Trebalo bi uzeti ovu moćnu tehnologiju iz prekomorskih ratova i okrenuti je prema američkim građanima predmet na snažnu javnu raspravu, kažu Medea Benjamin i Barry Summers.
Bespilotna letjelica MQ-9 Reaper juri pistom u Afganistanu 2007. (Američko ratno zrakoplovstvo, Brian Ferguson)
By Medea Benjamin i Barry Summers
OpEdNews.com
"Gorgon Stare će gledati u cijeli grad, tako da neće biti načina da protivnik sazna što gledamo, a mi možemo vidjeti sve.” To isto uporno oko na nebu moglo bi uskoro biti raspoređeno nad američkim gradovima.
U vrijeme kada je dao taj komentar o bespilotnim letjelicama za nadzor nad Afganistanom, general bojnik James Poss bio je glavni obavještajni časnik Zračnih snaga. Spremao se napustiti Pentagon, i potez saveznoj upravi za zrakoplovstvo. Njegovo posao bio je započeti s provedbom plana da se tim istim nadzornim letjelicama omogući prelet američki gradova.
Godine 2015. američki je zrakoplovac pokazao testiranje identifikacijskog transpondera prijatelj-ili-neprijatelj na MQ-9 Reaperu s Gorgon Stare prije naleta na zračnu luku Kandahar u Afganistanu. (Američko ratno zrakoplovstvo, Robert Cloys)
Ovaj plan je naredio Kongres u Zakon o ovlaštenju za nacionalnu obranu iz 2010. Naložio je ministarstvima obrane i prometa da "razviti plan za pružanje proširenog pristupa nacionalnom zračnom prostoru za sustave bespilotnih letjelica Ministarstva obrane.” Poss je bio jedan od gotovo dva tuceta bivših vojnih časnika koji su, počevši od 2010. postaviti na položaje u FAA-i za nadgledanje istraživanja integracije dronova. Uz malo javnog nadzora, plan se od tada kreće naprijed.
Ako mislite da je ovo stranačko pitanje, razmislite još jednom. Ovaj plan je donesen i proširen pod predsjednicima i kongresima obiju stranaka. Ako vam je neugodno što predsjednik Joe Biden ima mogućnost pratiti kretanje svakog pristaša Tea Partyja ili Q-Anona, trebali biste biti. Baš kao što bismo svi trebali biti zabrinuti zbog praćenja predsjednika Donalda Trumpa...pa, svi ostali.
U srpnju 2009. James Poss, tada brigadni general, informira kadete o sustavima bespilotnih letjelica Viking 300 Američke zračne akademije u Fort Carsonu, Colorado. (Američko ratno zrakoplovstvo, Mike Kaplan)
Uz građanske slobode, glavna briga mora biti sigurnost.
Vojska i proizvođači dronova, prvenstveno General Atomics, tvrde da je tehnologija dovoljno napredovala da letenje 79 stopa raspona krila, dronovi od šest tona iznad naseljenih područja i uz komercijalni zračni promet siguran. Imamo jedan odgovor: samovozeći automobili.
Automobili koji se sami voze predstavljaju tehnološki problem koji je red veličine jednostavniji od zrakoplova koji lete stotinama milja na sat u tri dimenzije. Ipak, još uvijek ne mogu spriječiti ove automobile zabijanje u nepokretne objekte poput vatrogasnih kola (ili ljudi) pri 60 mph u dvije dimenzije.
Dijeljenje zračnog prostora
Jesmo li stvarno zadovoljni bespilotnim zrakoplovom koji leti u istom zračnom prostoru kao i 747 na 30,000 XNUMX stopa koji dovodi vašu djecu kući za Božić? Ovi dronovi imaju problema povijest pada i nažalost, proces utvrđivanja jesu li ove bespilotne letjelice sada uistinu sigurne ugrožen je time što je vojska, koja želi ovo odobrenje, uvelike zadužena za testiranje.
Što nas dovodi do San Diega.
Četvrt u San Diegu. (Monotone, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)
Prošlog listopada, General Atomics najavio da će ovog ljeta letjeti svojim najvećim, najnaprednijim dronom za nadzor dosad, SkyGuardianom, iznad grada San Diega. Navedena svrha bila je pokazati potencijalnu komercijalnu primjenu velikih dronova iznad američkih gradova. U ovom slučaju, dron bi se koristio za snimanje gradske infrastrukture.
Ali kada se General Atomics prvi put počeo pripremati za let, cilj je bio sasvim drugačiji: još 2017. analitičari vojne tehnologije bili su predviđanje da će do 2025. bespilotne letjelice slične onima koje se koriste u Afganistanu i Iraku lebdjeti iznad američkih gradova, slati video visoke rezolucije kretanja svakog građanina policijskim odjelima (i tko zna kome još). Kad je u javnosti došlo do protivljenja ovoj upotrebi bespilotnih letjelica od strane policije - čak i novinar koji je bio zainteresiran za industriju zvan ideja “distopijska” — General Atomics promijenio je svrhu leta s pružanja podataka policiji na “kartografija kritična infrastruktura” u regiji San Diega.
Jedna od zgrada na lokaciji General Atomicsa od 120 hektara u San Diegu. (web stranica General Atomics)
FAA, koja je odgovorna za izdavanje dopuštenja General Atomicsu, držala je proces tajnim.
Kada Glas San Diega zatražili više informacija, FAA je odbila uz obrazloženje da je ta navodna komercijalna demonstracija zapravo bila "vojna". Voice of San Diego sada tuži kako bi dobio odgovore, a izrazio je i ACLU briga o letu.
Usred promatranja, General Atomics tiho najavio da je let otkazan, no to će sigurno biti mali zastoj u njihovom dugoročnom planu.
Zapravo, dronovi General Atomicsa već se koriste u zemlji.
Carinska i granična služba SAD-a (CBP) leti Predatorima iznad dijelova američko-meksičke i američko-kanadske granice. Nedavno je CBP proširio svoj doseg, koristeći ove bespilotne letjelice pomoći će policiji u Minneapolisu, San Antoniju i Detroitu u jeku prosvjeda protiv policijske brutalnosti. Duboko zabrinuti, članovi Kongresa napisao saveznim agencijama koje osuđuju zastrašujući učinak vladinog nadzora na Amerikance koji poštuju zakon i zahtijevaju trenutni prekid nadzora mirnih prosvjeda.
Zabrinutost ovih članova Kongresa trebala bi ponoviti šira javnost. Kakvi su mogući učinci na naše građanske slobode ako visokotehnološke platforme za nadzor kruže nad milijunima Amerikanaca i prikupljaju informacije o svakom našem koraku? Iz prošlih iskustava znamo da je svaka državna tehnologija nadzora koja se može zloupotrijebiti zlorabljena.
Dopustiti da se ova moćna tehnologija preuzme iz prekomorskih ratova i okrene američkim građanima nije nešto što bi se trebalo dogoditi bez snažne javne rasprave. Implikacije za građanske slobode su previše duboke.
Medea Benjamin suosnivač je CODEPINK za mir, i autor nekoliko knjiga, uključujući “Unutar Irana: prava povijest i politika Islamske Republike Iran"A"Drone Warfare: Ubijanje pomoću daljinskog upravljača".
Barry Summers je aktivist koji živi u Sjevernoj Karolini i istražuje integraciju vojnih dronova od 2014. godine.
Ovaj je članak iz OpEdNews.com
Izražena stajališta isključivo su stajališta autora i mogu, ali ne moraju odražavati stajališta Vijesti o konzorciju.
Molimo Vas provjerite pažljivo tablicu sa mjerama prije kupnje proizvoda, a ukoliko ne znate kako odabrati veličinu proizvoda kontaktirajte našu Službu za kupce. Doprinijeti do
Vijesti o konzorciju'
25. godišnjica jesenskog fonda Drive
Donirajte sigurno s
Kliknite na 'Povratak na PayPal' ovdje.
Ili sigurno kreditnom karticom ili provjerite klikom na crveni gumb:
