U ponedjeljak, 2,500 radnika koji proizvode borbene zrakoplove, projektile i bespilotne letjelice, trebalo bi započeti najveći proizvodni štrajk u SAD-u od prošlogodišnjeg obračuna u John Deereu, izvještava Jonah Furman.
Borbeni avion F-15E Eagle — dizajnirao McDonnell Douglas, sada Boeing — 2017. (Robert Sullivan, Flickr, javno vlasništvo)
By Jonah Furman
Bilješke o radu
OU ponedjeljak, 2,500 radnika koji proizvode borbene zrakoplove, projektile i bespilotne letjelice za Boeing u području St. Louisa spremaju se za štrajk. Bio bi to najveći štrajk u zrakoplovnom divu od 2008. i najveći proizvodni štrajk od prošlogodišnjeg obračuna u John Deereu.
Glavni problemi također se ogledaju borba Deere: dvostupanjski režim plaća i mirovinski sustav koji nestaje. Poput štrajkača Deerea, radnici Boeinga preispituju ustupke koje su uzeli u svojoj zadnjoj rundi pregovora - u slučaju Boeinga, prije nevjerojatnih osam godina. Ti povrati izgledaju drugačije u pozadini rastuće inflacije i nakon godina siromaštva.
“Bili smo ključni radnici tijekom cijele pandemije,” kaže Josh Arnold, upravitelj trgovine u Machinists Lodge 837B. “Osobno poznajem tri člana koji su umrli od Covida. Došli su na posao, razboljeli se, otišli kući i umrli.
“Nismo dobili nikakvu naknadu za opasnost. Nemamo ručak 'hvala što ste riskirali svoj život kako biste održali posao'. Dobili smo maske i dezinfekciono sredstvo za ruke. To su naša krv i naše kosti žrtvovane na oltaru Boeingovog profita.”
Penzija koja nestaje
Prema priopćenjima za tisak tvrtke Machinists i lokalnim izvješćima, glavna stavka koja izaziva štrajk je Boeingovo premještanje na 401k radnika.
Tvrtka nastoji smanjiti svoje doprinose u mirovinske fondove radnika. Trenutno tvrtka doprinosi 4 posto plaće zaposlenika, plus to odgovara 75 posto doprinosa zaposlenika do 8 posto.
Novi Boeingov prijedlog je ukidanje automatskih doprinosa tvrtke i izjednačavanje doprinosa zaposlenika do 10 posto.
Ne možemo prihvatiti ugovor koji nije fer i pravičan, jer ova tvrtka nastavlja zarađivati milijarde dolara svake godine preko leđa naših marljivih članova. https://t.co/aaPR5SRYLg
— Sindikat strojara (@Machinist Union) Srpanj 24, 2022
Da bi dobio maksimalnih 10 posto doprinosa od Boeinga, drugim riječima, radnik bi sada morao uplatiti 10 posto umjesto sadašnjih 8 posto.
"Tvrtka misli da ne možemo izračunati", kaže Arnold.
A ako ne pridonesete, Boeing bi sada stavljao nulu. Ova je promjena posebno ozbiljna za veliki dio radnika koji ne zarađuju dovoljno u svojim tjednim plaćama da bi realno dali 401 doprinosa - one koji su zaposleni od 2014., a koji čine najniži sloj plaće.
Donja razina
Posljednjih osam godina ugovorna početna plaća za nekoliko poslova u Boeingu - titule kao što su domaćica, čuvar u garaži, krater i paker - bila je manja od 12 dolara po satu.
Njihova plaća sada iznosi do 15 dolara, zahvaljujući izvršnoj uredbi predsjednika Joea Bidena koja nalaže da svi savezni izvođači, uključujući Boeing, moraju uvesti minimalnu plaću od 15 dolara.
Ipak, teško je izdvojiti 10 posto od 15 dolara po satu za mirovinu.
Niske plaće i mirovinska sigurnost koja nestaje naslijeđe su ugovora iz 2014., sklopljenog u samo osam dana i na osam godina. Tada je Boeing ukinuo mirovine i uveo dvostupanjsku ljestvicu plaća.
2,500 radnika Boeinga u području St. Louisa s Međunarodnom udrugom strojara i radnika u zrakoplovstvu (IAM) glasovalo je 94% za štrajk, koji počinje 1. kolovoza dok tvrtka ne pristane na pošten ugovor. slijediti @Sindikat strojara pratiti štrajk. pic.twitter.com/HTI3807mnf
— Pedeset nijansi sirutke (@davenewworld_2) Srpanj 25, 2022
Kao dio postupnog ukidanja mirovina, tvrtka je ponudila pakete prijevremenog umirovljenja većem broju starijih radnika, očekujući da će njih nekoliko stotina prihvatiti dogovor; konačna brojka bila je 1,317 ljudi, više od polovice radne snage. Uz kontinuirani promet, niža razina je narasla do super većine.
"Imam tipa koji trenutno sjedi 30 stopa od mene i zarađuje 40 dolara na sat", kaže Don Houston, mehaničar za alate koji je u Boeingu od 2016. Počeo je s 15 dolara - što je značajno smanjenje plaće u odnosu na prethodni posao.
Najniža razina ima dug, spor raspored povećanja — trebale bi 23 godine da se dosegne vrh. A ta je najviša stopa još uvijek 10 USD niža od one koju zarađuje najviša razina.
Država Boeing
Boeing International sjedište u Chicagu. (Wikimedia)
Kako se Boeing izvukao s ovim velikim ustupcima? Godine 2014. sindikalni ustupci u St. Louisu odmah su uslijedili nakon sličnih ustupaka koje je prihvatila puno veća Boeingova pregovaračka jedinica u Seattleu, gdje se Machinists Lodge 751 također odrekao svoje mirovine za 401 tisuća kuna.
Najprije radnici Seattle Boeinga izglasali ustupke 2 prema 1, ali onda tijesnim glasom glasao za u ponovnom glasovanju pod velikim pritiskom lokalnih političara i vlastitog međunarodnog sindikata, jer je Boeing prijetio da će proizvodnju svog novog aviona 777X prebaciti u drugu državu. Taj ugovor istječe u siječnju 2024. godine.
U St. Louisu, Boeing radi na temelju dugoročnih saveznih ugovora za izradu borbenih zrakoplova, projektila i dronova. U 2014., mnogi od tih saveznih ugovora istjecali su ili su imali neizvjesnu budućnost. "Tada smo bili u stvarno teškoj situaciji u ovoj tvornici", kaže Arnold. "Nismo imali nikakve zajamčene narudžbe."
Ali stvari su se promijenile, kaže Arnold: “Imamo više posla nego prostora; grade nove zgrade za smještaj.”
Oskudno tržište rada također ohrabruje radnike. Prije su govorili: 'Moraš učiniti ustupke.' I sada smo kao, 'Gledajte, možemo ići kod Jimmyja Johna za 20 dolara na sat, pa zašto bih ja radio ovdje za 15 dolara?'”
Kontinuirani porast vojnih izdataka dobar je za Boeingov krajnji rezultat i za nastavak rada u St. Louisu. Prijedlog zakona o vojnoj potrošnji koji se sada probija kroz Kongres najveći je ikad - verzija Senata iznosi nevjerojatnih 850 milijardi dolara, što je povećanje od više od 10 posto u odnosu na prethodnu godinu. Sindikat strojara lobirao je za takva povećanja, i zagovarao odredba “Kupujte američko” u prijedlogu zakona.
9. rujna 2015.: američki ministar obrane Ash Carter razgovara s radnicima u postrojenju Boeing u St. Louisu. (Adrian Cadiz, Vlada SAD-a)
[Related: Poticanje ratne države]
Boeing je izvijestio o smanjenju dobiti od 93 posto za svoju vojnu proizvodnju, na 73 milijuna dolara u posljednjem tromjesečju, navodeći manji opseg narudžbi. Unatoč tome, tvrtka također kaže da ima zaostatak od 55 milijardi dolara, što znači da je posao zajamčen tijekom trajanja trogodišnjeg prijedloga ugovora.
"Sav posao koji trenutno imamo ima narudžbe, zaključane, potpisane, tinta je suha, do 2024.", kaže Arnold. "F-15 [zrakoplov] je do 2028. Imamo ovaj ugovor, a zatim nešto pokriveno za posao."
Štrajk je zakazan za početak 1. kolovoza. Redari raspodjeljuju zadatke za piketiranje; tvrtka priprema menadžerske kraste zadatke.
Na sastanku za odobravanje štrajka u The Family Areni u St. Charlesu, Missouri, radnici su udarali šakama uz pjesmu Twisted Sister "We're Not Gonna Take It".
Na mikrofonu ispred prostorije, predsjednik Machinists District Lodge 837 Tom Boelling glasno je razmišljao: “Iskreno ne znam što Boeing misli. Ne znaju s kim imaju posla.”
Jonah Furman je stručni pisac i organizator Labor Notes.[e-pošta zaštićena]
Ovaj je članak iz Bilješke o radu.
Moram se složiti s ostalima koji ovdje komentiraju, da je teško imati puno suosjećanja s tim određenim sindikatima, iako smo uglavnom svi kotačići u “Megastroju”, to je pitanje stupnja. Mnogi od tih radnika vjerojatno ne znaju raditi ništa drugo i nemaju ništa drugo. Uz to, ne možete usporediti svjesnu izradu bombi, naoružanja i vozila koja ih dostavljaju diljem svijeta, recimo, s uređenjem okoliša ili uzgojem hrane. Sve današnje industrije imaju svoje destruktivne nedostatke. Ali ovo… ne mogu a da se ne zapitam koliko ovih radnika razmišlja o tome, ako uopće razmišlja. Kako ne bi? Kao i svatko od nas koji zarađuje za život opslužujući industriju koja čini jednako ili više štete nego koristi, način na koji to sve pomirujemo mora se razlikovati na mnogo načina.
Lokalne mirovne skupine moraju se sastati sa štrajkašima kako bi ih pokušale uvjeriti da postoje stvarne opasnosti u radu u takvoj industriji.
Sindikati bi trebali istražiti alternativne proizvode koji bi se mogli proizvesti umjesto njih.
Za svačiju potrošnju: ovo bi moglo postati zanimljivo BOEing ima razne vrste problema većinom od vlastitog stvaranja "profita po svaku cijenu". Prema WSJ-u od 27. travnja 2022., “Boeing izvješćuje o tromjesečnom gubitku jer problemi s mlažnjacima i dalje traju”, odmah ispod ovog naslova nalazi se ova izjava: “Prva isporuka 777X jetlinera odgođena je za 2025. dok troškovi rastu na velikim vojnim programima. ”
Boeing je inzistirao da mu vlada dopusti samocertificiranje većine službeno potrebnih certifikata za njihove nove dizajne civilnih zrakoplova. Jedna od najbolje čuvanih tajni u industriji bila je da je Boeing marširao ravno naprijed s proizvodnjom znajući da inspekcija lopatica ventilatora motora zahtijeva ozbiljna visokotehnološka testiranja kako bi se utvrdilo njihovo fizičko stanje kako to zahtijeva SOP za održavanje motora. Inspekcija kojih ima previše za količinu obučenih tehničkih inženjera i inspekcijske opreme potrebne za obavljanje inspekcija. Inspekcije novog dizajna proizvodnog procesa za proizvodnju lopatica ventilatora motora od titana.
Oni su certificirali prve motore znajući da ne mogu testirati sve motore prema potrebi. Što bi moglo poći po zlu?
Posljednja misao, pitam se je li ista samocertifikacija motora vojnih zrakoplova bila ili je na snazi.
Hvala CN
Nažalost, sindikat strojara je tipičan poslovni sindikat koji na kraju uglavnom bude samo još jedan šef. Za mene, svaki sindikat koji ne prepoznaje da “radnička klasa i klasa poslodavaca nemaju ništa zajedničko” [1] je poslovni sindikat. Razočaravajuće je da ovaj poslovni sindikat ne samo da nije zaštitio radničke mirovine, nego nije zaštitio ni zdravlje radnika.
U isto vrijeme, većina sindikalnih radnika smatra "sindikat" vanjskim subjektom kojeg su angažirali (putem članarine) da za njih obavlja usluge, kao što su pregovaranje o ugovoru i podrška pri žalbama. Radnici neće biti uspješni ako sebe ne vide kao "sindikat". Na primjer, ljudi iz sindikalnih središnjica mogu ponuditi savjete i novac, ali izgradnju potpore zajednice za radnike i njihovu radnu akciju moraju učiniti sami lokalni radnici, koji možda očekuju da će sindikat koji su “unajmili” obaviti sav posao.
Šef radi prekovremeno kako bi radnike držao atomiziranima i otuđenima jedne od drugih i od sindikata. Otuđenost među radnicima zajamčena je kada postoje dvostupanjske ljestvice plaća, zbog čega gazda inzistira na ugovorima s tim obilježjima. Ukidanje dvaju razina bit će velika pobjeda za radničke novčanike i sindikalnu solidarnost.
Sindikati općenito često pate od nedostatka mašte kada je u pitanju taktika. Nacionalni zakon o radnim odnosima utvrđuje standardne postupke, kao što je glasanje u sindikatu. Previše je lako upasti u uhodane kolotečine koje je stvorio establišment i koji su osmišljeni da ne idu nikamo. Na primjer, “štrajk” gotovo uvijek znači da svi radnici odlože svoj alat i odu kući i ne dobiju plaću, unatoč često lošim rezultatima. Postoje mnoge druge taktike koje mogu biti učinkovite i manje skupe za bankovne račune radnika, ali se rijetko koriste.
Štrajk "Work To Rule" dobar je način da se zadrži na šefu, a da pritom bude plaćen. Divovske tvrtke poput Boeinga imaju gomilu pravila pisanih desetljećima. Pravila koja će, ako se pažljivo i temeljito pridržavaju, zajamčeno usporiti proizvodnju do puzanja. I jako je zabavno pokazati šefu pravilo koje je on (ili njegov prethodnik iz prošlih desetljeća) napisao a koje je zaustavilo paradu.
Nije zabavno razmišljati o tim radnicima koji žele bolju plaću kako bi nastavili graditi strojeve smrti. Nije da će iskoristiti svoju dodatnu plaću da otkupe tvrtku i vrate se proizvodnji civilnih stvari. Sindikat strojara u skrovištima sigurno neće promovirati tako nešto jer to nije njihov posao. A bilo bi to puno posla. Uvijek je puno lakše jednostavno se slagati.
[1] Preambula IWW Ustava
U kakvim se tragičnim okolnostima nalazimo, kada smo od strane američke hegemonije prisiljeni na ratnu ekonomiju strategije bez izlaza.
Ovdje sam rastrgan između svojih osobnih uvjerenja o podršci organiziranom radništvu i sindikatima i odbojnosti prema ratu i njegovom proizvedenom pristanku. Ali ne slažem se da su radnici koji proizvode borbene zrakoplove, projektile i bespilotne letjelice "neophodni radnici" za bilo što osim za hegemoniju koja razdire ovaj svijet. Uz sve to i sve živote, odlučio bih vidjeti demontiranje industrije naoružanja, zajedno sa svim poslovima koje ona pruža. Oporavak na mirovnu ekonomiju bio bi težak za mnoge, ali pogodnost održavanja radnih mjesta nije vrijedna cijene trenutnog zastoja, koji nas usmjerava putanjom prema globalnoj samoubilačkoj misiji.
Ta ista postrojenja mogla bi se premjestiti kako bi se osigurala druga vrsta poslova... za, recimo, popravljanje naše užasno nestabilne infrastrukture, poput mostova, vodovodnih sustava, cesta, smještaja za siromašne, javnih škola. Potreban rad ovdje kod kuće je beskrajan i poboljšao bi živote i zemlju umjesto da pravi oružje smrti i uništenja. Nema potrebe gubiti posao. Za to vrijedi štrajkati, kao i za poštene plaće i beneficije za život.
Da imamo pokret, imali bismo masovnu mobilizaciju da podržimo štrajkaše protiv rata.
Ubojiti kapitalizam koji nema savjesti, morala, etike ili bilo čega drugoga što bi ljude tretiralo kao ljudska bića, a ne kao jednokratnu robu.
"EL CAPITALISMO ES EL VIRUZ."
“Kapitalizam inficira živog domaćina poput virusa, mijenjajući njegovo ponašanje tako da se energija preusmjerava na održavanje virusa na životu i da se on može eksponencijalno reproducirati.
Mnogo se raspravlja o tome je li virus sam po sebi živo biće. Život možemo definirati kao nešto što se samoreplicira, ili autopoetično. Virusi prolaze ovaj test. Drugi tvrde da živo biće također prakticira metabolizam, koristi energiju za održavanje vlastitog postojanja. Ovi virusi sami po sebi ne rade.
Neki virusi – ali ne svi – ubijaju svog domaćina, kradući previše energije ili nadjačavajući živi organizam kao izravna posljedica njegovog eksponencijalnog rasta. Ovo mi zvuči vrlo slično – zapravo gotovo isto – kao kapitalizam.
DNK kapitalizma identificirao je filozof i politički ekonomist Karl Marx u svom Das Kapitalu kao niz MCM, ili novac, roba, novac. Ovo je logičan početak ili početak kapitala.”
Kapitalizam po definiciji stvara profit. Ona funkcionira putem i kroz proizvodnju robe i stoga iskorištavanje ljudskog rada i ostatka prirode.” (the ecologist.org) Zbogom
Budući da sam i sam član sindikata, neugodno je čitati da su strojari lobirali za Boeingov nastavak izgradnje strojeva smrti. Odredba "Kupujte američko" - što je to? Suludi, samoubilački i ubilački ratni proračuni (definitivno ne za “obranu”) nisu nešto što bi bilo koji sindikat trebao slaviti i zahtijevati. I da, lako mi je reći jer to nije moj posao, ali u zdravoj kulturi koja je imala budućnost, strojari ne bi gradili strojeve smrti. Spirala smrti se nastavlja i neće stati sve dok se radnici širom svijeta ne ujedine. Šovinističkom "Kupuj američko" treba stati na kraj.
"Bili smo ključni radnici tijekom cijele pandemije" malo je više od ljudi (99% muškaraca, ako je fotografija reprezentativna) koji prave oružje za ubijanje siromašnih ljudi diljem svijeta. Ja bih više volio da su ti radnici najeksploatisaniji, loše plaćeni i najjadniji na svijetu. Trebali bi odmah napustiti posao. Njihovi poslovi su opasni – ne za njih, već za žrtve radnika koji trpe smrt i kaos zbog onoga što ti radnici rade svaki dan. Boeing treba zatvoriti, kao i sve druge proizvođače oružja.
Uvijek podržavam radnike u bilo kakvom radnom sporu i želim ovim radnicima dobro u njihovom, ali zapravo bi se trebali sramiti sebe jer rade posao koji podržava ratni stroj i uzrokuje toliko smrti i razaranja diljem svijeta. Kad bi ovi ljudi i svi drugi poput njih trajno štrajkali, možda bi mogli srušiti zli američki imperij i učiniti ovaj planet mjestom pogodnim za život za sve.
Fino. Ugodan dugi štrajk. Ostati bez rezervnih dijelova, začepiti proizvodnu traku i zaustaviti proizvodnju oružja. Možda Generalissimo Francisco Biden ili njegov glavni AssClown Stellvertretender Chef des Wehrmachtfuhrungsstäbes Blinken neće moći započeti nijedan od novih ratova za kojima žude. Možda se Napoleonu IV (poznatom kao generalfeldmaršal Zelenski) neće ispuniti njegov ogroman popis želja modernog novog oružja. I, to bi bila dobra stvar. Nijedan se potencijalni protivnik ne bori, jedva se suzdržava da ne napadne Ameriku i započne treći svjetski rat. Da su Washington Guardians of the Galaxy pošteni, to bi i priznali.
Wow!
Kako njemačko!
LOL i to bi bilo slatko
Voli, voli, voli ovo.