Sie riskieren Gefängnis in Ägypten, um sich für die Menschen im Gazastreifen einzusetzen

Fatma Khaled berichtet über Cairo Gaza, eine Aktivistengruppe, die Druck auf sie ausübte el-Sisi Regierungent den Grenzübergang Rafah offen zu halten, um ohne Israels Erlaubnis Hilfsgüter in den Gazastreifen zu lassen.

By Fatma Khaled
in Kairo
PassBlue

HUnzählige Ägypter setzen ihre Regierung unter Druck, ihnen die Bildung eines internationalen Zivilkonvois zu gestatten, um lebensrettende humanitäre Hilfe nach Gaza zu bringen, nachdem sechs Monate der Not viele an den Rand des Verhungerns, wenn nicht sogar der Hungersnot gebracht haben. 

In einer ähnlichen, seltenen Herausforderung an die ägyptische Regierung – nach einem Solidaritätsprotest mit Gaza am 3. April von Dutzenden Aktivisten – reagierte das Regime in typischer Weise: zumindest Zehn Demonstranten wurden in ihren Häusern festgenommen in dieser Nacht und am nächsten Morgen nach der Teilnahme an der Demonstration. Sie wurden bald freigelassen.

In Gaza wird die Suche nach Nahrungsmitteln immer chaotischer, da humanitäre Hilfskonvois außerhalb der Enklave festsitzen, Nahrungsmittelabwürfe aus der Luft nur einen Bruchteil der Menschen erreichen und das von den Vereinigten Staaten geführte Projekt zum Bau eines schwimmender Pier bis Ende April vor der Küste stattfinden soll, befindet sich in intensiven Verhandlungen zwischen den USA, den Vereinten Nationen (einschließlich des Welternährungsprogramms und dem Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten), den israelischen Streitkräften und anderen politischen und humanitären Parteien.

Offene Fragen sind unter anderem der Standort des Piers und die Art und Weise seiner Sicherung. Die UN wollen, dass der Pier in der Nähe des nördlichen Gazastreifens liegt, wo die Menschen am verzweifeltsten sind.

Raed Alhelou, ein Gazaaner, der kürzlich nach Ägypten evakuiert wurde, sagte, dass die Hilfe, die in die Enklave gelangt, nie ausreicht und dass die 2.1 Million Palästinenser Die Menschen auf der anderen Seite des Streifens haben angesichts der Bombardierungen und Angriffe der israelischen Verteidigungskräfte (IDF) Schwierigkeiten, Nahrung zu finden.

Alhelou, der vor dem Krieg als Finanzmanager arbeitete, erzählte PassBlue am Telefon, dass er und seine Familie, als sie noch in Gaza waren, täglich nur ein paar Gurken und Tomaten aßen, sofern sie welche finden könnten. Fleisch war nicht verfügbar, außer wenn es von Hilfslastwagen angeliefert wurde, aber es war schwierig, es zu kaufen. Alhelou sagte, er habe gesehen, wie ein ganzes Huhn für 100 Schekel (27 Dollar) verkauft wurde.

Die Aktivistengruppe, die versucht, einen zivilen Hilfskonvoi zu organisieren, besteht aus Ärzten, Anwälten und Mitgliedern der sozialistischen Partei „Brot und Freiheit“. Sie schickte einen Brief an das ägyptische Außenministerium mit mehr als 13,000 Unterschriften aus dem gesamten arabischen Raum und forderte die Lieferung der Tonnen von Hilfsgütern, die am ägyptischen Grenzübergang Rafah in den Gazastreifen gestapelt waren und dorthin geschickt wurden, um die von Israel verhängten langwierigen Inspektionen zu vermeiden. Die Aktivisten möchten, dass an dem Konvoi Zivilisten aus aller Welt teilnehmen.

Ihre Petition ist Teil einer Kampagne einer Gruppe namens Kairo Gaza, früher bekannt als Globaler Gewissenskonvoi, das Ägypten unter Druck gesetzt hat, den Grenzübergang Rafah offen zu halten, um ohne Israels Erlaubnis Hilfsgüter in den Gazastreifen zu lassen. Bisher haben sich die ägyptischen Behörden nicht an der Kampagne beteiligt.

Offiziell kontrolliert Ägypten seine Seite des Grenzübergangs Rafah, während die palästinensischen Behörden die Seite des Gazastreifens kontrollieren. Allerdings war Israel indirekt dabei Kontrolle der Gaza-Seite im Krieg von Ablehnung der Eingabe bestimmter humanitärer Hilfsgüter – wie z. B. Umstandssets – und durch die Herstellung Kreuzung minimal betriebsbereit und unsicher damit Konvois einfahren können.

„Die Rolle Ägyptens ist hier schwach, da es ein Grenzland ist und Israel nicht unter Druck setzt, mehr Hilfe hereinzulassen“, sagte Mahinour el-Massry, ein bekannter ägyptischer Menschenrechtsanwalt PassBlue.

Auf die Frage nach der Petition zur Einrichtung eines Zivilkonvois antwortete Ahmed Abu Zeid, der Sprecher des ägyptischen Außenministeriums PassBlue dass das Ministerium gemäß dem Standardverfahren Zeit braucht, um Initiativen zu prüfen, bevor es Pläne genehmigt. Weitere Einzelheiten wurden nicht bekannt gegeben.

Hilfslieferungen nach Gaza können tödlich sein. Am 1. April wurde die IDF griff drei Fahrzeuge an Zugehörigkeit zur World Central Kitchen, einer bekannten internationalen humanitären Wohltätigkeitsorganisation, tötete sieben ihrer Mitarbeiter. Israelischer Premierminister Benjamin Netanyahu sagte, die tödlichen Angriffe seien „unbeabsichtigt“ gewesen und „passieren im Krieg“.

Die in den Vereinigten Staaten ansässige Wohltätigkeitsorganisation fordert eine unabhängige Untersuchung der Morde, nachdem Israel seine eigene Untersuchung am 5. April abgeschlossen hatte und sagte: „Der Vorfall hätte nicht passieren dürfen.“ Mindestens 196 humanitäre Helfer, darunter UN-Mitarbeiter, wurden seit dem 7. Oktober in Gaza getötet.

Als Folge der Todesfälle in der World Central Kitchen und eines wütenden Anrufs von Präsident Joe Biden stimmte Netanyahu zu, die israelische Seite des Grenzübergangs Erez im Norden des Gazastreifens zu öffnen und Hilfslieferungen über den israelischen Hafen Aschdod, ebenfalls im Norden, passieren zu lassen sowie weitere Abhilfemaßnahmen ergreifen. 

António Guterres, der Generalsekretär der Vereinten Nationen, sagte am 5. April: „Ich hoffe aufrichtig, dass diese angekündigten Absichten effektiv und schnell umgesetzt werden, denn die Lage in Gaza ist absolut verzweifelt.“

Bisher gebe es keine Maßnahmen zu dem Vorschlag Israels, sagte ein UN-Beamter PassBlue.

Mitgefühl für die Gaza-Bewohner

Die Befürworter des Gazastreifens in Kairo bemängeln das Versäumnis, die Grundbedürfnisse in Gaza zu befriedigen.

Ihre Petition lautet: 

„Die internationale Gemeinschaft hat es nicht geschafft, die unerbittliche Bombardierung von Zivilunterkünften, Krankenhäusern, Moscheen und Kirchen zu beenden. Es wird nicht einmal zu einem Waffenstillstand aufgerufen. Könnten wir von Ägypten aus zumindest humanitäre Hilfe leisten? Ägypten ist der einzige Staat, der eine Landgrenze mit Gaza teilt. Der Grenzübergang Rafah ist die einzige Verkehrsader des Streifens, die nicht von der Besatzung kontrolliert wird. Das sollte auch nicht der Fall sein.“

El-Massry, der Menschenrechtsanwalt, sagte, dass ein Konvoi bestehend aus Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens und Parlamentariern aus der ganzen Welt dazu beitragen könnte, mehr Hilfe nach Gaza zu bringen.

„Zu Beginn des Krieges gab es Anfragen, einen internationalen Menschenkonvoi einzurichten, aber sie fanden nicht viel Beachtung“, sagte el-Massry. „Obwohl es dazu beigetragen hätte, internationalen Druck auf Regierungen auszuüben, um die Krise der humanitären Hilfe anzugehen.“

Zivilisten, die Hilfslastwagen nach Gaza eskortieren, wären großen Risiken ausgesetzt, da Israel neben anderen Problemen Gebiete nahe der Grenze, in der Stadt Rafah, bombardiert und dabei zuletzt einen Angriff ignorierte Resolution des UN-Sicherheitsrats Sie fordern einen Waffenstillstand während des Ramadan, der am 9. April endet.

Die Einzelheiten darüber, wie ein ziviler Konvoi nach Rafah fahren würde, sind unklar, aber Aktivisten hoffen, dass die Vereinten Nationen dazu beitragen werden, dass die einschlägigen internationalen Gesetze zur Bereitstellung humanitärer Hilfe eingehalten werden. Dennoch hält sich Israel bei der Bereitstellung von Hilfe für Gaza nicht an solche Gesetze, wie der Internationale Gerichtshof feststellt bestimmt hat.

Darüber hinaus würden die Vereinten Nationen wahrscheinlich jede Rolle in einem zivilen Konvoi dem ägyptischen Roten Halbmond überlassen, sagte ein UN-Beamter PassBlue.

Laut dem offiziellen Telegram-Kanal für den ägyptischen Grenzübergang Rafah fuhren am 251. März insgesamt 31 Hilfslastwagen vom Grenzübergang Rafah und Kerem Shalom entlang der israelischen Grenze in den Gazastreifen ein. 

Die Menge ist halb so hoch wie die Menge, die täglich in den Gazastreifen gelangte, bevor am 7. Oktober der Krieg zwischen Israel und der Hamas ausbrach. Nach Angaben der Vereinten Nationen benötigt Gaza täglich mindestens 500 bis 600 Lastwagen, die lebenswichtige Güter und Handelsgüter befördern, um den Kriegsopfern zu helfen. Internationale Luftabwürfe wurden von humanitären Gruppen heftig als äußerst ineffizient und gefährlich willkürlich kritisiert.

„Es ist schwer, mit der humanitären Krise in Gaza umzugehen, wenn Israel, dem Völkermord und hungernde Gaza-Bewohner vorgeworfen werden, nach langwierigen Inspektionen die Erlaubnis zur Einreise von Hilfsgütern erteilt“, sagt Mona Mina, Ärztin, Aktivistin und ehemalige Generalsekretärin von Egypt's Doctors Syndikat, erzählt PassBlue.

Mina, eine Organisatorin der Kairo-Gaza-Petition, sagte, dass es auch intern zu Verzögerungen bei der Ankunft der Hilfslastwagen an der Grenze zur palästinensischen Enklave komme, weil Lastwagen an Kontrollpunkten auf der langen, komplizierten Straße nach Rafah eine Sicherheitsfreigabe vorweisen müssten.

Hilfslastwagen fahren ab Kairo bis zum Grenzübergang Rafah, das im Sinai liegt (eine Entfernung von 217 Meilen), benötigen zunächst etwa drei Stunden, um die Stadt Ismailia in Unterägypten zu erreichen. 

Nachdem sie Ismailia verlassen haben, kann es bei Lkws zu erheblichen Verzögerungen kommen, weil unterwegs Sicherheitsüberprüfungen durchgeführt werden müssen oder sie in Arish, der nächsten Etappe der Reise, festsitzen. Laut Mina ist Arish im Allgemeinen mit anderen Lastwagen überfüllt.

„Die ägyptische Regierung sagte, dass der Grenzübergang Rafah offen sei, aber die Route nach Rafah sei nicht offen, beginnend mit der Überquerung des Suezkanals, für die eine Sicherheitsüberprüfung erforderlich sei, über Arish und später bis nach Rafah. Um alle diese Schritte durchführen zu können, sind Sicherheitsgenehmigungen erforderlich“, sagte sie.

Der Vorschlag der Kairoer Gaza-Befürworter ist jedoch ohne staatliche Sicherheitsgenehmigungen für die Durchreise durch Ägypten zum Grenzübergang nicht möglich.

Die Gruppe wollte, dass ihr geplanter Konvoi am 8. März startet, drei Tage vor Beginn des Ramadan, aber die ägyptischen Behörden erteilten keine Genehmigungen. Stattdessen gab das Außenministerium den Organisatoren einen Termin für ein Treffen am 12. März, um den Plan zu besprechen, doch dann sagte das Ministerium das Treffen ab. Ein neuer Termin ist nicht geplant.

Mina sagte, das Treffen sei abgesagt worden, weil der für Palästina-Angelegenheiten zuständige Regierungsbeamte, mit dem sie sprechen sollten, beruflich unterwegs sei. Das Ministerium hat niemanden damit beauftragt, die Gruppe zu treffen. Als Reaktion darauf die Gruppe protestierte kurz vor dem Ministeriumsgebäude in Kairo.

Einige Mitglieder und andere Menschenrechtsaktivisten veranstalteten in den letzten Monaten wöchentlich kurze Proteste auf den Stufen des Journalisten-Syndikat, eine unabhängige Organisation, die sich für ägyptische Medien einsetzt, in Kairo aus Solidarität mit den Palästinensern in Gaza.

Letzte Nacht versammelten sich Hunderte von Aktivisten vor dem ägyptischen Journalistensyndikat in Kairo und verurteilten die anhaltende israelische Völkermordkampagne in Gaza. pic.twitter.com/kadBeVb9gL

— Chris Hutchinson (@ChrisHu34451470) 28. März 2024

Die Gruppe bricht ihr ganztägiges Fasten während des Ramadan, indem sie ein kleines Stück Brot isst, um auf die Hungersnot in Gaza aufmerksam zu machen. Sie skandieren auch ihre Forderungen an die Regierung, den Grenzübergang Rafah offen zu halten. 

Der letzte Protest fand am 3. April statt. In dieser Nacht und früh am nächsten Morgen 10 Aktivisten wurden festgenommen in ihren Häusern unter dem Vorwurf des Beitritts zu einer Terrororganisation und der Verbreitung falscher Nachrichten.

Die Ägyptische Patriotische Bewegung in einer Presseerklärung:

-Wir verurteilen die Verhaftungskampagne gegen Aktivisten, die sich an einem Solidaritätsaufruf beteiligt haben # Gaza vor dem Journalisten-Syndikat in #Kairo.

-Wir bekräftigen, dass es Verhaftungs-, Einschüchterungs- und Drohungskampagnen gibt
1/2 pic.twitter.com/I5V23pNDgV

— Bin Ghalib (Backup-Konto) (@bgh2_ac3b) 6. April 2024

Alhelou, der aus Gaza stammte und kürzlich aus der Enklave evakuiert wurde, war ursprünglich mit seiner Frau, seiner achtjährigen Tochter und seinem vierjährigen Sohn aus seinem Haus im Norden des Gazastreifens vertrieben worden. „Viele Menschen wurden mit nichts als der Kleidung, die sie trugen, aus ihren Häusern vertrieben“, sagte er.

Die IDF, sagte er, hätten ihm und seiner Familie befohlen, in Khan Younis im Süden des Gazastreifens Zuflucht zu suchen, und ihnen versprochen, dass sie Nahrung und Sicherheit finden würden, aber Truppen führten ihn und seine Familie in ein „fast verlassenes Gebiet ohne Infrastruktur“. oder Nahrung oder Hilfe und nur ein paar Gebäude.“

„[In Khan Younis] stritten sich die Menschen um Konserven und plünderten Hilfslastwagen“, sagte Alhelou. „Es war sehr schwer, Mehl zu finden, und diejenigen, die es fanden, waren voller Freude, als wären sie auf Gold gestoßen. Ich habe einige Menschen an Hunger und Hunger sterben sehen, und das war im Süden. Stellen Sie sich vor, wie schlimm die Lage im Norden war.“

Er und seine Familie lebten in einer Gegend ohne Strom und Toiletten, inmitten vieler Palästinenser, die „vor dem Krieg ein sehr würdiges Leben führten“, fügte er hinzu.

Überhöhte Gebühren für die Flucht vor dem Krieg

Im Januar, als israelische Kampfflugzeuge über ihnen waren und es keinen sicheren Aufenthaltsort in Gaza gab, machten sich Mudallala Abusalim und ihre Tochter auf den Weg nach Rafah City, um nach Ägypten zu evakuieren, sagte sie in einem Telefoninterview mit PassBlue.

„Dies ist einer der unglaublichsten Kriege in der Geschichte“, sagte sie. „Die Panzer fuhren über Leichen und die Leichen von Kindern wurden auseinandergerissen. Ich danke Gott, dass ich es nicht sehen konnte, sondern nur davon gehört habe.“

Die blinde Abusalim und ihre Tochter kamen am 26. Januar nach Ägypten und durchliefen einen Prozess, bei dem bestimmten Evakuierten Vorrang vor anderen eingeräumt wurde.

Palästinenser können Gaza nur nach Ägypten verlassen, indem sie ihre Namen bei einem Dienst namens Ya Hala eintragen, der von einem ägyptischen Reisebüro, Hala Consulting and Tourism Services, betrieben wird. Für die Organisation individueller Evakuierungen in Zusammenarbeit mit den ägyptischen Behörden werden Tausende von Dollar verlangt.

Da Israel nach dem 7. Oktober eine vollständige Belagerung des Gazastreifens verhängte und alle seine Landübergänge zum palästinensischen Gebiet schloss, mussten sich die Bewohner des Gazastreifens darauf verlassen, dass sie nur den einzigen Grenzübergang Rafah verlassen konnten.

Ägypten schloss den Übergang jedoch zu Beginn des Krieges, sagte, es sei besorgt über israelische Luftangriffe, die den Übergang außer Betrieb setzen. Auch Ägypten hatte Angst ein Zustrom von Flüchtlingen und Hamas-Kämpfern, die auf ägyptischem Territorium einreisen und sich dort möglicherweise neu formieren.

„Die Wirksamkeit und der Erfolg [des Hala-Systems] variieren je nach Nationalität und Hintergrund“, sagte Dorgham Abusalim, Sohn von Mudallala Abusalim, am Telefon mit PassBlue. „Dies ist keine Reisegebühr für den Grenzübertritt, und der Preis hängt davon ab, mit wem Sie sprechen, wer Ihr Fixer ist und mit wem Sie zusammenarbeiten.“ (Dorgham ist palästinensisch-amerikanischer Abstammung und lebt seit Kriegsbeginn in den USA.)

Seine Mutter sagte am Telefon zu den Kosten:

„Ich war überrascht zu erfahren, dass das Leben der Gaza-Bürger so billig und wertlos ist und dass der Tod so viel einfacher ist, aber als ich dann am Grenzübergang Rafah ankam, erfuhr ich, wie teuer es ist, die Grenzen zu überqueren, und fragte mich, woher unser Leben kommt.“ waren vor der ganzen Welt nichts wert, aber jetzt ist unser Leben am Grenzübergang Rafah viel wert.“

Hala gehört einem ägyptischen Geschäftsmann, Ibrahim al-Argany, der einem Bericht von zufolge enge Beziehungen zum ägyptischen Präsidenten Abdel Fattah el-Sisi unterhält Mada Masr, eine unabhängige ägyptische Nachrichtenagentur. Im Februar, Hala angekündigt dass die „Koordinationsgebühr“ 5,000 US-Dollar für Erwachsene und 2,500 US-Dollar für Minderjährige beträgt.

In den Wochen vor dem Krieg lagen die Preise laut Mada Masr bei nur 350 Dollar pro Person. Am 3. April reisten mehr als 670 Palästinenser aus Gaza nach Ägypten ein Telegram Beitrag der palästinensischen Grenzübergangsbehörde Rafah. Die Zahl ist rund 200 Prozent höher als die Zahl der Gaza-Bürger, die im Januar täglich nach Ägypten einreisten.

Trotz der enormen Hürden ist die Kampagne in Kairo und Gaza unbeirrt.

„Wir wünschen uns, dass all dies [einschließlich der Hilfslieferungen] durch eine ägyptisch-palästinensische Koordination geschehen würde, ohne dass Israel um Erlaubnis gebeten werden muss“, sagte Mahinour el-Massry, der Menschenrechtsanwalt.

—Dulcie Leimbach hat zur Berichterstattung beigetragen.

Fatma Khaled hat einen Master-Abschluss der Columbia University School of Journalism und einen BA in Printjournalismus von der Misr International University in Kairo. Sie spricht Arabisch und Englisch.

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