DIANA JOHNSTONE: Rastuće francusko-njemačko otuđenje

Ako je raspoloženje koje izražava nova njemačka vladajuća koalicija raspoloženje snažne, osvajačke Njemačke, raspoloženje u Francuskoj je nacionalno propadanje koje treba zaustaviti.

By Diana Johnstone
u Parizu
Posebno za Vijesti o konzorciju

T“Francusko-njemački par” ključno je načelo unutar onoga što se može nazvati europskom teologijom, povijesni misterij koji pretvara bivše neprijatelje u sučuvare ujedinjujućeg europskog duha.

Ali dok je rat između njih odavno priznat kao potpuno nepraktičan, Nijemci i Francuzi nisu evoluirali da osjećaju ili razmišljaju na isti način o mnogim temama. Glavne struje u dva naroda trenutno se kreću u suprotnim smjerovima na mnogim razinama. Nejasno je hoće li ove rastuće protustruje kulminirati kompromisom, pobjedom jednih nad drugima ili otvorenim protivljenjem.

Dana 8. prosinca trostranačka koalicija preuzela je vlast u Njemačkoj. Njezini politički izbori uvelike se razlikuju od trendova koji su doveli do predsjedničkih izbora u Francuskoj sljedećeg travnja.

zelena za Go

semafor je njemačka riječ za semafor i to je nadimak ove koalicije. Crvena je tradicionalna boja povijesne socijaldemokratske stranke, SPD-a, koja je bila prva i čiji je vodeći kandidat Olaf Scholz, koji je i sam prilično bezbojan, novi je kancelar, zamijenivši dugo vladajuću demokršćanku Angel Merkel.

Njegova stranka preuzela je neželjenu zadaću suočavanja s pandemijom koronavirusa. Kao ministar financija, Christian Lindner iz pro-poslovne Slobodne demokratske stranke (FDP), žuto/zlatne boje, štitit će bogate od visokih poreza i nastojati provesti proračunsku štednju kod kuće i diljem Europske unije.

Ali dominantna nijansa ovog novog režima je zelena. Dva stranačka sučelnika bit će na vrhu i unutarnje i vanjske politike.

Robert Habeck postat će vicekancelar, na čelu novog Ministarstva gospodarstva i klime posebno osmišljenog za njegovu stranku Zelenih. Nadzirat će cijelo gospodarstvo budući da svaka vladina mjera mora proći “klimatsku provjeru” kako bi bila odobrena. Čini se da je glavna zadaća ove vlade smanjenje emisije CO2.

Njemačko odbacivanje nuklearne energije učinilo je zemlju ovisnom o ugljenu, ali nova vlada poziva na potpuno ukidanje ugljena i postizanje 80 posto potrošnje električne energije iz obnovljivih izvora energije do 2030., brže od prethodnih vladinih ciljeva. To uključuje ubrzano širenje vjetroturbina i više elektrana na plin, iako je neizvjesno odakle će plin dolaziti.

Zeleni utjecaj uspio je značajno odgoditi certificiranje ruskog plina iz dovršenog plinovoda Sjeverni tok 2, a koliko će biti potrebno ovisi o tome koliko će biti hladna nadolazeća zima i hoće li vjetar puhati dovoljno.

Vrijednosno orijentirana 'feministička' vanjska politika s nuklearnim zaokretom

Annalena Baerbock, koja je težila da naslijedi Merkel kao prva zelena kancelarka prije nego što je kampanja otkrila njezinu prosječnost, ipak dobiva mjesto ministrice vanjskih poslova. Ona u posao unosi uznemirujuću kombinaciju pretjeranog samopouzdanja, neiskustva i ideološke sigurnosti.

S 40 godina, njezina jedina poznata stručnost je skakanje na trampolinu, a ministarstvo vanjskih poslova preuzima u trenutku pojačanih napetosti između Rusije i NATO-a. Drugog dana na dužnosti, požurila je u sjedište NATO-a u Bruxellesu kako bi ponovno potvrdila svoju često izjavljivanu privrženost Atlantskom savezu.

Poglavlje o vanjskoj politici semafor koalicijski pakt nosi naslov "Njemačka odgovornost za Europu i svijet". Njemačka se danas osjeća velikom i proglašava svoju "posebnu odgovornost" za Europu "kao najveću državu članicu", i svoju "globalnu odgovornost" kao "četvrto najveće gospodarstvo svijeta". Program odaje dojam odlučnosti Berlina da baci svoj teret, ali u bliskoj suradnji s još većim teškašem, Sjedinjenim Državama.

"Transatlantsko partnerstvo i prijateljstvo sa Sjedinjenim Državama središnji su stup našeg međunarodnog djelovanja", proglašava se, pozivajući na "obnavljanje i dinamiziranje transatlantskih odnosa sa Sjedinjenim Državama i Kanadom", ponavljajući slogane za "međunarodni poredak temeljen na pravilima". – što znači pravila koja proizlaze iz zapadne vrline, a ne iz Povelje Ujedinjenih naroda. Njemačka namjerava krenuti u križarski rat za “vrijednosti” posvuda u svijetu, boreći se protiv “autoritarizma” i braneći manjine kao što je “LGBTI”.

"NATO ostaje neizostavan temelj naše sigurnosti. Predani smo jačanju transatlantskog saveza i pravednoj podjeli tereta.” Iako to nije jasno navedeno, "podjela tereta" bit će vrlo skupa i ne baš ekološki prihvatljiva.

To znači odbacivanje svih prijašnjih prigovora na skladištenje američkog nuklearnog oružja na njemačkom tlu. To znači kupnju iznimno skupog američkog nasljednika Tornada, sposobnog za nošenje nuklearnog oružja, kojim će upravljati njemački piloti. Navedeni izgovor je taj “Njemačka (ima) interes za sudjelovanje u strateškim raspravama i procesima planiranja.” Zeleno obojena koalicija također želi nabaviti naoružane dronove, naravno samo u obrambene svrhe.

Kad je Baerbock bio beba, njemački Zeleni bili su na čelu pokreta protiv američkog nuklearnog oružja u Njemačkoj. No Njemačka je tada bila podijeljena, a generacija Baerbockovih roditelja pokazala je svijetu – a posebno Rusima – da su Nijemci postali miroljubivi. Mihail Gorbačov je bio impresioniran, vjerovao je da Rusija i zapadna Europa mogu živjeti sretno do kraja života u svom "zajedničkom europskom domu" i pristao je na ponovno ujedinjenje Njemačke.ⁱ

Tek što je kapitalistička Zapadna Njemačka preuzela socijalističku Istočnu Njemačku, raspoloženje se počelo mijenjati. Sa Zelenim Joschkom Fischerom kao ministrom vanjskih poslova, Njemačka se željno pridružila NATO bombardiranju njemačkog povijesnog neprijatelja, Srbije.

E-Automobili i europsko tržište

Neki Nijemci imaju dulje pamćenje od Annalene Baerbock, a dobra je vijest da je njezino imenovanje potaknulo promišljene Nijemce da se pokušaju suprotstaviti njezinim ratobornim tendencijama. 5. prosinca izdalo je 27 bivših diplomata i generala poziv za “novi početak u odnosima s Rusijom”. 8. prosinca Freethinkers League izdala poziv NATO-u da napusti Njemačku koji je brzo počeo prikupljati potpise.

Stoga je moguće da široko rasprostranjeno zaprepaštenje zbog imenovanja Baerbocka za ministra vanjskih poslova može potaknuti protupokret protiv svrstavanja s neprijateljstvom SAD-a i NATO-a prema Rusiji i Kini.

U međuvremenu, Baerbock je zainteresiran za posao kao i za NATO. Vanjsku politiku vidi kao način promicanja ključne njemačke automobilske industrije, koja prelazi na električne automobile.

"Važno je ne razmišljati o klimatskoj politici u nacionalnim okvirima, već u europskom kontekstu", rekao je Baerbock u nedavnom televizijskom intervjuu. Njemačka je, rekla je, dio zajedničkog europskog unutarnjeg tržišta koje je međunarodno povezano. Korištenje električnih romobila ističe Njemačke automobilske tvrtke prvenstveno proizvode za izvoz. "Prometna politika, vanjska politika i klimatska politika moraju ići ruku pod ruku u budućnosti kako bismo se uhvatili u koštac s klimatskom krizom", rekla je. promatranom.

Dapače, norme i standardi koje je izradila Europska komisija u Bruxellesu, na čelu s Njemicom Ursulom von der Leyen, odlučit će koji se automobili smiju plasirati u EU, a koji ne. Obrazloženje će biti spašavanje planeta. Njemačka namjerava postati vodeće tržište za elektromobilnost proizvodnju najmanje 15 milijuna električnih automobila 2030. Korištenje električnih romobila ističe Europska komisija navodno to predlaže u Europi se smiju registrirati samo CO2 neutralna vozila od 2035.

U Francuskoj puše drugačiji vjetar

U Francuskoj puše sasvim drugačiji vjetar. Za početak ćemo reći da Francuzi ne padaju lako pod šarm Grete Thunberg. Dok je švedska učenica uspjela steći utjecaj u Njemačkoj, u Francuskoj izaziva uglavnom skepsu i ljutnju. I velik dio tog skepticizma i ljutnje prenosi se na cijeli Zeleni pokret.

Oboje imaju narastao nakon loše posjećenih općinskih izbora tijekom zatvaranja zbog Covida proizveo je Zelene gradonačelnike koji su došli s idejama poput zabrane božićnih drvaca u gradskoj vijećnici jer su ubijena, ili onoga što je drugoplasirani predsjednički kandidat Francuske Zelene stranke izjavio: “Svijet umire od previše racionalnosti, odluka koje donose inženjeri. Više volim vještice koje bacaju čini, nego muške inženjere koji grade EPR-ove.”

Unatoč pritužbama zbog opadanja nastave matematike i prirodnih znanosti u francuskim školama, većina Francuza još nije spremna odreći se racionalnosti. Niti odustati od EPR-a (European Pressurized Reactors).

Zapravo, posljednjih mjeseci sve veća uzbuna zbog emisija CO2 i klimatskih promjena izazvala je porast potpore revitalizaciji povijesno velike francuske nuklearne industrije, koju je zeleno protivljenje natjeralo na pad. Ovo oživljavanje motivirano je činjenicom da francuske nuklearne elektrane ne emitiraju CO2 i da pružaju pouzdan, stalan izvor električne energije kako za kućnu upotrebu tako i za industriju – u vrijeme sve većeg straha zbog dramatične deindustrijalizacije nacije.

Podrška nuklearnoj energiji i ponovnoj industrijalizaciji izražena je uglavnom na političkoj desnici, ali i od strane Francuske komunističke partije, koja je na samrti nakon desetljeća podređenosti socijalistima, koji su sada u drastičnom padu.

Predsjednik Emmanuel Macron, klimavi centrist, nakon što je udovoljio antinuklearnom lobiju, nedavno je odgovorio na trend, najavljujući da budućnost Francuske mora biti nuklearna.

Dok Njemačka promiče sve više i više vjetroturbina, u Francuskoj ih se sve više odbija jer proizvode premalo energije, previše neredovito, jer predstavljaju ozbiljan problem zbrinjavanja nakon relativno kratkog radnog razdoblja i emocionalno, jer narušavaju francuski krajolik. Pokreti građana sve se više protive njihovoj ugradnji, iako lokalne vlasti i poljoprivrednici pozdravljaju subvencije.

Čini se da je tradicionalna stranka desnog centra, Republikanci, Macronov klimavi centrizam potpuno zaobišao stranu. Stoga je prilično iznenađujuće da je kandidatkinja koju je stranka upravo odabrala na svojim predizborima, Valérie Pécresse, iznenada postala prva u anketama za predsjedničke izbore u travnju. Njezin klimatski program daje dobru predodžbu o tome što je popularno u Francuskoj: izgradnja šest EPR-ova i stvaranje zona u kojima se vjetroturbine ne mogu ugrađivati ​​(kao odgovor na prosvjede građana i zaštitu krajolika). Također bi odredila datum prijelaza s benzinskih na električne automobile 2040. godine.

Identitet, ali francuski

To nije jedino područje razlika između Francuske i Njemačke. Ako je raspoloženje izraženo semafor pakt snažne, osvajačke Njemačke, raspoloženje u Francuskoj je nacionalni pad koji treba zaustaviti. Uz to ide i osjećaj da je njemačka dominacija politikama EU-a čimbenik tog pada.

Moguće je da je Njemačka previše samouvjerena. Njemačka automobilska industrija napreduje, iako njemački narod ne mora nužno dobiti svoj dio. Američki financijski divovi kupili su njemačke proizvodne kompanije i kući odnijeli svoj dio dobiti, dok se radna mjesta sve više prepuštaju istočnim susjedima, Mađarskoj i Češkoj, čiji se kvalificirani radnici zadovoljavaju niskim plaćama.

I u Njemačkoj i u Francuskoj, ljevica je bila sklona napuštanju svojih tradicionalnih briga u korist politike identiteta, što znači sve vrste identiteta osim vlastitog nacionalnog identiteta. Obavezna krivnja za nacizam zahtijeva od Nijemaca da se gnušaju nacionalizma kao izvora sveg zla, te da agresivni aspekt svoje vanjske politike obrade moralističkim terminima: feminizam, ljudska prava, poredak temeljen na pravilima, antiautoritarnost.

Krivnja (povezana sa suradnjom s nacističkom okupacijom) nije tako jaka u Francuskoj, a osjećaj propadanja oživljava patriotizam. Međutim, većina francuske ljevice, uključujući njezinog najelokventnijeg govornika, Jean-Luca Mélenchona, nedavno je sve više podlegla politici identiteta, pod američkim utjecajem.

Odbijanje priznavanja da bi masovna imigracija mogla predstavljati probleme i veća briga za "planet" nego za ljude koji imaju teška vremena, udaljilo je ljevicu od birača za koje tvrdi da ih predstavlja. Suočen s zabrinutošću zbog moguće "zamjene" autohtonog francuskog stanovništva masovnim useljavanjem, Mélenchon je usvojio izraz "kreolizacija" kako bi označio ono što on predviđa kao sretan spoj različitih kultura. To se sviđa određenom dijelu mlade urbane inteligencije, ali je izborni rezultat bio drastična promjena glasova radničke klase prema nacionalistici Marine Le Pen.

Sada se Le Pen suočava s rivalom većim nacionalistom nego što jest: novinarom Ericom Zemmourom, koji je na oduševljenom skupu od oko dvanaest tisuća ljudi 5. prosinca osnovao svoju potpuno novu stranku “Reconquest” s namjerom da “ponovno osvoji” Francusku za Francuze. Prije Zemmoura, Le Pen je bila vodeći rival Macronu. Sada su njih dvoje podijelili značajan broj glasova krajnje desnice, stavljajući Pécressea u vodstvo – zasad.

Vanjskopolitičke razlike

Francuski nacionalni problemi logično vode u druga područja francusko-njemačkog sukoba. Što se tiče vanjske politike, Francuzi su relativno diskretni, ali jedva da dijele njemačku lojalnost NATO-u, trenutno službeno neprijateljstvo prema Rusiji ili privrženost Ukrajini (koja bi, ako uđe u EU, jednostavno proširila njemačku istočnu sferu utjecaja i produbila konkurentnost prijetnja francuskoj poljoprivredi).

Francuska se nadala prodati svoje vlastite vojne zrakoplove Njemačkoj umjesto američkog nasljednika Tornada koji je nosio nuklearni avion. Naglašena odanost Berlina NATO-u također je način da se odbace želje Pariza za više ili manje neovisnom europskom obranom.

Francusko političko središte, naseljeno veteranima programa “Mladi vođe” koji sponzoriraju SAD (uključujući Valérie Pécresse), nerado skreće s NATO puta. Ali na oba kraja spektra, bez obzira na to radi li se o Mélenchonu ili Zemmouru, jasno je protivljenje diktatu NATO-a i sustavnoj rusofobiji. U Francuskoj također postoji jaka temeljna hereza u vezi s europskom religijom, budući da pomno ispitivanje politika potrebnih za oživljavanje francuskog gospodarstva podrazumijeva ozbiljne sukobe s pravilima i odlukama EU-a.

Francuska je povijesno centralizirana zemlja, za razliku od Njemačke, a njezino je gospodarstvo uvijek napredovalo zahvaljujući odlukama vladine politike. Trenutno raste želja za povratkom na onu vrstu industrijske politike koja je Francuskoj omogućila procvat 1960-ih. Ali industrijska politika je isključena zbog fanatičnih pravila tržišnog natjecanja EU-a.

Na primjer, Zemmour je pozvao na promicanje francuske industrije korištenjem vladinih naredbi. Ali pravila EU-a zabranjuju "nacionalne preferencije" osim u vojnoj sferi. Svaka ponuda trebala bi biti otvorena ponuditelju najviše, bez obzira na nacionalnost.

Francuska ima više standarde socijalne zaštite od većine drugih zemalja, što strancima olakšava nadmašiti francuska poduzeća na njihovom teritoriju. Postoji i problem da su pravila EU-a koja sponzorira Njemačka prisilila na fragmentaciju brige o javnoj moći Electricité de France (EDF), slabljenje nacionalnog kapaciteta za razvoj industrije nuklearne energije.

Budućnost je neizvjesna, ali jedno je sigurno: ako politička neslaganja stvore ozbiljne sporove između Francuske i Njemačke, možete očekivati ​​da će većina američkih medija pokazati veliko razumijevanje i simpatije prema strani koja brani “naše vrijednosti”.