanje o jamčenju 7 plaćenih dana bolovanja željezničkim radnicima u Americi.
- Bernie Sanders (@SenSanders) 29. studenog 2022.
Jake Johnson je pisac osoblja za Common Dreams.
Ovaj je članak iz Zajednički snovi.
Izražena stajališta isključivo su stajališta autora i mogu, ali ne moraju odražavati stajališta Vijesti o konzorciju.
Kao i uvijek, vlada je dvostranačka kada se udružuju protiv rada.
Nancy je rekla: "Moramo priznati da se željeznice prodaju Wall Streetu kako bi povećale svoju zaradu, ostvarujući opscene profite, dok zahtijevaju sve više i više od željezničkih radnika."
"Ali", dodao je čelnik demokrata, "moramo djelovati kako bismo spriječili katastrofalni nacionalni štrajk željezničara, koji bi zaustavio naše gospodarstvo."
Rekla je ono što se moralo reći, a sada se vratila na uobičajeni posao. Riječi su jeftine, ali će dobiti glasove.
Vlada zapravo nikada nije podržavala radništvo. Oružje je bilo usmjereno na radnike u štrajku, a demokrati su šutjeli kada su sindikati uništeni i to se nije promijenilo. Socijalizam je postao riječ od četiri slova, a Biden s ponosom kaže da nije socijalist. Krtoglava neoliberalna ekonomija njihova je religija.
Javno mnijenje se manipuliralo protiv rada dok se veličao grubi kapitalizam, vlada i veliki novac radili su na indoktrinaciji naše djece od osnovne škole pa sve do visokog obrazovanja.
Ništa se neće promijeniti, to bi bila progresivna politika i to ne može.
Prije mnogo vremena postojali su demokrati koji su bili za radničku klasu. Sada jure $.
Postoje samo 2 stranke - Elite i glavna ulica.
Elite plaćaju $ demokratima i republikama, a oni većinu vremena dobivaju ono što žele.
Glavna ulica je uvijek iznova parana.
Zbog toga su nam potrebne vladine regulatorne i financijske reforme koje uključuju kazne za zakonodavce i elite.
To ne pomaže kada ljudi uvijek iznova glasaju za iste loše ljude.
Kada su Dems zadnji put predstavljali radni narod? Barem ne od Billa Clintona. Biden ima predugu povijest ljubljenja s velikim biznisom.
Probajte LBJ, nakon što je Kennedy ubijen, neokonzervativci su preuzeli vlast. Dovraga, ljudi poput "Hank the Shank" Kissingera su telefonirali LBJ-u sa savjetima i slično dok su radili za Nixona.
Sada čujemo buku kako CIA ima veze s Nixonovim padom, nešto što je vjerojatno moguće s obzirom na to da mnogi agenti nikada ne prestaju služiti CIA-i čak ni u mirovini i činjenicu da je Nixon planirao ukinuti agenciju isto kao i JFK.
Biden je tamo u DC-u od 1973., imao je 29 godina kada je izabran 1972. Izabran uz pomoć AFL-CIO-a, 29 u vrijeme izbora, navršio je 30 prije prisege.
Od tada je za Unione bilo samo nizbrdo.
Ako rukovodstvo sindikata popusti, željezničari bi svejedno trebali zadržati liniju i štrajkati/napustiti. Poput učitelja iz Zapadne Virginije koji su prkosili svojim sindikalnim šefovima i zakonu protiv štrajkova javnih službenika. Nastavnici su na kraju dobili više nego što su se "cjenkali", 2 posto i umjesto toga dobili povećanje plaće od 5 posto.
Mogli bismo saznati za osam dana je li izvršna klasa ili radnička klasa ključna za održavanje države. Dajte svim izvršnim direktorima, vlasnicima i političarima tjedan dana odmora i gledajte kako država dobro prolazi. Zatim dajte svim radnicima tjedan dana odmora i gledajte kako država staje prvog dana. Zato očajnički žele izbjeći štrajkove; ne zbog izgubljenog novca itd., nego zato što bi više ljudi shvatilo tko drži državu u pogonu – uglavnom oni, a ne oni koji su najplaćeniji.
“Pljuni po svome i ništa se ne događa. Pljunite zajedno i možete utopiti gadove.” Sindikati i radnici koje predstavljaju su način da se povrati zemlja koju vode ljudi i za ljude. Ostanite jaki sindikati. Imate dugu povijest. Nikad ne zaboravite što su Joe Luria i drugi rekli, Dissent je domoljub.
Annnnd … ne zaboravite glasati ….
Stvarno. Obje strane su potpuno korumpirane. DEMS ima bolju propagandu. Ali nastavimo usmjeravati naš novac u Ukrajinu. Možda mogu dobiti bolovanja.
Ima li izbora? Je li Godzilla bolji izbor od Mechagodzille?
Ako sam novac može riješiti ovaj mali neugodni problem, kladio bih se na željezničke radnike i njihov sindikat.
Uostalom, nije kao da će itko ikada morati platiti za bilo što od toga… zar ne? [TANSTAAFL]
Sve više i više, kako kod kuće tako iu inozemstvu, američka totalitarna vlada u svemu osim imena prisiljena je otkriti svoje pravo lice.
OVDJE POČINJE REVOLUCIJA!
lol!
Kroz povijest SAD-a to je bio obrazac sa željeznicama. Pogledajte zle Kineze koji su izgradili dvije trećine svjetske brze željeznice NE od strane privatnih kompanija za profit, već za ljude. Javni prijevoz je ono što treba civiliziranim narodima!!! Sindikati gotovo nedostaju u privatnom sektoru SAD-a. Pitam se zašto!
Mogli su, naravno, svi odustati. To je ono što se čini da se događalo u ostatku američkog poslovanja. Zašto ne željeznice?
Nažalost, najviši čelnici AFL-CIO-a dodijelili su Bidenu ovu smiješnu titulu sindikata koji je najviše zagovarao. Oni su najbolje plaćeni čelnici na svijetu koji "vode" organizacije koje nisu puno više od nekadašnjih sindikata tvrtki. Vezani za tvrtke kao “partnere” nemaju inspiraciju i viziju potrebnu za borbu protiv korporativne pohlepe. Unutarnji ideološki revolt unutar radništva je neophodan da bi se krenulo prema sindikalizmu klasne borbe ili njegovim dodatnim porazima. Nadamo se da su radnici toga svjesni. Trenutak pouke za sve.
Još jedan primjer koliko su nevjerojatno naivni progresivci, posebno oni koji se zalažu za rad, kada su glasovali za kandidate Demokratske stranke. Naivnost koja graniči sa znanstvenicom.
Biden još jednom pokazuje svoje pravo lice. Podržava Wall St. i klasu oligarha nad radništvom. Nadam se da liberali koji obožavaju Bidena obraćaju pozornost.
Hackeem Jeffries će se suprotstaviti Pelosi i Bidenu! /s
Treba se zapitati zašto najviši demokrati misle da će ih laburisti podržati na sljedećim općim izborima? UVIJEK se predstavljaju kao zagovornici porođaja, a onda povuku loptu kada je to stvarno važno.
Misle li Biden, Pelosi i ostali da sindikati imaju tako kratko pamćenje?
Pokazuju svoje pravo lice. Toliko o onima koji su manji od zla.
Bidenov administrator odlučuje da svi moraju dobiti COVID i da istovremeno neće biti pojačane zaštite OSHA-e ili kvalitete zraka u zatvorenom prostoru...a onda ide spriječiti željezničke radnike da dobiju čak i jedan dan bolovanja kada sada imamo bolest koja može ležati čekaš tjednima ako nemaš sreće.
Nadam se da će ljudi ovaj put primijetiti.
Što će elite i vlada učiniti ako više od 30 tisuća radnika štrajka? Sve ih uhititi? Mislim da ne. Svoj građanski neposluh. Zakonitosti su uvijek sive. Nadam se da će štrajkati kako bi elitama i kupovnoj "vladi" dali do znanja tko je glavni. Solidarnost s našom braćom i sestrama vani!
Pa dobro znate što će učiniti ranije tijekom ljeta u Kanadi, zamrznut će i zaplijeniti donacije, zatvorit će bankovne račune štrajkača, poslat će policiju i nacionalnu gardu da ih razbiju, i zaplijenit će sredstva za štrajk iz sindikalne blagajne.
Naravno da postoji rizik, ali oni mogu nazvati oligarhe blefom. Recite da ih uhite, ali tko će obaviti posao? Ne mogu uhititi toliko ljudi. Nemoguće. Ali opet, ako uhite, tko radi? Ne mogu popuniti ova radna mjesta. Nekoliko dana poremećaja sustava bit će dovoljno da se poentira. Na kraju, ne mogu prisiljavati ljude da rade... Osim ako ne drže oružje na glavi. Poremećaj će biti toliko značajan da će korpus i vlada morati kapitulirati.
Nadam se. To će konačno strgnuti lažnu radničku masku s demokrata i pokazati radnicima tko su oni zapravo.