Ekološka kriza u Nigeriji

Nikakva količina čiste tehnologije, industrijskog rasta ili povećanja BDP-a neće spriječiti gospodarsku i klimatsku krizu nerazmrsivu ekstrakciji potaknutoj profitom, piše Lee Wengraf.

Aliko Dangote, slijeva, s Alimom Abubakreom, predsjedateljem izvršne platforme za učenje TEXEM, UK, siječanj 2020. (Alim Abubakre, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)

By Lee Wengraf
Afrika je zemlja

IGodine 2013. milijarder Aliko Dangote, predsjednik Dangote grupe, najavio je izgradnju rafinerije nafte u predgrađu Ibeju-Lekki u Lagosu u Nigeriji. Dok je datum završetka rafinerije Dangote nekoliko puta pomican (sada je očekuje se za 2021), predviđa se da će završeni projekt biti golem: uz cijenu od 12 milijardi dolara, rafinerija će biti najveći na afričkom kontinentu i među najvećima na svijetu. Očekivani kapacitet rafiniranja predviđa se na 650,000 barela dnevno (bpd) i potencijalno bi mogao stvoriti do 70,000 radnih mjesta.

Nigerija je naravno jedan od najvećih svjetskih izvoznika sirove nafte — obično u prvih 10 na svijetu — i najveći u Africi. Nigerijsko gospodarstvo uvelike se oslanja na naftu kao glavni izvor prihoda i za gotovo 100 posto svoje devizne zarade.

Ipak, energetske potrebe za većinu ljudi ostaju nezadovoljene: nacija je jedna od s najmanjom potrošnjom energije na svijetu po glavi stanovnika, a otprilike 25 posto stanovništva nema redoviti izvor energije. Unatoč svom izvoznom kapacitetu, Nigerija uvozi 7 milijardi dolara rafinirane nafte godišnje za domaću potrošnju, do 70 – 80 posto nacionalne potražnje za benzinom, gorivom za kuhanje i inputima za proizvodi na bazi nafte.

Rafiniranje velikih razmjera u Dangoteu ima za cilj povećati to oslanjanje. Ali zašto Nigerija uvozi gorivo za domaću upotrebu? I također, u trenutku globalne klimatske krize, zašto je veliko ulaganje u nacionalnu opskrbu energijom utemeljeno na rješenju koje se temelji na fosilnim gorivima koje uništava okoliš?

Četiri državne rafinerije

Uvoz nafte odražava i jača niz dinamika u nigerijskom nacionalnom gospodarstvu. Trenutačno su četiri rafinerije u državnom vlasništvu desetljećima stara, i gotovo su se zaustavili.

Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća industrijalizacija se preokrenula u odnosu na 1960-e i 1970-e. Programi strukturne prilagodbe (SAP) Svjetske banke i Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) pokrenuli su proces sa zahtjevima za primatelje kredita da snize tarife i devalviraju lokalnu valutu, potkopavajući proces nigerijske industrijski razvoj i uvelike jačajući gospodarstva ovisna o vađenju i izvozu sirovina.

"Uvjeti" SAP-a također su osigurali da će nacije na globalnom jugu podložne "prilagodbi" - u kontekstu globalnog pada cijena nafte i naglo rastućeg javnog duga - ostati profitabilna tržišta za uvoz gotovih proizvoda sa "Zapada", ciljevi kontinuirani s onima od kolonijalne sile. Ovi povijesni čimbenici doprinose trenutnim gospodarskim uvjetima, gdje su industrijske razine i dalje niske, a nafta se uglavnom rafinira u inozemstvu.

Uvoz premašuje ograničenja onečišćenja EU-a

Port Apapa u Lagosu, Nigerija. (Scenar308, CC BY 2.0, Wikimedia Commons)

Ogromno oslanjanje na uvoznu naftu u Nigeriji posebno je štetno za okoliš. Studija organizacije za praćenje Stakeholder Democracy Network (SDN) otkrili da je rafinirana nafta uvezena iz Europe "premašila granice onečišćenja EU-a čak 204 puta i 43 puta više od razine za benzin". Otprilike 80 posto nafte uvozi Nigerija dolazi iz Nizozemske i Belgije sama. Ispuštanje prljavog goriva bez sumnje je važan čimbenik kvalitete zraka koja je među najgorima na planetu.

Projekt rafinerije napreduje u nestabilnim gospodarskim uvjetima. Proces uvoza nafte je iscrpljujući strane rezerve ali za dijelove nigerijske poslovne klase uvoz nafte je a unosan prijedlog.

Za druge elite - iznad svih Dangotea, najbogatijeg čovjeka u Africi - nigerijska rafinerija predstavlja veliku priliku unatoč procijenjenom trošku od 15 milijardi dolara. Nakon što bude u potpunosti operativan, predviđa se da će dodati 13 milijardi dolara – punih 2.3 posto – ukupni BDP.

Ipak, volatilnost globalnih cijena nafte i gubitak deviznih prihoda od prodaje sirove nafte predstavlja glavni rizik. MMF je projicirao gospodarstvo na smanjiti za 5.4 posto u 2020 zbog pada cijena nafte u svijetu. Naftna industrija nije oklijevala prenijeti niz bolnih problema poskupljenja goriva, osiguravajući da energetske potrebe običnih ljudi ostaju uglavnom nezadovoljene.

Licemjerna smjena

Jaružanje u rafineriji Dangote. (Godwin Paya, CC BY-SA 4.0)

Drugi element u procjeni rizika za Dangote vjerojatno je globalni pomak među korporativnim multinacionalnim kompanijama i vladinim tijelima prema licemjernoj podršci standardima "čistog goriva". 

afričke industrijske grupe i Afrička unija su također podržali alternative uvezenoj prljavoj nafti, a Dangote je obećao klimatski prihvatljivija tehnologija rafiniranja.

Unatoč ovim izjavama, radovi na novoj lokaciji Dangote bili su noćna mora zagađenja uzrokovanog gradnjom, s opsežnim kopanjem i izgradnjom cjevovoda i cesta.

Visoko zagušenom urbanom području sada prijete sve veći prometni problemi i prijetnje onečišćenja podzemnih voda. S ovakvim razvojem događaja riba u regiji nestaje. Kao rekao je bivši ribar Ayo Falade Čuvar (UK), “Jaružanje obale do pijeska [Lekki Lagoon] za izgradnju rafinerije dovelo je do nestanka ribe u tom području. Morali smo putovati daleko u ocean po ribu, ali i to je postalo opasno jer su valovi postali nepredvidivi. Došao je konzervator i rekao nam da nasipanje pijeskom mijenja lokalni ekosustav.” Izlijevanje nafte nakon što rafinerija proradi još je jedna ozbiljna opasnost.

Podrška Svjetske banke

Svjetska banka podupire projekt, unatoč iskazanoj institucionalnoj predanosti obnovljivoj energiji. U međuvremenu, nigerijski dugo planirani zakon o naftnoj industriji (PIB) o kojem se raspravlja u Nacionalnoj skupštini sadrži odredbe za fond zajednice domaćina navodno radi kompenzacije regijama koje proizvode naftu za uništavanje okoliša; međutim, PIB prepušta određivanje "zajednice domaćina" diskreciji naftnih kompanija. Sve u svemu, nova rafinerija nafte izraz je šireg konteksta države — i globalnog kapitala — ukotvljenog u energetski okvir temeljen na fosilnim gorivima.

Desetljećima su ekolozi i aktivisti zajednice govorili i borili se protiv dominacije naftne industrije u nigerijskom društvu, najvidljivije u regiji za proizvodnju nafte u delti rijeke Niger. Kao i drugdje diljem svijeta, poziv za društvo temeljeno na obnovljivim izvorima energije dobiva na snazi. Ekološki think-tank sa sjedištem u Benin Cityju Piše Zaklada Zdravlje Majke Zemlje:

„S obzirom na to da fosilna goriva pokreću klimatske promjene i sigurno ulaze u svoju posljednju fazu kao dominantan izvor energije, razvoj delte Nigera zahtijeva hitno preispitivanje... Put do stavljanja u prvi plan istinski održivog razvoja delte Nigera doći će kroz prepoznavanje i razvoj autohtonog znanja, čišćenje i obnova regije i razvoj puta temeljenog na održivom upravljanju biološkom raznolikošću koji održava puni ekološki integritet regije.”

Dangote može tvrditi da će rafinerija smanjiti zagađenje i utjecaj nafte na okoliš, ali ta su rješenja neadekvatna ekološkim hitnim slučajevima. Nikakva količina čiste tehnologije, industrijskog rasta ili povećanja BDP-a neće spriječiti gospodarsku i klimatsku krizu nerazmrsivu ekstrakciji potaknutoj profitom. Samo organizatori zajednice koji mobiliziraju tu viziju ponovne imaginacije mogu potaknuti sustavnu promjenu koja je tako hitno potrebna.

Lee Wengraf je autor Izvlačenje profita: imperijalizam, neoliberalizam i nova strka za Afriku (2018.) i urednik suradnik u časopisu Review of African Political Economy.

Ovaj je članak iz Afrika je zemlja i ponovno se objavljuje pod licencom Creative Commons.

Izraženi stavovi isključivo su stavovi autora i mogu, ali ne moraju odražavati stavove Vijesti o konzorciju.

Donirajte sigurno uz PayPal

   

Ili sigurno kreditnom karticom ili provjerite klikom na crveni gumb: