Les travailleurs d'Amazon encouragés par les augmentations salariales d'UPS

Les Teamsters d'UPS voteront ce mois-ci sur l'accord de principe, rapporte Luis Feliz Leon. Mais les fortes hausses salariales se répercutent déjà chez Amazon, qui devrait ajuster sa progression salariale à l’automne.

By Luis Féliz Léon
Notes de travail

APaul Blundell, employé d'entrepôt chez Amazon, a passé l'année dernière à discuter avec ses collègues de la façon dont les Teamsters d'UPS s'organisaient pour faire grève. Récemment, il a eu une grande nouvelle à annoncer : « Quelques jours avant la date limite de grève, UPS a cédé. »

"Tout le monde est resté bouche bée" lorsqu'ils ont appris que les travailleurs de nuit du hub aérien de Philly UPS bénéficieraient d'une augmentation immédiate de 24.75 $, a déclaré Blundell. "Nous plaçons environ 20.90 $ après trois ans, donc UPS démarre désormais bien au-dessus de ce montant – avec des augmentations pour le reste du contrat."

Les employés à temps partiel d'UPS bénéficient également d'une couverture d'assurance maladie à faible franchise, sans prime et sans pension. 

Au centre aérien d'UPS à Philadelphie, le salaire actuel d'un employé à l'intérieur commence à 20 dollars de l'heure pour le quart de jour et à 22 dollars pour la nuit. Dans le sud de Jersey, un travailleur interne commence à 19.75 $ par jour.

Les Teamsters d'UPS voteront du 3 au 22 août pour savoir s'ils doivent ratifier le accord de principe. Mais les gains salariaux importants réalisés à la table des négociations se répercutent déjà chez Amazon, où l'entreprise devrait ajuster sa progression salariale à l'automne, et les travailleurs espèrent faire valoir qu'ils sont sous-payés par rapport à leurs pairs chez UPS. 

Différence notable

Amazon emploie un million de travailleurs aux États-Unis dans 1,300 XNUMX entrepôts et verse des salaires disparates.

Au centre de distribution JFK8 de Staten Island, New York, David-Desyrée Sherwood, employé à temps partiel, considérait l'augmentation de salaire chez UPS comme un élément à organiser. "Le salaire de départ de 21 dollars de l'heure est incroyablement élevé par rapport à ce que nous gagnons chez Amazon", a-t-il déclaré. 

"Je sais que les employés à temps partiel chez UPS voulaient plus, mais je pense toujours que c'est une différence suffisamment notable pour que nous puissions nous en plaindre, et de plus, leur progression salariale est également infiniment meilleure que ce que nous offre Amazon." Il a ajouté plus tard : « Je soutiens tous les votes de la base. »

Il a déclaré qu'à JFK8, les employés à temps plein commencent à 18.75 $ et sont plafonnés à 21.75 $ après trois ans ; les travailleurs à temps partiel gagnent le même salaire mais suivent une progression différente.

JFK8, où les travailleurs ont remporté les élections d'autorisation syndicale l'année dernière, offre les salaires Amazon les plus compétitifs de la région. Vraisemblablement, le taux de syndicalisation dans l’arrondissement fait augmenter les salaires ; le salaire moyen global à Staten Island est de 41 dollars de l'heure et le revenu médian des ménages est de 85,381 XNUMX dollars, selon le Bureau du recensement des États-Unis.

Au RDU1, un centre de distribution Amazon situé juste à l'extérieur de Raleigh, en Caroline du Nord, le révérend Ryan Brown s'est félicité de la nouvelle de l'accord de principe. 

"Cela montre le pouvoir de la solidarité, la menace d'une grève et de la négociation collective", a-t-il déclaré par SMS. « Nous espérons que les Teamsters connaîtront le même succès dans l’organisation des stations de livraison Amazon. » Brown est président de Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (CAUSE), l'organisme indépendant union des travailleurs d'Amazon chez RDU1.

Au centre de distribution STL3,000 de St. Peters, dans le Missouri, qui emploie 8 XNUMX employés, Paul Irving et ses collègues ont frappé Amazon. année dernière lors du Black Friday (25 novembre) pour exiger des salaires plus élevés, après avoir marché contre la direction en septembre pour présenter une pétition sur les salaires et la sécurité avec 350 signatures. En réponse à la grève de novembre, l'entreprise a augmenté les salaires de 15.50 dollars à 16.50 dollars pour les travailleurs à temps partiel, mais n'a pas répondu aux autres revendications des travailleurs, en matière de sécurité. 

Mais désormais, Irving et ses collègues cherchent à réaliser de nouveaux progrès. "Si les salaires d'UPS augmentent, Amazon devrait faire de même", a-t-il déclaré. 

Les travailleurs du STL8 ont remis une autre pétition en avril avec 400 signatures. Et ils ont envoyé une lettre en juin au PDG d'Amazon, Andy Jassy, ​​exigeant qu'Amazon élimine les pratiques de travail entraînant des blessures graves.

Élevez la norme

Les travailleurs s’attaquent au géant du commerce électronique en mille coupes. Dans un croissance grève pour pratiques déloyales de travail, Chauffeurs-livreurs Amazon de Palmdale, en Californie, qui ont rejoint les Teamsters, ont étendu leurs lignes de piquetage à 10 entrepôts en Californie, au New Jersey, au Connecticut, au Massachusetts, Michigan et la Géorgie.

À la station de livraison DGE9 d'Amazon à Buford, en Géorgie, 25 employés d'entrepôt sont sortis pendant leur pause pour rencontrer les grévistes de Palmdale alors qu'ils manifestaient devant un centre de tri d'Atlanta voisin, ATL6. 

Dans le parking, les travailleurs ont eu une conversation impromptue sur l'organisation des ateliers et les protections juridiques qui couvrent l'action collective.

"Nous avons eu une très bonne conversation sur nos luttes communes et sur ce que nous pouvons faire pour y remédier", a déclaré l'un des employés du poste de livraison, qui a demandé à rester anonyme par crainte de représailles. 

Depuis, la conversation s’est tournée vers le contrat UPS. "Les salaires qu'ils ont gagnés ont suscité de nombreuses discussions", a déclaré l'ouvrier, et l'enthousiasme s'étend aux autres entrepôts voisins. "Je viens de recevoir un appel pour discuter avec d'autres travailleurs d'Amazonians United Atlanta d'essayer d'attraper cet éclair dans une bouteille en ce moment."

En octobre dernier, les travailleurs du poste de livraison de Buford ont présenté un pétition et sont repartis en exigeant une augmentation de salaire de base de 3 $, mais ils n'ont obtenu qu'une augmentation de 40 cents.

"Les travailleurs d'UPS ont relevé les normes et nous savons que cela va exercer une pression extérieure sur Amazon", a déclaré Blundell à Philadelphie. "Mais si nous voulons réaliser les gains que les travailleurs d'UPS ont démontré que nous pouvons réaliser, nous, les travailleurs d'Amazon, devons nous organiser de l'intérieur pour pousser cette entreprise à nous traiter avec respect, avec nos salaires, avec nos conditions de travail." 

Salaire équitable et charges de travail sûres

Blundell et ses collègues font campagne dans plusieurs entrepôts de la région métropolitaine de Philadelphie pour exiger qu'Amazon égale ce que les UPS Teamsters ont gagné, dans le but d'étendre cette demande à l'échelle nationale. 

"Nous faisons essentiellement le même travail", a-t-il déclaré. « Il n'y a aucune raison pour que nous soyons payés beaucoup moins par l'une des entreprises les plus riches du monde. Si les travailleurs d’UPS s’étaient mis en grève, ce message aurait été crié sur les toits. » 

Ils s'appuient sur un pétition qu'Amazonians United Mid-Atlantic a testé à la station de livraison DDP9 de Philadelphie et dans d'autres installations, exigeant 22 $ de l'heure pour correspondre aux taux de rémunération des entrepôts de distribution Target et Walmart. Ils l'étendent désormais à UPS avant l'annonce annuelle par Amazon de sa progression salariale, connue sous le nom de « plan par étapes ». 

Le plan par étapes permet à Amazon d'augmenter ou de diminuer les salaires de départ. En raison de l'étroitesse du marché du travail, les travailleurs affirment n'avoir vu que des augmentations de salaires, mais ils ajoutent qu'ils ne connaissent personne qui travaille dans l'entreprise depuis assez longtemps pour s'en souvenir depuis plus de cinq ans. 

La pétition appelait également à rendre les heures supplémentaires volontaires au lieu d'être obligatoires pendant la haute saison, afin de réduire les blessures dues au stress répétitif. 

À un poste de livraison, les travailleurs chargent les colis sur des camions et des fourgonnettes en route vers le client. Le travail implique de soulever, de porter, de tordre et d’autres tâches répétitives et ardues. Amazon a été cité plusieurs fois pour son incapacité à éliminer les risques ergonomiques.

Dans l'ancienne pétition, les travailleurs réclamaient également le droit d'écouter de la musique au travail. 

Patchwork de salaires

Chaque entrepôt Amazon a son propre plan d'étapes. Certains travailleurs pensent que l'entreprise détermine ses salaires en fonction du coût de la vie dans une région donnée ; d'autres disent que cela est basé sur le revenu médian d'une région.

"Demandez pourquoi à la direction et vous entendrez toutes sortes de bavardages sur les "normes de réseau", les "taux cibles" et les "évaluations du marché", qui reviennent à des façons compliquées de dire "parce que nous pouvons"", selon un récent bulletin d'information d'Amazonians United. Philly, le réseau d'organisation avec lequel Blundell et ses collègues travaillent.

Le 25 juillet, un employé d'entrepôt du centre de distribution ACY1 du New Jersey a écrit sur le compte de l'entreprise Voix des associés, un babillard en ligne pour les questions et réponses avec la direction : 

« Félicitations aux travailleurs d'UPS, qui viennent de se battre contre UPS pour obtenir un contrat qui augmente les salaires de 2.75 $ immédiatement et de 7.50 $ à la fin du contrat. Les augmentations progressives d'Amazon n'ont pas suivi l'inflation depuis au moins deux ans, nous avons également besoin d'une augmentation. Des projets pour ça ? 

Le chef du service des ressources humaines d'Amazon a répondu : « En tant qu'ancien employé d'UPS, je suis heureux d'apprendre qu'UPS est parvenu à un accord, mais je suis plus fier de travailler chez Amazon », puis il a parlé de flexibilité.

"Le salaire de départ moyen d'Amazon en Amérique du Nord dans les domaines de la logistique et du transport est de 19 dollars, les employés gagnant entre 16 et 26 dollars de l'heure selon leur poste et leur emplacement aux États-Unis", a déclaré Sam Stephenson, porte-parole d'Amazon. "Amazon revoit les salaires chaque année pour s'assurer que le salaire horaire correspond à ce qui est payé localement pour un travail comparable." L'entreprise n'a pas précisé si elle incluait les taux horaires des cadres inférieurs dans la moyenne.

Mais le salaire de départ d'Amazon dans les stations de livraison de la région de Philadelphie est de 17.80 dollars, selon un tableau de progression salariale partagé avec Notes de travail. À Buford, en Géorgie, le salaire de départ est de 17.20 $ avec un différentiel de nuit de 50 cents. À Revere, dans le Massachusetts, le salaire de départ au centre de distribution DMH9 est de 17.75 $, avec une progression sur trois ans jusqu'à 20.15 $. Amazon arrête ses augmentations au bout de trois ans.

La seule façon d’augmenter votre salaire au-delà des échelons est de devenir un « travailleur de niveau trois », tel qu’un assistant de processus – un rôle adjacent à celui de la direction mais sans pouvoir de supervision. Un assistant de processus au centre de distribution DMH9 d'Amazon coûte 23 $ ; le même rôle au JFK8 de Staten Island paie 24.65 $. Les travailleurs de JFK8 se sont plaints du fait que celui d'Amazon échec Leur promotion à ces postes a été le catalyseur qui les a incités à se syndiquer. 

Les travailleurs d'Amazon à Staten Island ont fait campagne pour un syndicat exigeant 30 dollars de l'heure. Les chauffeurs d'Amazon en Californie syndiqués avec les Teamsters ont gagné un salaire de 30 dollars, mais Amazon a ensuite annulé le contrat de leur co-employeur nominal, Battle-Tested Strategies. Au centre aérien d'Amazon au Kentucky, les travailleurs réclament 30 dollars de l'heure.

Certains employés à temps partiel d'UPS gagnent déjà plus que cela. L'un d'eux est Elbie Lieb, membre des Teamsters pour une Union Démocratique et employé à temps partiel chez UPS dans l'Indiana, qui gagne environ 33 dollars de l'heure après 27 ans dans l'entreprise. Si l'entente de principe est ratifiée, son salaire sera de 42.29 $ à la fin du contrat de cinq ans.

Différence syndicale ?

Blundell et ses collègues se sont entretenus avec un délégué syndical de la section locale 623 et d'autres Teamsters afin de pouvoir expliquer à leurs collègues comment les salaires des entrepôts d'UPS se comparent à ceux d'Amazon dans la région de Philadelphie et du sud du New Jersey.

Pour le bulletin d'information Amazonians United Philly, les travailleurs ont élaboré un tableau comparant les salaires dans les entrepôts non syndiqués de Walmart et Target ainsi que dans les lieux de travail syndiqués comme UPS et le service postal.

Mais le contrat existant des Teamsters ne montrait pas de différence syndicale convaincante. 

C'est en partie parce qu'Amazon a augmenté son salaire minimum à 15 $ en 2018, en réponse à la pression syndicale et politique. Les Teamsters d'UPS ont négocié leur contrat la même année et les travailleurs à temps partiel, qui travaillent dans des entrepôts pour trier les colis et les charger dans des camions de livraison, faisaient pression pour obtenir un salaire de départ de 15 dollars.

Mais le syndicat a capitulé face à un taux de départ de 13 dollars, qui a grimpé à 15.50 dollars en 2022. Quelques jours après l'annonce d'Amazon, une majorité des Teamsters ont voté contre l'accord de principe, mais le président des Teamsters de l'époque, James P. Hoffa. l'a imposé de toute façon. 

Cette année, grâce à une nouvelle direction et à une organisation de base plus forte, les Teamsters d'UPS ont considérablement relevé le plancher salarial. 

"Avant la déréglementation, la Fraternité internationale des Teamsters était la force centrale qui guidait la concurrence dans les industries de la logistique à travers le pays, supprimant les salaires de la concurrence et obligeant les entreprises à rivaliser sur la qualité et l'efficacité", a déclaré Brian Callaci, économiste en chef de l'organisme anti-monopole. Open Markets Institute et ancien organisateur syndical chez UNITE HERE. 

« Le contrat UPS est une énorme victoire pour les travailleurs d’UPS. Mais son importance potentielle est encore plus grande : si cela amène Amazon, FedEx et d’autres travailleurs non syndiqués à considérer ces gains et à les vouloir pour eux-mêmes… Alors peut-être que le syndicat pourrait être en mesure de jouer à nouveau ce rôle central dans l’industrie. »

« Ici, dans le secteur de la logistique, il s'agit d'un seul combat », a déclaré Blundell. « Nous devons nous organiser ensemble. Nous devons élever les normes ensemble, sinon nous risquons de perdre en étant désorganisés.

Louis F .Élise Léon est rédacteur et organisateur de Labor Notes.

Cet article est de Notes de travail.

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