El director ejecutivo del puerto de Eilat, que ha hablado abiertamente de su terrible situación económica durante meses, ahora está solicitando apoyo financiero del gobierno israelí. Robert Inlakesh informa.
El puerto de Eilat en el Mar Rojo en 2008. (Adiel·lo, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)
By Roberto Inlakesh
Noticias de MintPress
DA pesar de la formación de una coalición naval multinacional encabezada por Estados Unidos, el puerto de Eilat, controlado por Israel, supuestamente ha quebrado y está buscando un rescate gubernamental. La situación pone de relieve el fracaso de los esfuerzos liderados por Estados Unidos contra el bloqueo de Ansar Allah de Yemen (conocido peyorativamente como los hutíes) en el Mar Rojo, que se aplicará hasta que Israel ponga fin a su guerra en Gaza.
“Hay que reconocer que el puerto se encuentra en estado de quiebra”. dijo Gedeón Golber, director ejecutivo del puerto de Eilat, quien ha hablado abiertamente sobre la terrible situación económica del puerto durante meses y ahora está solicitando apoyo financiero del gobierno israelí. En declaraciones ante el Comité de Asuntos Económicos de la Knesset el 7 de julio, Golber señaló que la actividad económica cesó tras el bloqueo del Mar Rojo por parte de Ansar Allah.
El 19 de noviembre de 2023, Yemen Ansar Allah se apoderó de el buque de transporte vinculado a Israel “Galaxy Leader” frente a la costa de Hodeidah, declarando la operación un acto de solidaridad con Gaza. El general de brigada Yahya Saree, portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen, anunció posteriormente que a ningún barco vinculado a Israel se le permitiría el paso por el Mar Rojo.
El portacoches Galaxy Leader en 2006. (Garitzko, Wikimedia Commons, dominio público)
Aunque Ansar Allah began Al disparar misiles y drones a Israel el 19 de octubre de 2023, el bloqueo integral en el Mar Rojo para evitar que los barcos lleguen al puerto de Eilat, operado por Israel, no se aplicó por completo hasta finales de noviembre.
En diciembre, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd Austin anunció que Estados Unidos lideraría una coalición naval multinacional llamada Operación Guardián de la Prosperidad para garantizar el libre paso de barcos a Eilat [la ciudad más meridional de Israel en el extremo norte del Mar Rojo].
Durante el primer mes del bloqueo, la actividad económica en el puerto de Eilat cayó por 85 por ciento, dijo Golber a Reuters en diciembre. A pesar de los esfuerzos de las armadas de Estados Unidos y el Reino Unido para combatir el bloqueo, seguían confiando en que podrían restablecer el flujo de barcos hacia Israel.
Mapa del Mar Rojo y países limítrofes. (Derivado de BlankMap-World6.svg, Canuckguy et al. Wikimedia Commons, dominio público)
Sin embargo, tras las continuas derrotas infligidas por Ansar Allah, que impidieron a los barcos pasar por aguas defendidas por la coalición liderada por Estados Unidos, se llevó a cabo otra operación militar, la “Operación Arquero Poseidón”. fue anunciado. Esta operación tenía como objetivo destruir la infraestructura militar yemení, pero no logró localizar objetivos críticos. Siguiendo una gran escala Ataque yemení contra buques estadounidenses el 10 de enero, continuaron los ataques aéreos periódicos y los ataques de represalia a los buques.
En junio, el director general del puerto de Eilat declaró "Hace siete meses que no hay trabajo". Atribuyó esto a la debilidad de la coalición al tratar con Ansar Allah:
“Esta cuestión no puede descuidarse a pesar de la guerra. Pero no hay soluciones, así que no me avergüenza decirles a los clientes que paguen a los hutíes 100,000 dólares para cruzar, y yo participaré en la financiación. No duermo por la noche, y si hay que pagar a los egipcios para que pasen por el Canal de Suez, o a los hutíes para que pasen por Bab al Mandab, entonces eso es lo que se necesita”.
Mapas que muestran el estrecho de Bab-el-Mand entre Yemen y Djibouti y Eritrea en el Cuerno de África. (Skilla1st, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)
Un mes antes, el puerto de Eilat enfrentó críticas por amenazar con despedir a la mitad de sus aproximadamente 120 trabajadores. Esta medida provocó la condena del principal sindicato de trabajadores de Israel, la Histadrut, e incluso involucró a la Knesset israelí.
Si bien el colapso económico del puerto de Eilat se ha estado desarrollando durante los últimos ocho meses, ha sido cubierto por los medios hebreos israelíes, pero recibió poca atención en los medios occidentales. Es probable que esto se deba al sorprendente fracaso militar de la Operación Guardián de la Prosperidad, que agotó importantes recursos y fondos de los contribuyentes estadounidenses en un intento vergonzoso y finalmente fallido de salvar un puerto israelí.
Robert Inlakesh es un analista político, periodista y realizador de documentales que actualmente reside en Londres. Ha informado y vivido en los territorios palestinos ocupados y presenta el programa “Palestine Files”. Director de “El robo del siglo: la catástrofe palestino-israelí de Trump”. Síguelo en Twitter @falasteen47
Este artículo es de MPN.news, una sala de redacción de investigación galardonada. Regístrese para su nuestro boletín.
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¡Se cosecha lo que se siembra!
Uno de los países más pobres del mundo y con recursos militares mínimos... pero mucha determinación, fortaleza y voluntad de aceptar el castigo.
Ahora imaginemos si los grandes países árabes como Egipto y Arabia Saudita fueran así...
gracias roberto
Cualquier fracaso por parte de Israel y su benefactor es una noticia positiva. Yemen ha sido el único país dispuesto a desafiar militarmente las rutas de suministro marítimo de Israel. Y probablemente sea el país menos equipado para hacerlo, después de ocho años de ser golpeado por Arabia Saudita con armas fabricadas en Estados Unidos y una hambruna catastrófica. Pero un tema de los últimos nueve meses ha sido un número cada vez mayor de naciones que, a menudo debido a presiones públicas, han contribuido al rápido aislamiento y al estatus de paria del estado de apartheid. El humillante fracaso de la característicamente autoengrandecedora operación de Estados Unidos contra el bloqueo de Yemen es una historia de David y Goliat que pasará a la historia. Incluso si los estadounidenses, como ocurre con la mayoría de los acontecimientos mundiales, permanecen ajenos.
Jajajaja… ¿Occidente puede derrotar a alguien?
Me pregunto cuánto se ha gastado intentando detener a Ansar Allah. En los dos primeros ataques liderados por Estados Unidos se gastaron armas por valor de alrededor de 500 millones de dólares. Desde entonces la mayoría de los barcos han tenido que partir para ser rearmados porque sus arsenales estaban vacíos y fueron sustituidos por otros. Fue a la vez divertido y espantoso cuando Genocide Joe admitió que los ataques no podrían detener a Ansar Allah, pero que continuarían de todos modos.
La economía de Israel ha estado bajo el soporte vital de Estados Unidos sólo por la tensión de mantener y albergar a la población que había vivido cerca de la frontera con el Líbano. Todos los negocios y empleos que el personal de las FDI y las personas que han estado alojadas en hoteles durante la mayor parte del año han dejado desatendidos serían fatales sin la ayuda, en su mayoría involuntaria, de los contribuyentes estadounidenses. ¿Existe una mejor medida de si uno vive o no en una democracia que funcione?
Estas son buenas noticias. Gracias Yemen por su valentía y tenacidad al defender al pueblo palestino; por lo que es ético y moral. Israel está en quiebra y Estados Unidos también. Las economías europeas que apoyan a Israel se encuentran en una situación desesperada. Occidente está en un gran problema. ¿Cuánto falta para que todo se derrumbe?
No podría pasarle a ningún Estado canalla internacional más merecedor (salvo Estados Unidos). Hurra por el BDS con esteroides.