Le bateau de la paix rénové a appareillé le 1er mai et sa première étape l'a conduit à Hawaï, rapporte le colonel Ann Wright.
« Wave Maker » retrouvé abandonné en 2011
By Ann Wright
Spécial pour Consortium News
A Le bateau de la paix rénové qui a quitté la côte californienne il y a 61 ans dans le but historique de perturber les essais nucléaires américains dans les Îles Marshall est de retour en mer.
Le bateau Veterans for Peace, le Golden Rule, a appareillé de San Diego le 1er mai pour un voyage de 15 mois destiné à sensibiliser le public au problème. dangers planétaires persistants d'armes nucléaires. Le capitaine et l'équipage visent à atteindre Hiroshima, au Japon, à temps pour la commémoration du 6 août 2020 du 75th anniversaire du bombardement atomique américain sur cette ville et sur Nagasaki.
Équipage de la règle d'or de 1958 : William Huntington, le capitaine Albert Bigelow, Orion Sherwood et George Willough. (Collection Swathmore Paix)
Le Golden Rule a été retrouvé abandonné à Humboldt Bay, en Californie, en 2011, par un propriétaire de chantier naval, Leroy Zerlang. Deux Vétérans pour la paix des sections du nord de la Californie se sont portées volontaires pour le restaurer. Avec Chuck Dewitt comme chef de projet, de nombreux bénévoles ont réalisé les travaux au cours des quatre années suivantes.
« Nous naviguons vers un monde sans nucléaire et un avenir pacifique et durable », déclare Gerry Condon, président national de Veterans for Peace. « Il est maintenant temps pour nous de visiter les nations insulaires du Pacifique, qui ont subi tant de dégâts du fait des essais nucléaires et des bases militaires. »
En 1958, l'équipage du bateau a tenté d'intervenir lors d'essais nucléaires atmosphériques américains dans les Îles Marshall en naviguant depuis la Californie jusqu'au site d'essais. Là, aux États-Unis essais nucléaires de 1946 à 1958 a fait exploser plusieurs îles et atolls et a irradié de nombreux Marshallais qui souffrent encore des effets des explosions nucléaires. La puissance explosive combinée de toutes les bombes larguées sur les Îles Marshall au cours de cette période de 12 ans équivaut à 1.6 explosions de la taille d’Hiroshima par jour.
La Garde côtière américaine a arrêté l'équipage de 1958 à deux reprises à Honolulu, Hawaï, où ils ont été arrêtés et emprisonnés.
Tandis que le navire jamais fait Aux Îles Marshall, cette tentative a attiré l'attention internationale sur les dangers des essais nucléaires atmosphériques et a contribué à mobiliser les citoyens du monde entier pour faire pression sur leurs gouvernements afin qu'ils arrêtent les essais. Les essais nucléaires atmosphériques et sous-marins furent finalement arrêtés en 1963 avec la signature de l'accord Traité d'interdiction des essais nucléaires par les États-Unis, l’Union soviétique et le Royaume-Uni.
Golden Rule quitte le port de San Diego le 1er mai. (Helen Jacquard)
L'équipage actuel est désormais en route pour sa première escale à Hilo, à Hawaï. Cette étape durera environ trois semaines et arrivera dans la semaine du 21 mai. La Golden Rule restera dans les eaux autour de la grande île d'Hawaï pendant le mois de juin avant de se diriger vers l'île de Maui en juillet où elle restera jusqu'en août. . 7.
Parcours 2019-2020. (Hélène Jaccard)
Elle visitera les petites îles de Lanai et Molokai avant de naviguer vers Oahu où elle restera en août, septembre et octobre. Elle naviguera vers Kauai pour le mois de novembre. Dans chacune des îles, les membres de l'équipage s'exprimeront dans les écoles et devant des groupes civiques.
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L'aînée hawaïenne Puna Kalama Dawson s'est envolée pour San Diego pour donner une invitation et une bénédiction pour que la Règle d'Or vienne à Hawaï, abrite de nombreuses bases militaires américaines. Elle a remercié Veterans for Peace, le capitaine et l'équipage pour leur engagement en faveur de la paix dans le monde et pour avoir utilisé le navire comme véhicule éducatif pour des discussions sur la folie des armes nucléaires.
En décembre 2019, le capitaine et l'équipage du Golden Rule s'embarqueront pour les Îles Marshall.
La Garde côtière américaine arrête la règle d'or au large d'Honolulu, 1958. (Collection Swathmore Peace)
Après un mois passé aux Îles Marshall, le Golden Rule naviguera vers Guam, où l'armée américaine augmente la taille des installations de l'US Navy, de l'US Marine et de l'US Air Force. Les prochaines étapes seront Saipan et Okinawa, sites de nombreuses bases militaires américaines.
Suivez le voyage de la Règle d'Or sur une carte qui se met à jour toutes les 10 minutes et avec un blog quotidien. Envoyez un e-mail au projet Golden Rule pour recevoir le lien du blog par email.
Honolulu proteste contre les essais nucléaires et les arrestations de l'équipage de Golden Rule. (Maison Quaker, collection Honolulu)
L'équipage actuel
Le capitaine de la règle d'or de la Californie à Hawaï est Dan Lappala de Hilo, Hawaï. Il est marin professionnel depuis des décennies et possède sa propre entreprise de voile à Hawaï. Ce sera son cinquième voyage depuis la côte ouest des États-Unis jusqu'à Hawaï.
Second Tom Rogers de Keyport, Washington, est un capitaine à la retraite de la marine américaine qui était commandant de sous-marins nucléaires. Après avoir pris sa retraite de la marine américaine, il est devenu un militant pour la paix et est bénévole auprès de Centre Ground Zero pour Action Non-Violente, qui se trouve à proximité de la base de sous-marins nucléaires Trident à Bangor, Washington.
Nuage de champignon du test Castle Bravo, atoll de Bikini, Îles Marshall, 1954. (Collection Swathmore pour la paix)
La base sous-marine Trident de Bangor représente la plus grande concentration d'armes nucléaires déployées aux États-Unis et est le port d'attache de huit des 14 sous-marins lance-missiles Trident de la Marine. Les bases Trident de Bangor et de Kings Bay, en Géorgie, représentent ensemble un peu plus de la moitié de toutes les ogives nucléaires déployées par les États-Unis. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi il souhaitait éliminer les armes nucléaires, Rogers a répondu : « Nos enfants méritent de grandir dans un monde sans armes nucléaires. C’est un échec de notre génération que de devoir vivre dans la peur de l’anéantissement nucléaire et de supporter le coût d’une modernisation massive de notre complexe d’armes nucléaires.»
De gauche à droite : le capitaine Lappala ; Chris Mayer, membre d'équipage suppléant ; Puna Kalama Dawson, aînée d'Hawaï ; membre d'équipage « CBe » Burton ; le membre d'équipage Jamie Skinner ; Premier lieutenant Tom Rogers ; Helen Jaccard, responsable des opérations de la Règle d'or. (Anne Wright)
Connie Burton, membre de l'équipage, connue sous le nom de « C Be », est une navigatrice originaire d'Anahole, Kauai, Hawaï. Elle a appris à naviguer auprès du capitaine Dan en 2002 et navigue depuis à Hawaï et au Mexique, notamment lors de la course Baha Ha Ha de San Diego à Cabo. Elle a fait équipe sur le Chef hawaïen voilier historique. Elle a déclaré qu’elle aimait participer à des projets ayant un objectif important et qu’« essayer d’informer les gens sur les dangers de la course aux armes nucléaires est aussi important que cela puisse l’être ». Dans les années 1980, elle a parcouru la Floride à pied avec un groupe s’opposant aux armes nucléaires.
Membre d'équipage Jamie Skinner de La Center, Washington, était pilote dans la marine américaine et menait une carrière de pilote de ligne. Il est maintenant à la retraite et possède une vaste expérience de la voile dans le nord-ouest du Pacifique. Jamie lutte contre le cancer, mais il est en rémission. "Je pense que c'est un privilège de faire partie de l'équipage de ce voyage et j'espère être un défenseur d'une plus grande prise de conscience du désarmement nucléaire et essayer d'œuvrer en faveur de la paix mondiale."
Chris Mayer, membre d'équipage suppléant de Berkeley, en Californie, a contribué à une multitude de tâches lors de la préparation du bateau pour le voyage.
Depuis deux semaines, Helen Jaccard, responsable des opérations de la Règle d'Or, familiarise le capitaine et l'équipage avec la Règle d'Or. Jaccard navigue selon la règle d'or depuis trois ans lors de ses voyages le long de la côte ouest des États-Unis. Elle a orienté l'équipage vers les équipements de communication et de navigation, assurant le gréement approprié pour une traversée transpacifique et s'assurant que l'équipage est correctement préparé avec une formation en premiers secours, des exercices d'homme à la mer et la fourniture de la nourriture et de l'eau nécessaires pour le voyage de trois semaines.
Au cours de ses quatre années de navigation le long de la côte ouest des États-Unis, la Règle d'or a visité les communautés de Humboldt Bay, Eureka, San Francisco, Monterrey, San Luis Obispo, Santa Barbara, Long Beach, San Diego, Portland, Seattle, Bremerton. , et Bangor. La Règle d'Or s'est rendue à deux reprises à Ensenada, au Mexique, pour rendre visite à anciens combattants américains déportés.
« Faire des vagues : la renaissance de la règle d’or » est un documentaire de 25 minutes sur l'histoire et la mission actuelle de la Règle d'Or. La mission de 1958 de la Règle d'Or est relatée par Albert Bigelow, alors capitaine de la Règle d'Or, un vétéran de 30 ans de la marine américaine, dans son livre, «Le voyage de la règle d'or : une expérience avec la vérité.»
Ann Wright a servi 29 ans dans l'armée américaine et a pris sa retraite en tant que colonel. Elle a été diplomate américaine pendant 16 ans et a servi dans les ambassades américaines au Nicaragua, à la Grenade, en Somalie, en Ouzbékistan, au Kirghizistan, en Micronésie, en Afghanistan et en Mongolie. Elle a démissionné du gouvernement américain en mars 2003 pour s'opposer à la guerre en Irak menée par le président George W. Bush. Elle est co-auteur de « Dissent : Voices of Conscience ».
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Merci beaucoup, Ann, pour cet excellent article approfondi et pour tout ce que vous faites pour le mouvement pour la paix ! Merci à Veterans For Peace et surtout à ceux qui ont réparé la Règle d'Or. Merci à l'équipage dévoué et à tous les partisans de cet effort. C’est une nouvelle très excitante et j’ai hâte de suivre le voyage en ligne.
Tnx CN et Ann Wright… Je n'avais que 10 ans en 58 et ma famille n'est guère un foyer de moi. action… Alors… Tnx4 m'éduque comme 2 la répression gouvernementale de cette époque…
Au fait, pas de rapport2 mec avec CoolName !
Excellent!
Le monde est plus proche d’une guerre nucléaire aujourd’hui que pendant la guerre froide. La période 1945-1991 a été celle de la paix : nous sommes désormais entrés dans une ère de guerre. Le monde a connu des périodes de paix (ou de paix relative) tout au long de l’histoire. La paix de trente ans entre les deux guerres du Péloponnèse, la Pax Romana, l'Europe au XIXe siècle après le Congrès de Vienne, pour n'en citer que quelques-unes. Le système des congrès s’est finalement effondré en 19 avec le début de la Première Guerre mondiale. Ce conflit a été suivi par la Société des Nations. Cela n’a pas arrêté la Seconde Guerre mondiale. Cela a été suivi par les Nations Unies et d’autres institutions d’après-guerre. Mais tout indique que cela n’empêchera pas une troisième guerre mondiale. Le bateau des Vétérans pour la Paix est d’autant plus important qu’il attire l’attention sur la terrible menace mondiale d’holocauste nucléaire.
https://www.ghostsofhistory.wordpress.com/
Vous êtes des garçons!
Merci, Golden Rule Crew ! Merci tout particulièrement, Vétérans pour la Paix.
Que les vents de paix remplissent vos voiles tout au long de votre voyage historique, courageux équipage de la Règle d'Or. Le monde regarde l’horloge de la fin du monde se rapprocher de plus en plus de minuit. Le monde regarde, en particulier les enfants.
Histoire cruciale. Merci d'avoir partagé cette information vitale. Un conseil : n'incluez JAMAIS un lien qui n'ouvre PAS un nouvel onglet. NE PAS effacer votre propre histoire en la remplaçant par une autre histoire provenant d'une autre publication est la première règle de la création de sites Web intelligents, en particulier pour la remplacer par un journal de propagande comme le Washington Post qui n'imprime qu'occasionnellement une histoire vraie, notamment en ce qui concerne les questions de guerre. . En tout cas encore merci.
Il devrait y avoir une option avec votre éditeur de site Web qui vous permet de le faire.
Ce voyage est une expression fascinante des sentiments de paix entre les nations.
Nous avons absolument besoin d’expressions audacieuses et poétiques de nos parcours personnels au profit de l’humanité, sous forme d’histoires susceptibles d’intéresser et d’éduquer les HSH, dans le cadre de l’éducation morale publique. Ces voyages, semblables à des histoires, suscitent l'implication et l'espoir que des efforts personnels pratiques puissent apporter un changement.
Alors que les histoires de persécution de lanceurs d’alerte héroïques peuvent avoir des effets opposés. Tandis que les médias de masse ignorent ces histoires, ils font revivre les médias alternatifs auprès de nouveaux lecteurs.
Cependant, les voyages agréables ont les vertus du journalisme, pas celles du militantisme. Les histoires dont nous avons vraiment besoin sont celles d'équipes spéciales attaquant avec succès la corruption dans des installations gouvernementales, des établissements HSH, des sièges sociaux d'entreprises irresponsables, des prisons, des palais de justice, des communautés fermées pour les riches, etc. À moins que les participants n'orientent leurs risques vers des résultats concrets, ils ne feront que encourager le pseudo-activisme.
Encourager la plantation de fleurs pour la paix et le retour à la maison, c'est une capitulation. Le pouvoir des fleurs n’a pas eu grand-chose à l’époque de la guerre du Vietnam. Bien plus pratique est la refonte des institutions qui abusent d’un tel pouvoir, exigeant la destruction de notre dictature de l’or, réglementant strictement l’économie de marché qui a détruit notre démocratie.
Je ne suis pas sûr d'être d'accord sur le fait que les armes nucléaires sont pires que les guerres conventionnelles qu'elles évitent, mais leur nombre et leur puissance devraient être minimisés et leurs détenteurs devraient être empêchés d'intimider les autres.
Cela me rend encore plus fier d’être membre de VFP. Et merci pour cet excellent article, Ann.
Bon Speed à notre Règle d’Or, apportant des messages de Paix en Océanie et au-delà !
Cela me fait plaisir de savoir qu'une partie de mes dons à Veterans for Peace pourront être consacrés à ce projet. Des vents favorables, des mers qui suivent et la paix sur Terre.