Die Türkei behauptet, der Abschuss eines russischen Kampfflugzeugs entlang der syrischen Grenze am 24. November sei gerechtfertigt gewesen – und die Obama-Regierung stellt sich öffentlich auf die Seite ihres NATO-Verbündeten –, aber eine Überprüfung der Beweise stützt die russischen Anschuldigungen eines „Hinterhalts“, schreibt Gareth Porter für Middle East Eye.
Von Gareth Porter
Die Vereinigten Staaten und ihre NATO-Verbündeten boten ein Ritual der NATO-Einheit an, nachdem türkische Beamte ihren Fall vorgetragen hatten, dass der Abschuss eines russischen Jets stattgefunden habe, nachdem zwei Flugzeuge in den türkischen Luftraum eingedrungen seien. Der türkische Vertreter Berichten zufolge spielte eine Aufzeichnung einer Serie von Warnungen, die die türkischen F-16-Piloten an die russischen Jets gerichtet hatten, ohne dass Russland darauf reagierte, und die USA und andere NATO-Mitgliedstaaten befürworteten das Recht der Türkei, ihren Luftraum zu verteidigen.
Sprecher des US-Verteidigungsministeriums, Oberst Steve Warren unterstützt Die Türkei behauptet, innerhalb von fünf Minuten seien zehn Warnungen ausgesprochen worden. Die Obama-Regierung äußerte offenbar weniger Bedenken darüber, ob russische Flugzeuge tatsächlich in den türkischen Luftraum eingedrungen seien. Oberst Warren zugelassen dass US-Beamte immer noch nicht feststellen konnten, wo sich das russische Flugzeug befand, als eine türkische Rakete das Flugzeug traf.
Video der russischen SU-24, die auf syrischem Territorium in Flammen explodiert, nachdem sie am 24. November 2015 von türkischen Luft-Luft-Raketen abgeschossen wurde.
Obwohl die Obama-Regierung dies nicht zugeben wird, stützen die bereits verfügbaren Daten die russische Behauptung, dass der türkische Abschuss, wie der russische Präsident Wladimir Putin behauptete, ein „Hinterhalt“ war, der im Voraus sorgfältig vorbereitet worden war. Die zentraltürkische Behauptung, ihre F-16-Piloten hätten die beiden russischen Flugzeuge innerhalb von fünf Minuten zehnmal gewarnt, ist tatsächlich der wichtigste Hinweis darauf, dass die Türkei über den Abschuss nicht die Wahrheit gesagt hat.
Der russische Düsenjäger Su-24 „Fencer“, der mit der US-amerikanischen F-111 vergleichbar ist, erreicht eine Geschwindigkeit von 960 Meilen pro Stunde in großer Höhe, aber in geringer Höhe ist es Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 870 Meilen pro Stundeoder ungefähr 13 Meilen pro Minute. Der Navigator der zweiten Ebene bestätigt Nach seiner Rettung flogen die Su-24s während des Fluges mit Reisegeschwindigkeit.
Enge Analyse der beiden Türkische und russische Bilder des Radarwegs Die Zahl der russischen Jets deutet darauf hin, dass der früheste Zeitpunkt, an dem sich eines der russischen Flugzeuge auf einem Weg befand, der als Einflug in den türkischen Luftraum hätte interpretiert werden können, etwa 16 Meilen von der türkischen Grenze entfernt war, was bedeutet, dass es nur eine Minute und 20 Sekunden entfernt war von der Grenze.
Außerdem wären nach beiden Versionen der Flugbahn fünf Minuten vor dem Abschuss die russischen Flugzeuge nach Osten geflogen - ein Weg von der türkischen Grenze.
Wenn die türkischen Piloten tatsächlich fünf Minuten vor dem Abschuss begannen, die russischen Jets zu warnen, taten sie dies also, lange bevor die Flugzeuge überhaupt in Richtung des kleinen Vorsprungs der türkischen Grenze in der Provinz Nord-Latakia flogen. Um den Angriff durchzuführen, hätten die türkischen Piloten tatsächlich bereits in der Luft sein und sich auf den Angriff vorbereiten müssen, sobald sie wussten, dass die russischen Flugzeuge in der Luft waren.
Die Beweise der türkischen Behörden selbst lassen daher wenig Raum für Zweifel, dass die Entscheidung, den russischen Jet abzuschießen, getroffen wurde, bevor die russischen Jets überhaupt ihren Flug begannen.
Das Motiv für den Angriff stand in direktem Zusammenhang mit der türkischen Rolle bei der Unterstützung der Anti-Assad-Kräfte in der Nähe der Grenze. Tatsächlich machte die Erdogan-Regierung in den Tagen vor dem Streik keine Anstalten, ihr Ziel zu verbergen. Bei einem Treffen mit dem russischen Botschafter am 20. November warf der Außenminister den Russen „intensive Bombardierungen“ „ziviler turkmenischer Dörfer“ vor sagte, es könnte "schwerwiegende Konsequenzen" es sei denn, die Russen beendeten ihre Operationen sofort.
Der türkische Ministerpräsident Ahmet Davutoglu war noch expliziterDarin heißt es, dass die türkischen Sicherheitskräfte „angewiesen wurden, sich gegen jede Entwicklung zu rächen, die die Grenzsicherheit der Türkei gefährden würde“. Davutoglu sagte weiter: „Wenn es zu einem Angriff kommt, der zu einem starken Flüchtlingszustrom in die Türkei führen würde, würden die erforderlichen Maßnahmen sowohl in Syrien als auch in der Türkei ergriffen.“
Die türkische Drohung, sich nicht gegen das russische Eindringen in ihren Luftraum zu rächen, sondern als Reaktion auf sehr weit gefasste Umstände an der Grenze, erfolgte inmitten einer Reihe von Kämpfen zwischen der syrischen Regierung und religiösen Kämpfern.
Das Gebiet, in dem das Flugzeug abgeschossen wurde, wird von der turkmenischen Minderheit bewohnt. Sie waren weit weniger wichtig als ausländische Kämpfer und andere Kräfte, die seit Mitte 2013 eine Reihe von Offensiven in der Region durchgeführt haben, um die wichtigste alawitische Schanze von Präsident Baschar al-Assad an der Küste in der Provinz Latakia zu bedrohen.
Charles Lister, der britische Spezialist, der die Provinz Latakia häufig in 2013 besuchte, in einem August 2013-Interview zur Kenntnis genommen„Latakia ist bis zur äußersten Nordspitze [dh im turkmenischen Gebirgsgebiet] seit fast einem Jahr eine Hochburg ausländischer Kämpfergruppen.“ Er stellte außerdem fest, dass die al-Nusra-Front und ihre Verbündeten in der Region, nachdem der Islamische Staat (auch bekannt als ISIS, ISIL oder Daesh) im Norden aufgetaucht war, sich an ISIL und eine der in Latakia kämpfenden Gruppen „gewendet“ hätten sei „zu einer Frontgruppe“ des IS geworden.
Im März 2014 starteten die religiösen Rebellen mit starker türkischer logistischer Unterstützung eine Großoffensive, um die armenische Stadt Kessab an der Mittelmeerküste Latakias, ganz in der Nähe der türkischen Grenze, einzunehmen. Eine Istanbuler Zeitung, Bagcilar, zitierte ein Mitglied des Außenausschusses des türkischen Parlaments als Berichterstattung von Dorfbewohnern in der Nähe der Grenze, dass Tausende von Kämpfern in Autos mit syrischen Kennzeichen über fünf verschiedene Grenzpunkte gestreamt waren, um an der Offensive teilzunehmen.
Während dieser Offensive reagierte außerdem ein syrischer Jet auf die Offensive gegen Kessab von der türkischen Luftwaffe abgeschossen in einer bemerkenswerten Parallele zum Abschuss des russischen Jets. Die Türkei behauptete, der Jet habe ihren Luftraum verletzt, erhob jedoch keinen Anspruch auf eine vorherige Warnung. Der Zweck, Syrien davon abzuhalten, seine Luftwaffe zur Verteidigung der Stadt einzusetzen, lag auf der Hand.
Jetzt hat sich die Schlacht in der Provinz Latakia in das Gebiet von Bayirbucak verlagert, in dem die syrische Luftwaffe und die Bodentruppen stationiert waren versuchen, die Versorgungsleitungen zu schneiden zwischen Dörfern, die von der Nusra-Front und ihren Verbündeten kontrolliert werden, und der türkischen Grenze für mehrere Monate. Das Schlüsseldorf im Kontrollbereich der Nusra-Front ist Salma, die seit 2012 in dschihadistischen Händen ist. Das Eingreifen der russischen Luftwaffe in die Schlacht hat der syrischen Armee einen neuen Vorteil verschafft.
Der Abschuss der Türken war daher im Wesentlichen ein Versuch, die Russen davon abzuhalten, ihre Operationen in der Region gegen die Al-Nusra-Front und ihre Verbündeten fortzusetzen, und zwar unter Verwendung von nicht einem, sondern zwei unterschiedlichen Vorwänden: einerseits einer sehr zweifelhaften Anklage gegen eine russische Grenze Penetration für NATO-Verbündete und zum anderen eine Anklage, turkmenische Zivilisten für das türkische Innenpublikum bombardiert zu haben.
Die Zurückhaltung der Obama-Regierung, sich speziell mit der Frage zu befassen, wo das Flugzeug abgeschossen wurde, zeigt, dass sie sich dieser Tatsache durchaus bewusst ist. Aber die Regierung hält sich viel zu sehr an ihre Politik, mit der Türkei, Saudi-Arabien und Katar zusammenzuarbeiten, um einen Regimewechsel in Syrien zu erzwingen, um die Wahrheit über den Vorfall ans Licht zu bringen.
Obamas Reaktion auf den Abschuss beschuldigte das russische Militär, Teil Syriens zu sein. "Sie operieren sehr nahe an der türkischen Grenze", erklärte er. Wenn sich die Russen nur auf Daesh konzentrieren würden, "würden einige dieser Konflikte oder das Potenzial für Fehler oder Eskalation mit geringerer Wahrscheinlichkeit auftreten."
Gareth Porter ist ein unabhängiger investigativer Journalist und Gewinner des Gellhorn-Preises 2012 für Journalismus. Er ist der Autor des neu veröffentlichten Buches Manufactured Crisis: The Untold Story of the Iran Nuclear Scare.[Dieser Artikel erschien ursprünglich unter http://www.middleeasteye.net/columns/real-turkeys-shoot-down-russian-jet-1615790737]
Was die Fluggeschwindigkeit der SU-24 betrifft: Wenn man sich das Abschussvideo ansieht, kann man deutlich sehen, wie die Flügelposition auf den minimalen Schwenkwinkel eingestellt ist, was die Aussage des Navigators über die Reisegeschwindigkeit bestätigt.
Dies könnte sich zwar auf den Zeitpunkt einer Luftraumverletzung auswirken, wenn diese tatsächlich eintreten würde, aber es handelt sich immer noch um höchstens eine Frage von Sekunden. Selbst wenn F-16 beiläufig an den Grenzen patrouillierten, ist es kaum plausibel, dass sie in diesem Zeitrahmen reagieren, geschweige denn eine Entscheidung treffen, den (vermutlichen) Eindringling abzuschießen. Was uns zu der offensichtlichen Schlussfolgerung führt, dass es sich bei diesem Ereignis um ein vorsätzliches Ereignis handelte. Es ist ziemlich ironisch, dass die Türkei dann anmerkte, dass sie es als Akt der Aggression betrachten würde, wenn einer ihrer Jets, die in den syrischen Luftraum eindringen, abgeschossen würde.
BODERS UND „SELBSTVERTEIDIGUNG“
Viele Nationen gehen von einem Anspruch darauf aus
Territorium eines Nachbarn, den sie nicht mögen. Geheimnisvoll
Ihre eigene „Grenze“ erstreckt sich bis in das Territorium des Nachbarn.
Die Annexion eines Territoriums durch Israel
in Palästina ist ein bemerkenswertes Beispiel. Israel baut
ausschließlich und gewalttätig „jüdische“ Gemeinschaften
(mit amerikanischer Finanzierung). Die Welt und
standardmäßig sein selbsternannter Sprecher
(Es wird behauptet), die USA behaupten, dass Israel
hat „das Recht … und die Pflicht, sich zu verteidigen.“
selbst.".
Syrien hat also das Recht und die Pflicht, sich zu verteidigen
sich selbst, jeden Zentimeter seines Territoriums bis hin zum
Grenze zur Türkei. (Sollte es welche geben
Die Türkei sollte sich überhaupt keine Sorgen machen
Bevorzugen Sie eine sichere Zone INNERHALB DER GRENZEN
DER TÜRKEI, zu der jetzt alle Turkmenen gehören
In Syrien lebende Menschen könnten fliehen.
Wie in der jüngsten einstimmigen UN-Entscheidung anerkannt
Resolution des Sicherheitsrats vom 20. November,
2015 ist das Territorium Syriens souverän und
unabhängig (Siehe S/Res/2249(2015) verfügbar
auf der Website des Rates.)
Zur Zusammenfassung von Gareth Porter
wir alle stehen wie immer in seiner Schuld.
—-Peter Loeb, Botosn, MA, USA
OK, all Ihre Düsenjäger-Jocks an der Grenze zwischen der Türkei und Syrien, von denen Sie reden, als kommerzieller Luftfahrtpilot (im Ruhestand 1994) mit mehr als 10,000 geloggten Flugstunden orientiere ich mich an den offiziell herausgegebenen Flugnavigationskarten, was auch die Bordnavigation der SU24 ist Der Computerbildschirm wird zusätzlich zum Bildschirm des Kontrollzentrums der russischen Luftwaffe angezeigt.
Der wahre Grund für die Behauptung einer Luftraumverletzung liegt darin, dass die Türkei die türkisch-syrische Grenze einseitig fünf Meilen nach Süden „verlegt“ hat. Seit Juni 2012, als eine syrische Flugabwehrrakete ein türkisches Kampfflugzeug abschoss, das in den syrischen Luftraum geraten war, unterhält die Türkei eine Pufferzone von fünf Meilen innerhalb Syriens. Nach den damals in Kraft getretenen überarbeiteten Einsatzregeln würde die türkische Luftwaffe jedes Ziel, das sich näher als fünf Meilen an der türkischen Grenze befindet, als Feind einstufen und entsprechend handeln.“
Die Syrische Freie Presse nannte solche stillen Grenzmanipulationen der Türkei und die daraus resultierenden Behauptungen einer „Verletzung“ des Luftraums kaum mehr als „Unsinn“ und „Bullshit“. Sie schlug vor, dass „russische Flugzeuge das nicht respektieren sollten“. „Neue“ von der Türkei definierte Grenze, aber nur die legitime, die auf internationalen Luftfahrtnavigationskarten verzeichnet ist
Es ist nützlich, den ganzen geopolitischen Wirbel zu berücksichtigen.
Beste Zusammenfassung von Berichten über türkische Verbindungen zum IS http://m.huffpost.com/us/entry/6128950
Obama musste herunterspielen und Putin fast eine Entschuldigung für den Abschuss anbieten. Das liegt nicht so sehr an Russland, sondern daran, dass einige EU-Mitglieder der NATO kalte Füße bekommen könnten, weil sie in derselben Organisation wie türkische Revolverhelden sind, was sie in einen schweren, sogar nuklearen Krieg hineinziehen könnte.
Ich denke, das direkteste Ergebnis des Abschusses innerhalb der NATO ist, dass Georgien und die Ukraine ihre Mitgliedschaft verabschieden können. Ganz gleich, um welche Marionetten es sich handelt, Deutschland und Frankreich werden einem türkischen Schwanz, der mit dem NATO-Hund wedelt, ein noch deutlicheres NEIN sagen. Ich schätze, die USA sind es gewohnt, dass Israel mit ihnen wedelt, also nichts Neues für die USA.
Selbst wenn die Geschwindigkeit des russischen Jets nur die Hälfte der vorgeschlagenen 870 Meilen pro Stunde betragen würde, würde der Zeitrahmen für türkische Warnungen, um großzügig zu sein, immer noch etwa die Hälfte dessen betragen, was sie behaupten, also lügen sie immer noch, egal wie man es betrachtet es und alle anderen Punkte des Autors machen vollkommen Sinn.
Dumme Schlagzeile, Fakten sprechen für Russland? bei türkischem Angriff?? Idioten-Fakten stützen die türkische Behauptung im Angriff auf ein russisches Flugzeug. Es sollte so sein: Bist du Grundschüler?
In welcher Form stützen die Fakten die türkischen Behauptungen? Nach eigenen Angaben der Türken könnten sich die russischen Flugzeuge (wenn sie sich überhaupt im türkischen Luftraum befunden hätten) auf der Grundlage der von der Türkei bereitgestellten Radarspur höchstens 17 Sekunden im türkischen Luftraum aufgehalten haben. Sie sagen mir also, dass die Türken erkannten, dass sich die Russen dem türkischen Luftraum näherten, ihre Warnungen gaben, den Befehl per Funk übermittelten, das Kommando entweder mit dem Präsidenten oder dem Premierminister in Verbindung setzte, die Genehmigung zum Abschuss des Flugzeugs erteilte und dann die Aktion durchführte in weniger als 17 Sekunden abschießen?! Denn das ist das EINZIGE Szenario, in dem ein türkisches Flugzeug nicht in den syrischen Luftraum eindringt, um absichtlich einen russischen Bomber abzuschießen. Das ist eine eklatante Kriegshandlung eines NATO-Landes!
Genau... Oh, genau, ich bin von Perry, dem heuchlerischen HA HA-Mann, verbannt worden. Egal
In diesem Artikel liegt ein sachlicher Fehler vor. Laut bereitgestelltem Link hat die SU-24 eine Höchstgeschwindigkeit von 870 Meilen pro Stunde auf Meereshöhe. Dabei handelt es sich nicht um eine Reisegeschwindigkeit und es ist höchst unwahrscheinlich, dass es sich um eine Betriebsgeschwindigkeit bei der Durchführung von Angriffen auf niedriger Ebene handelte, die viel langsamer wären. Dieser Fehler untergräbt die Behauptung, dass der russische Jet nur eine Minute und 20 Sekunden von der türkischen Grenze entfernt war, als er auf dem Weg war, die türkische Grenze abzufangen. Die Türken sagen möglicherweise nicht die Wahrheit über die Anzahl der Warnungen, aber dieser Bericht spiegelt nicht genau den Zustand der Umstände vor dem Abschuss wider.
DH
Waren die Links Links, als Sie den Artikel gelesen haben, oder sind Sie ihnen nicht gefolgt?
Siehe die letzte Zeile des ersten Links zu. die Su-24M, die mitteilt: „Die Su-24M hat eine Höchstgeschwindigkeit von 1,550 km/h und eine Reichweite von über 3,000 km.“ Die Dienstgipfelhöhe beträgt 11,000 m und die maximale Steiggeschwindigkeit beträgt 9,000 m pro Minute.“
Wenn Sie sich die Mühe machen, sich das Video des abstürzenden Flugzeugs anzusehen, werden Sie feststellen, dass es sich zu Beginn des Videos weit über dem Meeresspiegel befand. Die Russen sagten, es sei auf einer Höhe von 6,000 Metern geflogen. Es hätte durchaus die Geschwindigkeit erreichen können, die der Autor geschrieben hat.